EPC-varningslampan är inte en ovanlig syn för VW- och AUDI-ägare och när den tänds och stannar kan det vara alarmerande. Frågan är dock vad den exakt betyder, bör du vara orolig och om så är fallet vad ska du göra för att åtgärda det?

I den här artikeln kommer vi att förklara precis vad EPC-varningslampan betyder och låta dig veta hur orolig du borde vara. Några av anledningarna till att den kan tändas kan vara vardagliga men andra kan vara en orsak till stor oro så läs vidare för att ta reda på mer.

Vad betyder EPC-lampan?

Biltillverkare gillar ibland att ge sina system olika namn för att få dem att verka mer innovativa och detta är fallet med EPC. I grund och botten är Electronic Power Control eller (ECP) Volkswagen Groups version av ett traction control-system.

Därefter kommer du att hitta detta system och varningslampa i nyare bilar från företag som ägs av Volkswagen inklusive AUDI, SKODA och SEAT. Denna varningslampa visas i huvudsak när det finns ett problem från något associerat system som är kopplat till traction control.

Ofta tänds ESP-varningslampan samtidigt som en varningslampa för motorn, ABS eller ESP-systemen. Detta ger dig en uppfattning om var problemet ligger, men inte alltid exakt vad det är.

Vad orsakar en EPC Light?

Som nämnts kan det finnas flera orsaker till att EPC-varningslampan tänds, och de kan komma från flera olika system. Dessa kan bland annat vara

Fel på spjällhuset

Spjällhuset är en komponent som styr luftintaget till motorn. När gaspedalen trycks ned öppnas en ventil för att släppa in luft där den blandas med bränsle och en gnista för att skapa den förbränning som behövs för att driva motorn.

Om det finns ett problem eller fel med gasspjällhuset kan du få en EPC-varning. Eftersom denna komponent är elektrisk till sin natur och motorrelaterad kommer du förmodligen också att få en kontrollampa för motorn.

Fel på omkopplare för bromspedal

Bromspedalbrytaren, även känd som bromsljusbrytaren, sitter som du kanske förstår i själva bromspedalen. När bromspedalen trycks ned skickar denna brytare ett elektriskt meddelande till bromsljusen som tänds och varnar förare bakom dig att du saktar ner.

Denna strömbrytare gör dock mer än att styra bromsljusen eftersom den hjälper farthållarfunktionerna och naturligtvis EPC-systemet. Om det finns ett problem med denna strömbrytare känner EPC av om bromsen har tryckts in eller inte. Detta kommer att initiera RPC-varningslampan och registrera en felkod.

Fel på ABS-sensor

Det låsningsfria bromssystemet (ABS) är en viktig del av EPC-systemet. ABS-sensorerna sitter på alla fyra hjulen och registrerar hjulens rotationshastighet. Dessa sensorer kan bli smutsiga eller rostiga med tiden, vilket kan leda till att de slutar fungera.

Om EPC inte får information från en enda av dessa sensorer kan den inte fungera korrekt. Detta leder till att varningslampan för EPC och eventuellt varningslampan för ABS tänds på instrumentpanelen.

Sensor för bromstryck

Bromstrycksensorn är en annan bromsrelaterad sensor som mäter trycket på bromsarna. Om det är fel på denna sensor kan det leda till att EPC-varningslampan tänds och eventuellt även ABS-lampan.

Denna sensor är mer skyddad mot väder och vind eftersom den sitter undangömd i ABS styrmodul. Detta innebär dock att om den går sönder kan du behöva byta ut hela modulen eftersom det inte finns något enkelt sätt att byta ut bara sensorn.

Sensor för styrvinkel

Denna sensor är placerad bakom ratten och mäter rattens position. Dessa data överförs till EPC som använder dem för att avgöra i vilken riktning du vrider ratten och korrigerar bromskraften i enlighet med detta.

Om det är problem med denna sensor eller klockfjädern i själva rattstången kan du få en EPC-varningslampa. Detta beror på att systemet nu inte kan bestämma bromskraften när du svänger.

Motorsensor

Det finns många sensorer i motorn som krävs av EPC för korrekt funktion. Det krävs bara en dålig sensor för att påverka EPC-systemet, så det kan finnas flera orsaker till en varningslampa enbart från motorn. Sensorer som kan vara skyldiga inkluderar MAF-sensorn, IAT-sensorn, ECT-sensorn eller O2-sensorn.

Problem med ledningar

Problem med kablar är mycket vanliga i moderna bilar, i grunden för att det finns så mycket av det jämfört med för några år sedan. Alla dessa smarta system och förarhjälpmedel är elektroniska så de behöver kablar. Detta innebär att kablar definitivt kan vara en möjlig orsak till en EPC-varningslampa.

Ledningarna kan vara trasiga, lösa, korroderade eller utbrända. Med så många möjliga felkällor är det sannolikt svårt att åtgärda problemet och det kan bli kostsamt. Om alla andra möjliga orsaker har uteslutits är det troligtvis ledningsrelaterat.

Hur man fixar EPC-lampan

Som nämnts finns det flera möjliga problem som kan utlösa EPC-varningslampan, så du måste naturligtvis avgöra vilken du har att göra med.

Sök efter felkoder

I din Volkswagens dator finns en logg över alla fel som har upptäckts. Varje fel har en kod som mer specifikt talar om för dig vad det upplevda problemet är och var det kommer ifrån.

Du kan kontrollera detta själv om du har ett OBD2-skannerverktyg eller så kan du besöka en mekaniker som har ännu mer komplexa skannrar. På så sätt kan du ta reda på vad problemet är utan att slösa pengar på en gissning som visar sig vara felaktig.

Testa bromsljusets strömbrytare

Detta är ett kostnadsfritt test som du kan prova för att avgöra om problemet kan vara relaterat till bromsljusbrytaren. Allt du behöver är två personer, en som sitter i bilen när den är igång och trycker på bromsen och den andra som tittar på och ser om bromsljusen tänds.

Om bromsljusen inte tänds har du ett problem med bromsljusbrytaren som du definitivt måste åtgärda. Detta kan också vara orsaken till EPC-felet, men det finns fortfarande en chans att ett annat problem kan vara i spel.

Granska sensordata

Ditt fordon kan tillåta dig att titta på några av de data som tas emot av vissa sensorer, inklusive bromstryckssensorn. Som nämnts kan denna sensor vara källan till problemet, så om datanivåerna från denna sensor inte motsvarar förväntade parametrar kan detta leda dig till problemet.

Prata med en proffs

Att själv diagnostisera problem relaterade till ett viktigt och komplicerat system som EPC kan vara knepigt, så om du känner att det är bortom din trygga kompetensnivå, sök råd från en professionell. Var aldrig generad över att få en professionell att hantera problemet eftersom att försöka lösa detta problem ensam kan orsaka mer skada än nytta.

Är EPC en viktig fråga?

Som med de flesta varningslampor tändes EPC-lampan av en anledning och den bör inte ignoreras. Du kanske tror att du kan klara dig bra utan traction control och ja, det kan du mycket väl göra men denna varning säger dig också att något är fel någonstans.

Att ignorera en trasig komponent kan leda till skador på andra relaterade delar och detta kan snabbt bli mycket kostsamt i form av reparationer.

Slutsats

EPC-systemet (Electronic Power Control) är i huvudsak Volkswagens version av traction control, så när det uppstår problem med detta system kan det komma från flera andra viktiga system i bilen, inklusive motorn och bromsarna.

Det finns flera möjliga orsaker till att du ser denna varningslampa och ett antal möjliga lösningar. Det är viktigt att ta reda på vad problemet är och avgöra om du kan åtgärda det eller om du behöver professionell hjälp.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!