EPC გამაფრთხილებელი შუქი არ არის იშვიათი სანახავი VW და AUDI მფლობელებისთვის და როდესაც ის აინთება და დარჩება შეიძლება საგანგაშო იყოს. საკითხავია, კონკრეტულად რას ნიშნავს ეს, უნდა ინერვიულოთ და თუ ასეა, რა უნდა გააკეთოთ მის გამოსასწორებლად?

ამ სტატიაში ჩვენ აგიხსნით რას ნიშნავს EPC გამაფრთხილებელი შუქი და გაცნობებთ, თუ როგორ შეშფოთებული უნდა იყო. ზოგიერთი მიზეზი, რის გამოც ის შეიძლება გამოჩნდეს, შეიძლება იყოს ამქვეყნიური, მაგრამ სხვები შეიძლება იყოს დიდი შეშფოთების მიზეზი, ასე რომ წაიკითხეთ მეტი, რომ გაიგოთ.

რას ნიშნავს EPC Light?

ხანდახან მანქანების მწარმოებლები მოსწონთ თავიანთ სისტემებს სხვადასხვა სახელების დარქმევა, რათა უფრო ინოვაციური ჩანდეს და ეს არის EPC შემთხვევაში. არსებითად, Electronic Power Control ან (ECP) არის Volkswagen Group-ის წევის კონტროლის სისტემის ვერსია.

შემდეგ თქვენ იპოვით ამ სისტემას და გამაფრთხილებელ შუქს კომპანიების ახალ მანქანებში. ეკუთვნის Volkswagen-ს, მათ შორის AUDI, SKODA და SEAT. ეს გამაფრთხილებელი შუქი არსებითად გამოჩნდება, როდესაც რაიმე ასოცირებული სისტემიდან არის პრობლემა, რომელიც დაკავშირებულია წევის კონტროლთან.

ხშირად ESP გამაფრთხილებელი შუქი აინთება ძრავის, ABS ან ESP გამაფრთხილებელი შუქის პარალელურად. სისტემები. ეს მოგცემთ გარკვეულ წარმოდგენას, თუ სად არის პრობლემა, თუმცა ყოველთვის არ არის ზუსტად რა არის პრობლემა.

რა იწვევს EPC განათებას?

როგორც აღინიშნა, შეიძლება არსებობდეს რამდენიმე მიზეზი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს EPC გამაფრთხილებელი შუქი, რომელსაც შეუძლიამოდის რამდენიმე სხვადასხვა სისტემიდან. ეს შეიძლება მოიცავდეს:

დროლის კორპუსის გაუმართაობას

დროლის კორპუსი არის კომპონენტი, რომელიც აკონტროლებს ჰაერის შეღწევას ძრავაში. გაზის პედლის დაჭერისას ის ხსნის სარქველს, რათა ჰაერი შევიდეს საწვავთან და ნაპერწკალთან, რათა მოხდეს ძრავის მუშაობისთვის საჭირო წვა.

თუ დროსელის კორპუსთან არის პრობლემა ან გაუმართაობა, მაშინ შეიძლება მიიღოთ EPC გაფრთხილება. ვინაიდან ეს კომპონენტი ბუნებით ელექტრულ და ძრავთან არის დაკავშირებული, თქვენ ასევე მიიღებთ საკონტროლო ძრავის შუქსაც.

მუხრუჭის პედლის გადამრთველი გაუმართავია

ასევე ცნობილია, როგორც სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი, სამუხრუჭე პედლის გადამრთველი. როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, მდებარეობს თავად სამუხრუჭე პედლში. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, ეს გადამრთველი აგზავნის ელექტრულ შეტყობინებას სამუხრუჭე ნათურებზე, რომლებიც ირთვება, აფრთხილებს თქვენს უკან მძღოლებს, რომ ანელებთ სიჩქარეს.

მაგრამ ეს გადამრთველი უფრო მეტს აკეთებს, ვიდრე სამუხრუჭე განათების კონტროლი, რადგან ის ეხმარება კრუიზ კონტროლის ფუნქციები და რა თქმა უნდა EPC სისტემა. თუ ამ გადამრთველთან არის პრობლემა, მაშინ EPC აღიარებს, დაჭერილია თუ არა მუხრუჭი. ეს გაააქტიურებს RPC გამაფრთხილებელ შუქს და ჩაიწერს გაუმართაობის კოდს.

ცუდი ABS სენსორი

დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა (ABS) არის EPC სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ABS სენსორები არის ნაპოვნია ოთხივე ბორბალზე და აკონტროლებს ბორბლების ბრუნვის სიჩქარეს. ეს სენსორები შეიძლება გახდესდროთა განმავლობაში ჭუჭყიანი ან დაჟანგული, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მათი უკმარისობა.

თუ EPC არ იღებს ინფორმაციას მხოლოდ ერთი ამ სენსორიდან, ის ვერ იმუშავებს სწორად. ეს გამოიწვევს EPC გამაფრთხილებელ შუქს და შესაძლოა ABS გამაფრთხილებელ ნათურას ანათებს თქვენს დაფაზე.

მუხრუჭის წნევის სენსორი

სხვა სამუხრუჭე სენსორი, სამუხრუჭე წნევის სენსორი ზომავს ზეწოლას, რაც არ არის გასაკვირი. ო, მუხრუჭები. თუ ეს სენსორი ბრალია, შეიძლება გამოიწვიოს EPC გამაფრთხილებელი შუქის აანთება და პოტენციურად ABS ნათურაც.

ეს სენსორი უფრო დაცულია ელემენტებისაგან, რადგან ის ჩაკეტილია ABS მართვის მოდულში. თუმცა, ეს ნიშნავს, რომ თუ ის ვერ მოხერხდა, შეიძლება დაგჭირდეთ მთლიანი მოდულის შეცვლა, რადგან არ არსებობს მარტივი გზა მხოლოდ სენსორის გამოცვლისთვის.

საჭის კუთხის სენსორი

ეს სენსორი მდებარეობს უკან საჭე და ზომავს საჭის პოზიციას. ეს მონაცემები მიეწოდება EPC-ს, რომელიც იყენებს მას საჭის მობრუნების მიმართულების დასადგენად და შესაბამისად სამუხრუჭე ძალის გამოსასწორებლად.

თუ პრობლემაა ამ სენსორთან ან საათის ზამბარასთან საჭის სვეტში, მაშინ თქვენ შეიძლება მიიღოთ EPC გამაფრთხილებელი შუქი. ეს იმიტომ ხდება, რომ სისტემა ახლა ვერ განსაზღვრავს სამუხრუჭე ძალას მობრუნებისას.

ძრავის სენსორი

ძრავში არის უამრავი სენსორი, რომელიც საჭიროა EPC-ის მიერ სწორი ფუნქციონირებისთვის. მას მხოლოდ ერთი ცუდი სენსორი სჭირდებაიმოქმედებს EPC სისტემაზე, ასე რომ შეიძლება მრავალი მიზეზი იყოს მხოლოდ ძრავისგან გამაფრთხილებელი შუქისთვის. სენსორები, რომლებიც შეიძლება იყოს დამნაშავე, მოიცავს MAF სენსორს, IAT სენსორს, ECT სენსორს ან O2 სენსორს.

გაყვანილობის პრობლემები

გაყვანილობის პრობლემები ძალიან ხშირია თანამედროვე მანქანებში, ძირითადად იმიტომ, რომ არსებობს ძალიან ბევრია წლების წინანდელთან შედარებით. ყველა ეს ჭკვიანი სისტემა და მძღოლის დამხმარე საშუალებები ელექტრონულია, ამიტომ მათ სჭირდებათ მავთულები. ეს ნიშნავს, რომ მავთულები ნამდვილად შეიძლება იყოს EPC გამაფრთხილებელი ნათურის შესაძლო მიზეზი.

სადენები შეიძლება იყოს გატეხილი, ფხვიერი, კოროზიული ან დამწვარი. იმდენი, რაც შეიძლება იყოს ბრალი, ეს, სავარაუდოდ, რთული გამოსავალი იქნება და შეიძლება ძვირი დაჯდეს. თუ ყველა სხვა პოტენციური მიზეზი გამორიცხულია, სავარაუდოდ, ეს დაკავშირებულია გაყვანილობასთან.

როგორ გამოვასწოროთ EPC განათება

როგორც აღინიშნა, არსებობს რამდენიმე შესაძლო პრობლემა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს EPC გაფრთხილება. ნათელი, ასე რომ აშკარად მოგიწევთ განსაზღვროთ რომელთან გაქვთ საქმე.

შეამოწმეთ პრობლემების კოდები

თქვენი Volkswagen-ის კომპიუტერში შენახული იქნება ნებისმიერი და ყველა აღმოჩენილი შეცდომის ჟურნალი. თითოეულ შეცდომას ექნება კოდი, რომელიც უფრო კონკრეტულად გეტყვით, რა არის აღქმული პრობლემა და საიდან წარმოიშვა იგი.

ეს შეგიძლიათ თავად შეამოწმოთ, თუ გაქვთ OBD2 სკანერის ხელსაწყო ან შეგიძლიათ ეწვიოთ მექანიკოსს, რომელსაც აქვს კიდევ უფრო რთული სკანერები. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ რა პრობლემაა ფულის დახარჯვის გარეშევარაუდით, რომელიც არასწორი აღმოჩნდება.

სცადეთ სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველი

ეს არის უფასო ტესტი, რომელიც შეგიძლიათ სცადოთ იმის დასადგენად, შეიძლება თუ არა პრობლემა დაკავშირებული იყოს სამუხრუჭე შუქის ჩამრთველთან. თქვენ მხოლოდ ორი ადამიანი გჭირდებათ, ერთი იჯდეს მანქანაში, როცა ის მუშაობს და დააჭიროს მუხრუჭს, მეორე კი უყუროს და დაინახოს, აინთება თუ არა სამუხრუჭე შუქები.

თუ სამუხრუჭე შუქები არ აინთება, მაშინ თქვენ გაქვთ პრობლემა სამუხრუჭე შუქის გადამრთველთან, რომელიც აუცილებლად უნდა გამოასწოროთ. ეს შეიძლება იყოს EPC შეცდომის მიზეზიც, მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს შანსი, რომ სხვა პრობლემა წარმოიშვას.

სენსორის მონაცემების გადახედვა

თქვენმა მანქანამ შეიძლება მოგცეთ საშუალება დაათვალიეროთ ზოგიერთი გარკვეული სენსორების მიერ მიღებული მონაცემები, მათ შორის სამუხრუჭე წნევის სენსორი. როგორც აღინიშნა, ეს სენსორი შეიძლება იყოს პრობლემის წყარო, ასე რომ, თუ ამ სენსორიდან მონაცემთა დონე არ ემთხვევა მოსალოდნელ პარამეტრებს, ეს შეიძლება მიგვანიშნოთ პრობლემისკენ.

დაელაპარაკეთ პროფესიონალს

თვითდიაგნოსტირებას საკითხები, რომლებიც დაკავშირებულია მნიშვნელოვან და რთულ სისტემასთან, როგორიცაა EPC, შეიძლება იყოს სახიფათო, ასე რომ, თუ გრძნობთ, რომ ეს თქვენს თავდაჯერებულ უნარებს აღემატება, მიმართეთ რჩევას პროფესიონალისგან. არასოდეს გრცხვენოდეთ პროფესიონალის მოთხოვნით, რომ გაუმკლავდეთ საკითხს, რადგან ამ პრობლემის მარტო გამოსწორების მცდელობამ შეიძლება მეტი ზიანი გამოიწვიოს, ვიდრე კარგი.

არის EPC დიდი საქმე?

როგორც უმეტესობის გამაფრთხილებელი ნათურების შემთხვევაში EPC შუქი აინთო მიზეზის გამო და ის არ უნდა იყოს იგნორირებული. შეიძლება ფიქრობთ, რომ შეგიძლიათკარგია წევის კონტროლის გარეშე და დიახ, შეგიძლიათ, მაგრამ ეს გაფრთხილება ასევე გეუბნებათ, რომ რაღაც არასწორია.

გატეხილი კომპონენტის იგნორირებამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვა დაკავშირებული ნაწილების დაზიანება და ეს შეიძლება სწრაფად გახდეს საკმაოდ ძვირი. რემონტი.

დასკვნა

ელექტრონული სიმძლავრის კონტროლის სისტემა (EPC) არსებითად არის Volkswagen-ის წევის კონტროლის ვერსია, ასე რომ, როდესაც ამ სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემაა, ის შეიძლება წარმოიშვას მანქანის რამდენიმე სხვა მნიშვნელოვანი სისტემიდან. ძრავისა და მუხრუჭების ჩათვლით.

არსებობს ამ გამაფრთხილებელი შუქის დანახვის რამდენიმე შესაძლო მიზეზი და რამდენიმე შესაძლო გამოსწორება. მნიშვნელოვანია გაარკვიოთ, რა არის პრობლემა და გადაწყვიტოთ, შეგიძლიათ თუ არა მისი გამოსწორება, ან დაგჭირდეთ თუ არა პროფესიონალი დაგეხმაროთ.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდისთვის

ჩვენ ვხარჯავთ ბევრი დრო დაგჭირდებათ საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვების, გაწმენდის, შერწყმისა და ფორმატირების მიზნით.

თუ ამ გვერდის მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუმენტი, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ წყაროდ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!