Šta EPC svjetlo znači na Volkswagenu ili AUDI-ju i kako ga možete popraviti?

Christopher Dean 18-10-2023
Christopher Dean

EPC lampica upozorenja nije neuobičajen prizor vlasnicima VW-a i AUDI-ja i kada se upali i ostane upaljena može biti alarmantna. Pitanje je, međutim, što to točno znači, trebate li biti zabrinuti i ako jeste, što trebate učiniti da to popravite?

U ovom članku ćemo objasniti šta znači EPC lampica upozorenja i obavijestiti vas kako zabrinuti da biste trebali biti. Neki od razloga zbog kojih se može pojaviti mogu biti svakodnevni, ali drugi bi mogli biti razlog za veliku zabrinutost pa čitajte dalje kako biste saznali više.

Šta znači EPC svjetlo?

Proizvođači automobila ponekad vole da svojim sistemima daju različita imena kako bi izgledali inovativnije, a to je slučaj sa EPC. U suštini, Electronic Power Control ili (ECP) je verzija Volkswagen Grupe sistema za kontrolu proklizavanja.

Naknadno ćete pronaći ovaj sistem i svjetlo upozorenja u novijim automobilima kompanija u vlasništvu Volkswagena uključujući AUDI, SKODA i SEAT. Ova lampica upozorenja će se u suštini pojaviti kada postoji problem sa bilo kojim povezanim sistemom povezanim sa kontrolom proklizavanja.

Često će se ESP lampica upozorenja upaliti istovremeno sa lampom upozorenja za motor, ABS ili ESP sistemima. Ovo će vam dati neku ideju gdje je problem, iako nije uvijek tačno u čemu je problem.

Šta uzrokuje EPC svjetlo?

Kao što je spomenuto, može postojati nekoliko uzroka koji će pokrenuti EPC svjetlo upozorenja koje možedolaze iz nekoliko različitih sistema. To može uključivati:

Kvar kućišta leptira za gas

Kućište leptira za gas je komponenta koja kontrolira usis zraka u motor. Kada se papučica gasa pritisne, otvara se ventil kako bi se omogućio zrak u mjestu gdje se miješa s gorivom i iskra koja stvara sagorijevanje potrebno za pokretanje motora.

Ako postoji problem ili greška sa kućištem leptira za gas onda možete dobiti EPC upozorenje. Kako je ova komponenta električna po prirodi i vezana za motor, vjerovatno ćete dobiti i lampicu za kontrolu motora.

Neispravan prekidač pedale kočnice

Takođe poznat kao prekidač kočionog svjetla, prekidač papučice kočnice kao što možete zamisliti nalazi se u samoj papučici kočnice. Kada se pritisne papučica kočnice, ovaj prekidač šalje električnu poruku kočionim svjetlima koja se pale, upozoravajući vozače iza vas da usporavate.

Ovaj prekidač, međutim, više od kontrole kočionih svjetala jer pomaže funkcije tempomata i naravno EPC sistem. Ako postoji problem s ovim prekidačem, EPC prepoznaje da li je kočnica pritisnuta ili ne. Ovo će pokrenuti svjetlo upozorenja RPC i snimiti kod greške.

Loš ABS senzor

Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) je važan dio EPC sistema, ABS senzori su nalaze na sva četiri točka i prate brzinu kojom se točkovi rotiraju. Ovi senzori mogu postatiprljavi ili zahrđali s vremenom što može uzrokovati njihov kvar.

Ako EPC ne dobije informacije samo od jednog od ovih senzora, ne može ispravno funkcionirati. Ovo će dovesti do EPC lampice upozorenja, a možda i ABS lampice upozorenja na vašoj kontrolnoj tabli.

Senzor pritiska kočnice

Još jedan senzor koji se odnosi na kočnicu, senzor pritiska kočnice mjeri primijenjeni pritisak, ne iznenađuje t ,o kočnice. Ako je ovaj senzor neispravan, to može uzrokovati da se upali EPC lampica upozorenja i potencijalno ABS lampica.

Ovaj senzor je zaštićeniji od elemenata jer je skriven u ABS kontrolnom modulu. Međutim, to znači da ako ne uspije, možda ćete morati zamijeniti cijeli modul jer ne postoji jednostavan način da zamijenite samo senzor.

Senzor ugla upravljanja

Ovaj senzor se nalazi iza volan i mjeri položaj volana. Ovi podaci se dostavljaju EPC-u koji ih koristi za određivanje smjera okretanja volana i u skladu s tim ispraviti silu kočnice.

Ako postoji problem s ovim senzorom ili sat oprugom u samom stupu upravljača, onda možda ćete dobiti EPC lampicu upozorenja. To je zato što sistem sada ne može odrediti silu kočnice pri okretanju.

Senzor motora

Postoji puno senzora u motoru koje EPC zahtijeva za ispravan rad. Potreban je samo jedan loš senzorutjecati na EPC sistem tako da može postojati više razloga za svjetlo upozorenja iz samog motora. Senzori koji bi mogli biti krivi uključuju MAF senzor, IAT senzor, ECT senzor ili O2 senzor.

Problemi s ožičenjem

Problemi s ožičenjem su vrlo česti u modernim automobilima, uglavnom zato što je toliko toga u poređenju sa godinama unazad. Svi ovi pametni sistemi i pomagala za vozača su elektronski pa su im potrebne žice. To znači da žice definitivno mogu biti mogući uzrok EPC lampice upozorenja.

Žice mogu biti polomljene, labave, korodirane ili izgorjele. Sa toliko mnogo onih koji bi mogli biti krivi, ovo će vjerovatno biti teško rješenje i moglo bi biti skupo. Ako su svi drugi potencijalni uzroci isključeni, onda je to najvjerovatnije povezano sa ožičenjem.

Kako popraviti EPC svjetlo

Kao što je spomenuto, postoji nekoliko mogućih problema koji bi mogli pokrenuti EPC upozorenje svjetlo tako da ćete očito morati odrediti s kojim imate posla.

Provjerite šifre problema

U vašem Volkswagen računaru će biti pohranjena evidencija svih i svih otkrivenih grešaka. Svaka greška će imati kod koji će vam preciznije reći šta je uočeni problem i odakle potiče.

Ovo možete sami provjeriti ako imate alat za OBD2 skener ili možete posjetiti mehaničara koji ima čak i složeniji skeneri. Na ovaj način možete saznati u čemu je problem bez bacanja novcana pretpostavku koja se ispostavi da je netačna.

Testirajte prekidač kočionog svjetla

Vidi_takođe: Kako spojiti prikolicu s električnim kočnicama

Ovo je besplatni test kojim možete pokušati utvrditi je li problem možda povezan s prekidačem kočionog svjetla. Sve što vam je potrebno su dvije osobe, jedna da sjedi u autu dok radi i pritisne kočnicu, a druga da gleda i vidi da li se pale svjetla kočnice.

Ako se kočiona svjetla ne pale, onda imate problem sa prekidačem kočionog svjetla koji svakako morate popraviti. Ovo može biti i uzrok EPC greške, ali još uvijek postoji šansa da se pojavi neki drugi problem.

Pregledajte podatke senzora

Vaše vozilo vam može omogućiti da pogledate neke od podatke koje primaju određeni senzori uključujući senzor pritiska kočnice. Kao što je spomenuto, ovaj senzor može biti izvor problema, tako da ako se nivoi podataka s ovog senzora ne poklapaju sa očekivanim parametrima, to vas može uputiti na problem.

Razgovarajte sa profesionalcem

samodijagnosticiranim Pitanja u vezi sa važnim i komplikovanim sistemom kao što je EPC mogu biti nezgodna, pa ako smatrate da je iznad vašeg nivoa veštine, potražite savet od profesionalca. Nikada se nemojte sramiti dobiti profesionalca da se pozabavi problemom jer samo pokušaj rješavanja ovog problema može uzrokovati više štete nego koristi.

Da li je EPC velika stvar?

Kao i kod većine lampica upozorenja, EPC lampica se upalila s razlogom i ne treba ga zanemariti. Možda mislite da možeteu redu bez kontrole proklizavanja i da, možete učiniti, ali ovo upozorenje vam također govori da nešto nije u redu.

Ignoriranje pokvarene komponente može dovesti do oštećenja drugih povezanih dijelova i to bi brzo moglo postati prilično skupo u smislu popravke.

Vidi_takođe: Kako spojiti 4-pinski utikač za prikolicu: Vodič korak po korak

Zaključak

Sistem elektronske kontrole snage (EPC) je u suštini Volkswagenova verzija kontrole proklizavanja, tako da kada postoji problem sa ovim sistemom može doći iz nekoliko drugih važnih sistema u automobilu uključujući motor i kočnice.

Postoji nekoliko mogućih uzroka da vidite ovu lampicu upozorenja i niz mogućih rješenja. Važno je otkriti u čemu je problem i odlučiti da li ste u mogućnosti da ga riješite ili će vam možda trebati profesionalac da vam pomogne.

Mi trošimo puno vremena prikupljanja, čišćenja, spajanja i formatiranja podataka koji su prikazani na stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, molimo koristite alat ispod da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.