ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਈਪੀਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ VW ਅਤੇ AUDI ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਅਸਲ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਹਾਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਦੁਨਿਆਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਪੜ੍ਹੋ।
EPC ਲਾਈਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ EPC ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ (ECP) ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਿਲੇਗੀ। AUDI, SCODA ਅਤੇ SEAT ਸਮੇਤ Volkswagen ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ESP ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਇੰਜਣ, ABS ਜਾਂ ESP ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਵੇਗੀ। ਸਿਸਟਮ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ।
ਈਪੀਸੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਈਪੀਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਗੇ। ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੋ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਫੇਲਿਓਰ
ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
ਜੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਵੀ ਮਿਲੇਗੀ।
ਅਸਫ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਸਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ EPC ਸਿਸਟਮ. ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ EPC ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ RPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗਾ।
ਖਰਾਬ ABS ਸੈਂਸਰ
ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ (ABS) EPC ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ABS ਸੈਂਸਰ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ EPC ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ABS ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ
ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ ਟੀ. ,ਓ ਬ੍ਰੇਕਾਂ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ABS ਲਾਈਟ ਵੀ।
ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ABS ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ
ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੇਟਾ EPC ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਆਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?ਇੰਜਣ ਸੈਂਸਰ
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਹਨ ਜੋ EPC ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸੈਂਸਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈEPC ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਲਈ ਇਕੱਲੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਦੋਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ MAF ਸੈਂਸਰ, IAT ਸੈਂਸਰ, ECT ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ O2 ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਚਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਏਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤਾਰਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ, ਢਿੱਲੀਆਂ, ਖੁਰਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਗਲਤੀ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਈਪੀਸੀ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦੇ ਹਨ ਜੋ EPC ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਲਕਾ ਇਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਲੌਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗਲਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਡ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਸਮਝੀ ਗਈ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੱਥੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ OBD2 ਸਕੈਨਰ ਟੂਲ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਹੈ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਕੈਨਰ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਪੈਸੇ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ 'ਤੇ ਜੋ ਗਲਤ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 6 ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ & ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈਇਹ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟੈਸਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ EPC ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਸ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪੱਧਰ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਸਵੈ ਨਿਦਾਨ EPC ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦੇ ਔਖੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁਨਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲਓ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਾ ਹੋਵੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ EPC ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ EPC ਲਾਈਟ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ।
ਸਿੱਟਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ (EPC) ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸਮੇਤ।
ਇਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਕਈ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ
ਅਸੀਂ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!