EPC viðvörunarljósið er ekki óalgeng sjón fyrir eigendur VW og AUDI og þegar það kviknar og kviknar getur það verið skelfilegt. Spurningin er þó hvað nákvæmlega þýðir það, ættir þú að hafa áhyggjur og ef svo er hvað ættir þú að gera til að laga það?

Í þessari grein munum við útskýra hvað EPC viðvörunarljósið þýðir og láta þig vita hvernig áhyggjur af því að þú ættir að vera. Sumar ástæðurnar fyrir því að það kvikni geta verið hversdagslegar en aðrar gætu valdið miklum áhyggjum svo lestu áfram til að fá frekari upplýsingar.

Hvað þýðir EPC ljósið?

Bílaframleiðendur stundum eins og að gefa kerfum sínum önnur nöfn til að láta þau virðast nýstárlegri og þetta er raunin með EPC. Í meginatriðum, Electronic Power Control eða (ECP) er útgáfa Volkswagen Group af spólvörn.

Í kjölfarið finnur þú þetta kerfi og viðvörunarljós í nýrri bílum frá fyrirtækjum í eigu Volkswagen þar á meðal AUDI, SKODA og SEAT. Þetta viðvörunarljós birtist í meginatriðum þegar vandamál koma upp frá einhverju tengdu kerfi sem er tengt við spólvörn.

Oft kviknar ESP viðvörunarljósið á sama tíma og viðvörunarljós fyrir vélina, ABS eða ESP. kerfi. Þetta gefur þér einhverja hugmynd um hvar vandamálið er þó ekki alltaf nákvæmlega hvað málið er.

Hvað veldur EPC ljósinu?

Eins og getið er geta verið nokkrar orsakir sem koma EPC af stað. viðvörunarljós sem geturkoma frá nokkrum mismunandi kerfum. Þetta gæti falið í sér:

Brun í inngjöfinni

Inngjöfin er hluti sem stjórnar inntöku lofts til hreyfilsins. Þegar ýtt er á bensínpedalinn opnar hann loka til að hleypa loftinu inn þar sem það blandast eldsneytinu og neista til að búa til þann bruna sem þarf til að keyra vélina.

Ef það er vandamál eða bilun í inngjöfinni þá gætirðu fengið EPC viðvörun. Þar sem þessi íhlutur er rafknúinn í eðli sínu og vélartengdur muntu líka líklega fá eftirlitsvélarljós líka.

Failed Brake Pedal Switch

Einnig þekktur sem bremsuljósrofi, bremsupedalrofinn eins og þú gætir ímyndað þér er staðsettur í bremsupedalnum sjálfum. Þegar ýtt er á bremsupedalinn sendir þessi rofi rafboð til bremsuljósanna sem kvikna og vara ökumenn fyrir aftan þig við því að þú sért að hægja á þér.

Þessi rofi gerir hins vegar meira en að stjórna bremsuljósunum þar sem hann hjálpar hraðastýringaraðgerðir og auðvitað EPC kerfið. Ef það er vandamál með þennan rofa þá greinir EPC hvort bremsunni hefur verið ýtt eða ekki. Þetta mun kveikja á RPC viðvörunarljósinu og skrá bilunarkóða.

Slæmur ABS skynjari

Læsivörn hemlakerfisins (ABS) er mikilvægur hluti af EPC kerfinu, ABS skynjararnir eru finnast á öllum fjórum hjólunum og fylgjast með hraðanum sem hjólin snúast á. Þessir skynjarar geta orðiðóhreinn eða ryðgaður með tímanum sem getur valdið því að þeir bila.

Ef EPC fær ekki upplýsingar frá aðeins einum af þessum skynjurum getur hann ekki virkað rétt. Þetta mun leiða til þess að EPC-viðvörunarljósið og hugsanlega ABS-viðvörunarljósið kvikni á mælaborðinu þínu.

Bremsuþrýstingsskynjari

Annar bremsutengdur skynjari, bremsuþrýstingsskynjarinn mælir þrýstinginn sem beitt er, sem kemur ekki á óvart t ,o bremsurnar. Ef þessi skynjari er að kenna getur það valdið því að EPC viðvörunarljósið kviknar og hugsanlega ABS ljósið líka.

Þessi skynjari er betur verndaður fyrir veðri þar sem hann er inni í ABS stjórneiningunni. Hins vegar þýðir þetta að ef það bilar gætir þú þurft að skipta um alla einingu þar sem það er engin auðveld leið til að skipta bara um skynjarann.

Stýrishornskynjari

Þessi skynjari er staðsettur fyrir aftan stýrið og mælir stöðu stýrisins. Þessi gögn eru færð til EPC sem notar þau til að ákvarða í hvaða átt þú snýrð stýrinu og leiðrétti bremsukraftinn í samræmi við það.

Ef það er vandamál með þennan skynjara eða klukkufjöðrun í stýrissúlunni sjálfri þá þú gætir fengið EPC viðvörunarljós. Þetta er vegna þess að kerfið getur nú ekki ákvarðað bremsukraft þegar beygt er.

Vélskynjari

Það eru margir skynjarar í vélinni sem EPC þarf til að virka rétt. Það þarf bara einn slæman skynjara til aðhafa áhrif á EPC kerfið þannig að það geta verið margar ástæður frá vélinni einum fyrir viðvörunarljósi. Skynjarar sem gætu verið um að kenna eru ma MAF skynjari, IAT skynjari, ECT skynjari eða O2 skynjari.

Vandamál með raflagnir

Rengingarvandamál eru mjög algeng í nútímabílum vegna þess að það eru er svo mikið af því miðað við ár síðan. Öll þessi snjöllu kerfi og ökumannshjálp eru rafræn svo þau þurfa víra. Þetta þýðir að vírar geta örugglega verið möguleg orsök EPC-viðvörunarljóss.

Vírar gætu slitnað, losnað, tærð eða brunnið út. Með svo mörgum sem gæti verið að kenna mun þetta líklega vera erfið leiðrétting og gæti verið dýrt. Ef allar aðrar hugsanlegar orsakir hafa verið útilokaðar þá er það líklega tengt raflögnum.

Hvernig á að laga EPC ljósið

Eins og getið er um eru nokkur möguleg vandamál sem gætu kallað fram EPC viðvörunina ljós svo augljóslega þarftu að ákvarða hvern þú ert að fást við.

Athugaðu fyrir vandræðakóða

Veymd í tölvu Volkswagen þinnar mun vera skrá yfir allar villur sem hafa fundist. Hver villa mun hafa kóða sem mun nánar segja þér hvert vandamálið er og hvaðan það er upprunnið.

Þú getur athugað þetta sjálfur ef þú ert með OBD2 skanni tól eða þú getur heimsótt vélvirkja sem hefur enn flóknari skannar. Þannig geturðu fundið út hvert vandamálið er án þess að sóa peningumá ágiskun sem reynist röng.

Prófaðu bremsuljósarofann

Þetta er ókeypis próf sem þú getur prófað til að ákvarða hvort vandamálið gæti tengst bremsuljósarofanum. Það eina sem þarf er tvo menn, einn til að sitja í bílnum þegar hann er í gangi og þrýsta á bremsuna og hinn til að fylgjast með og sjá hvort bremsuljósin kvikna.

Ef bremsuljósin kvikna ekki þá átt þú í vandræðum með bremsuljósarofann sem þú þarft örugglega að laga. Þetta gæti líka verið orsök EPC-villunnar en samt er möguleiki á að annað vandamál gæti verið að leik.

Skoða skynjaragögn

Ökutækið þitt gæti leyft þér að skoða sum af gögnin sem berast af ákveðnum skynjurum, þar á meðal bremsuþrýstingsskynjara. Eins og fram hefur komið getur þessi skynjari verið uppspretta vandans þannig að ef gagnamagn frá þessum skynjara passa ekki við væntanlegar færibreytur gæti þetta bent þér á vandamálið.

Talaðu við fagmann

Sjálfsgreiningu mál sem tengjast mikilvægu og flóknu kerfi eins og EPC geta verið erfið svo ef þér finnst það vera lengra en öruggt hæfileikastig þitt leitaðu ráða hjá fagmanni. Aldrei skammast þín fyrir að fá fagmann til að takast á við málið því að reyna að laga þetta vandamál eitt og sér gæti valdið meiri skaða en gagni.

Er EPC mikið mál?

Eins og með flest viðvörunarljós EPC ljós kviknaði af ástæðu og það ætti ekki að hunsa það. Þú gætir haldið að þú getir gert þaðfínt án togstýringar og já þú getur vel gert það en þessi viðvörun er líka að segja þér að eitthvað sé að einhvers staðar.

Að hunsa bilaða íhlut getur það leitt til skemmda á öðrum tengdum hlutum og þetta gæti fljótt orðið ansi kostnaðarsamt m.t.t. viðgerðir.

Niðurstaða

Electronic Power Control (EPC) kerfið er í meginatriðum útgáfa Volkswagen af ​​spólvörn þannig að þegar það er vandamál með þetta kerfi getur það komið frá nokkrum öðrum mikilvægum kerfum í bílnum þar á meðal vél og bremsur.

Það eru nokkrar mögulegar orsakir fyrir því að sjá þetta viðvörunarljós og ýmsar hugsanlegar lagfæringar. Það er mikilvægt að komast að því hvert vandamálið er og ákveða hvort þú getir lagað það eða hvort þú gætir þurft fagmann til að aðstoða þig.

Tengill á eða vísa á þessa síðu

Við eyðum mikinn tíma í að safna, þrífa, sameina og forsníða gögnin sem eru sýnd á síðunni til að vera eins gagnleg fyrir þig og mögulegt er.

Ef þér fannst gögnin eða upplýsingarnar á þessari síðu gagnlegar í rannsóknum þínum, vinsamlegast notaðu tólið hér að neðan til að vitna rétt í eða vísa sem heimild. Við kunnum að meta stuðning þinn!