Što znači EPC svjetlo na Volkswagenu ili AUDI-ju i kako ga možete popraviti?

Christopher Dean 18-10-2023
Christopher Dean

Svjetlo upozorenja EPC nije neuobičajen prizor za vlasnike VW i AUDI i kada se upali i ostane upaljeno može biti alarmantno. Međutim, postavlja se pitanje što to točno znači, trebate li biti zabrinuti i ako jeste, što biste trebali učiniti da to popravite?

U ovom ćemo članku objasniti što znači svjetlo upozorenja EPC i reći vam kako trebao bi biti zabrinut. Neki od razloga zbog kojih se može uključiti mogu biti svakodnevni, ali drugi mogu biti razlog za veliku zabrinutost pa čitajte dalje kako biste saznali više.

Što znači EPC svjetlo?

Proizvođači automobila ponekad svojim sustavima vole davati različita imena kako bi djelovali inovativnije, a to je slučaj s EPC-om. U suštini, elektronička kontrola snage ili (ECP) verzija je sustava kontrole proklizavanja Volkswagen grupe.

Naknadno ćete pronaći ovaj sustav i svjetlo upozorenja u novijim automobilima tvrtki u vlasništvu Volkswagena uključujući AUDI, ŠKODU i SEAT. Ovo svjetlo upozorenja u biti će se pojaviti kada postoji problem iz bilo kojeg povezanog sustava povezanog s kontrolom proklizavanja.

Često će se svjetlo upozorenja ESP-a upaliti u isto vrijeme kada i svjetlo upozorenja za motor, ABS ili ESP sustava. To će vam dati ideju gdje je problem, ali ne uvijek točno u čemu je problem.

Što uzrokuje EPC svjetlo?

Kao što je spomenuto, može postojati nekoliko uzroka koji će pokrenuti EPC. svjetlo upozorenja koje možedolaze iz nekoliko različitih sustava. To može uključivati:

Kvar kućišta leptira za gas

Vidi također: Kako ukloniti zahrđalu kuglu kuke prikolice Vodič korak po korak

Kućište leptira za gas je komponenta koja kontrolira ulaz zraka u motor. Kada je papučica gasa pritisnuta, ona otvara ventil kako bi zrak ušao gdje se miješa s gorivom i iskrom za stvaranje izgaranja potrebnog za rad motora.

Ako postoji problem ili greška s kućištem leptira za gas, tada biste mogli dobiti EPC upozorenje. Budući da je ova komponenta električne prirode i povezana je s motorom, vjerojatno ćete također dobiti i lampicu za provjeru motora.

Kvar prekidača papučice kočnice

Također poznat kao prekidač kočionog svjetla, prekidač papučice kočnice kao što možete zamisliti nalazi se u samoj papučici kočnice. Kada se pritisne papučica kočnice, ovaj prekidač šalje električnu poruku svjetlima kočnica koja se uključuju, upozoravajući vozače iza vas da usporavate.

Međutim, ovaj prekidač čini više od upravljanja svjetlima kočnica jer pomaže funkcije tempomata i naravno EPC sustav. Ako postoji problem s ovim prekidačem, tada EPC prepoznaje je li kočnica pritisnuta ili ne. Ovo će pokrenuti svjetlo upozorenja RPC i zabilježiti šifru greške.

Loš senzor ABS-a

Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) važan je dio EPC sustava, ABS senzori su nalaze na sva četiri kotača i prate brzinu kojom se kotači okreću. Ovi senzori mogu postatiprljavi ili zahrđali tijekom vremena što može uzrokovati njihov kvar.

Ako EPC ne dobije informacije samo od jednog od ovih senzora, ne može ispravno funkcionirati. To će dovesti do toga da svjetlo upozorenja EPC i moguće svjetlo upozorenja ABS-a svijetli na vašoj kontrolnoj ploči.

Senzor tlaka kočnice

Još jedan senzor povezan s kočnicama, senzor tlaka kočnice mjeri primijenjeni tlak, što nije iznenađujuće t ,o kočnice. Ako je ovaj senzor u kvaru, može uzrokovati paljenje žaruljice upozorenja EPC-a, a potencijalno i žaruljice ABS-a.

Ovaj je senzor zaštićeniji od vremenskih nepogoda jer je skriven u upravljačkom modulu ABS-a. Međutim, to znači da ako ne uspije, možda ćete morati zamijeniti cijeli modul jer ne postoji jednostavan način za zamjenu samo senzora.

Senzor kuta upravljanja

Ovaj senzor se nalazi iza upravljač i mjeri položaj upravljača. Ovi se podaci šalju EPC-u koji ih koristi za određivanje smjera u kojem okrećete upravljač i prema tome ispravlja silu kočenja.

Ako postoji problem s ovim senzorom ili satnom oprugom u samom stupu upravljača, tada možete dobiti EPC svjetlo upozorenja. To je zato što sustav sada ne može odrediti silu kočenja pri skretanju.

Senzor motora

Postoji mnogo senzora u motoru koje EPC zahtijeva za ispravan rad. Potreban je samo jedan loš senzorutječu na EPC sustav tako da može postojati više razloga za svjetlo upozorenja samo zbog motora. Senzori koji bi mogli biti krivci uključuju MAF senzor, IAT senzor, ECT senzor ili O2 senzor.

Problemi s ožičenjem

Problemi s ožičenjem vrlo su česti u modernim automobilima uglavnom zato što postoje toliko je toga u usporedbi s godinama prije. Svi ti pametni sustavi i pomoć vozaču su elektronički pa im trebaju žice. To znači da žice definitivno mogu biti mogući uzrok svjetla upozorenja EPC-a.

Žice mogu biti slomljene, labave, korodirane ili pregorjele. Uz toliko toga da bi moglo biti krivo, ovo će vjerojatno biti težak popravak i moglo bi biti skupo. Ako su svi drugi potencijalni uzroci isključeni, najvjerojatnije se radi o ožičenju.

Kako popraviti EPC svjetlo

Kao što je spomenuto, postoji nekoliko mogućih problema koji bi mogli pokrenuti EPC upozorenje svjetlo tako da ćete očito morati odrediti s kojim imate posla.

Provjerite kodove kvarova

U vašem Volkswagenovom računalu bit će pohranjen zapis svih grešaka koje su otkrivene. Svaka pogreška će imati kod koji će vam preciznije reći koji je uočeni problem i odakle potječe.

Ovo možete provjeriti sami ako imate OBD2 skener ili možete posjetiti mehaničara koji ima čak i složeniji skeneri. Na taj način možete saznati u čemu je problem bez bacanja novcana nagađanju koje se pokazalo netočnim.

Testirajte prekidač svjetla kočnice

Ovo je besplatni test koji možete pokušati utvrditi je li problem možda povezan s prekidačem svjetla kočnice. Sve što trebate su dvije osobe, jedna da sjedi u automobilu dok je u pokretu i pritisne kočnicu, a druga da gleda hoće li se upaliti kočiona svjetla.

Ako se svjetla kočnice ne upale, onda imate problem s prekidačem svjetla kočnice koji svakako morate riješiti. Ovo također može biti uzrok EPC pogreške, ali još uvijek postoji mogućnost da je u pitanju neki drugi problem.

Pregledajte podatke senzora

Vidi također: Kako vući automobil pomoću kamiona: Vodič korak po korak

Vaše vam vozilo može dopustiti da pogledate neke od podatke koje primaju određeni senzori uključujući senzor tlaka kočnice. Kao što je spomenuto, ovaj senzor može biti izvor problema pa ako razine podataka s ovog senzora ne odgovaraju očekivanim parametrima, to vas može uputiti na problem.

Razgovarajte sa stručnjakom

Samodijagnosticiranje problemi povezani s važnim i kompliciranim sustavom kao što je EPC mogu biti nezgodni pa ako smatrate da je izvan vaše razine vještina, potražite savjet stručnjaka. Neka vam nikada ne bude neugodno pozvati stručnjaka da se pozabavi problemom jer pokušaj rješavanja ovog problema sam može uzrokovati više štete nego koristi.

Je li EPC velika stvar?

Kao i kod većine lampica upozorenja, EPC lampica se upalila s razlogom i ne treba je zanemariti. Možda mislite da možete učinitidobro bez kontrole proklizavanja i da, možete i učiniti, ali ovo vam upozorenje također govori da negdje nešto nije u redu.

Zanemarivanje pokvarene komponente može dovesti do oštećenja drugih povezanih dijelova, a to bi brzo moglo postati prilično skupo u smislu popravke.

Zaključak

Sustav elektroničke kontrole snage (EPC) u biti je Volkswagenova verzija kontrole proklizavanja, tako da kada postoji problem s ovim sustavom, može doći od nekoliko drugih važnih sustava u automobilu uključujući motor i kočnice.

Postoji nekoliko mogućih razloga zašto vidite ovo svjetlo upozorenja i brojni mogući popravci. Važno je saznati u čemu je problem i odlučiti možete li ga popraviti ili vam je možda potrebna profesionalna pomoć.

Povežite ili referencirajte ovu stranicu

Mi trošimo puno vremena prikupljanja, čišćenja, spajanja i oblikovanja podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.