ফক্সৱেগেন বা অ'ডিআইত ইপিচি লাইটৰ অৰ্থ কি আৰু আপুনি ইয়াক কেনেকৈ সমাধান কৰিব পাৰে?

Christopher Dean 18-10-2023
Christopher Dean

ইপিচি সতৰ্কবাণী লাইট VW আৰু AUDI মালিকৰ বাবে অস্বাভাৱিক দৃশ্য নহয় আৰু যেতিয়া ই জ্বলি থাকে আৰু জ্বলি থাকে তেতিয়া ই আতংকজনক হ'ব পাৰে। প্ৰশ্নটো হ'ল যদিও ইয়াৰ অৰ্থ সঠিক, আপুনি চিন্তিত হ'ব লাগেনে আৰু যদি আছে তেন্তে ইয়াক ঠিক কৰিবলৈ আপুনি কি কৰিব লাগে?

এই লেখাটোত আমি ইপিচি সতৰ্কবাণী লাইটৰ অৰ্থ কি সেই বিষয়ে ব্যাখ্যা কৰিম আৰু আপোনাক জনাম যে কেনেকৈ চিন্তিত আপুনি হ'ব লাগে। ইয়াৰ কিছুমান কাৰণ হয়তো সাধাৰণ হ'ব পাৰে কিন্তু আন কিছুমান ডাঙৰ চিন্তাৰ কাৰণ হ'ব পাৰে গতিকে অধিক জানিবলৈ পঢ়ক।

ইপিচি লাইটৰ অৰ্থ কি?

গাড়ী নিৰ্মাতাসকলে কেতিয়াবা সিহঁতৰ চিস্টেমসমূহক অধিক উদ্ভাৱনীমূলক যেন লগাবলৈ বিভিন্ন নাম দিবলৈ ভাল পায় আৰু ইপিচিৰ ক্ষেত্ৰত এইটোৱেই হয়। মূলতঃ ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ কণ্ট্ৰল বা (ECP) হৈছে ফক্সৱেগেন গ্ৰুপৰ ট্ৰেকচন কণ্ট্ৰল চিষ্টেমৰ সংস্কৰণ।

পৰৱৰ্তী সময়ত আপুনি এই চিষ্টেম আৰু কোম্পানীসমূহৰ নতুন গাড়ীসমূহত সতৰ্কবাণী লাইট পাব AUDI, SKODA আৰু SEATকে ধৰি ভক্সৱেগেনৰ মালিকানাধীন। এই সতৰ্কবাণী লাইটটো মূলতঃ দেখা যাব যেতিয়া ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণৰ সৈতে সংযুক্ত যিকোনো সংশ্লিষ্ট ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ পৰা কোনো সমস্যা হয়।

প্ৰায়ে ইঞ্জিন, এবিএছ বা ইএছপিৰ বাবে সতৰ্কবাণী লাইটৰ সৈতে একে সময়তে ইএছপি সতৰ্কবাণী লাইট জ্বলিব ব্যৱস্থাসমূহ। ই আপোনাক কিছু ধাৰণা দিব যে সমস্যাটো ক'ত আছে যদিও সদায় সমস্যাটো সঠিকভাৱে কি নহয়।

ইপিচি লাইটৰ কাৰণ কি?

উল্লেখ কৰা অনুসৰি কেইটামান কাৰণ থাকিব পাৰে যিয়ে ইপিচি আৰম্ভ কৰিব সতৰ্কবাণী লাইট যিয়ে কৰিব পাৰেকেইবাটাও ভিন্ন ব্যৱস্থাৰ পৰা আহে। ইয়াৰ ভিতৰত থাকিব পাৰে:

থ্ৰ'টল বডি বিকলতা

থ্ৰ'টল বডি হৈছে ইঞ্জিনলৈ বায়ু প্ৰৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰা এটা উপাদান। গেছ পেডেলটো টিপিলে ই এটা ভালভ খুলি দিয়ে যাতে ই ইন্ধনৰ সৈতে মিহলি হোৱা ঠাইত বায়ু সোমাব পাৰে আৰু ইঞ্জিন চলাবলৈ প্ৰয়োজনীয় দহন সৃষ্টি কৰিবলৈ এটা স্পাৰ্ক খোলে।

যদি থ্ৰ'টল বডিৰ এটা সমস্যা বা দোষ আছে তেতিয়া আপুনি এটা EPC সতৰ্কবাণী পাব পাৰে। এই উপাদানটো বৈদ্যুতিক প্ৰকৃতিৰ আৰু ইঞ্জিন সম্পৰ্কীয় হোৱাৰ বাবে আপুনি সম্ভৱতঃ এটা চেক ইঞ্জিন লাইটও পাব।

বিফল ব্ৰেক পেডেল চুইচ

ব্ৰেক লাইট চুইচ বুলিও কোৱা হয়, ব্ৰেক পেডেল চুইচ আপুনি কল্পনা কৰিব পাৰে যে ই ব্ৰেক পেডেলত নিজেই অৱস্থিত। ব্ৰেক পেডেল টিপিলে এই চুইচে ব্ৰেক লাইটসমূহলৈ এটা বৈদ্যুতিক বাৰ্তা প্ৰেৰণ কৰে যিবোৰ অন হয়, আপোনাৰ পিছফালৰ চালকসকলক সতৰ্ক কৰি দিয়ে যে আপুনি লেহেমীয়া কৰিছে।

এই চুইচে অৱশ্যে ব্ৰেক লাইটসমূহ নিয়ন্ত্ৰণ কৰাতকৈও অধিক কাম কৰে কাৰণ ই... ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল ফাংচন আৰু অৱশ্যেই ইপিচি ব্যৱস্থা। যদি এই চুইচৰ সৈতে কোনো সমস্যা হয় তেন্তে ইপিচিয়ে ব্ৰেক টিপিছে নে নাই চিনি পায়। ই RPC সতৰ্কবাণী লাইট আৰম্ভ কৰিব আৰু এটা দোষ ক'ড ৰেকৰ্ড কৰিব।

বেয়া ABS চেন্সৰ

এন্টি-লক ব্ৰেক চিস্টেম (ABS) EPC ব্যৱস্থাৰ এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ, ABS চেন্সৰসমূহ চাৰিওটা চকাতে পোৱা যায় আৰু চকাবোৰ ঘূৰ্ণনৰ গতি অনুসৰণ কৰে। এই চেন্সৰবোৰ হ’ব পাৰেসময়ৰ লগে লগে লেতেৰা বা মৰিছা পৰা হয় যিয়ে সিহঁতক বিফল কৰিব পাৰে।

যদি ইপিচিয়ে এই চেন্সৰসমূহৰ এটাৰ পৰা তথ্য নাপায় তেন্তে ই সঠিকভাৱে কাম কৰিব নোৱাৰে। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ ডেচব'ৰ্ডত EPC সতৰ্কবাণী লাইট আৰু সম্ভৱতঃ ABS সতৰ্কবাণী লাইট আলোকিত হ'ব।

ব্ৰেক চাপ সেন্সৰ

আন এটা ব্ৰেক সম্পৰ্কীয় চেন্সৰ, ব্ৰেক চাপ চেন্সৰে প্ৰয়োগ কৰা চাপ জুখিব, আচৰিত নহয় t ,o ব্ৰেক। যদি এই চেন্সৰৰ দোষ থাকে ই EPC সতৰ্কবাণী লাইট জ্বলিব পাৰে আৰু সম্ভাৱনাময়ভাৱে ABS লাইটও জ্বলিব পাৰে।

এই চেন্সৰ উপাদানসমূহৰ পৰা অধিক সুৰক্ষিত কাৰণ ই ABS নিয়ন্ত্ৰণ মডিউলত আঁতৰাই ৰখা হয়। কিন্তু, ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল যে যদি ই বিফল হয় তেন্তে আপুনি গোটেই মডিউল সলনি কৰিব লাগিব কাৰণ কেৱল চেন্সৰ সলনি কৰাৰ কোনো সহজ উপায় নাই।

ষ্টিয়াৰিং এংগল চেন্সৰ

এই চেন্সৰ পিছফালে অৱস্থিত ষ্টিয়াৰিং হুইল আৰু ষ্টিয়াৰিঙৰ অৱস্থান জুখিব পাৰে। এই তথ্য ইপিচিলৈ প্ৰেৰণ কৰা হয় যিয়ে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰি আপুনি ষ্টিয়াৰিং হুইল ঘূৰাৰ দিশ নিৰ্ধাৰণ কৰে আৰু সেই অনুসৰি ব্ৰেক বল সংশোধন কৰে।

যদি এই চেন্সৰ বা ষ্টিয়াৰিং কলামত থকা ঘড়ীৰ স্প্ৰিঙত কোনো সমস্যা থাকে তেন্তে আপুনি এটা EPC সতৰ্কবাণী লাইট পাব পাৰে। কাৰণ এতিয়া ব্যৱস্থাটোৱে ঘূৰোৱাৰ সময়ত ব্ৰেক বল নিৰ্ণয় কৰিব নোৱাৰে।

ইঞ্জিন চেন্সৰ

ইঞ্জিনত বহুতো চেন্সৰ আছে যিবোৰ সঠিক কামৰ বাবে ইপিচিৰ প্ৰয়োজন হয়। ইয়াৰ বাবে মাত্ৰ এটা বেয়া চেন্সৰ লাগেইপিচি ব্যৱস্থাত প্ৰভাৱ পেলায় যাতে সতৰ্কবাণী লাইটৰ বাবে কেৱল ইঞ্জিনৰ পৰাই একাধিক কাৰণ থাকিব পাৰে। দোষী হ'ব পৰা চেন্সৰসমূহৰ ভিতৰত আছে MAF চেন্সৰ, IAT চেন্সৰ, ECT চেন্সৰ, বা O2 চেন্সৰ।

তাঁৰৰ সমস্যা

আধুনিক দিনৰ গাড়ীত তাঁৰৰ সমস্যা অতি সাধাৰণ কাৰণ তাত... বছৰ বছৰ আগৰ তুলনাত ইয়াৰ ইমানেই বেছি। এই সকলোবোৰ চতুৰ ব্যৱস্থা আৰু ড্ৰাইভাৰ এড ইলেক্ট্ৰনিক গতিকে ইহঁতক তাঁৰৰ প্ৰয়োজন। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল তাঁৰসমূহ নিশ্চিতভাৱে ইপিচি সতৰ্কবাণী লাইটৰ সম্ভাৱ্য কাৰণ হ'ব পাৰে।

তাঁৰবোৰ ভাঙি যাব পাৰে, ঢিলা হ'ব পাৰে, জাৰণ হ'ব পাৰে বা জ্বলি শেষ হ'ব পাৰে। ইমানবোৰৰ দোষ হ'ব পৰাৰ বাবে এইটো সম্ভৱতঃ এটা কঠিন সমাধান হ'ব আৰু ব্যয়বহুল হ'ব পাৰে। যদি অন্য সকলো সম্ভাৱ্য কাৰণ নুই কৰা হৈছে তেন্তে ই সম্ভৱতঃ তাঁৰৰ সৈতে জড়িত।

ইপিচি লাইট কেনেকৈ সমাধান কৰিব

উল্লেখ কৰা অনুসৰি কেইবাটাও সম্ভাৱ্য সমস্যা আছে যিয়ে ইপিচি সতৰ্কবাণী ট্ৰিগাৰ কৰিব পাৰে আপুনি কোনটোৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিছে সেইটো নিৰ্ধাৰণ কৰিব লাগিব।

সমস্যা ক'ডৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক

আপোনাৰ ভক্সৱেগেনৰ কম্পিউটাৰত সংৰক্ষণ কৰা যিকোনো আৰু সকলো ভুলৰ এটা লগ হ'ব যিবোৰ ধৰা পৰিছে। প্ৰতিটো ভুলৰ এটা ক'ড থাকিব যিয়ে আপোনাক অধিক নিৰ্দিষ্টভাৱে ক'ব যে অনুভূত সমস্যাটো কি আৰু ই ক'ৰ পৰা উৎপত্তি হৈছে।

আপুনি নিজেই এইটো পৰীক্ষা কৰিব পাৰে যদি আপোনাৰ এটা OBD2 স্ক্যানাৰ সঁজুলি আছে বা আপুনি এটা মেকানিকৰ ওচৰলৈ যাব পাৰে যি আছে আৰু অধিক জটিল স্ক্যানাৰ। এইদৰে আপুনি ধন অপচয় নকৰাকৈয়ে সমস্যাটো কি সেইটো জানিব পাৰিবব্ৰেক লাইট চুইচ পৰীক্ষা কৰক

এইটো এটা বিনামূলীয়া পৰীক্ষা যি আপুনি নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰে যে সমস্যাটো ব্ৰেক লাইট চুইচৰ সৈতে জড়িত হ'ব পাৰে নেকি। মাত্ৰ দুজন মানুহৰ প্ৰয়োজন, এজনে গাড়ী চলি থকাৰ সময়ত বহি ব্ৰেক টিপিব আৰু আনজনে ব্ৰেক লাইট জ্বলিছে নে নাই চাব।

যদি ব্ৰেক লাইট জ্বলি নাথাকে তেন্তে ব্ৰেক লাইটৰ চুইচৰ সৈতে আপোনাৰ এটা সমস্যা আছে যিটো আপুনি নিশ্চিতভাৱে সমাধান কৰিব লাগিব। এইটোৱেই ইপিচি ভুলৰ কাৰণো হ'ব পাৰে কিন্তু এতিয়াও আন এটা সমস্যাৰ সৃষ্টি হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে।

চেন্সৰৰ তথ্য পৰ্যালোচনা কৰক

আপোনাৰ বাহনে আপোনাক কিছুমান চাবলৈ অনুমতি দিব পাৰে ব্ৰেক চাপ চেন্সৰকে ধৰি কিছুমান চেন্সৰে গ্ৰহণ কৰা তথ্য। উল্লেখ কৰা অনুসৰি এই সেন্সৰ সমস্যাৰ উৎস হ'ব পাৰে গতিকে যদি এই সেন্সৰৰ পৰা তথ্য স্তৰসমূহ প্ৰত্যাশিত প্ৰাচলসমূহৰ সৈতে মিল নাথাকে ই আপোনাক সমস্যাৰ ফালে আঙুলিয়াব পাৰে ইপিচিৰ দৰে গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু জটিল ব্যৱস্থাৰ সৈতে জড়িত সমস্যাসমূহ কৌশলী হ'ব পাৰে গতিকে যদি আপুনি অনুভৱ কৰে যে ই আপোনাৰ আত্মবিশ্বাসী দক্ষতা স্তৰৰ বাহিৰত। এই সমস্যাটোৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিবলৈ কোনো পেছাদাৰী ব্যক্তিক কেতিয়াও লাজ নকৰিব কাৰণ এই সমস্যাটো অকলে সমাধান কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিলে উপকাৰতকৈ অধিক ক্ষতি হ'ব পাৰে।

See_also: মেছাচুচেটছ ট্ৰেইলাৰ আইন আৰু নিয়ম

ইপিচি এটা ডাঙৰ চুক্তি নেকি?

বেছিভাগ সতৰ্কবাণী লাইটৰ দৰেই... ইপিচি লাইট জ্বলিছিল কাৰণত আৰু ইয়াক আওকাণ কৰা উচিত নহয়। আপুনি হয়তো ভাবিব পাৰে যে আপুনি কৰিব পাৰেএই সতৰ্কবাণীটোৱে আপোনাক ক'ৰবাত কিবা এটা ভুল হোৱা বুলিও ক'ব পাৰে।

এটা ভঙা উপাদানক আওকাণ কৰিলে অন্য সম্পৰ্কীয় অংশৰ ক্ষতি হ'ব পাৰে আৰু ই দ্ৰুতভাৱে যথেষ্ট খৰচী হ'ব পাৰে ইলেক্ট্ৰনিক পাৱাৰ কন্ট্ৰ'ল (EPC) ব্যৱস্থাটো মূলতঃ ফক্সৱেগেনৰ ট্ৰেকচন কন্ট্ৰ'লৰ সংস্কৰণ গতিকে যেতিয়া এই ব্যৱস্থাৰ সৈতে কোনো সমস্যা হয় তেতিয়া ই গাড়ীৰ আন কেইবাটাও গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যৱস্থাৰ পৰা আহিব পাৰে ইঞ্জিন আৰু ব্ৰেককে ধৰি।

এই সতৰ্কবাণী লাইট দেখাৰ কেইবাটাও সম্ভাৱ্য কাৰণ আৰু কেইবাটাও সম্ভাৱ্য সমাধান আছে। সমস্যাটো কি সেইটো বিচাৰি উলিওৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু আপুনি ইয়াক সমাধান কৰিবলৈ সক্ষম হৈছে নে নাই বা আপোনাক সহায় কৰিবলৈ এজন পেছাদাৰী ব্যক্তিৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে নেকি সেইটো সিদ্ধান্ত লোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে সংযোগ বা উল্লেখ কৰক

আমি খৰচ কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময়।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি বিবেচনা কৰে, উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

See_also: ডিংগি ট'ইং গাইড: আপুনি জানিবলগীয়া সকলো কথা

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷