У овом чланку ћемо објаснити шта је ПЦВ вентил заправо, шта ради, како уочити знакове да је можда покварио и што је веома важно колико кошта замена. Прилично је безопасно што побија његову важност за наше моторе, тако да би ово могле бити неке виталне информације.

Шта је ПЦВ вентил?

Вентил за вентилацију радилице (ПЦВ) је део који је у моторима већ дуго времена пре неколико модернијих уређаја за ограничавање емисија. Сврха овог уређаја је да елиминише емисије из картера мотора.

Све емисије из кућишта радилице шаљу се у усис. Одавде се ове емисије у суштини рециклирају у други процес сагоревања. Ово служи за даље чишћење емисија и побољшање укупне ефикасности.

Уопштено говорећи, сви ПЦВ вентили имају сличну конструкцију која укључује два конектора кућишта која садрже једносмерни вентил са опругом . У зависности од тога колико снажно покрећете свој мотор, овај вентил се отвара и затвара како би се прилагодио количини емисија у кућишту радилице.

У празном ходу има мање емисија тако да је вентил углавном затворен. Међутим, док окрећете мотор, емисије се повећавају тако да се вентил шире отвара. Вакум изазван притиском издувних гасова је оно што ће узроковати отварање и затварање вентила.

Како знате да ПЦВ вентил не ради?

Сензори у мотору се држепраћење емисија и они ће често моћи да вам кажу да ли постоји проблем са ПЦВ вентилом. Пошто ће за ово бити потребан посебан скенер и листа кодова, међутим, постоји и мноштво индикација које треба потражити и које би вам могле рећи да имате проблем са ПЦВ вентилом.

Проверите да се лампица мотора упали

Искрено говорећи, укључивање лампице вашег контролног мотора може значити стотине потенцијалних кварова и заиста вам не говори много без даљих дијагностичких корака. Мораћете или да позовете механичара да вам помогне или можете да купите јефтин алат за ОБД2 скенер.

Када се појаве проблеми у вези са мотором, они се евидентирају као грешке у електронском управљачком модулу (ЕЦМ). Укључивање скенера у ваше возило омогућиће вам да прочитате кодове снимљене у ЕЦМ-у. Међутим, биће вам потребна листа значења повезаних са кодовима да бисте прецизније знали који проблем је забележен.

На крају крајева, лампица контролног мотора ће бити ваше прво упозорење да нешто није у реду и то би могао бити ПЦВ вентил између осталих проблема.

Висок или груб рад у празном ходу

Ако добро познајете свој аутомобил, можда знате колико се врти у празном ходу. Неисправан ПЦВ вентил може да изазове симптоме сличне цурењу усисног система, што може довести до повећања броја обртаја током празног хода или веома очигледног грубог рада у празном ходу.

Све промене у начину на који ваш аутомобил нормално ради у празном ходу које се не могу објаснити временским условима може бити у вези саПЦВ вентил. Због тога је провера ове грешке увек добар први корак у дијагностиковању овог симптома.

Неуспешно паљење или мириси на бензин

Ова два симптома су на различитим крајевима спектра мешавине горива/ваздуха. Постоји идеалан распон мешавине горива и ваздуха у процесу сагоревања мотора.

Ако имате превише горива у мешавини, ово се може назвати богатом мешавином. Може изазвати сиви бели дим из издувних гасова јер се вишак горива не користи у потпуности у процесу сагоревања. Можда ћете осетити и мирис бензина.

Посла смеша је када има превише ваздуха у смеши па сагоревање у комори није толико снажно колико би требало да буде или се уопште не запали. Ово се назива прескакање паљења или повратно паљење и често је приметна појава.

Индикације сиромашне или богате мешавине горива такође могу бити индикације да ПЦВ вентил не ради како би требало. Ово може бити резултат притиска изазваног емисијама у кућишту радилице.

Гробно убрзање

Ако је ваше убрзање нормално глатко, можда ћете приметити да проблеми са мешавином горива/ваздуха могу да га учине приметно грубим. Ово може бити звучна презентација или можда вибрацијске природе. Који год да је ПЦВ вентил може бити узрок проблема са горивом/ваздухом и последично грубог убрзања.

Курење уља

Неисправан ПЦВ вентил може изазвати повећање притиска унутар картера који уокретање узрокује проблеме у цилиндрима и заптивкама. Овај додатни притисак може изазвати цурење уља из заптивки и цилиндара који се могу наћи на тлу испод аутомобила.

Чак и ако не видите накупине уља испод Провера нивоа уља у аутомобилу ће вам рећи да ли губите моторно уље чудном брзином.

Смокеи Екхауст

У идеалном случају не би требало да можемо да видимо наше издувне емисије осим ако је заиста хладан дан. Ако видите бели, црни или плави дим који излази из вашег ауспуха, онда нешто није у реду. Ово су знаци лоше мешавине горива/ваздуха, сагоревања и лоше контроле емисије.

Бели или црни дим ће указивати на проблеме са мешавином горива, док плави дим значи да моторно уље улази у процес сагоревања и сагорева. Ниједан од ових није добар и оба могу указивати на то да је ПЦВ вентилу можда потребна поправка или замена.

Који код грешке треба тражити

Као што је поменуто, алатка за ОБД2 скенер може да извуче кодове грешака из вашег ЕЦМ аутомобила који у поређењу са листом кодова за ваш модел може вам дати одговор у чему је проблем. У овом одељку ћемо вам дати неке од најчешћих кодова везаних за ПЦВ вентиле на које треба да пазите.

• П052Е – Позитивна перформанса вентила вентилације кућишта радилице
• П0171 – Систем горива је превише сиромашан (Банк 1)
• П0300 – Откривен случајни/вишеструки прескакање паљења
• П053А Позитивно кућиште радилицеКонтролни круг вентилационог грејача /Опен

Кодови за ваш аутомобил могу бити различити, па увек проверите у упутству за употребу за ваш одређени модел и годину. Многи од горњих кодова су универзални, али неки произвођачи аутомобила играју по својим правилима и користе технологију коју друге компаније не користе.

Где је ПЦВ вентил?

Ово је добро питање и на срећу ово није тешко лоцирати ако имате пролазно знање о томе шта гледате испод хаубе. Овај вентил се углавном налази на поклопцу вентила који се налази на врху мотора.

Алтернативно, овај део можете пронаћи на цреву између поклопца вентила и филтера за усис ваздуха. Пратите црево на врху мотора и требало би да пронађете ПЦВ вентил. Такође проверите још једном дијаграме у упутству за употребу да бисте лакше схватили шта гледате у мотору.

Колико кошта замена ПЦВ вентила?

Сам део не кошта огроман износ за замену негде између 50 - 250 долара са деловима и радом. Они са старијим аутомобилима ће схватити да је делове лакше заменити, тако да постоји пристојна шанса да сами обавите ову поправку.

Новија возила су компликованија па ће вам можда требати механичар да изврши ову замену. Генерално не би требало дуго да траје, иако нека возила имају ПЦВ вентиле до којих је теже доћи, па може потрајати дуже и као резултаткоштају више за поправку помоћу механичара.

Закључак

ПЦВ вентил је важан за ефикасност и контролу емисије вашег мотора и ако је неисправан може вам изазвати друге проблеме. То је један од оних делова који је углавном једноставан, али када не функционише исправно може да изазове штету на другим местима.

Има приметне симптоме када не ради исправно и помоћу алата за скенер можете да дијагностикујете ово питање врло брзо. То није скупа поправка, али игнорисање може довести до још скупљих проблема са поправком мотора.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљајући, чишћењу, спајању и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!