Χρειάζομαι ένα εξάρτημα κατανομής βάρους;

Christopher Dean 07-08-2023
Christopher Dean

Πίνακας περιεχομένων

Η ασφάλεια της ρυμούλκησης είναι εξαιρετικά σημαντική όταν βγαίνετε στο δρόμο. Δεν προστατεύει μόνο τον οδηγό και το φορτίο του οχήματος, αλλά και τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Εάν έχετε ρυμουλκήσει στο παρελθόν ρυμουλκούμενο χωρίς κοτσαδόρο κατανομής βάρους, πιθανώς να έχετε παρατηρήσει ότι το ρυμουλκούμενο ταλαντεύεται και ότι αντιμετωπίζετε δυσκολίες στο τιμόνι και στο φρενάρισμα. Μια λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους!

Με αυτό το άρθρο, θα είστε σε θέση να κατανοήσετε καλύτερα τι είναι ο κοτσαδόρος κατανομής βάρους, τι κάνει, τα οφέλη που παρέχει στην εμπειρία σας με τη ρυμούλκηση και αν τον χρειάζεστε.

Τι είναι ένας ρυμουλκός κατανομής βάρους;

Ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους, επίσης γνωστός ως κοτσαδόρος εξισορρόπησης φορτίου, βοηθά στην πιο ομοιόμορφη κατανομή του βάρους. Πιο συγκεκριμένα, η δουλειά τους είναι να κατανέμουν το βάρος της γλώσσας του ρυμουλκούμενου από τον προφυλακτήρα του οχήματος ρυμούλκησης τόσο στον άξονα του ρυμουλκούμενου όσο και στον άξονα του οχήματος.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν το ρυμουλκούμενο ζυγίζει περισσότερο από το μισό του μικτού βάρους του οχήματός σας (GVWR) - το οποίο αναφέρεται στο μέγιστο συνολικό βάρος υπό το οποίο ένα όχημα μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια.

Χωρίς ισορροπία του βάρους μεταξύ του οχήματος και του ρυμουλκούμενου, η οδηγική σας ικανότητα μπορεί να επηρεαστεί και να γίνει ακόμη και επικίνδυνη. Ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους θα κρατήσει τη ρύθμιση ρυμούλκησης σε επίπεδο με το όχημά σας και έτσι θα έχετε περισσότερο έλεγχο στο τιμόνι και στη διαχείριση της ταλάντωσης ενός ρυμουλκούμενου.

Πώς λειτουργεί ένας ρυμουλκός κατανομής βάρους;

Γνωρίζουμε τώρα ότι ένα σύστημα ζεύξης κατανομής βάρους έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί μια πιο σταθερή, επίπεδη οδήγηση, αλλά πώς το κάνει αυτό αυτή η συσκευή ρυμούλκησης; Για να καταλάβουμε πώς λειτουργεί μια ζεύξη κατανομής βάρους, πρέπει πρώτα να γνωρίζουμε τι συμβαίνει σε ένα όχημα όταν ρυμουλκεί ένα ρυμουλκούμενο.

Όταν συνδέετε ένα ρυμουλκούμενο σε έναν τυπικό, οπίσθιο κοτσαδόρο, το βάρος του ρυμουλκούμενου (βάρος της γλώσσας) μεταφέρεται στον πίσω άξονα του οχήματος. Αυτό προκαλεί την κλίση του πίσω μέρους του οχήματός σας και την ανύψωση του μπροστινού μέρους, ειδικά όταν το ρυμουλκούμενο ζυγίζει περισσότερο από το όχημα. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αυτή η ανισόρροπη ρύθμιση μπορεί να επηρεάσει ή και να μειώσει το σύστημα διεύθυνσης, την πρόσφυση και τη δύναμη φρεναρίσματος.

Οι κοτσαδόροι κατανομής βάρους χρησιμοποιούν ρυθμιζόμενες ράβδους ελατηρίου που συνδέονται από τον κοτσαδόρο με τους άξονες του ρυμουλκούμενου και εφαρμόζουν μοχλό σε κάθε πλευρά της διάταξης ρυμούλκησης. Αυτές οι ράβδοι ελατηρίου ασκούν ανοδική δύναμη στον κοτσαδόρο και έτσι μεταφέρουν το βάρος της γλώσσας σε όλους τους άξονες τόσο του οχήματος ρυμούλκησης όσο και του ρυμουλκούμενου.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους όταν το βάρος του ρυμουλκούμενου σας είναι πιο κοντά στο βάρος του οχήματός σας. Μόλις εγκατασταθεί, έχετε πλέον μια πιο ομοιόμορφη κατανομή του βάρους που έχει ως αποτέλεσμα μια επίπεδη οδήγηση και μεγαλύτερη ικανότητα ρυμούλκησης με τη μέγιστη χωρητικότητα.

Πλεονεκτήματα ενός άγκιστρου κατανομής βάρους

Αν είστε κάποιος που έχει ένα τροχόσπιτο και δεν έχει κοτσαδόρο κατανομής βάρους, ο κόσμος σας πρόκειται να αλλάξει! Έχουμε συζητήσει το σαφές πλεονέκτημα ενός κοτσαδόρου κατανομής βάρους, ότι ισοσταθμίζουν την κατανομή του βάρους.

Αλλά τι άλλο μπορούν να κάνουν αυτά τα πράγματα; Ακολουθούν μερικά πρόσθετα οφέλη:

Ελαχιστοποιεί την ταλάντωση του ρυμουλκούμενου: Τα συστήματα κατανομής βάρους προσθέτουν τριβή σε ένα όχημα και ένα ρυμουλκούμενο για την καταπολέμηση της ταλάντωσης. Αν και δεν αρκεί για να εξαλείψει την ταλάντωση, αυτοί οι σύνδεσμοι έχουν συνήθως ενσωματωμένες μπάρες ταλάντωσης ή πρόσθετους μηχανισμούς για τον έλεγχο της ταλάντωσης.

Αυξάνει την αποτελεσματικότητα της ρυμούλκησης: Ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους εξισορροπεί το μικτό βάρος του ρυμουλκούμενου (GTW) και το βάρος της γλώσσας. Δεν αυξάνει το συνολικό βάρος που μπορεί να διαχειριστεί το όχημα ρυμούλκησης, αλλά αυξάνει την αποτελεσματικότητα της ρυμούλκησης, γεγονός που οδηγεί σε άλλα οφέλη.

Καλύτερος έλεγχος του οχήματός σας: Οι κοτσαδόροι κατανομής βάρους βοηθούν στην αποφυγή υπερφόρτωσης του πίσω άξονα και της ανάρτησης του οχήματος ρυμούλκησης, προσφέροντας μια πιο επίπεδη και ομαλή οδήγηση.

Δείτε επίσης: Πώς να συνδέσετε τα φώτα πορείας σε καθρέφτες ρυμούλκησης: Οδηγός βημάτων

Ασφαλέστερο σύστημα διεύθυνσης και σπασίματος: Χωρίς έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους, το φρενάρισμα είναι πιο αργό και το μπροστινό μέρος του οχήματός σας μπορεί να γίνει ελαφρύ και να δείξει προς τα πάνω, προκαλώντας την περιπλάνησή του. Με την ισοπέδωση του φορτίου σε όλους τους άξονες, βελτιώνεται η συνδυασμένη ισχύς πέδησης του οχήματος ρυμούλκησης και του ρυμουλκούμενου.

Ελαχιστοποιεί την αναπήδηση του ρυμουλκούμενου: Με τη μείωση της χαλάρωσης του βάρους της γλώσσας και την εξισορρόπηση του βάρους, αυτοί οι σύνδεσμοι μπορούν να ελαχιστοποιήσουν αποτελεσματικά την αναπήδηση του ρυμουλκούμενου.

Μειώνει τη φθορά στο όχημα & το ρυμουλκούμενο: Το ανομοιόμορφο βάρος μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο αμάξωμα και τα ελαστικά ενός οχήματος, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά άλλων εξαρτημάτων του οχήματος.

Εξαρτήματα ενός ρυμουλκού κατανομής βάρους

Υπάρχουν 5 κύρια εξαρτήματα που κάνουν έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους να κάνει τη δουλειά του, δηλαδή: ένας δέκτης κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου, ένα στέλεχος κατανομής βάρους, μια κεφαλή κατανομής βάρους, ράβδοι ελατηρίου και βραχίονες πλαισίου.

Ας καταλάβουμε πώς λειτουργούν:

  1. Δέκτης κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου: Αυτό προσαρμόζεται στο πλαίσιο του οχήματος ρυμούλκησης (στην πίσω κάτω πλευρά) και παρέχει ένα άνοιγμα σωλήνα για να γλιστρήσει το στέλεχος κατανομής βάρους.
  2. Στέλεχος κατανομής βάρους: Το στέλεχος ολισθαίνει στο δέκτη του κοτσαδόρου και αποτελεί σημείο προσάρτησης για την κεφαλή κατανομής βάρους. Αυτό το εξάρτημα διατίθεται σε πολλές πτώσεις, ανυψώσεις και μήκη για να ταιριάζει απόλυτα στο επίπεδο του οχήματος και του ρυμουλκούμενου σας.
  3. Κεφαλή κατανομής βάρους: Ο τύπος του συγκροτήματος κεφαλής θα διαφέρει μεταξύ διαφορετικών συστημάτων κατανομής βάρους και θα συντονίζεται με το ποσό της μόχλευσης που εφαρμόζεται σε ένα σύστημα. Αυτό το εξάρτημα είναι ένα μέρος για την τοποθέτηση της σφαίρας του κοτσαδόρου για τη σύνδεση του ρυμουλκούμενου, καθώς και για την παροχή του σημείου πρόσδεσης της ράβδου ελατηρίου.
  4. Μπάρες άνοιξης: Οι ράβδοι ελατηρίου είναι αυτές που κάνουν τη δουλειά, εφαρμόζοντας μόχλευση και κατανέμοντας ομοιόμορφα το βάρος. Μπορούν να είναι τετράγωνες, στρογγυλές και σε σχήμα κορμού.
  5. Βάσεις πλαισίου: Αυτά τοποθετούνται στο πλαίσιο του ρυμουλκούμενου και επιτρέπουν την ασφαλή τοποθέτηση των ράβδων ελατηρίου. Υπάρχουν διάφοροι τύποι, αλλά το πρότυπο είναι συνήθως συστήματα τύπου βραχίονα ή αλυσίδας.

Δύο τύποι συνδέσμων κατανομής βάρους

Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι ρυμουλκών κατανομής βάρους: ένας στρογγυλή ράβδος και ράβδος στήριξης. Και οι δύο διαφέρουν μόνο ως προς τον τύπο της ράβδου ελατηρίου που χρησιμοποιούν.

Στρογγυλή μπάρα

Ο κοτσαδόρος κατανομής βάρους με στρογγυλή ράβδο παίρνει το όνομά του από το σχήμα των ράβδων ελατηρίου του και έχει σχεδιαστεί για ελαφριές εφαρμογές. Οι στρογγυλές ράβδοι ελατηρίου εκτείνονται από το κάτω μέρος της κεφαλής του κοτσαδόρου και σχηματίζουν γωνία προς τα πίσω για να συνδεθούν με το πλαίσιο του ρυμουλκούμενου. Έχουν ελαφρώς μικρότερη απόσταση από το έδαφος, η τιμή τους είναι χαμηλότερη και είναι πιο δύσκολο να εγκατασταθούν σε σχέση με τις ράβδους άξονα.

Μπουλ-μπαρ

Ο κοτσαδόρος κατανομής βάρους με ράβδο τρούλου έχει τετράγωνο σχήμα και έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται με βαρύτερα φορτία. Αντί να εκτείνεται από το κάτω μέρος της κεφαλής του κοτσαδόρου όπως η στρογγυλή ράβδος, εκτείνεται προς τα έξω και κινείται παράλληλα με το πλαίσιο του ρυμουλκούμενου. Προσφέρουν συνήθως μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και είναι ευκολότερη η εγκατάστασή τους.

Τελικά, δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά απόδοσης μεταξύ των δύο και και οι δύο εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό: να σας προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση και έλεγχο κατά τη ρυμούλκηση. Η κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι τα σχήματα και ο τρόπος με τον οποίο οι ράβδοι ελατηρίου συνδέονται με την κεφαλή του κοτσαδόρου.

Πώς να ξέρετε αν χρειάζεστε ένα εξάρτημα κατανομής βάρους

Εάν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα ταξιδιωτικό τροχόσπιτο ή ίσως έχετε ήδη ένα, είναι καλύτερο να αποκτήσετε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους ενώ είστε σε αυτό. Αλλά γιατί θα πρέπει να επενδύσετε σε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους;

Πέρα από το γεγονός ότι όλα αυτά αφορούν την ασφάλεια και την ευελιξία, διατηρούν την επένδυση του οχήματός σας. Εάν αντιμετωπίζετε ταλάντωση ή αναπήδηση του ρυμουλκούμενου, μπορείτε να δείτε οπτικά την ανισορροπία μεταξύ ρυμουλκούμενου και οχήματος και αναγκάζεστε να οδηγείτε αργά κατά τη ρυμούλκηση, ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους μπορεί να είναι η λύση στα προβλήματά σας.

Ορισμένοι κατασκευαστές οχημάτων απαιτούν πράγματι τη χρήση ενός κοτσαδόρου κατανομής βάρους σε ένα συγκεκριμένο μικτό βάρος. Σχεδόν όλα τα ταξιδιωτικά ρυμουλκούμενα οποιουδήποτε βάρους τα απαιτούν, καθώς το ύψος και το μήκος τους τα καθιστούν επιρρεπή σε ανεξέλεγκτες κινήσεις.

Τελικά, το πότε χρειάζεστε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους δεν καθορίζεται από το πόσο ζυγίζει το ρυμουλκούμενό σας, αλλά μάλλον από το πόσο ζυγίζει σε σχέση με την ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματός σας. Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι μπορεί να μην είστε κοντά στο όριο βάρους, αν η οδήγηση φαίνεται πιο δύσκολη όταν ρυμουλκείτε, χρειάζεστε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους.

Πώς να ρυθμίσετε έναν άξονα κατανομής βάρους

Πριν μάθετε πώς να ρυθμίζετε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη σας τρία πράγματα:

Δείτε επίσης: Οι διαφορετικοί τύποι συζευκτήρων ρυμουλκούμενων
  1. Ελέγξτε αν έχετε φρένα υπερπήδησης, καθώς ορισμένοι κοτσαδόροι κατανομής βάρους δεν είναι συμβατοί με αυτά.
  2. Εάν το ρυμουλκούμενο όχημά σας είναι εξοπλισμένο με αερόστατα, ελατήρια ή σύστημα αυτόματης ισοστάθμισης φορτίου, ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήσης για συγκεκριμένες οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση του κοτσαδόρου κατανομής βάρους.
  3. Το όχημά σας και το ρυμουλκούμενό σας θα πρέπει να είναι φορτωμένα για ταξίδι πριν ξεκινήσετε το στήσιμο. Με αυτόν τον τρόπο, θα ξέρετε ότι το βάρος που πραγματικά ρυμουλκείτε θα κατανεμηθεί ομοιόμορφα.

Βήμα 1: Ευθυγραμμίστε το όχημα ρυμούλκησης με το ρυμουλκούμενο

Ξεκινήστε με την ευθυγράμμιση του οχήματος ρυμούλκησης με το ρυμουλκούμενο σε επίπεδο οδόστρωμα σε ευθεία γραμμή, αφήνοντας μερικά μέτρα μεταξύ τους. Χρησιμοποιήστε τον γρύλο του ρυμουλκούμενου για να χαμηλώσετε ή να σηκώσετε τη γλώσσα του ρυμουλκούμενου.

Βήμα 2: Οριζοντίωση του ρυμουλκούμενου και μέτρηση του ύψους του ζεύκτη ρυμουλκούμενου

Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο για να βρείτε το τέλειο ύψος για το ρυμουλκούμενο. Εάν δεν έχετε ένα επίπεδο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μέτρο βρύσης για να ελέγξετε το ύψος του ρυμουλκούμενου μπροστά και πίσω. Στη συνέχεια, μετρήστε την απόσταση από το έδαφος έως την κορυφή του συνδέσμου.

Βήμα 3: Συνδέστε την μπάλα του κοτσαδόρου

Χρησιμοποιήστε μια μπάλα κοτσαδόρου που είναι κατάλληλη για το ρυμουλκούμενό σας, ελέγχοντας το μέγεθος και τη σωστή χωρητικότητα βάρους. Βεβαιωθείτε ότι ο κοτσαδόρος και το όχημα ρυμούλκησης είναι κατάλληλα για τη ρυμούλκηση του ρυμουλκούμενου σας.

Συνδέστε τη μπάλα του κοτσαδόρου στο συγκρότημα στήριξης μπάλας με ροδέλες και παξιμάδια. Διαβάστε τις οδηγίες εγκατάστασης για τις κατάλληλες τεχνικές ροπής της μπάλας του κοτσαδόρου ή συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο εγκατάστασης.

Βήμα 4: Τοποθετήστε το στέλεχος διανομής βάρους στο δέκτη

Το στέλεχος κατανομής βάρους μπορεί να αγοραστεί για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις ύψους του συνδέσμου ρυμουλκούμενου σας και το κατάλληλο μήκος. Εισάγετε το στέλεχος στο δέκτη και ανάλογα με το ύψος του ρυμουλκούμενου σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε μια διαμόρφωση πτώσης είτε μια διαμόρφωση ανύψωσης. Αφού εισαγάγετε το στέλεχος, ασφαλίστε με την τοποθέτηση του πείρου έλξης και του κλιπ.

Βήμα 5: Τοποθετήστε τη σφαίρα στο στέλεχος

Τοποθετήστε το συγκρότημα στήριξης της μπάλας πάνω στον άξονα του κοτσαδόρου και ρυθμίστε το στο κατάλληλο ύψος του ζεύκτη. Τοποθετήστε το υλικό στην επάνω και την κάτω τρύπα της στήριξης της μπάλας. Δεν θέλετε να σφίξετε πλήρως τα παξιμάδια τώρα, απλώς βεβαιωθείτε ότι είναι αρκετά σφιχτά ώστε η στήριξη της μπάλας να μην μετακινείται εύκολα.

Βήμα 6: Τοποθετήστε τις ράβδους ελατηρίου

Εάν ο κοτσαδόρος κατανομής βάρους που διαθέτετε διαθέτει σύστημα αλυσίδων, συνδέστε τις αλυσίδες στις ράβδους ελατηρίου με το υλικό. Βεβαιωθείτε ότι 2-3 σπειρώματα είναι ορατά κάτω από το παξιμάδι ασφάλισης.

Τοποθετήστε τις ράβδους ελατηρίου στη βάση στήριξης της σφαίρας και ταλαντεύστε τις στη θέση τους (ευθυγραμμισμένες με το πλαίσιο του ρυμουλκούμενου). Χρησιμοποιώντας τον πίνακα που περιλαμβάνεται στις οδηγίες εγκατάστασης για τον προσδιορισμό του κατάλληλου ύψους της ράβδου ελατηρίου, ρυθμίστε τη ράβδο ώστε να ταιριάζει με το ύψος. Μόλις τοποθετηθεί στη θέση της, σφίξτε την με βάση τις προδιαγραφές ροπής στρέψης.

Βήμα 7: Μετρήστε το μπροστινό μέρος του οχήματος

Πριν συνεχίσετε, μετρήστε την απόσταση από το μπροστινό φρεάτιο τροχών του οχήματος ρυμούλκησης έως το οδόστρωμα. Θυμηθείτε τα σημεία από τα οποία μετρήσατε. Εάν το ύψος του φρεατίου τροχών παραμείνει εντός μισής ίντσας από τη μέτρηση αυτή, θα ξέρετε ότι έχετε επιτύχει τη σωστή κατανομή βάρους.

Βήμα 8: Συνδέστε το ρυμουλκούμενο με το όχημα ρυμούλκησης

Χρησιμοποιήστε τον γρύλο γλώσσας για να σηκώσετε τον ζεύκτη αρκετά ώστε η μπάλα να περάσει από κάτω του. Στη συνέχεια, οπισθοχωρήστε προσεκτικά το ρυμουλκούμενο όχημά σας μέχρι η μπάλα του κοτσαδόρου να βρεθεί κάτω από τον ζεύκτη. Στη συνέχεια, κατεβάστε τον ζεύκτη πάνω στη μπάλα ώστε να ασφαλίσει. Τώρα, τοποθετήστε ξανά τις ράβδους των ελατηρίων.

Βήμα 9: Τοποθετήστε τα στηρίγματα στο πλαίσιο

Αρχικά, τοποθετήστε κάθε βραχίονα έτσι ώστε όταν συνδέσετε την αλυσίδα από τις ράβδους ελατηρίου, να τρέχει ευθεία πάνω και κάτω και να στερεώνεται στο κέντρο του βραχίονα. Μόλις βρείτε αυτό το σημείο, ασφαλίστε τον βραχίονα σφίγγοντας το μπουλόνι μαρμελάδας μέχρι να έρθει σε επαφή με το πλαίσιο. Προσέξτε να μην το σφίξετε υπερβολικά.

Όταν αυτό ολοκληρωθεί, το στήριγμα θα πρέπει να κάθεται ευθυγραμμισμένο έτσι ώστε η κορυφή και οι πλευρές να βρίσκονται σε σταθερή επαφή με το πλαίσιο.

Βήμα 10: Συνδέστε τις αλυσίδες στα στηρίγματα

Με τον ζεύκτη κλειδωμένο, χρησιμοποιώντας τον γρύλο του ρυμουλκούμενου, ανασηκώστε τη γλώσσα του ρυμουλκούμενου και το πίσω μέρος του οχήματος ρυμούλκησης για να αφαιρέσετε όσο το δυνατόν περισσότερο βάρος. Αυτό θα διευκολύνει τη σύνδεση της αλυσίδας.

Μόλις οι αλυσίδες στερεωθούν στο πλαίσιο, ελέγξτε τη μέτρησή σας από το φρεάτιο του μπροστινού τροχού του οχήματος ρυμούλκησης έως το οδόστρωμα για να βεβαιωθείτε ότι είναι εντός μισής ίντσας. Έχετε ολοκληρώσει την εγκατάστασή σας!

Συχνές ερωτήσεις

Πόσο κοστίζει ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους;

Οι κοτσαδόροι κατανομής βάρους κοστίζουν κατά μέσο όρο περίπου $200-$400. Ορισμένοι μπορεί να φτάσουν ακόμη και τα $1.000. Το κόστος ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος και την ποιότητα, καθώς και την ικανότητα βάρους του κοτσαδόρου με μπάλα (η οποία μπορεί να βαθμολογηθεί οπουδήποτε από 1-10 τόνους). Οι φθηνότεροι κοτσαδόροι δεν περιλαμβάνουν πάντα όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό ρυμούλκησης και μπορεί να χρειαστεί να τον αγοράσετε ξεχωριστά.

Ο κοτσαδόρος κατανομής βάρους αυξάνει την ικανότητα ρυμούλκησης;

Όχι. Οι κοτσαδόροι ή τα σχετικά αξεσουάρ δεν μπορούν να αυξήσουν την ικανότητα ρυμούλκησης ενός οχήματος. Αντίθετα, αυτό που κάνουν είναι να διατηρούν το σύστημα ρυμούλκησης σε επίπεδο και να επιτρέπουν στον κοτσαδόρο να λειτουργεί με πλήρη ικανότητα ρυμούλκησης.

Ο κοτσαδόρος κατανομής βάρους μειώνει την ταλάντωση;

Ναι, μπορεί. Οι κοτσαδόροι κατανομής βάρους μετατοπίζουν το βάρος της γλώσσας πίσω στους μπροστινούς τροχούς, δίνοντας καλύτερη εξουσία στο τιμόνι για την καταπολέμηση της ταλάντωσης. Αυτό βοηθά στην αποφυγή της περιδίνησης και της απώλειας ελέγχου.

Πόσο περισσότερο βάρος μπορείτε να τραβήξετε με έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους;

Αν τραβήξετε περισσότερο από 15% μπορεί ενδεχομένως να υπερφορτώσετε τον πίσω άξονα του οχήματος ρυμούλκησης και λιγότερο από 10% μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ταλάντωσης και ευστάθειας. Ένας κοτσαδόρος κατανομής βάρους δεν θα αλλάξει την ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματος ρυμούλκησης.

Τελικές σκέψεις

Το αυτοκίνητό σας εργάζεται σκληρά για να σας μεταφέρει σε μέρη, οπότε μην το πιέσετε περισσότερο από όσο χρειάζεται, σκεφτείτε να αποκτήσετε έναν κοτσαδόρο κατανομής βάρους! Παρέχει έλεγχο της ταλάντωσης για το ρυμουλκούμενο όχημά σας, μειώνει τη φθορά του οχήματος και του ρυμουλκούμενου, προσφέρει ασφαλέστερη οδήγηση και πολλά άλλα.

Μία από αυτές τις έξυπνες συσκευές δεν θα κάνει ποτέ χειρότερη την εμπειρία σας με τη ρυμούλκηση και δεν μπορείτε ποτέ να κάνετε λάθος, ασκώντας προσοχή.

Πηγές

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution-hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=Τι%20α%20α%20βάρους%20διανομής%20hitch,δύναμη%E2%80%9D%20και%20ασφάλεια%20κατά%20την%20οδήγηση

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need-them

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες για την έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την παραπομπή. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!

Christopher Dean

Ο Christopher Dean είναι παθιασμένος λάτρης της αυτοκινητοβιομηχανίας και ειδικός σε όλα τα πράγματα που σχετίζονται με τη ρυμούλκηση. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο Christopher έχει αποκτήσει εκτεταμένες γνώσεις σχετικά με τις αξιολογήσεις ρυμούλκησης και την ικανότητα ρυμούλκησης διαφόρων οχημάτων. Το έντονο ενδιαφέρον του για αυτό το θέμα τον οδήγησε στη δημιουργία του εξαιρετικά ενημερωτικού ιστολογίου, Database of Towing Ratings. Μέσω του ιστολογίου του, ο Christopher στοχεύει να παρέχει ακριβείς και αξιόπιστες πληροφορίες για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις όσον αφορά τη ρυμούλκηση. Η τεχνογνωσία και η αφοσίωση του Christopher στην τέχνη του τον έχουν κάνει μια αξιόπιστη πηγή στην αυτοκινητοβιομηχανία. Όταν δεν ερευνά και δεν γράφει για τις ικανότητες ρυμούλκησης, μπορείτε να βρείτε τον Christopher να εξερευνά την υπέροχη ύπαιθρο με το δικό του αξιόπιστο ρυμουλκούμενο όχημα.