Мұның бәрі шинаның протекторына, шинаның үстіңгі бөлігін қоршап тұрған резеңкенің бұралған қабатына қатысты, бірақ бүйірлеріндегі тегіс аймақ туралы не деуге болады? Бұл шинаның бүйір қабырғасы ретінде белгілі және протектор бөлігінен өте ерекшеленеді.

Бұл мақалада біз осы бүйір қабырға деп аталатын жердің бойында орын алуы мүмкін ықтимал зақымды және оның шинаға нені білдіретінін қарастырамыз. тұтастай шиналар. Біз сізге бүйір қабырғасы зақымдалған шинаны ауыстыру уақыты келгенін және қандай да бір түзетулер бар-жоғын түсінуге көмектесеміз.

Шинаның бүйір қабырғасы дегеніміз не?

Сыртқы жағын қарастырғанда. шинаның екі негізгі бөлігі бар: протектор - жолға жанасатын бөлік және көлікті оның бүйіріне айналдыру бақытсыз болмаса, жанаспайтын бүйірлік қабырға.

Жұмыс шинаның қабырғасы шинаның протекторына перпендикуляр орналасқан полиэфирлік сымның жіптері болып табылатын сым қабаттарын қорғауға арналған. Негізінде бүйірлік қабырға шинаның ішкі төсемесін қаптайды. Ол сондай-ақ шина өндірушісінің мәліметтері мен техникалық сипаттамалары кодталған сериялық нөмір түрінде тізімделген аймақ ретінде қызмет етеді.

Бұл шинаның күшті бөлігі емес, сондықтан бүйір қабырғасының кез келген зақымдануын тез арада шешу керек.

Бүйір қабырғаның зақымдалуына не себеп болуы мүмкін?

Шинаның осы бөлігі болса да, шинаның бүйір қабырғасының зақымдануының бірнеше себептері болуы мүмкін.жол төсемінің өзімен жанаспайды. Шинаның бұл бөлігі жолдағы әйнек және шегелер сияқты үшкір заттардың әсерінен әлі де қауіп төнуі мүмкін.

Ауыстырылуы тиіс ескі шинаның бүйір қабырғасының зақымдануы және жеткіліксіз шина сияқты болуы мүмкін. ауа қысымы. Төменде біз шинаның бүйір қабырғасының зақымдануының бірнеше ықтимал себептерін тізімдейміз.

• Жүргізу кезінде жол жиегіне тию
• Үлденген шинаның астында
• Терең шұңқырлар
• Жол бетіндегі үшкір заттар
• Тозған шиналар
• Шиналардың жүктеме сипаттамаларынан асатын шамадан тыс жүктелген көлік
• Өндірістік ақаулар

Шинаның бүйір қабырғасын тану Зақымдану

Шинаның бүйір қабырғасының кейбір зақымдануы өте айқын және басқа белгілерді оңай өткізіп жіберуге болады. Мысалы, бүйірлік қабырғадан шығып тұрған тырнақ айқын көрінеді. Басқа да нәзік белгілер көпіршік немесе бүйір қабырғасының резеңкесіндегі терең сызаттар/жарықтар болуы мүмкін.

Егер бүйір қабырға жиекке үйкелсе, көпіршіктер мен сызаттар пайда болуы мүмкін. Сіз көлік жүргізіп келе жатырсыз және, әрине, бүйір қабырғада өткір таяқтардан, шегелерден, тырнақтардан немесе жолда болуы мүмкін кез келген басқа өткір заттардан тесілген жерлер болуы мүмкін.

Шинаның бүйір қабырғасының зақымдануын жөндей аласыз ба?

Енді бүйір қабырғалардың зақымдалуын жөндеуге қатысты жағымсыз жаңалықтарға. Бүйір қабырғасы зақымдалған шинаны қауіпсіз жөндеу мүмкін емес. Шинаның протектор бөлігінен айырмашылығы, сіз ешқашан шинаның тесілген жерін жамауға тырыспаңызбүйір қабырғасы. Ол жай ғана ұстамайды және ақырында істен шығады.

Егер сізде бүйірлік қабырғаңызда жарылған болса, оның астындағы жіптерді жөндеу мүмкін емес екенін көресіз. Құрылымдық зақым қазірдің өзінде жасалды және ешқандай желім немесе желім оны қанағаттанарлық түрде жауып тастамайды. Бүйірлік қабырғадағы көпіршікті де түзету мүмкін емес.

Таяз сызат желімделуі мүмкін, бірақ ол соншалықты таяз болуы керек, сондықтан мұны істеудің қажеті жоқ. Негізінде, шинаның бүйір қабырғаларын жөндеу жұмыс істемейді және сізге жаңа шинаны қажет етеді.

Шинаның бүйір қабырғасының зақымдалуы қаншалықты көп?

Бұл сұрақтың жауабы қандай зақым түріне байланысты болады. шинаның бүйір қабырғасында орын алды.

Пункция: Егер сіздің бүйір қабырғаңызда тесілген болса, оны түзету мүмкін болмайтындай етіп жамауға болмайды. Сізге жаңа шина қажет болады.

Көпіршік: Шинаның бүйір қабырғасында ауа көпіршігі болса, шинаны толығымен ауыстыру қажет болады. Бұл көпіршік ақырында жарылып, шинаның жарылуына әкелуі мүмкін.

Сызылу немесе жарықтар: өте таяз сызат жақсы болуы мүмкін, бірақ оның мөлшері мен тереңдігінің ұлғаюын бақылаңыз. Жіптерді ашатын терең сызат немесе жарықшақты түзету мүмкін емес, сондықтан сізге жаңа шинаны алу қажет болады.

Шинаның бүйір қабырғасы зақымданған жағдайда көлік жүргізу қауіпсіз бе?

Айтылғандай шинаның бүйір қабырғасы шинаның ең әлсіз бөліктерінің бірі; ол шинаға қарағанда әлдеқайда аз берікпротектор. Шинаның бүйір қабырғасы зақымдалған болса, шинаны толығымен ауыстыру үшін қысқа сапар жасамасаңыз, онымен жүруден аулақ болуыңыз керек.

Шинаның бүйір қабырғасының зақымдануы тез ұлғаюы мүмкін. жарылған шинаға және жылдамдықпен доңғалақтың қозғалуы сізді қорқынышты ғана емес, сонымен қатар өте қауіпті болуы мүмкін. Сондықтан бүлінген шинаның бүйір жағымен жүруден аулақ болыңыз.

Тек зақымдалған шинаны ауыстыра аласыз ба?

Жаңа шиналар арзан емес, әсіресе қазіргі кезде бір ғана шинаны ауыстыра ма деп ойлайсыз. жеткілікті. Егер бұл жетек доңғалақтарының бірі болса, екеуін де өзгерту қажет болуы мүмкін. Мұның себебі, жаңа және ішінара пайдаланылған шина арасындағы протектор тереңдігінің айырмашылығы беріліс қорабында стресс тудыруы мүмкін.

Екі жүрмейтін доңғалақтың бір шинасын ауыстырудан құтылуға болады, бірақ егер Сізде толық жетек бар болса, теңгерімді сақтау және дифференциалды немесе беріліс қорабының кернеуін болдырмау үшін төрт шинаның барлығын өзгерту керек.

Сіздің кепілдік шинаның қабырғасының зақымдалуын өтей ме?

Шиналар қатаң түрде айтылмайды. автомобильдің бір бөлігі болса, олар әдетте кепілдіктің бір бөлігі болмайды. Бұл көлік құралының істен шығуы емес, өзін-өзі зақымдау болып саналады. Дегенмен, оны қамтитын белгілі бір кепілдіктер бар, сондықтан кепілдік артықшылықтарыңызды білу үшін өзіңіздің кепілдікті мұқият оқып шығыңыз.

Қорытынды

Шиналардың бүйір қабырғалары шиналарыңыздың бір бөлігі болып табылады.шын мәнінде ешқандай зақым келгенін қаламайды. Олар шинаның құрылымдық тұтастығы үшін маңызды, бірақ дөңгелектің ең нәзік бөлігі болып табылады. Зақымдалған шинаның бүйір қабырғасын жөндей алмайсыз, барлық жағдайда дерлік сізге ауыстыру шинасы қажет болады.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз жинауға, тазалауға, біріктіруге көп уақыт жұмсаймыз. , және сайтта көрсетілген деректерді сізге барынша пайдалы етіп пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, төмендегі құралды дұрыс сілтеме жасау үшін пайдаланыңыз немесе дереккөз ретінде сілтеме. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!