Tātad rīts rit lieliski, jūs jūtaties fantastiski un esat gatavs doties darba vai darījumu dienā. Dodaties ārā, iesēžaties savā Ford F150, un tā iedarbojas lieliski. Tad tas notiek - parādās paziņojums "Riepu spiediena kļūme" vai saņemat brīdinājumu par riepu spiedienu.

Nu, heck, tas, ka jūs zināt, kas tikko trāpīja ventilatoru, vai ne, jo šāda veida ziņojumu noteikti nedrīkst ignorēt. Šajā rakstā mēs apskatīsim iemeslus, kāpēc jūs varat saņemt šo ziņojumu, un ko jūs varat darīt, lai atrisinātu šo problēmu.

Kāpēc nevajadzētu ignorēt šo brīdinājumu

Mēs visi zinām, ka laiku pa laikam varam nepamanīt kādu brīdinājuma signālu kā kaut ko, ar ko varam tikt galā vēlāk. Tā nevajadzētu būt, ja runa ir par riepām, kas palīdz mūsu kravas automašīnai virzīties uz priekšu taisnā līnijā un uzturēt mūs uz ceļa drošu.

Problēmas ar riepu spiediena sensoru var liecināt par zemu spiedienu riepās, lēnu gaisa noplūdi vai kādu citu defektu. Pēdējais, kas mums ir vajadzīgs, ir tas, ka riepa mums izsprāgst vai izsprāgst kilometrus no mājām. Šis ziņojums var arī nenozīmēt, ka ar riepām ir problēmas, taču nekad nevajadzētu to pieņemt.

Kas var izraisīt riepu spiediena pazemināšanos?

Ir svarīgi zināt dažas lietas par riepām un pamatotu spiediena samazināšanās gadījumu riepā. Ir pieci galvenie iemesli, kāpēc riepā var samazināties spiediens, un to zināšana var palīdzēt jums izlemt, kad ir pienācis laiks to nomainīt.

1. Nagla vai svešķermenis riepā

Tā ir bieži sastopama problēma ar riepām, un tā var būt iemesls zema riepu spiediena ziņojuma saņemšanai. Riepā var iestrēgt nagla vai cits ass priekšmets un caurdurt riepu. Ja tas joprojām atrodas riepā, tad tā vietā, lai ātri izplūstu, riepa var pakāpeniski zaudēt gaisu, samazinot spiedienu riepā.

Par laimi, tas var būt vienkāršs risinājums, un var būt nepieciešams tikai riepas lāpīšana, ko jūs, iespējams, pat varēsiet izdarīt pats. Ja varat to izdarīt pats, jūs varētu šo problēmu atrisināt par mazāk nekā 30 ASV dolāriem. Arī remonts riepu veikalā nemaksātu daudz vairāk.

2. Saliektie riteņi vai diski

Ja nesen esat uzbraucis uz apmales vai riepu tuvumā ir noticis kāds trieciens, pastāv iespēja, ka var būt saliekts ritenis vai loka loks. Protams, kravas automašīnas riepai būtu nepieciešams ievērojams trieciens, lai to izdarītu, taču tas noteikti ir iespējams.

Ja ritenis vai loka ritenis kaut nedaudz izliekas, var rasties problēmas ar vadāmību un lēni samazināties spiediens riepās. Šādā gadījumā tas ātri jānovērš, jo tas var radīt papildu bojājumus jūsu ritenim un pat kravas automašīnai.

Iespējams, jums būs jādodas pie eksperta, lai to novērstu, un, ja bojājums nav pārāk dārgs, viņi, iespējams, spēs atgriezt ritenim formu. Sliktākajā gadījumā jums būs nepieciešams pilnīgi jauns ritenis, kas nav lēts, bet tas noteikti ir drošāk nekā saliekts ritenis, kam no riepas noplūst gaiss.

3. Pienācis laiks papildināt krājumus

Laika gaitā, braucot vai pat automašīnai stāvot piebraucamajā ceļā, gaisa spiediens no riepām izplūst. Tas ir neizbēgami un ir vienkārši fakts, kas saistīts ar automašīnas īpašumtiesībām. Tāpēc eļļas maiņas servisos parasti pārbauda spiedienu riepās un papildina to kā pakalpojuma daļu.

Eļļas maiņas vietā jums pat var nepaziņot, ka spiediens ir zems; viņi to vienkārši novērš jūsu vietā. Tas ir vēl viens iemesls, kāpēc eļļas maiņa ir svarīga, tāpat kā citu šķidrumu uzpildīšana, ko viņi bieži vien veic arī.

Tātad, ja spiediens ir zems, bet tikai nesen veikta eļļas maiņa, tad, iespējams, vienkārši pārbaudiet spiedienu riepās un vienkārši uzpildiet riepas līdz pareizajam līmenim.

4. Ārējā temperatūra

Daži cilvēki var pamanīt, ka tad, kad ārā kļūst aukstāks, viņi saņem brīdinājumus par riepu spiedienu. Tas ir tāpēc, ka ārējā temperatūra ietekmē gaisa blīvumu riepās. Kad kļūst auksts, gaiss riepās kļūst mazāk blīvs, un tādējādi samazinās gaisa spiediens.

Karstākos apstākļos gaiss riepās kļūst blīvāks, un spiediens riepās var palielināties. Tas var nozīmēt, ka jums pēc nepieciešamības ir jāpievieno vai jāizlaiž gaiss, lai riepās uzturētu pareizu spiedienu.

Pēkšņas temperatūras izmaiņas var izraisīt brīdinājumus par riepu spiediena izmaiņām, un tas norāda, ka, iespējams, ir nepieciešams mainīt spiedienu riepās.

5. Vecas, nolietotas riepas

Riepas nav mūžīgas, un laika gaitā tās nolietojas. Tūkstošiem kilometru nobraukums uz nelīdzenām virsmām nodilst protektoru un noslogo riepu konstrukciju. Kad riepas nolietojas, tajās sāk samazināties spiediens riepās.

Nodilušas riepas ir diezgan acīmredzamas, jo tām var trūkt protektora, var būt plaisas vai pat atsegti plankumi. Jums vajadzētu nomainīt riepas, vēlams, pirms tās ir bīstami nodilušas.

Ko darīt, ja riepas ir kārtībā?

Iespējams, esat pilnībā pārbaudījis riepas un viss šķiet kārtībā, ko tad darīt, ja joprojām saskaraties ar šo pašu riepu spiediena kļūdu? Šajā gadījumā tā var būt problēma ar pašu riepu spiediena sensoru.

Tas var būt tik vienkārši kā kļūdains kļūdas brīdinājums, kura novēršanai var būt nepieciešama tikai atiestatīšana. Šāda atiestatīšana nav pārāk sarežģīta, ja jums ir skenera rīks un zināt, kā izmantot FORScan lietotni. Procesu var atrast jūsu Ford F150 rokasgrāmatā, bet mēs to aprakstām arī šeit.

• Vispirms pārbaudiet gaisa spiedienu visos četros riteņos, ja tas ir pareizs jūsu konkrētajai kravas automašīnai, varat doties tālāk.
• Izmantojiet OBD II adapteri, lai savienotu kravas automašīnu ar klēpjdatoru vai skenera rīku. Skatiet lietotāja rokasgrāmatu, lai atrastu adaptera pieslēgvietu kravas automašīnā.
• Izmantojiet FORScan programmatūru, lai meklētu visus kļūdu kodus, un, kad atradīsiet riepu spiediena kļūdas kodu, noklikšķiniet uz tā un pēc tam nospiediet start, lai to pārprogrammētu.
• Jums jāsaņem ziņojums, lai izslēgtu kravas automašīnu un pēc tam to restartētu. Tādējādi tiks pabeigts atiestatīšanas process.

Ja viss ir kārtībā, tad brīdinājums par riepu spiedienu vai kļūda pazudīs, un jūs varēsiet doties atpakaļ uz ceļa.

Ko darīt, kad saņemat kļūdas ziņojumus vai brīdinājumus?

Kā jau minēts, ar riepu spiedienu nevajadzētu nejaukties, tāpēc jums nekavējoties jāizpēta situācija. Jūsu pirmais solis nedrīkstētu būt mēģinājums atjaunot riepu spiedienu. Tas var šķist ātrākais risinājums, taču tā varētu būt kļūda.

Vispirms jāizkāpj no kravas automašīnas un jāpārbauda visi četri riteņi, vai nav pazīmju, kas liecina par spiediena samazināšanos. Pārbaudiet, vai nav redzami naglu vai riepu bojājumi, lai izslēgtu mūsu acīmredzamos iemeslus, kas var būt par iemeslu spiediena brīdinājumiem.

Iegādājieties rokas riepu spiediena mērierīci un vienmēr turiet to kravas automašīnā. Ar tās palīdzību varat pārliecināties, vai visas riepas ir pilnībā piepumpētas. Vadītāja puses durvju iekšpusē vajadzētu atrast optimālo riepu spiedienu, kas norādīts jūsu transportlīdzeklim.

Ja un tikai tad, ja varat apstiprināt, ka spiediens riepās ir kārtībā, varat mēģināt atiestatīt kļūdas kodu. Ja tas neizdodas, iespējams, ir nepieciešams jauns sensors vai vaļīgi vadi. Tādā gadījumā nogādājiet kravas automašīnu pie sava dīlera vai uzticama mehāniķa, lai to pārbaudītu.

Secinājums

Riepu spiediena integritāte ir svarīga, kad runa ir par jūsu transportlīdzekļa riepām. Vienmēr izpētiet, kas notiek, kad saņemat brīdinājumu par riepu spiedienu. Var gadīties, ka ritenis ir vai nav kaut kādā veidā salabots, vai arī tas var būt vienkārši defekts sensorā.

Tā kā Ford F150 riepu spiediena sensoriem ir savi akumulatori, tie laika gaitā nolietojas un var būt nepieciešama to nomaiņa.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!