Pravděpodobně máte spoustu otázek, pokud jde o připoutání auta na stezce, jako například: Mám použít nylonové popruhy nebo řetězy? Mám křížit popruhy? Jak poznám, zda bude moje auto bezpečné?

To jsou všechno dobré otázky a první připoutání vozu může být náročný úkol, ale proces je ve skutečnosti poměrně jednoduchý, když víte, co děláte.

Prioritou je samozřejmě bezpečnost a měli byste se ujistit, že pečlivě dodržujete všechny nezbytné kroky, abyste minimalizovali riziko pro vás, váš vůz i ostatní řidiče.

V tomto průvodci vám poskytneme kompletní přehled o tom, jak úspěšně připoutat auto na přívěs, abyste to pokaždé zvládli bezpečně.

Výběr správných vázacích prostředků

Před zahájením procesu připoutání automobilu k přívěsu se musíte ujistit, že pro tuto práci používáte správné ráčnové popruhy. Za tímto účelem se musíte ujistit, že vybrané ráčnové popruhy dokáží řádně zajistit hmotnost vašeho vozidla.

Nejprve je třeba zjistit, jaká je celková hmotnost vašeho vozidla, abyste mohli určit limit pracovního zatížení ráčnových popruhů, které plánujete použít, a ujistit se, že jsou vhodné.

To je nejlepší způsob, jak zajistit bezpečnost nákladu a co nejnižší riziko poškození přívěsu, vozidla nebo ostatních řidičů.

Vázací popruhy nebo vázací řetězy?

Dvěma nejoblíbenějšími formami poutacích zařízení pro přepravu automobilu na přívěsu jsou řetězy a popruhy. Obě tyto formy odvádějí dobrou práci, ale která z nich je nejlepší volbou?

Řetězy

Řetězy jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli a jsou obecně považovány za pevnější než popruhy. Jednou z hlavních výhod řetězových úvazků je to, že se netrhají a neroztahují tak jako popruhy. To je jeden z důvodů, proč je používají profesionálové.

Používání řetězů má však i některá negativa, která byste měli mít vždy na paměti.

Jejich tuhost znamená, že mohou poškodit rám vozidla na přívěsu, pokud nejsou správně upevněny. Protože poškození rámu vozidla je konstrukční, může to vést k záchraně vozidla.

Další nevýhodou použití řetězů je, že musí být zavěšeny přímo na rámu vozidla. Protože jsou řetězy velmi tuhé, znamená to, že háky mohou silně táhnout za části rámu.

Pokud jsou řetězy připevněny k rámu pomocí nesprávného typu háků, mohou se uvolnit a vozidlo může dokonce spadnout z přívěsu.

Popruhy

Vázací popruhy mohou být často stejně pevné jako řetězy, a protože jsou vyrobeny z polyesterových popruhů, je velmi malá pravděpodobnost, že by při připoutání k přívěsu poškodily vozidlo.

Usnadňují upevnění vozidla, protože díky měkkým popruhům mohou klouzat kolem náprav nebo přes kola.

Jediným skutečným negativem používání popruhů je, že se během používání mohou roztáhnout až o 3 %. To může způsobit, že se vozidlo uvolní a začne se na přívěsu pohybovat. Z tohoto důvodu byste měli při každém zastavení popruhy důkladně zkontrolovat.

Řetězy i popruhy jsou dobrou volbou pro přepravu vozidel na přívěsu a výběr závisí na vašich preferencích, typu vozidla, které chcete zajistit, a zákonech států, kterými budete projíždět.

Pro účely této příručky se zaměříme na upevnění automobilu k přívěsu pomocí popruhových vázacích prostředků.

4 jednoduché kroky k připoutání automobilu k přívěsu

Pokud jste nikdy předtím nepřipoutávali auto k přívěsu, může se to zdát jako poněkud náročný úkol. Se správným vybavením je to však poměrně jednoduché a nemělo by vám to způsobit příliš mnoho problémů.

Podívejme se tedy na nejlepší a nejbezpečnější způsob připoutání automobilu k přívěsu.

1) Naložte vozidlo

zaparkovat přívěs

Nejdříve je třeba najít rovný terén a zaparkovat přívěs. Vyhněte se šikmému terénu, například příjezdovým cestám. Poté zaparkujte tažné vozidlo a aktivujte parkovací brzdu.

Pro jistotu je vždy lepší umístit za a před přední a zadní pneumatiky klíny.

rozšíření nájezdových ramp

Přívěsy, které jsou speciálně navrženy pro přepravu automobilů, mají dvě těžké rampy, které se vysouvají ze zadní části. Pokud je to případ vašeho přívěsu, plně je roztáhněte tak, aby byly bezpečné a rovnoběžné.

U přívěsů bez výsuvných ramp si je budete muset koupit sami a připojit je k zadní části přívěsu. Nikdy se nepokoušejte rampy vytvářet sami, protože to může být opravdu nebezpečné.

Pokud máte uzavřený přívěs, musíte otevřít zadní dveře a poté buď prodloužit rampy, nebo připevnit zakoupené rampy.

seřaďte auto do řady

Nyní umístěte vůz za přívěs tak, aby jeho kola byla v jedné linii s rampami přívěsu. Vždy byste se měli snažit vyhnout couvání vozu na přívěs, protože by to mohlo vést k problémům, jako je kymácení a bičování.

najet na přívěs

Poté je třeba zařadit pohon a pomalu vyjet na rampu, dokud není vůz zcela na přívěsu a jeho hmotnost není rovnoměrně rozložena. Ujistěte se, že je volant při tomto úkonu rovně, abyste na rampu nevjížděli pod úhlem.

Může být užitečné požádat někoho, aby vás na rampu navedl a ujistil se, že je vůz rovně.

zaparkovat auto na přívěsu

Jakmile je vůz zcela na přívěsu, je třeba jej zaparkovat, vypnout motor a zatáhnout parkovací brzdu. Poté vystoupit z vozu a zkontrolovat, zda je na přívěsu správně vyrovnán.

2) Zabezpečení vozu

zajištění vozu pomocí pásů na pneumatiky

Použití pásů na pneumatiky k zajištění vozu je nejvhodnější pro novější vozidla, která byla vyrobena po roce 1990, a pro malé vozy. Pokud má vůz velmi velké pneumatiky, pak je nebude možné namontovat.

Řemeny na pneumatiky nepoškodí mechanické části ani karoserii vozidla, pokud jsou správně připevněny a využívají hmotnost přívěsu k udržení stability vozidla.

začněte zajišťovat levou přední pneumatiku

Protáhněte otevřený konec pásku lasa druhým koncem se smyčkou. Umístěte pásek lasa přes horní část levé přední pneumatiky, stáhněte jej do poloviny tak, aby zakryl kryt náboje, a poté jej utáhněte.

přidejte ráčnový popruh

Nyní vezměte ráčnový popruh a začněte protahovat obnažený konec laso popruhu středovým otvorem spony ráčnového popruhu. Dbejte na to, abyste nechali malou vůli.

Poté třemi nebo čtyřmi údery klikou ráčny spojte popruhy dohromady.

připevněte ráčnový popruh k jednomu z d-kroužků.

D-kroužky jsou malé kroužky, které jsou upevněny pomocí šroubů v každém rohu přívěsu. Ze čtyř D-kroužků musíte najít ten v levém předním rohu. Pak vezměte ráčnový popruh a zahákněte otevřený konec za tento D-kroužek.

utáhněte laso a ráčnové popruhy.

Jakmile zkontrolujete, zda jsou laso popruh a ráčnový popruh spojeny a zajištěny, musíte klikou ráčny zatočit tak, aby se laso popruh přitiskl k bokům pneumatik.

Pokud se laso nebo ráčnové popruhy dostanou v kterémkoli místě do kontaktu s karoserií vozu, jednoduše je povolte, přesuňte do jiné polohy a pokračujte v jejich utahování.

zajistit ostatní kola

Pokud je první kolo bezpečně připoutáno, je nyní čas zopakovat stejný postup pro zbývající tři kola. Na konci procesu nezapomeňte zkontrolovat každý z popruhů kola zvlášť, zda nedošlo k chybě.

3) Použití nápravových popruhů

zajištění vozu nápravovými popruhy

Popruhy na nápravu se nejlépe používají u velkých vozidel, jako jsou nákladní automobily nebo starší automobily vyrobené před rokem 1990. Popruhy na nápravu udržují vozidlo na místě pomocí jeho odpružení a hmotnosti. Nejsou vhodné pro novější nebo menší vozidla, protože je mohou poměrně snadno poškodit.

zajištění zadní nápravy

Vezměte popruh nápravy a omotejte jej kolem tyče zadní nápravy vozu na levé straně. Poté popruh nápravy zajistěte zavřením kovové spony. Některé popruhy nápravy mají polstrovanou část, a pokud ji má i váš popruh, ujistěte se, že je to část, která se dotýká zadní nápravy.

Pokud si nejste jisti, zadní náprava je vodorovná tyč, která se nachází mezi dvěma zadními koly vozu.

použití ráčnového popruhu

Vezměte jeden z ráčnových popruhů a ujistěte se, že má na konci kovovou sponu. Najděte D-kroužek v levém zadním rohu přívěsu a připněte k němu popruh. Pevně za popruh zatáhněte, abyste se ujistili, že drží na místě.

připojte ráčnový popruh k popruhu nápravy.

Vezměte ráčnový popruh a poté provlékněte volný konec osového popruhu středovým otvorem ve sponě ráčnového popruhu a nechte trochu volnosti. Udělejte 3 nebo 4 kličky na rukojeti ráčny, aby se popruh zajistil na místě.

utáhněte popruhy

Jakmile jste si jisti, že jsou popruhy zcela zajištěny, musíte klikou na ráčně točit, dokud nejsou popruhy pěkně naučené. Pokud zjistíte, že se popruhy začínají kroutit, uvolněte je a narovnejte a pak pokračujte v utahování.

Pokud zjistíte, že se popruhy namáhají, měli byste je mírně povolit, aby nedošlo k poškození nápravy. Volné konce popruhů také svažte stahovacími páskami nebo bungee šňůrami.

opakování procesu

Nyní vezměte další ze čtyř ráčnových popruhů a jeden z popruhů nápravy a zopakujte postup pro pravou stranu zadní nápravy. Nezapomeňte, že tentokrát musíte popruhy připevnit k D-kroužku v pravém zadním rohu.

zajištění přední nápravy

Postup pro přední část vozidla je stejný jako pro zadní část, jen tentokrát použijete jako upevňovací bod přední nápravu.

Protáhněte popruhy nápravy kolem levého a pravého upevňovacího bodu na přední nápravě a připevněte je k levému a pravému přednímu D-kroužku a poté jednoduše zopakujte postup, který jste použili pro zadní nápravu.

Přední popruhy můžete také připevnit k podvozkové liště nebo A-ramenu vozu, ale dbejte na to, abyste je nepřipevňovali k žádnému ze spodních řídicích ramen, hřebenům řízení, ramenům řízení nebo kyvným tyčím.

4) Zkontrolujte bezpečnost vozu

připevněte bezpečnostní řetěz přívěsu

Zkontrolujte, zda je váš přívěs vybaven zadním bezpečnostním řetězem. Pokud ano, vezměte bezpečnostní řetěz a protáhněte jej kolem ramene A nebo kolejnice podvozku vozu. Řetěz otočte a poté připevněte háček řetězu k jedné ze smyček řetězu. Zadní bezpečnostní řetěz nemusí být napnutý, pokud je bezpečný.

Účelem řetězu je zajistit vozidlo pro případ, že by se některý z popruhů přetrhl.

kontroly řemínků

Dále je třeba důkladně zkontrolovat všechny popruhy, abyste se ujistili, že jsou zcela bezpečné a netlačí na brzdové vedení, olejové vedení nebo karoserii vozu.

Olejové a brzdové potrubí najdete pod vozem. Jsou to tenká vedení, která vypadají jako šňůry.

uložení ramp

Poslední fází uvázání automobilu je složení výsuvných ramp zpět do zadní části přívěsu. V případě vnějších ramp je vyjměte a uložte na bezpečné místo.

vyzkoušejte přívěs na zkušební jízdu

Jakmile dokončíte přivázání vozidla, měli byste s přívěsem absolvovat zkušební jízdu na prázdném parkovišti nebo v klidné čtvrti. Využijte tento čas k ujištění se, že je vozidlo bezpečné, a také k nácviku jízdy do širokých zatáček, brzdění a couvání.

zastavit a zkontrolovat

Jakmile se vydáte na cestu, měli byste se po 10 až 25 kilometrech zastavit a překontrolovat všechny popruhy, abyste se ujistili, že jsou stále bezpečné. To je důležité zejména při upevňování těžkého nákladu, jako jsou nákladní automobily, protože je u nich větší pravděpodobnost, že se uvolní.

Pokud musíte kdykoli prudce zastavit nebo projet ostrou zatáčkou, měli byste zastavit a zkontrolovat, zda je vozidlo stále bezpečné.

Nejčastější dotazy

Jak nejlépe zabránit přetržení vázacích prostředků?

Jedním ze způsobů, jak zabránit zlomení vázacích prostředků, je zajistit, aby se při upevňování vozidla k přívěsu netřely o ostré hrany.

Klíčový je také způsob, jakým ukládáte vázací prostředky, když je nepoužíváte, abyste předešli jejich poškození. Měli byste je úhledně smotat a po skončení používání je zajistit gumičkou a uložit do tašky, aby nebyly vystaveny slunečnímu záření a vlhkosti.

Jak moc jsou vázací prostředky natahovací?

Vázací prostředky vyrobené z polyesteru se po upevnění roztáhnou na 3 % celkové délky vázacích prostředků. To je jeden z hlavních důvodů, proč byste měli každých několik kilometrů zastavit a zkontrolovat, zda vázací prostředky stále drží vozidlo na místě.

Při této příležitosti také zjistíte, zda některý z vázacích prostředků nemá stopy po spálení, roztřepení nebo poškození ostrými hranami.

Jak zjistím, zda bude mé vozidlo bezpečně zajištěno?

Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda vaše metoda vázání bude stačit k bezpečnému zajištění vozidla, je zjistit, kolik vaše vozidlo váží.

Hmotnost vašeho vozidla může být uvedena ve dveřích řidiče nebo v návodu k obsluze. Pokud ne, stačí ji rychle vyhledat na Googlu.

Poté je třeba zjistit, jaký je limit pracovního zatížení pro každý z popruhů, které hodláte použít, a ujistit se, že se vaše vozidlo bezpečně vejde do tohoto rozmezí. Pokud ano, pak bude vaše vozidlo pomocí těchto vázacích prostředků bezpečně zajištěno.

Pokud tomu tak není, budete si muset zakoupit nové, které mají správný limit pracovního zatížení.

Jaký je rozdíl mezi tažnými a automobilovými popruhy?

Tažné popruhy jsou určeny pro tažení automobilů a vyprošťování vozidel, která uvízla například v blátě, písku nebo sněhu. Tažné popruhy nebo vázací prostředky jsou navrženy speciálně tak, aby udržely automobil v bezpečí, když je tažen na přívěsu.

Některé vázací prostředky, jako jsou například ráčnové popruhy některých značek, lze použít k tažení automobilů, ale obvykle je lepší držet se jich pro upevnění vozidel k přívěsům.

Závěrečné myšlenky

Pokud s taháním aut na přívěsu začínáte nebo s ním nemáte mnoho zkušeností, může se vám tento proces zdát zpočátku poněkud zdrcující.

Je třeba se seznámit s celou řadou různých řemínků a postupů a může být těžké zapamatovat si některé detaily, které se mohou zdát triviální, ale ve skutečnosti jsou dost důležité.

Pokud budete postupovat podle jednoduchých kroků, které jsme uvedli v této příručce, měli byste si s tím brzy poradit. Hlavně nezapomeňte vždy překontrolovat, zda jsou všechny popruhy na kolech zajištěné, a během jízdy se pravidelně zastavovat, abyste se ujistili, že se nic neuvolnilo.

Pokud to uděláte, neměli byste mít žádné problémy s bezpečností a můžete si být jisti, že vaše auto bude v bezpečí pokaždé, když ho připoutáte k přívěsu. Takže teď už jste v obraze a zbývá jen říct: Bon voyage!

Zdroje

//www.motortrend.com/features/proper-trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com/forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme mnoho času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!