Веројатно имате многу прашања кога станува збор за врзување автомобил на приколка, како дали треба да користам најлонски ремени или синџири? Дали треба да ги прекрстувам ремените? Како да знам дали мојот автомобил ќе биде безбеден?

Сите овие се добри прашања, а прицврстувањето на автомобилот за прв пат може да биде застрашувачка задача, но процесот е всушност прилично јасен штом знаете што сте правите.

Безбедноста е, се разбира, приоритет и треба да одвоите време за да се уверите дека внимателно го следите секој од неопходните чекори за да го минимизирате ризикот за вас, вашиот автомобил и другите возачи.

Во ова упатство, ќе ви дадеме целосен преглед за тоа како успешно да го врзете автомобилот на приколка за да можете безбедно да го правите тоа секој пат.

Избор на Право врзување

Пред да започнете со процесот на прицврстување на автомобилот за приколка, ќе треба да бидете сигурни дека ги користите вистинските ленти за преклопување за работата. За да го направите ова, треба да се уверите дека ремените за престанок што ќе ги изберете можат соодветно да ја зацврстат тежината на вашето возило.

Прво треба да дознаете која е бруто тежината на вашето возило за да ја идентификувате границата на работната оптовареност на ремените планирате да ги користите и уверете се дека се соодветни.

Ова е најдобриот начин да се уверите дека товарот е безбеден и дека ризикот од предизвикување штета на приколката, возилото или другите возачи е како низок какоторбичка за да не бидат изложени на сончева светлина и влага.

Колку се протегаат вратоврските?

Кравите направени од полиестер се протегаат до 3% од вкупниот број должината на приклучоците откако ќе бидат обезбедени. Ова е една од главните причини зошто треба да застанувате на секои неколку милји или така за да проверите дали вратоврските сè уште го држат возилото на место.

Ова исто така ќе ви даде можност да видите дали некоја од вратоврската -допадите имаат траги од изгореници, расипувања или оштетувања од остри рабови.

Како можам да кажам дали моето возило ќе биде безбедно обезбедено?

Наједноставен начин за вежбање ако вашиот метод на врзување е доволен за безбедно да го обезбедите вашето возило, е да тргнете со тоа што ќе откриете колку тежи вашето возило.

Тежината на вашето возило може да се прикаже внатре во возачката врата или во прирачникот на сопственикот . Ако не, едноставно побарајте брзо пребарување на Google.

Потоа ќе треба да дознаете колкаво е ограничувањето на работното оптоварување за секој од ремените што имате намера да ги користите и да се уверите дека вашето возило е безбедно во оваа опсег. Ако е така, тогаш вашето возило ќе биде безбедно обезбедено со помош на овие спојници.

Ако не, ќе мора да купите нови што го имаат вистинското ограничување на работното оптоварување.

Која е разликата помеѓу лентите за влечење и ремените за автомобил?

Рамите за влечење се дизајнирани за влечење автомобили и за враќање возила кои се заглавени во работи како кал, песок или снег. Автомобилски ремени, или вратоврскападови, се дизајнирани специјално за да го чуваат автомобилот безбеден кога се влече на приколка.

Некои врзиви, како што се одредени марки на ремени за преплет, може да се користат за влечење автомобили, но обично е најдобро да се лепат да ги користите за прицврстување возила на приколки.

Завршни мисли

Ако сте нови за влечење автомобили на приколки или едноставно немате големо искуство, процесот може да изгледа малку поразителен на почетокот.

Постојат различни ленти и процедури со кои треба да се запознаете и може да биде тешко да се запаметат одредени детали кои може да изгледаат тривијални, но всушност се прилично важни.

0>За среќа, ако ги следите едноставните чекори што ги изложивме во ова упатство, треба да се справите со тоа наскоро. Главната работа што треба да ја запомните е секогаш двапати да проверувате дека сите ленти на тркалата се безбедни и да правите редовни застанувања за време на вашето патување за да бидете сигурни дека ништо не се ослободило.

Ако го направите ова, не треба да го правите тоа какви било проблеми со безбедноста и можете да бидете сигурни дека вашиот автомобил ќе биде безбеден секогаш кога ќе го врзете за приколка. Значи, сега сте во можност, сè што останува да се каже е добро патување!

Извори

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /форум/грм/како-го-врзуваш-твојата кола-за-приколката-и-со-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Поврзете или упатете ја оваа страница

Потрошивме многу време за собирање, чистење, спојување и форматирање на податоците што се прикажани на страницата за да ви бидат што е можно покорисни.

Ако сте ги нашле податоците или информациите на оваа страница е корисна во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!

Преврзување со ремени или врзување со синџир?

Двата најпопуларни форми на врзување за транспорт на автомобил на приколка се синџири и ленти. И двајцата прават добра работа, но кој е најдобриот избор?

Синџири

Синџирите се направени од челик со висока цврстина и генерално се смета дека се поцврсти од ремените . Една од главните придобивки на врзувањето со синџири е тоа што тие не се кинат или растегнуваат на ист начин како што тоа го прават ремените. Ова е една од причините што ги користат професионалци.

Меѓутоа, има и некои негативности при користењето синџири кои секогаш треба да ги имате на ум.

Нивната ригидност значи дека тие можат да оштетат рамката на возилото на приколката ако не се правилно прицврстени. Бидејќи оштетувањето на рамката на автомобилот е структурно, тоа може да доведе до спасување на автомобилот.

Друг недостаток на користењето синџири е тоа што тие мора да се закачат директно на рамката на возилото. Бидејќи синџирите се толку крути, тоа значи дека куките можат силно да влечат делови од рамката.

Исто така, ако синџирите се прикачени на рамката користејќи погрешен тип на куки, тогаш тие може да се ослободат и возилото може да дури и да падне од приколката.

Ремени

Преврзувачките ремени честопати можат да бидат исто толку силни како синџири и бидејќи се направени од полиестерски ткаенини, има многу малку можност тие да предизвикаат каква било штета на возилото додека е врзано за приколката.

Тиего олеснуваат прицврстувањето на возилото бидејќи нивната мека мрежа значи дека тие можат да се лизгаат околу оските или преку тркалата.

Единствената вистинска негатива од користењето на ремените е тоа што за време на употребата тие можат да се протегаат до 3%. Ова може да предизвика возилото да се олабави и да почне да се движи наоколу по приколката. Поради ова, ако користите ленти за врзување на ремени, треба да ги проверувате темелно секој пат кога ќе застанете.

И синџирите и ремените се добра опција за влечење возила на приколка и што ќе го одберете на крајот ќе се сведе на претпочитањето, типот на возилото што го обезбедувате и законите на државите низ кои ќе се движите.

За целите на овој водич, ние ќе бидеме фокусирајќи се на прицврстување на автомобилот за приколка со помош на врзиви за ремени.

4 едноставни чекори за да го спуштите автомобилот до приколката

Ако никогаш не сте ставиле ремен автомобил до приколка пред тоа може да изгледа како малку застрашувачка задача. Сепак, со соодветна опрема, тоа е прилично едноставно и не треба да ви создава премногу проблеми.

Значи, ајде да го разгледаме најдобриот и најбезбедниот начин да го врзете автомобилот за приколка.

1) Натоварете го возилото

паркирајте ја приколката

Првото нешто што ќе треба да направите е да пронајдете некое ниво земјата и паркирајте ја приколката. Бидете сигурни да избегнувате коси тло како што се патеките. Потоа, ставете го влечното возило во парк и активирајте го паркирањетокочница.

За да бидете на безбедна страна, секогаш е најдобро да поставите неколку држачи за тркалата зад и пред предните и задните гуми.

продолжете ги рампите

Приколките кои се специјално дизајнирани за влечење автомобили ќе имаат две тешки рампи кои се протегаат од задниот дел. Ако ова е случај со вашата приколка, тогаш целосно издолжете ги за да бидат сигурни и паралелни.

За приколки без рампи што се продолжуваат, ќе треба сами да купите дел и да ги поврзете на задниот дел од приколката . Никогаш не обидувајте се да ги креирате вашите рампи бидејќи тоа може да биде навистина опасно.

Ако имате затворена приколка, треба да ги отворите задните врати и потоа или да ги проширите рампите или да ги закачите рампите што сте ги купиле.

поставете го автомобилот во линија

Сега, поставете го автомобилот зад приколката така што неговите тркала се во линија со рампите на приколката. Секогаш треба да се трудите да избегнувате да го враќате автомобилот наназад на приколка бидејќи тоа може да доведе до проблеми како што се нишање и камшикување.

возете на приколката

Следно, вие треба да го ставите автомобилот во погон и да возите полека нагоре по рампата додека автомобилот целосно не се закачи на приколката и неговата тежина не биде рамномерно распределена. Уверете се дека воланот е исправен додека го правите тоа за да не возите на рампата под агол.

Може да биде корисно да побарате некој да ве води на рампата за да се уверите дека автомобилот е исправен.

паркирај го автомобилот наприколка

Откако автомобилот е целосно на приколката, треба да го ставите во парк, исклучете го моторот и вклучете ја рачната сопирачка. Потоа, излезете од автомобилот и проверете дали е правилно порамнето со приколката.

2) Обезбедете го автомобилот

прицврстете го автомобилот со ремени за гуми

Употребата на ремени за гуми за прицврстување на автомобилот е најпогодна за поновите возила произведени по 1990 година и за мали автомобили. Ако автомобилот има многу големи гуми, тогаш тие нема да можат да се монтираат.

Ремените за гуми нема да предизвикаат никакво оштетување на механичките делови или каросеријата на автомобилот ако се правилно прицврстени и ја користат тежината на приколката за да го одржувате возилото стабилно.

почнете да ја прицврстувате предната лева гума

Повлечете го отворениот крај на лентата за ласо низ другиот крај со јамка. Ставете го ременот за ласо над горниот дел од предната лева гума, повлечете го надолу до половина, така што ќе го покрие капачето, а потоа повлечете го цврсто.

додајте ремен за престанок

Сега, земете ремен за престилка и почнете да го влечете откриениот крај на лентата за ласо низ централната дупка на бравата на ременот за престанок. Погрижете се да оставите мала количина олабавување.

Потоа, дајте ѝ на рачката на ременот за престанок 3 или 4 рачки за да ги поврзете ремените заедно.

прикачете го ременот за преклопување на еден од d-прстените

Д-прстените се мали прстени кои се фиксирани со завртки во секој агол на приколката. Од четирите Д-прстени, треба да ги најдетеоној во предниот лев агол. Потоа, земете го ременот за престанок и закачете го отворениот крај на овој Д-прстен.

затегнете ги ремените на ласото и ремчето

Откако ќе проверите дали лентата за ласо и ременот за престанок се поврзани и прицврстени, треба да ја завиткате рачката на преплетот додека лентата за ласо не се притисне во страните на гумите.

Ако ласото или ремените стапат во контакт со телото на автомобилот во секој момент едноставно олабавете ги, преместете ги во друга положба и потоа продолжете да ги затегнувате.

обезбедете ги другите тркала

Ако првото тркало е добро прицврстено надолу тогаш сега е време да се повтори истиот процес за преостанатите три тркала. Погрижете се да ги проверите сите ремените на тркалата поединечно на крајот од процесот за какви било грешки.

3) Користење на ремени на оската

обезбедување на автомобилот со ленти на оската

Ремите на оската најдобро се користат за големи возила како камиони или постари автомобили кои биле произведени пред 1990 година. Ремените на оската го одржуваат возилото на место користејќи ја неговата суспензија и тежина. Тие не се погодни за понови или помали возила бидејќи можат многу лесно да ги оштетат.

обезбедете ја задната оска

Земете ремен на оската и завиткајте го околу задната страна шипка на оската на автомобилот од левата страна. Потоа, прицврстете го ременот на оската со затворање на металната штипка. Некои ленти на оската имаат преклопен дел и ако вашиот има, тогаш бидете сигурни дека тоа едел што доаѓа во контакт со задната оска.

Во случај да не сте сигурни, задната оска е хоризонталната лента што се протега помеѓу двете задни тркала на автомобилот.

користете ремен за престанок

Земете една од ремените за престанок и проверете дали има метална штипка на крајот од неа. Најдете го прстенот D во задниот лев агол на приколката и закачете го ременот на него. Цврсто навлечете го ременот за да се уверите дека се држи на своето место.

поврзете го ременот на престанокот со ременот на оската

Земете го ременот за престилка и потоа навојете го слободниот крај од ременот на оската низ централната дупка во бравата на ременот за престанок и оставете малку олабавено. Дајте ѝ 3 или 4 рачката на крцкалката, така што ременот ќе се заклучи на своето место.

затегнете ги ремените

Откако ќе бидете сигурни дека ремените се целосно безбедни, треба да ја завиткате рачката на крцкалката додека ремените не станат убави и научени. Ако забележите дека ремените почнуваат да се виткаат, олабавете ги и исправете ги, а потоа продолжете да ги затегнувате.

Ако забележите дека ремените се напрегаат, треба малку да ги олабавите за да избегнете какво било оштетување на оската. Исто така, врзете ги сите лабави краеви на ременот со врски за кабли или банџи.

повторете го процесот

Сега, земете уште една од четирите ремени за ремен и еден од ремени на оската и повторете ја постапката за десната страна на задната оска. Запомнете, ќе треба да прикачитеовој пат ремените на прстенот D во задниот десен агол.

обезбедете ја предната оска

Процесот за предниот дел на возилото е ист како кај само позади овој пат кога ја користите предната оска како точка за прицврстување.

Повлечете ги ремените на оската околу левата и десната прицврстувачка точка на предната оска и закачете ги на предниот лев и предниот десен Д-прстен а потоа едноставно повторете го процесот што го користевте за задниот дел.

Можете и да ги закачите предните ремени на шината на шасијата на автомобилот или А-раката, но внимавајте да не ги прикачите на ниту една од долните контролни краци, држачи за волан, рачки за волан или шипки за нишање.

4) Проверете ја безбедноста на автомобилот

закачете го сигурносниот синџир на приколката

Проверете дали вашата приколка има заден безбедносен ланец. Ако е така, тогаш земете го сигурносниот ланец и повлечете го околу А-раката или шината на шасијата на автомобилот. Завртете го ланецот и потоа закачете ја куката на ланецот на една од јамките на синџирот. Задниот сигурносен синџир не треба да е затегнат се додека е безбеден.

Целта на ланецот е да го зацврсти возилото во случај да се скине некоја од ремените.

проверки на ременот

Следно, треба темелно да ги проверите сите ленти за да бидете сигурни дека тие се целосно сигурни и дека не ги притискаат водовите на сопирачките, водовите за масло или телото на автомобил.

За да ги најдете вашите линии за масло и сопирачки, погледнете под автомобилот. Тие се тенкилинии што личат на жици.

складирајте ги рампите

Последната фаза од врзувањето на автомобилот е да ги преклопите рампите што се продолжуваат назад во задниот дел на приколката. За надворешни рампи, отстранете ги и складирајте ги на безбедно.

однесете ја приколката на тест возење

Откако ќе завршите со врзувањето на автомобилот, треба да го земете приколка за пробно возење на празен паркинг или мирна населба. Искористете го ова време за да се уверите дека возилото е безбедно, а исто така вежбајте широки вртења, сопирање и рикверц.

застанете и проверете

Откако ќе тргнете на вашиот патување, треба да застанете по 10 до 25 милји и повторно да ги проверите сите ленти за да бидете сигурни дека тие се уште се сигурни. Ова е особено важно за обезбедување на тежок товар, како камиони, бидејќи е поверојатно дека тие ќе се олабават.

Ако во кој било момент треба да застанете нагло или да направите остри кривини, треба да застанете и да проверите дали возилото е сè уште безбедно.

ЧПП

Кој е најдобриот начин да се спречи раскинувањето на врските?

Еден од начините да се спречи раскинувањето на вратоврските е да се осигурате дека тие не се тријат со остри рабови кога прицврстувате возило на приколката.

Начинот на кој ги чувате вратоврските кога не се користат е исто така клучно за избегнување на паузи. Треба уредно да ги навивате и потоа да ги прицврстите со гумена лента откако ќе завршите со нивна употреба и да ги чувате во