ماشىنىنى رېلىسقا باغلىغاندا نۇرغۇن سوئاللىرىڭىز بولۇشى مۇمكىن ، مەن نىلون بەلۋاغ ياكى زەنجىر ئىشلىتىشىم كېرەكمۇ؟ مەن بەلۋاغنى كېسىپ ئۆتسەم بولامدۇ؟ مېنىڭ ماشىنىنىڭ بىخەتەر ياكى ئەمەسلىكىنى قانداق بىلىمەن؟ قىلىش.

بىخەتەرلىك ئەلۋەتتە مۇھىم ئىش ، ۋاقتىڭىزنى چىقىرىپ ، ھەر بىر زۆرۈر قەدەملەرنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئىجرا قىلىپ ، سىزگە ، ماشىنىڭىزغا ۋە باشقا شوپۇرلارغا بولغان خەتەرنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشكە كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك.

بۇ قوللانمىدا ، بىز ماشىنىڭىزنى قانداق قىلىپ مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا يۈك ماشىنىسىغا باغلاپ ، ھەر قېتىم بىخەتەر ئىشلىيەلەيدىغانلىقىڭىزنى تولۇق سۆزلەپ ئۆتىمىز.

تاللاش ئوڭ گالىستۇك تاقاش

ماشىنىنى ھارۋىغا ھەيدەش جەريانىنى باشلاشتىن بۇرۇن ، خىزمەتكە ماس كېلىدىغان بەلۋاغنى ئىشلىتىۋاتقانلىقىڭىزنى جەزملەشتۈرۈشىڭىز كېرەك. بۇنى قىلىش ئۈچۈن ، سىز تاللىغان چاتما بەلۋاغنىڭ ماشىنىڭىزنىڭ ئېغىرلىقىنى مۇۋاپىق كاپالەتلەندۈرەلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك. ئىشلىتىشنى پىلانلاۋاتىسىز ھەمدە ئۇلارنىڭ ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ. as asسومكا قۇياش نۇرى ۋە نەملىكنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىماسلىقى ئۈچۈن.

گالىستۇك تاقاش قانچىلىك سوزۇلغان؟ گالستۇكنىڭ ئۇزۇنلۇقى كاپالەتكە ئىگە قىلىنغاندىن كېيىن تۆۋەنلەيدۇ. بۇ سىزنىڭ ھەر بىر نەچچە ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتا توختاپ ، گالىستۇك تاقاشنىڭ يەنىلا ماشىنىنى جايىدا تۇتۇپ تۇرغانلىقىنى تەكشۈرۈشتىكى ئاساسلىق سەۋەبلەرنىڭ بىرى.

بۇ سىزگە گالىستۇك بار-يوقلۇقىنى بىلىش پۇرسىتى بېرىدۇ. چۈشۈشنىڭ ئۆتكۈر قىرلىرىدىن كۆيۈش بەلگىسى ، پارچىلىنىش ياكى بۇزۇلۇش بار.

ماشىنىنىڭ بىخەتەر بىخەتەر ياكى بىخەتەر ئەمەسلىكىنى قانداق بىلەلەيمەن؟ ئەگەر باغلاش ئۇسۇلىڭىز ماشىنىڭىزنىڭ بىخەتەر بىخەتەر بولۇشىغا يېتەرلىك بولسا ، ماشىنىڭىزنىڭ قانچىلىك ئېغىرلىقىنى بىلىش ئارقىلىق قوزغىلىدۇ.

ماشىنىڭىزنىڭ ئېغىرلىقى شوپۇرنىڭ ئىشىكى ياكى خوجايىننىڭ قوللانمىسىدا كۆرسىتىلىشى مۇمكىن. . ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، ئۇنى تېزلىكتە گۇگۇلدىن ئىزدەڭ. دائىرە. ئەگەر ئۇ بولسا ، ئۇنداقتا بۇ گالىستۇك تاقاش ئارقىلىق ماشىنىڭىز بىخەتەر كاپالەتكە ئىگە بولىدۇ> سۆرەش بەلبېغى بىلەن ماشىنا بەلبېغىنىڭ قانداق پەرقى بار؟ ماشىنا تاسمىسى ياكى گالىستۇكتۆۋەنگە چۈشۈش ، ماشىنىنى ھارۋىغا سۆرىگەندە بىخەتەر ساقلاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇلارنى يۈك ماشىنىسىغا ھەيدەش ئۈچۈن ئىشلىتىش.

ئاخىرقى ئويلار بۇ جەريان دەسلەپتە سەل ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كەتكەندەك قىلىدۇ. 0> تەلىيىمىزگە ، ئەگەر بىز بۇ قوللانمىدا ئوتتۇرىغا قويغان ئاددىي باسقۇچلارغا ئەمەل قىلسىڭىز ، ئۇنى تېزلا ئىگىلىشىڭىز كېرەك. ئەستە تۇتۇشقا تىگىشلىك ئىش شۇكى ، چاق بەلبېغىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ھەمىشە ئىككى قېتىم تەكشۈرۈپ تۇرۇش ۋە سەپەر جەريانىدا دائىم توختاپ ، ھېچ ئىشنىڭ بوشاپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.

ئەگەر بۇنداق قىلسىڭىز ، بۇنداق قىلماسلىقىڭىز كېرەك. بىخەتەرلىككە مۇناسىۋەتلىك ھەر قانداق مەسىلە بار ، ماشىنىڭىزنى ھەر قېتىم يۈك ماشىنىسىغا باغلىغاندا بىخەتەر بولىدۇ. شۇڭا ، ھازىر سىز سۈرئەتنى تېزلىتىۋاتىسىز ، Bon ساياھىتى دېمەكچى بولغىنىمىز!

مەنبە

//www.motortrend.com/feature/proper- trailer-tie-down-techniques /

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com / مۇنبەرwhat / 176778 / page1 /

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

بۇ بەتكە ئۇلىنىش ياكى پايدىلىنىش

بىز نۇرغۇن ۋاقىت سەرپ قىلىپ تور بېكەتتە كۆرسىتىلگەن سانلىق مەلۇماتلارنى يىغىش ، تازىلاش ، بىرلەشتۈرۈش ۋە فورماتلاشقا سەرپ قىلىمىز.

ئەگەر سانلىق مەلۇمات ياكى ئۇچۇرلارنى بايقىغان بولسىڭىز بۇ بەت تەتقىقاتىڭىزغا پايدىلىق ، تۆۋەندىكى قورالنى مەنبە قىلىپ مۇۋاپىق پايدىلىنىش ياكى پايدىلىنىش ئۈچۈن ئىشلىتىڭ. قوللىغانلىقىڭىزدىن مىننەتدارمىز!

قاراڭ: P003A Duramax خاتالىق كودىنى قانداق تۈزىتىش كېرەك مۇمكىن.

بەلۋاغ باغلاش ياكى زەنجىر باغلاش تۆۋەنلەشمۇ؟ ھەر ئىككىلىسى ياخشى خىزمەت قىلىدۇ ، ئەمما قايسىسى ئەڭ ياخشى تاللاش؟ . زەنجىر باغلاشنىڭ ئاساسلىق پايدىسى شۇكى ، ئۇلار بەلۋاغقا ئوخشاش يىرتىلمايدۇ ياكى سۇنمايدۇ. بۇ ئۇلارنىڭ كەسپىي خادىملار تەرىپىدىن ئىشلىتىلىشىدىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى. ئەگەر بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىنمىسا ، ماشىنىنىڭ رامكىسى. ماشىنىنىڭ رامكىسىنىڭ بۇزۇلۇشى قۇرۇلما بولغاچقا ، بۇ ماشىنىنىڭ قۇتۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

زەنجىر ئىشلىتىشنىڭ يەنە بىر كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇلار چوقۇم ماشىنىنىڭ رامكىسىغا بىۋاسىتە باغلىنىشى كېرەك. زەنجىر بەك قاتتىق بولغاچقا ، بۇ ئىلمەكلەرنىڭ رامكىنىڭ قىسمەن جايلىرىغا ئېغىر دەرىجىدە تارتالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ھەتتا پويىزدىن چۈشۈپ كېتىدۇ. ئۇلارنىڭ يۈك ماشىنىسىغا باغلانغان ۋاقىتتا ماشىنىغا زىيان يەتكۈزۈش ئېھتىماللىقى بار.

ئۇلارماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىنى ئاسانلاشتۇرۇڭ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ يۇمشاق تورلىشىشى ئۇلارنىڭ ئوق ئەتراپىدا ياكى چاقنىڭ ئۈستىدە سىيرىلىپ كېتەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. بۇ ماشىنىنىڭ بوشاپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، يۈك ماشىنىسىدا ئايلىنىپ يۈرۈشكە باشلايدۇ. مۇشۇ سەۋەبتىن ، ئەگەر بەلۋاغ باغلاشنى ئىشلىتىۋاتقان بولسىڭىز ، ھەر قېتىم توختاتقاندا ئۇلارغا ئەتراپلىق تەكشۈرۈپ بېقىشىڭىز كېرەك. سىز تاللىغان ئەڭ ئاخىرىدا مايىللىق ، بىخەتەر ماشىنا تىپى ۋە سىز توشۇيدىغان شىتاتلارنىڭ قانۇنىيىتى تۆۋەنلەيدۇ.

بۇ قوللانمىنىڭ مەقسىتى ئۈچۈن بىز بولىمىز بەلۋاغ باغلاش ئارقىلىق ماشىنىنى يۈك ماشىنىسىغا كاپالەتلىك قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىش.

4 ماشىنىنى كەينىگە سۆرەپ مېڭىشنىڭ ئاددىي قەدەملىرى ماشىنا بۇنىڭدىن ئىلگىرى بىر ھارۋىغا چىققاندەك قىلىدۇ ، قارىماققا سەل مۈشكۈل ۋەزىپەدەك قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، مۇۋاپىق ئۈسكۈنىلەر بىلەن ئۇ بىر قەدەر ئاددىي بولۇپ ، سىزگە بەك كۆپ مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقارماسلىقى كېرەك.

ئۇنداقتا ، ماشىنىنى ھارۋىغا باغلاشنىڭ ئەڭ ياخشى ۋە ئەڭ بىخەتەر ئۇسۇلىنى كۆرۈپ باقايلى.

1) ماشىنىنى يۈكلەڭ

يۈك ماشىنىسىنى توختىتىڭ پويىزنى يەرگە توختىتىڭ. ماشىنا يولى قاتارلىق يانتۇ يەرلەردىن ساقلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئاندىن ، سۆرەش ماشىنىسىنى باغچىغا قويۇپ ، ماشىنا توختىتىشنى قوزغىتىڭتورمۇز. 9>

مەخسۇس ماشىنا توشۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارقا تەرىپىگە سوزۇلغان ئىككى ئېغىر تىپلىق رېشاتكا بولىدۇ. ئەگەر بۇ يۈك ماشىنىسىڭىزدا بولسا ، ئۇلارنى تولۇق كېڭەيتىپ بىخەتەر ۋە پاراللېل قىلىڭ. . ھەرگىزمۇ سىناپ باقماڭ ھەمدە قوتانلىرىڭىزنى قۇرماڭ ، چۈنكى بۇ ھەقىقەتەن خەتەرلىك بولىدۇ.

ماشىنىنى تىزىپ قويۇڭ

ھازىر ، ماشىنىنى يۈك ماشىنىسىنىڭ كەينىگە توغرىلاڭ ، بۇنداق بولغاندا ئۇنىڭ چاقى چاقنىڭ رېشاتكىسىغا ماس كېلىدۇ. سىز ھەمىشە ماشىنىنى كەينىگە سۆرەپ كېتىشتىن ساقلىنىشىڭىز كېرەك ، چۈنكى بۇ تەۋرىنىش ۋە قامچا قىلىش قاتارلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

ماشىنىنى قوزغاتقۇچقا سېلىپ ئاستا-ئاستا پەلەمپەيدىن يۇقىرىغا ھەيدەش كېرەك. بۇنداق قىلغاندا رولنىڭ تۈز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، بۇنداق بولغاندا بۇلۇڭدا پەلەمپەيگە چىقماڭ.

باشقىلاردىن سىزنى رېشاتكىغا باشلاپ كىرىشىنى تەلەپ قىلىش پايدىلىق. ماشىنا تۈز.

قاراڭ: ئەڭ ياخشى كېمە سىم 2023

ماشىنىنى ماشىنىغا توختىتىڭيۈك ماشىنىسى

ماشىنا ھارۋىغا تولۇق چىققاندىن كېيىن ئۇنى باغچىغا سېلىشقا توغرا كېلىدۇ ، ماتورنى ئۆچۈرۈپ ، ماشىنا توختىتىش تورمۇزىنى قويۇڭ. ئاندىن ، ماشىنىدىن چۈشۈپ ئۇنىڭ يۈك ماشىنىسىنىڭ توغرا توغرىلانغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

2) ماشىنىنى بالون تاسمىسى بىلەن بىخەتەر قىلىڭ

بالون تاسمىسى ئىشلىتىپ ماشىنىنى بىخەتەر قىلىش 1990-يىلدىن كېيىن ياسالغان يېڭى ماشىنىلارغا ۋە كىچىك ماشىنىلارغا ئەڭ ماس كېلىدۇ. ئەگەر ماشىنىدا بالون بەك چوڭ بولسا ، ئۇنداقتا ئۇلار ماسلاشتۇرالمايدۇ. يۈك ماشىنىسىنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش ئۈچۈن.

ئالدى سول بالوننىڭ بىخەتەرلىكىنى باشلاڭ.

لازېرلىق بەلۋاغنى ئالدى سول بالوننىڭ ئۈستىگە قويۇپ ، يېرىم يولدا تارتسىڭىز ، ئۇ تۈگمىنى ياپالايدۇ ، ئاندىن ئۇنى چىڭ تارتىڭ.

چاتما بەلۋاغنى قوشۇڭ 0> ھازىر ، بىر چاتما بەلۋاغنى ئېلىپ ، لازېر بەلۋاغنىڭ ئوچۇق ئۇچىنى چاشقان بەلبېغىنىڭ مەركىزىنىڭ تۆشۈكىدىن تارتىپ چىقىرىشقا باشلاڭ. ئاز مىقداردا بوش قويۇۋەتكەنلىكىڭىزنى جەزملەشتۈرۈڭ. d ھالقا

D ھالقا بولسا كىچىك ھالقىلار بولۇپ ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ھەر بىر بۇلۇڭىغا بولت ئورنىتىلغان. تۆت دانە D ئۈزۈكنىڭ ئىچىدە سىز تېپىشىڭىز كېرەكئالدى سول تەرەپتىكى. ئاندىن ، چاتما بەلۋاغنى ئېلىپ ، ئوچۇق ئۇچىنى بۇ D ھالقا بىلەن باغلاڭ. ھەمدە چاتما بەلۋاغ ئۇلىنىپ بىخەتەر بولىدۇ ، تاسما تاسمىسى بالوننىڭ يان تەرىپىگە قىسىلىپ بولغۇچە چاشقاننىڭ تۇتقۇچىنى ئۇرىشىڭىز كېرەك. ھەر قانداق ۋاقىتتا ئۇلارنى بوشىتىڭ ، ئۇلارنى باشقا ئورۇنغا يۆتكەڭ ، ئاندىن چىڭىتىشنى داۋاملاشتۇرۇڭ.

باشقا چاقنى بىخەتەر قىلىڭ ئۇنداقتا قالغان ئۈچ چاقنىڭ ئوخشاش جەريانىنى تەكرارلايدىغان پەيت كەلدى. ھەر بىر چاق بەلبېغىنىڭ جەرياننىڭ ئاخىرىدا ئايرىم-ئايرىم تەكشۈرۈلگەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.

3) ئوق بەلبېغى ئىشلىتىش

ئوق بەلبېغى

ئوق بەلبېغى 1990-يىلدىن بۇرۇن ياسالغان يۈك ماشىنىسى ياكى كونا ماشىنىلارغا ئوخشاش چوڭ تىپتىكى ماشىنىلارغا ئەڭ ياخشى ئىشلىتىلىدۇ. ئوق بەلبېغى ئاسما ۋە ئېغىرلىق ئارقىلىق ماشىنىنى جايىدا ساقلايدۇ. ئۇلار يېڭى ياكى كىچىك ماشىنىلارغا ماس كەلمەيدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئاسانلا زىيانغا ئۇچرايدۇ.

ئارقا ئوقنى بىخەتەر قىلىڭ سول تەرەپتىكى ماشىنىنىڭ ئوق بالدىقى. ئاندىن ، مېتال قىسقۇچنى تاقاش ئارقىلىق ئوق بەلگىنى بىخەتەر قىلىڭ. بەزى ئوق بەلۋاغلىرىنىڭ تاختاي بۆلىكى بار ، ئەگەر سىزنىڭكىڭىز بولسا ، بۇنىڭ چوقۇم ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭئارقا ئوق بىلەن ئالاقىلاشقان قىسمى. چاتما بەلۋاغنى ئىشلىتىڭ

چاتما بەلۋاغتىن بىرنى ئېلىڭ ھەمدە ئۇنىڭ ئاخىرىدا مېتال قىسقۇچ بارلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارقا سول بۇلۇڭىدىن D ئۈزۈكنى تېپىپ ، بەلۋاغنى ئۇنىڭغا توغرىلاڭ. بەلۋاغنى مەھكەم تارتىپ ، ئۇنىڭ جايىدا ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ. ئوق بەلبېغىنىڭ ئوتتۇرىدىكى تۆشۈكتىن چاتقال بەلۋاغنىڭ باغرىغا كىرىپ ئازراق بوشاڭلىق قىلىڭ. تۇتقۇچنى 3 ياكى 4 ساندۇققا بېرىڭ ، بۇنداق بولغاندا بەلۋاغ جايىغا قۇلۇپلىنىدۇ.

بەلۋاغنىڭ چىڭىغانلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن بىخەتەرلىك تاسمىسى ياخشى ھەم ئۆگەتكۈچە چاشقاننىڭ تۇتقۇچىنى ئېگىشىڭىز كېرەك. ئەگەر بەلۋاغنىڭ بۇرۇلۇشقا باشلىغانلىقىنى بايقىسىڭىز ، ئۇلارنى بوشىتىڭ ۋە تۈزلەڭ ، ئاندىن داۋاملىق چىڭىتىڭ.

ئەگەر بەلۋاغنىڭ جىددىيلىشىۋاتقانلىقىنى بايقىسىڭىز ، ئوقنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئۇلارنى ئازراق بوشىتىشىڭىز كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، ھەر قانداق بوش بەلۋاغنىڭ ئۇچىنى سىملىق ئۇلاش ياكى زەنجىر بىلەن باغلاڭ.

بۇ جەرياننى تەكرارلاڭ ئوق بەلبېغى ۋە ئارقا ئوقنىڭ ئوڭ تەرىپىدىكى جەرياننى تەكرارلاڭ. ئېسىڭىزدە بولسۇن ، قوشۇمچە قىلىشىڭىز كېرەكبۇ قېتىم ئارقا ئوڭ بۇلۇڭدىكى D ئۈزۈككە باغلانغان بەلۋاغ.

ئالدى ئوقنى بىخەتەر

ماشىنىنىڭ ئالدىدىكى جەريان ئوخشاش. بۇ قېتىم پەقەت ئالدى ئوقنى بىخەتەرلىك نۇقتىسى قىلىپ ئىشلىتىۋاتىسىز. ئاندىن ئارقىغا ئىشلەتكەن جەرياننى ئاددىيلا تەكرارلاڭ. كونترول قوراللىرى ، رول رېشاتكىسى ، رول ياكى تەۋرىنىش تاياقچىسى.

4) ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىنى تەكشۈرۈڭ

يۈك ماشىنىسىنىڭ بىخەتەرلىك زەنجىرىنى باغلاڭ

پويىزنىڭ ئارقا بىخەتەرلىك زەنجىرى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر شۇنداق بولسا ، ئۇنداقتا بىخەتەرلىك زەنجىرىنى ئېلىپ ماشىنىنىڭ A قول ياكى تەگلىك تۆمۈر يولىنىڭ ئەتراپىغا تارتىڭ. زەنجىرنى بۇراپ ئاندىن زەنجىر ھالقىنى زەنجىر ھالقىلارنىڭ بىرىگە باغلاڭ. ئارقا بىخەتەرلىك زەنجىرى بىخەتەر بولسىلا چىڭ بولۇشىنىڭ ھاجىتى يوق.

زەنجىرنىڭ مەقسىتى بەلۋاغلار بۇزۇلۇپ كەتسە ماشىنىنى بىخەتەر قىلىش. بەلۋاغنى تەكشۈرۈش

كېيىنكى قەدەمدە ، سىز بارلىق بەلۋاغلارنى تولۇق تەكشۈرۈپ ، ئۇلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى جەزملەشتۈرۈشىڭىز ھەمدە تورمۇز لىنىيىسى ، ماي لىنىيىسى ياكى جەسەتنىڭ ئاستىغا باسماسلىقىڭىز كېرەك. ماشىنا.

ماي ۋە تورمۇز لىنىيىڭىزنى تېپىش ئۈچۈن ماشىنىنىڭ ئاستىغا قاراڭ. ئۇلار نېپىزسىمغا ئوخشايدىغان سىزىقلار.

پەلەمپەينى تىزىڭ سىرتقى رېشاتكىلار ئۈچۈن ئۇلارنى ئېلىۋېتىڭ ھەمدە بىخەتەر جايغا تىزىڭ.

يۈك ماشىنىسىنى سىناق قوزغاتقۇچقا ئېلىڭ قۇرۇق ماشىنا توختىتىش مەيدانى ياكى جىمجىت مەھەللىدە سىناق قوزغاتقۇچنىڭ ھارۋىسى. بۇ ۋاقىتتىن پايدىلىنىپ ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ، شۇنداقلا كەڭ بۇرۇلۇش ، تورمۇزلاش ۋە كەينىگە بۇرۇلۇشنى مەشىق قىلىڭ.

توختاپ

يولغا چىققاندىن كېيىن سەپەردە ، سىز 10 مىلدىن 25 مىلغىچە ماڭغاندىن كېيىن توختاپ ، بارلىق بەلۋاغلارنى قايتا-قايتا تەكشۈرۈپ ، ئۇلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك. بۇ يۈك ماشىنىلىرىغا ئوخشاش ئېغىر يۈكلەرگە كاپالەتلىك قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئۇلارنىڭ بوشىشىپ كېتىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى. ماشىنا يەنىلا بىخەتەر.

سوئاللار گالستۇك تاقاشنى توختىتىشنىڭ ئۇسۇللىرى ، ماشىنىنى ھارۋىغا ئەكىلىپ قويغاندا ، ئۇلارنىڭ ئۆتكۈر قىرلارغا سۈرتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.

ئىشلەتمىگەن ۋاقىتتا گالستۇكنى ساقلاش ئۇسۇلى. ئارام ئېلىشتىن ساقلىنىشنىڭ ئاچقۇچى. ئۇلارنى رەتلىك سويۇپ ، ئۇنى ئىشلىتىپ بولغاندىن كېيىن كاۋچۇك بەلۋاغ بىلەن بىخەتەر قىلىپ ، a دا ساقلىشىڭىز كېرەك