Je hebt waarschijnlijk veel vragen over het vastzetten van een auto op een trailey, zoals moet ik nylon spanbanden of kettingen gebruiken? Moet ik spanbanden kruisen? Hoe weet ik of mijn auto goed vastzit?

Dit zijn allemaal goede vragen en een auto voor de eerste keer vastzetten kan een ontmoedigende taak zijn, maar het proces is eigenlijk vrij eenvoudig als je eenmaal weet wat je doet.

Veiligheid is natuurlijk de prioriteit en je moet de tijd nemen om ervoor te zorgen dat je zorgvuldig alle noodzakelijke stappen volgt om het risico voor jou, je auto en andere bestuurders te minimaliseren.

In deze gids geven we je een compleet overzicht van hoe je je auto met succes vastmaakt op een aanhangwagen, zodat je het elke keer veilig kunt doen.

De juiste kabelbinders kiezen

Voordat je begint met het vastsjorren van een auto aan een aanhangwagen, moet je ervoor zorgen dat je de juiste spanbanden gebruikt. Hiervoor moet je ervoor zorgen dat de spanbanden die je kiest het gewicht van je voertuig goed kunnen vastzetten.

Je moet eerst weten wat het brutogewicht van je voertuig is om de werklastlimiet te bepalen van de spanbanden die je wilt gebruiken en ervoor zorgen dat ze geschikt zijn.

Dit is de beste manier om ervoor te zorgen dat je lading veilig is en dat het risico op schade aan de trailer, het voertuig of andere bestuurders zo klein mogelijk is.

Strap Tie Downs of Chain Tie Downs?

De twee populairste vormen van vastbinden voor het vervoeren van een auto op een aanhangwagen zijn kettingen en spanbanden. Beide doen hun werk goed, maar welke is de beste keuze?

Kettingen

Kettingen zijn gemaakt van staal met een hoge sterkte en worden over het algemeen sterker geacht dan spanbanden. Een van de belangrijkste voordelen van kettingbinden is dat ze niet scheuren of uitrekken op dezelfde manier als spanbanden. Dit is een van de redenen dat ze door professionals worden gebruikt.

Er zijn echter ook enkele nadelen aan het gebruik van kettingen die je altijd in gedachten moet houden.

Hun stijfheid betekent dat ze het frame van het voertuig op de trailer kunnen beschadigen als ze niet goed zijn vastgemaakt. Aangezien schade aan het frame van een auto structureel is, kan dit ertoe leiden dat de auto wordt geborgen.

Een ander nadeel van het gebruik van kettingen is dat ze direct aan het frame van het voertuig moeten worden gehaakt. Omdat kettingen zo stijf zijn, betekent dit dat de haken zwaar aan delen van het frame kunnen trekken.

Als de kettingen aan het frame zijn bevestigd met het verkeerde type haken, kunnen ze losraken en kan het voertuig zelfs van de trailer vallen.

Riemen

Spanbanden zijn vaak net zo sterk als kettingen en omdat ze gemaakt zijn van polyester banden is er weinig kans dat ze schade aan het voertuig veroorzaken terwijl het vastgebonden is aan de trailer.

Ze maken het vastzetten van het voertuig gemakkelijk omdat ze dankzij de zachte banden rond de assen of over de wielen kunnen glijden.

Het enige echte nadeel van het gebruik van spanbanden is dat ze tijdens het gebruik tot 3% kunnen uitrekken. Hierdoor kan het voertuig losraken en beginnen te bewegen op de trailer. Daarom moet je, als je spanbanden gebruikt, ze elke keer als je stopt grondig controleren.

Zowel kettingen als spanbanden zijn een goede optie voor het vervoeren van voertuigen op een aanhangwagen en welke je kiest hangt uiteindelijk af van je voorkeur, het type voertuig dat je vastzet en de wetten van de staten waar je doorheen vervoert.

In deze handleiding richten we ons op het vastzetten van een auto op een aanhangwagen met spanbanden.

4 eenvoudige stappen om een auto aan een aanhangwagen vast te maken

Als je nog nooit een auto aan een aanhangwagen hebt vastgebonden, lijkt het misschien een beetje een ontmoedigende taak. Met de juiste uitrusting is het echter vrij eenvoudig en zou het niet al te veel problemen moeten opleveren.

Laten we eens kijken naar de beste en veiligste manier om een auto aan een aanhangwagen vast te maken.

1) Laad het voertuig

parkeer de trailer

Het allereerste wat je moet doen is een vlakke ondergrond vinden en je aanhanger parkeren. Zorg ervoor dat je schuine grond zoals opritten vermijdt. Zet vervolgens het trekkende voertuig in de parkeerstand en activeer de parkeerrem.

Voor de zekerheid is het altijd het beste om een paar wielkeggen achter en voor de voor- en achterbanden te plaatsen.

de hellingen verlengen

Aanhangwagens die speciaal zijn ontworpen voor het vervoer van auto's hebben twee oprijplaten voor zwaar gebruik die aan de achterkant uitsteken. Als dit het geval is voor jouw aanhangwagen, schuif ze dan volledig uit zodat ze stevig en parallel staan.

Voor aanhangwagens zonder uitschuifbare oprijplaten moet je er zelf een paar kopen en ze aan de achterkant van de aanhangwagen bevestigen. Probeer nooit zelf oprijplaten te maken, want dat kan echt gevaarlijk zijn.

Als je een gesloten aanhangwagen hebt, moet je de achterdeuren openen en dan de oprijplaten verlengen of de oprijplaten die je hebt gekocht bevestigen.

de auto opstellen

Plaats nu de auto achter de aanhanger zodat de wielen in lijn staan met de oprijplaten van de aanhanger. Je moet altijd proberen te voorkomen dat je een auto achteruit op een aanhanger zet, omdat dit kan leiden tot problemen zoals slingeren en zwiepen.

de trailer oprijden

Vervolgens moet je de auto in de versnelling zetten en langzaam de helling oprijden tot de auto volledig op de trailer staat en het gewicht gelijkmatig is verdeeld. Zorg ervoor dat het stuur recht staat terwijl je dit doet, zodat je niet schuin de helling oprijdt.

Het kan handig zijn om iemand te vragen om je de helling op te begeleiden, zodat je zeker weet dat de auto recht staat.

parkeer de auto op de aanhanger

Zodra de auto volledig op de trailer staat, moet je hem in de parkeerstand zetten, de motor afzetten en de handrem aantrekken. Stap vervolgens uit de auto en controleer of hij goed op de trailer staat.

2) Beveilig de auto

de auto vastzetten met bandenbinders

Het gebruik van bandenbinders om de auto vast te zetten is het meest geschikt voor nieuwere voertuigen die na 1990 zijn gemaakt en voor kleine auto's. Als de auto erg grote banden heeft, kunnen ze niet worden gemonteerd.

Bandenbinders veroorzaken geen schade aan de mechanische onderdelen of de carrosserie van de auto als ze goed bevestigd zijn en ze gebruiken het gewicht van de aanhanger om het voertuig stabiel te houden.

begin met het vastzetten van de linker voorband

Trek het open uiteinde van een lassoband door het andere, geluste uiteinde. Plaats de lassoband over de bovenkant van je linker voorband, trek hem half naar beneden zodat hij de wieldop bedekt en trek hem dan strak.

een ratelband toevoegen

Neem nu een ratelband en begin het blootgestelde uiteinde van de lassoband door het middelste gat van de gesp van de ratelband te trekken. Zorg ervoor dat je een kleine hoeveelheid speling overlaat.

Geef het handvat van de ratelband vervolgens 3 of 4 zwengels om de banden met elkaar te verbinden.

bevestig de ratelband aan een van de d-ringen

De D-ringen zijn kleine ringen die met bouten in elke hoek van de trailer zijn bevestigd. Van de vier D-ringen moet je die in de linker voorhoek vinden. Neem vervolgens de spanband en haak het open uiteinde aan deze D-ring.

trek de lasso en spanbanden aan

Zodra je hebt gecontroleerd of de lassoband en de ratelband aan elkaar zitten en goed vastzitten, moet je de hendel van de ratel aanzwengelen totdat de lassoband in de zijkanten van de banden drukt.

Als de lasso of ratelbanden op een bepaald punt in contact komen met de carrosserie van de auto, maak ze dan gewoon los, verplaats ze naar een andere positie en trek ze daarna weer aan.

zet de andere wielen vast

Als het eerste wiel goed is vastgebonden, is het nu tijd om hetzelfde proces te herhalen voor de overige drie wielen. Zorg ervoor dat je aan het einde van het proces elk wiel afzonderlijk controleert op eventuele fouten.

3) Gebruik van asriemen

de auto vastzetten met asriemen

Asgordels worden het best gebruikt voor grote voertuigen zoals vrachtwagens of oudere auto's die voor 1990 zijn gemaakt. Asgordels houden het voertuig op zijn plaats door gebruik te maken van de ophanging en het gewicht. Ze zijn niet geschikt voor nieuwere of kleinere voertuigen omdat ze die gemakkelijk kunnen beschadigen.

de achteras vastzetten

Neem een asband en wikkel deze om de achterste asstang van de auto aan de linkerkant. Maak de asband vervolgens vast door de metalen clip te sluiten. Sommige asbanden hebben een gewatteerd gedeelte en als dat bij die van jou het geval is, zorg er dan voor dat dit het gedeelte is dat contact maakt met de achteras.

Als je het niet zeker weet, de achteras is de horizontale balk die tussen de twee achterwielen van de auto loopt.

gebruik een ratelband

Neem een van de ratelbanden en zorg ervoor dat er een metalen clip aan het uiteinde zit. Zoek de D-ring in de linker achterhoek van de trailer en klik de band eraan vast. Trek stevig aan de band om ervoor te zorgen dat hij op zijn plaats blijft zitten.

verbind de ratelband met de asband

Neem de ratelband en steek het vrije uiteinde van de asband door het middelste gat in de gesp van de ratelband en laat een beetje speling. Geef de hendel van de ratel 3 of 4 zwengels zodat de band vastzit.

trek de riemen aan

Als je er zeker van bent dat de riemen goed vastzitten, draai je de hendel van de ratel aan totdat de riemen goed vastzitten. Als je merkt dat de riemen beginnen te draaien, maak ze dan los en maak ze weer recht en trek ze dan verder aan.

Als je merkt dat de riemen gespannen staan, moet je ze iets losser maken om schade aan de as te voorkomen. Bind ook alle losse uiteinden van de riemen vast met kabelbinders of bungee koorden.

het proces herhalen

Neem nu nog een van de vier ratelbanden en een van de asriemen en herhaal het proces voor de rechterkant van de achteras. Vergeet niet dat je de riemen dit keer aan de D-ring in de rechterachterhoek moet bevestigen.

zet de vooras vast

Het proces voor de voorkant van het voertuig is hetzelfde als voor de achterkant, alleen gebruik je deze keer de vooras als bevestigingspunt.

Trek de asriemen rond de bevestigingspunten links en rechts op de vooras en bevestig ze aan de D-ringen links en rechts voor en herhaal dan gewoon het proces dat je voor de achterkant hebt gebruikt.

Je kunt de voorste riemen ook vastmaken aan de chassisrail of A-arm van de auto, maar zorg ervoor dat je ze niet vastmaakt aan de onderste draagarmen, stuurhuizen, stuurarmen of stabilisatorstangen.

4) Controleer de veiligheid van de auto

bevestig de veiligheidsketting van de aanhanger

Controleer of je aanhangwagen een veiligheidsketting achteraan heeft. Als dat zo is, neem dan de veiligheidsketting en trek hem rond de A-arm of chassisrail van de auto. Geef de ketting een draai en bevestig dan de kettinghaak aan een van de kettinglussen. De veiligheidsketting achteraan hoeft niet strak te zitten, zolang hij maar goed vastzit.

Het doel van de ketting is om het voertuig vast te zetten als een van de riemen zou breken.

riemcontroles

Vervolgens moet je alle riemen grondig controleren om er zeker van te zijn dat ze goed vastzitten en niet drukken op de remleidingen, olieleidingen of de carrosserie van de auto.

Om je olie- en remleidingen te vinden, kijk je onder de auto. Het zijn de dunne leidingen die op koorden lijken.

de oprijplaten opbergen

De laatste stap van het vastzetten van de auto is het terugklappen van de uitschuifbare oprijplaten in de achterkant van de aanhangwagen. Verwijder de externe oprijplaten en berg ze veilig op.

maak een proefrit met de trailer

Zodra je klaar bent met het vastzetten van de auto, moet je een testrit maken met de aanhanger op een lege parkeerplaats of in een rustige buurt. Gebruik deze tijd om te controleren of het voertuig goed vastzit en oefen ook het nemen van ruime bochten, remmen en achteruitrijden.

stoppen en controleren

Als je op reis gaat, moet je na 10 tot 25 mijl stoppen en alle riemen dubbel controleren om er zeker van te zijn dat ze nog goed vastzitten. Dit is vooral belangrijk voor het vastzetten van zware lading zoals vrachtwagens, omdat de kans groter is dat ze losraken.

Als je op een bepaald moment plotseling tot stilstand moet komen of scherpe bochten moet nemen, moet je stoppen en controleren of het voertuig nog goed vastzit.

FAQs

Wat is de beste manier om te voorkomen dat spanbanden breken?

Een van de manieren om te voorkomen dat spanbanden breken, is ervoor te zorgen dat ze niet langs scherpe randen schuren wanneer je een voertuig aan de trailer vastmaakt.

De manier waarop je stormbanden opbergt als je ze niet gebruikt, is ook belangrijk om breuken te voorkomen. Je moet ze netjes oprollen en vervolgens vastzetten met een rubberen band nadat je ze niet meer gebruikt hebt en ze in een zak opbergen zodat ze niet worden blootgesteld aan zonlicht en vocht.

Hoeveel rekken spanbanden uit?

Bevestigingsbanden van polyester rekken uit tot 3% van de totale lengte van de bevestigingsbanden nadat ze zijn vastgezet. Dit is een van de belangrijkste redenen waarom je om de paar kilometer moet stoppen om te controleren of de bevestigingsbanden het voertuig nog steeds op zijn plaats houden.

Zo kun je ook zien of er brandplekken, rafels of schade door scherpe randen op de bevestigingsbanden zitten.

Hoe weet ik of mijn voertuig veilig is beveiligd?

De eenvoudigste manier om uit te vinden of je bevestigingsmethode voldoende is om je voertuig veilig vast te zetten, is om te beginnen uit te zoeken hoeveel je voertuig weegt.

Het gewicht van je voertuig staat misschien aan de binnenkant van het bestuurdersportier of in de gebruikershandleiding. Zo niet, zoek het dan even op Google.

Vervolgens moet je uitzoeken wat de maximale werklast is voor elk van de riemen die je wilt gebruiken en ervoor zorgen dat je voertuig veilig binnen dit bereik valt. Als dat zo is, dan is je voertuig veilig beveiligd met deze snelbinders.

Zo niet, dan moet je nieuwe kopen met de juiste werklastlimiet.

Wat is het verschil tussen trekbanden en autobanden?

Spanbanden zijn ontworpen voor het slepen van auto's en het bergen van voertuigen die vast zijn komen te zitten in bijvoorbeeld modder, zand of sneeuw. Spanbanden voor auto's, of tie downs, zijn speciaal ontworpen om een auto veilig vast te zetten wanneer deze op een aanhanger wordt vervoerd.

Sommige snelbinders, zoals bepaalde merken spanbanden, kunnen worden gebruikt om auto's te slepen, maar het is meestal het beste om ze alleen te gebruiken om voertuigen aan aanhangers vast te maken.

Laatste gedachten

Als het slepen van auto's op aanhangers nieuw voor je is, of als je gewoon niet veel ervaring hebt, kan het proces in het begin een beetje overweldigend lijken.

Er zijn veel verschillende riemen en procedures om vertrouwd mee te raken en het kan moeilijk zijn om bepaalde details te onthouden die triviaal lijken, maar eigenlijk heel belangrijk zijn.

Gelukkig zul je het snel onder de knie hebben als je de eenvoudige stappen volgt die we in deze gids hebben beschreven. Het belangrijkste om te onthouden is dat je altijd dubbel moet controleren of alle wielriemen goed vastzitten en dat je tijdens je reis regelmatig moet stoppen om te controleren of er niets is losgeraakt.

Als je dit doet, zou je geen veiligheidsproblemen moeten hebben en kun je er zeker van zijn dat je auto veilig is elke keer dat je hem aan een trailer vastmaakt. Dus nu je op de hoogte bent, kun je alleen nog maar bon voyage zeggen!

Bronnen

//www.motortrend.com/features/proper-trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com/forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!