Դուք, հավանաբար, շատ հարցեր ունեք, երբ խոսքը վերաբերում է մեքենան տրեյլի վրա ամրացնելուն, օրինակ, արդյոք ես պետք է օգտագործեմ նեյլոնե ժապավեններ կամ շղթաներ: Արդյո՞ք ես պետք է անցնեմ ժապավենները: Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ մեքենան ապահով կլինի:

Սրանք բոլորը լավ հարցեր են, և առաջին անգամ մեքենան ամրացնելը կարող է դժվար գործ լինել, բայց գործընթացը իրականում բավականին պարզ է, երբ իմանաք, թե ինչ եք դուք: անելով:

Անվտանգությունը, իհարկե, առաջնահերթությունն է, և դուք պետք է ժամանակ տրամադրեք՝ համոզվելու համար, որ ուշադիր հետևում եք անհրաժեշտ քայլերից յուրաքանչյուրին՝ նվազագույնի հասցնելու ձեր, ձեր մեքենայի և այլ վարորդների համար վտանգը:

Այս ուղեցույցում մենք ձեզ կտրամադրենք ամբողջական ակնարկ, թե ինչպես հաջողությամբ ամրացնել ձեր մեքենան կցասայլի վրա, որպեսզի ամեն անգամ կարողանաք դա անել անվտանգ:

Ընտրելով The Աջ ամրացումներ

Նախքան մեքենան կցասայլին ամրացնելու գործընթացը սկսելը, դուք պետք է համոզվեք, որ աշխատանքի համար օգտագործում եք ճիշտ ամրագոտիներ: Դա անելու համար դուք պետք է համոզվեք, որ ձեր ընտրած կապանքները կարող են պատշաճ կերպով ապահովել ձեր մեքենայի քաշը:

Դուք նախ պետք է պարզեք, թե որքան է ձեր մեքենայի համախառն քաշը, որպեսզի բացահայտեք ամրագոտիների աշխատանքային ծանրաբեռնվածության սահմանը: դուք նախատեսում եք օգտագործել և համոզվել, որ դրանք հարմար են:

Սա լավագույն միջոցն է՝ համոզվելու, որ ձեր բեռը անվտանգ է, և որ կցասայլին, մեքենային կամ այլ վարորդներին վնաս պատճառելու վտանգը նույնն է. ցածր որպեսպայուսակ, որպեսզի չմնան արևի լույսի և խոնավության ազդեցության տակ:

Որքա՞ն են ձգվում փողկապները:

Պոլիեսթերից պատրաստված փողկապները ձգվում են մինչև ընդհանուրի 3%-ը: ամրացումից հետո ամրացումների երկարությունը: Սա հիմնական պատճառներից մեկն է, որ դուք պետք է կանգնեք ամեն մի քանի մղոնը մեկ՝ ստուգելու համար, որ կապանքները դեռևս պահում են մեքենան:

Սա նաև ձեզ հնարավորություն կտա տեսնելու արդյոք փողկապներից որևէ մեկը - ներքևերն ունեն այրվածքների հետքեր, կոտրվածքներ կամ վնասված սուր եզրերից:

Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ մեքենան ապահով կերպով ապահովված կլինի:

Մշակելու ամենապարզ միջոցը եթե ձեր մեքենան ապահով կերպով ապահովելու համար ձեր կապակցման մեթոդը բավարար է, ապա պետք է մեկնարկեք՝ պարզելով, թե որքան է ձեր մեքենան կշռում:

Ձեր մեքենայի քաշը կարող է ցուցադրվել վարորդի դռան ներսում կամ սեփականատիրոջ ձեռնարկում: . Եթե ​​ոչ, պարզապես արագ որոնեք Google-ում:

Այնուհետև դուք պետք է պարզեք, թե որն է աշխատանքային ծանրաբեռնվածության սահմանաչափը յուրաքանչյուր ժապավենի համար, որը մտադիր եք օգտագործել, և համոզվեք, որ ձեր մեքենան ապահով է գտնվում դրա ներսում: միջակայք. Եթե ​​դա այդպես է, ապա ձեր մեքենան ապահով կերպով ապահովված կլինի՝ օգտագործելով այս կապանքները:

Եթե ոչ, դուք պետք է գնեք նորերը, որոնք ունեն աշխատանքային ծանրաբեռնվածության ճիշտ սահմանաչափ:

Ո՞րն է տարբերությունը քարշակի և մեքենայի ամրագոտիների միջև:

Քարշակները նախատեսված են մեքենաները քարշակելու և վերականգնելու համար, որոնք խրվել են ցեխի, ավազի կամ ձյան մեջ: Ավտոմեքենայի ժապավեններ կամ փողկապներդիրները հատուկ նախագծված են մեքենան անվտանգ պահելու համար, երբ այն տեղափոխվում է կցասայլով:

Որոշ կապանքներ, ինչպիսիք են որոշ մակնիշի ամրագոտիները, կարող են օգտագործվել մեքենաները քարշակելու համար, բայց սովորաբար ավելի լավ է կպչել: դրանք օգտագործելու համար տրանսպորտային միջոցները կցանքներին ամրացնելու համար:

Վերջնական մտքեր

Եթե դուք նոր եք կցանքներով մեքենաներ քարշակելու մեջ կամ պարզապես մեծ փորձ չունեք, գործընթացը սկզբում կարող է մի փոքր ճնշող թվալ:

Կան մի շարք տարբեր կապանքներ և ընթացակարգեր, որոնց պետք է ծանոթանալ, և դժվար է հիշել որոշ մանրամասներ, որոնք կարող են չնչին թվալ, բայց իրականում բավականին կարևոր են:

0>Բարեբախտաբար, եթե հետևեք պարզ քայլերին, որոնք մենք ներկայացրել ենք այս ուղեցույցում, դուք շուտով կհասցնեք դրան: Հիմնական բանը, որ պետք է հիշել, այն է, որ միշտ կրկնակի ստուգեք անիվների բոլոր ամրագոտիների անվտանգությունը և կանոնավոր կանգառներ կատարեք ձեր ճանապարհորդության ընթացքում՝ համոզվելու համար, որ ոչինչ չի կորել:

Եթե դա անեք, ապա չպետք է անեք: անվտանգության հետ կապված ցանկացած խնդիր, և դուք կարող եք վստահ լինել, որ ձեր մեքենան ապահով կլինի ամեն անգամ, երբ այն ամրացնեք կցասայլի վրա: Այսպիսով, այժմ դուք արագ եք, մնում է ասել բարի ճանապարհորդություն:

Աղբյուրներ

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /ֆորում/grm/how-do-you-tie-down-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում հավաքելու, մաքրելու, միաձուլելու և ձևաչափելու այն տվյալները, որոնք ցուցադրվում են կայքում, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե դուք գտել եք տվյալները կամ տեղեկությունները Այս էջը օգտակար է ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ որպես աղբյուր պատշաճ կերպով նշելու կամ հղում կատարելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Փողկապներ, թե՞ շղթայական կապոցներ:

Ավտոմեքենան կցասայլով փոխադրելու երկու ամենահայտնի ձևերն են` շղթաներն ու ժապավենները: Երկուսն էլ լավ աշխատանք են կատարում, բայց ո՞րն է լավագույն ընտրությունը:

Շղթաներ

Շղթաները պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից և սովորաբար համարվում է, որ ավելի ամուր են, քան ժապավենները: . Շղթայական կապի հիմնական առավելություններից մեկն այն է, որ դրանք չեն պատռվում կամ չեն ձգվում այնպես, ինչպես կապում են ժապավենները: Սա է պատճառներից մեկը, որ դրանք օգտագործվում են մասնագետների կողմից:

Սակայն կան նաև որոշ բացասական կողմեր ​​շղթաների օգտագործման մեջ, որոնք դուք միշտ պետք է հիշեք:

Դրանց կոշտությունը նշանակում է, որ դրանք կարող են վնասել մեքենայի շրջանակը տրեյլերի վրա, եթե դրանք պատշաճ կերպով ամրացված չեն: Քանի որ մեքենայի շրջանակի վնասը կառուցվածքային է, դա կարող է հանգեցնել մեքենայի փրկության:

Շղթաների օգտագործման մյուս թերությունն այն է, որ դրանք պետք է ուղղակիորեն ամրացվեն մեքենայի շրջանակի վրա: Քանի որ շղթաներն այնքան կոշտ են, դա նշանակում է, որ կեռիկները կարող են մեծապես ձգվել շրջանակի մասերից:

Նաև, եթե շղթաները կցվում են շրջանակին սխալ տեսակի կեռիկներ, ապա դրանք կարող են ազատվել, և մեքենան կարող է նույնիսկ ընկնել կցասայլից:

Ժապավեններ

Ժապավենների կապերը հաճախ կարող են լինել նույնքան ամուր, որքան շղթաները, և քանի որ դրանք պատրաստված են պոլիեսթեր թաղանթից, շատ քիչ բան կա: Հնարավորություն կա, որ նրանք որևէ վնաս հասցնեն մեքենային, մինչ այն ամրացված է կցասայլին:

Նրանքհեշտացնում են մեքենայի ամրացումը, քանի որ դրանց փափուկ թաղանթը նշանակում է, որ դրանք կարող են սահել առանցքների շուրջը կամ անիվների վրայով:

Գոտիների օգտագործման միակ իրական բացասականն այն է, որ օգտագործման ընթացքում դրանք կարող են ձգվել մինչև 3%: Դա կարող է պատճառ դառնալ, որ մեքենան թուլանա և սկսի շարժվել կցասայլով: Այդ իսկ պատճառով, եթե դուք օգտագործում եք ժապավենի կապիչները, դուք պետք է մանրակրկիտ ստուգեք դրանք ամեն անգամ, երբ կանգ եք առնում:

Եվ շղթաները և ամրագոտիները լավ տարբերակ են տրանսպորտային միջոցները կցասայլով տեղափոխելու համար: որ դուք կընտրեք, ի վերջո, կախված կլինի նախապատվությունից, մեքենայի տեսակից, որը դուք ապահովում եք, և այն նահանգների օրենքները, որոնցով դուք պետք է անցնեք:

Այս ուղեցույցի նպատակների համար մենք կենտրոնանալով մեքենան կցասայլին ամրացնելու վրա՝ օգտագործելով ամրագոտիներ:

4 պարզ քայլ՝ մեքենան կցասայլին ամրացնելու համար

Եթե երբեք չեք կապել մեքենան դեպի կցասայլ, մինչ այդ դա կարող է թվալ մի փոքր դժվար գործ: Այնուամենայնիվ, ճիշտ սարքավորումների դեպքում այն ​​բավականին պարզ է և չպետք է ձեզ շատ խնդիրներ առաջացնի:

Ուրեմն, եկեք տեսնենք մեքենան կցասայլին կապելու լավագույն և անվտանգ եղանակը:

1) Բեռնեք մեքենան

կայանեք կցասայլը

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, որոշ մակարդակ գտնելն է հողը և կայանիր քո հոլովակը: Համոզվեք, որ խուսափեք ցանկացած թեք գետնից, ինչպիսիք են ավտոճանապարհները: Այնուհետև քարշակային մեքենան դրեք կայանման վայր և ակտիվացրեք կայանատեղըԱրգելակել:

Ապահով լինելու համար միշտ ավելի լավ է անիվի մի քանի խցիկներ տեղադրել առջևի և հետևի անվադողերի հետևում և առջևում:

երկարացնել թեքահարթակները

Տրեյլերները, որոնք հատուկ նախագծված են մեքենաներ տեղափոխելու համար, կունենան երկու ծանր թեքահարթակ, որոնք ձգվում են հետևից: Եթե ​​դա ձեր կցասայլի դեպքում է, ապա դրանք ամբողջությամբ երկարացրեք այնպես, որ դրանք ապահով և զուգահեռ լինեն:

Առանց երկարաձգվող թեքահարթակների կցասայլերի համար դուք պետք է ինքներդ գնեք և միացնեք դրանք հոլովակի հետևի մասում: . Երբեք մի փորձեք ստեղծել ձեր թեքահարթակները, քանի որ դա կարող է իսկապես վտանգավոր լինել:

Եթե դուք ունեք փակ կցասայլ, դուք պետք է բացեք հետևի դռները և այնուհետև երկարացրեք թեքահարթակները կամ կցեք ձեր գնած թեքահարթակները:

շարեք մեքենան

Այժմ մեքենան տեղադրեք կցասայլի հետևում այնպես, որ դրա անիվները համահունչ լինեն տրեյլերի թեքահարթակների հետ: Դուք միշտ պետք է փորձեք խուսափել մեքենան հետընթացով դեպի կցասայլ, քանի որ դա կարող է հանգեցնել այնպիսի խնդիրների, ինչպիսիք են ճոճվելը և մտրակը:

քշեք դեպի կցասայլը

Այնուհետև դուք պետք է մեքենան նստեցնել և դանդաղ վարել թեքահարթակի վրայով, մինչև մեքենան ամբողջությամբ կանգնի կցասայլակի վրա, և նրա քաշը հավասարաչափ բաշխվի: Համոզվեք, որ ղեկը ուղիղ է, երբ դա անում եք, որպեսզի չքշեք դեպի թեքահարթակը անկյան տակ:

Կարող է օգտակար լինել որևէ մեկին խնդրել, որ ձեզ առաջնորդի դեպի թեքահարթակը, որպեսզի համոզվեք, որ մեքենան ուղիղ է:

մեքենան կայանել վրանկցասայլ

Երբ մեքենան ամբողջությամբ միացված է կցասայլին, դուք պետք է այն կանգնեցնեք կայանման վայրում, անջատեք շարժիչը և միացրեք կայանման արգելակը: Այնուհետև դուրս եկեք մեքենայից և ստուգեք, որ այն ճիշտ է դասավորված տրեյլերի վրա:

2) Ապահովեք մեքենան

մեքենան ամրացրեք անվադողերի ժապավեններով

Մեքենան ամրացնելու համար անվադողերի ամրագոտիների օգտագործումը առավել հարմար է 1990 թվականից հետո արտադրված նոր մեքենաների և փոքր մեքենաների համար: Եթե ​​մեքենան ունի շատ մեծ անվադողեր, ապա դրանք չեն կարող տեղադրվել:

Անվադողերի ամրագոտիները ոչ մի վնաս չեն պատճառի մեքենայի մեխանիկական մասերին կամ մարմնին, եթե դրանք ճիշտ ամրացվեն և օգտագործեն քաշը: մեքենան կայուն պահելու համար:

սկսեք ամրացնել առջևի ձախ անվադողը

Քաշեք լասո ժապավենի բաց ծայրը մյուս, ոլորված ծայրով: Տեղադրեք լասո ժապավենը ձեր առջևի ձախ անվադողի վերևի մասում, քաշեք այն կիսով չափ, որպեսզի այն ծածկի գլխարկը, և այնուհետև ամուր քաշեք այն: 0>Այժմ վերցրեք կապանչի ժապավենը և սկսեք քաշել լասո ժապավենի բաց ծայրը ամրագոտու ամրակի կենտրոնական անցքով: Համոզված եղեք, որ դուք թողնում եք մի փոքր թուլություն:

Այնուհետև ամրացրեք ամրագոտու բռնակին 3 կամ 4 կռունկ, որպեսզի կապեք ամրագոտիները: d-rings

D-rings-ը փոքր օղակներ են, որոնք ամրացված են պտուտակներով հոլովակի յուրաքանչյուր անկյունում: Չորս D-օղակներից դուք պետք է գտնեքդիմացի ձախ անկյունում գտնվող մեկը։ Այնուհետև վերցրեք կապանի ժապավենը և կցեք բաց ծայրը այս D օղակի վրա:

ամրացրեք լասոն և կապիչի ժապավենները

Հենց որ ստուգեք, որ լասոյի ժապավենը և ամրագոտիները միացված են և ապահով, դուք պետք է պտտեք բռնակի բռնակը այնքան ժամանակ, մինչև լասսո ժապավենը սեղմվի անվադողերի կողքերին:

Եթե լասսոյի կամ ամրագոտիները շփվում են մեքենայի մարմնի հետ: ցանկացած պահի պարզապես թուլացրեք դրանք, տեղափոխեք դրանք մեկ այլ դիրքի և այնուհետև շարունակեք ամրացնել դրանք:

ապահովեք մյուս անիվները

Եթե առաջին անիվը ամուր ամրացված է: ապա այժմ ժամանակն է կրկնել նույն գործընթացը մնացած երեք անիվների համար: Համոզվեք, որ անիվի ժապավեններից յուրաքանչյուրն առանձին-առանձին ստուգել եք որևէ սխալի համար:

3) առանցքի ամրագոտիների օգտագործումը

մեքենան ամրացնելով առանցքի ամրագոտիներ

Առնային ամրագոտիները լավագույնս օգտագործվում են խոշոր մեքենաների համար, ինչպիսիք են բեռնատարները կամ ավելի հին մեքենաները, որոնք արտադրվել են մինչև 1990 թվականը: Առանցքային ամրագոտիները մեքենան պահում են տեղում՝ օգտագործելով դրա կախոցը և քաշը: Դրանք հարմար չեն նոր կամ փոքր մեքենաների համար, քանի որ դրանք կարող են շատ հեշտությամբ վնասել դրանք:

ապահովեք հետևի առանցքը

Վերցրեք առանցքի ժապավենը և փաթաթեք այն հետևի մասում: մեքենայի առանցքաձողը ձախ կողմում: Այնուհետև ամրացրեք առանցքի ժապավենը` փակելով մետաղական սեղմակը: Որոշ առանցքի ամրագոտիներ ունեն շերտավորված հատված, և եթե ձերն է, ապա համոզվեք, որ սա էմաս, որը շփվում է հետևի առանցքի հետ:

Եթե վստահ չեք, հետևի առանցքը հորիզոնական ձողն է, որն անցնում է մեքենայի հետևի երկու անիվների միջև:

Օգտագործեք ամրագոտի ժապավենը

Վերցրեք ամրագոտիներից մեկը և համոզվեք, որ դրա ծայրին մետաղյա սեղմակ կա: Գտեք D-օղակը հոլովակի հետևի ձախ անկյունում և ամրացրեք ժապավենը դրա վրա: Ամուր քաշեք ժապավենը, որպեսզի համոզվեք, որ այն իր տեղում է պահում:

միացրեք ամրագոտին առանցքի ժապավենին

Վերցրեք կապանի ժապավենը և ապա պարուրեք ազատ ծայրը առանցքի ժապավենի միջով անցքի միջով անցքով ամրացվող ժապավենի ճարմանդը և մի փոքր թուլացեք: Տվեք բռնակի վրա 3 կամ 4 կռունկ, որպեսզի ժապավենը կողպվի իր տեղում:

ձգեք ժապավենները

Հենց որ համոզվեք, որ ամրագոտիները լիովին ամրացված են Ապահովեք, դուք պետք է բռնակով ամրացնեք բռնակը, մինչև որ ամրագոտիները գեղեցիկ և դասավորված լինեն: Եթե ​​նկատում եք, որ ժապավենները սկսում են ոլորվել, թուլացրեք դրանք և ուղղեք դրանք, այնուհետև շարունակեք ամրացնել դրանք:

Եթե նկատում եք, որ ամրագոտիները լարվում են, ապա պետք է մի փոքր թուլացնեք դրանք՝ առանցքի որևէ վնաս չպատճառելու համար: Բացի այդ, կապեք ցանկացած չամրացված ժապավենի ծայրերը մալուխային կապերով կամ բանջի լարերով:

կրկնել գործընթացը

Այժմ վերցրեք չորս ամրագոտիներից ևս մեկը և մեկը առանցքի ամրագոտիներ և կրկնել գործընթացը հետևի առանցքի աջ կողմի համար: Հիշեք, դուք պետք է կցեքայս անգամ ամրացրեք D-օղակը հետևի աջ անկյունում:

ապահովեք առջևի առանցքը

Մեքենայի առջևի գործընթացը նույնն է, ինչ միայն հետևում, այս անգամ, երբ օգտագործում եք առջևի առանցքը որպես ամրացման կետ:

Քաշեք առանցքի ամրագոտիները առջևի առանցքի ձախ և աջ ամրացման կետերի շուրջ և ամրացրեք դրանք առջևի ձախ և առջևի աջ D օղակներին: այնուհետև պարզապես կրկնեք այն գործընթացը, որը դուք օգտագործել եք հետևի համար:

Դուք կարող եք նաև ամրացնել առջևի ժապավենները մեքենայի շասսիի ռելսին կամ A-բազկին, բայց համոզվեք, որ դրանք չկցեք ներքևի կողմերից ոչ մեկին: կառավարման ձեռքերը, ղեկի դարակները, ղեկի ձեռքերը կամ ճոճվող ձողերը:

4) Ստուգեք մեքենայի անվտանգությունը

կցեք կցորդի անվտանգության շղթան

Ստուգեք՝ արդյոք ձեր հոլովակն ունի հետևի անվտանգության շղթա: Եթե ​​այդպես է, ապա վերցրեք անվտանգության շղթան և քաշեք այն մեքենայի A-թևի կամ շասսիի ռելսի շուրջը: Կտտացրեք շղթան և այնուհետև ամրացրեք շղթայի կեռիկը շղթայի օղակներից մեկին: Հետևի անվտանգության շղթան չպետք է ամուր լինի, քանի դեռ այն ապահով է:

Շղթայի նպատակն է ամրացնել մեքենան, եթե ժապավեններից որևէ մեկը կոտրվի:

ամրագոտիների ստուգում

Այնուհետև դուք պետք է մանրակրկիտ ստուգեք բոլոր ժապավենները, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք լիովին ապահովված են և չեն սեղմում արգելակման գծերը, նավթագծերը կամ մարմնի մարմինը: մեքենա:

Ձեր նավթի և արգելակման գծերը գտնելու համար նայեք մեքենայի տակ: Նրանք բարակ ենգծեր, որոնք նման են լարերի:

տեղադրել թեքահարթակները

Մեքենայի կապման վերջին փուլը երկարաձգվող թեքահարթակները հետ ծալելն է կցասայլի հետևի մասում: Արտաքին թեքահարթակների համար հեռացրեք դրանք և դրեք ապահով տեղ:

տարեք կցասայլը թեստ-դրայվի համար

Երբ ավարտեք մեքենայի կապը, դուք պետք է վերցնեք կցասայլ դատարկ ավտոկայանատեղիում կամ հանգիստ թաղամասում թեստ-դրայվի համար: Օգտագործեք այս ժամանակը, որպեսզի համոզվեք, որ մեքենան ապահով է, ինչպես նաև փորձեք լայն շրջադարձեր կատարել, արգելակել և հետընթաց կատարել:

կանգնեք և ստուգեք

Երբ ուղևորվեք ճանապարհորդություն, դուք պետք է կանգ առեք 10-ից 25 մղոն անցնելուց հետո և կրկնակի ստուգեք բոլոր ամրագոտիները՝ համոզվելու համար, որ դրանք դեռ ապահով են: Սա հատկապես կարևոր է բեռնատարների նման ծանր բեռներ ապահովելու համար, քանի որ դրանք ավելի հավանական է, որ դրանք արձակվեն:

Եթե ինչ-որ պահի ստիպված լինեք հանկարծակի կանգ առնել կամ կտրուկ շրջվել, պետք է կանգ առեք և ստուգեք, որ մեքենան դեռ ապահով է:

ՀՏՀ

Ո՞րն է կապանքների խզումը կանխելու լավագույն միջոցը:

Մեկը Փողկապների խզումը դադարեցնելու ուղիներն այն է, որ համոզվեք, որ դրանք չեն քսվում սուր եզրերին, երբ դուք մեքենան ամրացնում եք կցասայլին: նաև կարևոր է ընդմիջումներից խուսափելու համար: Դուք պետք է դրանք կոկիկորեն փաթաթեք, այնուհետև դրանք օգտագործելուց հետո ամրացրեք դրանք ռետինով և պահեք դրանք