જ્યારે ટ્રેઇલી પર કારને નીચે ઉતારવાની વાત આવે છે ત્યારે તમને કદાચ ઘણા પ્રશ્નો હોય, જેમ કે શું મારે નાયલોનની પટ્ટાઓ અથવા સાંકળોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ? શું મારે પટ્ટાઓ પાર કરવી જોઈએ? મારી કાર સુરક્ષિત રહેશે કે કેમ તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?

આ બધા સારા પ્રશ્નો છે અને પ્રથમ વખત કારને નીચે ઉતારવી એ એક મુશ્કેલ કાર્ય હોઈ શકે છે પરંતુ એકવાર તમે જાણશો કે તમે શું છો તે પ્રક્રિયા ખરેખર એકદમ સીધી છે કરી રહ્યા છીએ.

સુરક્ષા, અલબત્ત, અગ્રતા છે અને તમારે તમારા માટે, તમારી કાર અને અન્ય ડ્રાઇવરો માટેના જોખમને ઘટાડવા માટેના દરેક જરૂરી પગલાંને તમે કાળજીપૂર્વક અનુસરી રહ્યાં છો તેની ખાતરી કરવા માટે તમારે તમારો સમય કાઢવો જોઈએ.

તમે ટ્રેલરમાં કારને નીચે ઉતારવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરો તે પહેલાં તમારે ખાતરી કરવી પડશે કે તમે કામ માટે યોગ્ય રેચેટ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો. આ કરવા માટે, તમારે એ સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે તમે જે રેચેટ સ્ટ્રેપ પસંદ કરો છો તે તમારા વાહનના વજનને યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે.

તમારે રેચેટ સ્ટ્રેપની વર્કિંગ લોડ મર્યાદાને ઓળખવા માટે તમારા વાહનનું કુલ વજન શું છે તે શોધવાની જરૂર છે. તમે ઉપયોગ કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો અને ખાતરી કરો કે તે યોગ્ય છે.

તમારો લોડ સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરવાની આ શ્રેષ્ઠ રીત છે અને ટ્રેલર, વાહન અથવા અન્ય ડ્રાઇવરોને નુકસાન થવાનું જોખમ છે તરીકે નીચુંબેગ જેથી તેઓ સૂર્યપ્રકાશ અને ભેજના સંપર્કમાં ન આવે.

ટાઈ ડાઉન્સ કેટલા સ્ટ્રેચ થાય છે?

પોલિએસ્ટર સ્ટ્રેચથી બનેલા ટાઈ ડાઉન કુલના 3% ટાઈ ડાઉન્સની લંબાઈ એકવાર તેઓ સુરક્ષિત થઈ જાય. આ એક મુખ્ય કારણ છે કે તમારે દર થોડાક માઈલ પર રોકવું જોઈએ કે નહીં તે તપાસવા માટે કે ટાઈ ડાઉન હજુ પણ વાહનને સ્થાને રાખે છે.

આ તમને એ જોવાની તક પણ આપશે કે કોઈ ટાઈ છે કે નહીં. -ડાઉનમાં તીક્ષ્ણ કિનારીઓથી બળવાના નિશાન, ફ્રેય અથવા નુકસાન છે.

મારું વાહન સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત રહેશે કે કેમ તે હું કેવી રીતે કહી શકું?

કામ કરવાની સૌથી સરળ રીત જો તમારી ટાઈ-ડાઉન પદ્ધતિ તમારા વાહનને સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત કરવા માટે પૂરતી હશે તો તમારા વાહનનું વજન કેટલું છે તે શોધીને શરૂ કરવું છે.

તમારા વાહનનું વજન ડ્રાઈવરના દરવાજાની અંદર અથવા માલિકના મેન્યુઅલમાં પ્રદર્શિત થઈ શકે છે. . જો નહીં, તો તેને ઝડપી Google શોધ આપો.

તમે જે સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરવા માગો છો તે દરેક માટે કાર્યકારી લોડ મર્યાદા કેટલી છે તે તમારે શોધવાની જરૂર પડશે અને ખાતરી કરવી પડશે કે તમારું વાહન આની અંદર સુરક્ષિત રીતે છે. શ્રેણી જો તે હોય, તો તમારું વાહન આ ટાઈ-ડાઉનનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત થઈ જશે.

જો નહીં, તો તમારે નવું ખરીદવું પડશે જેમાં યોગ્ય વર્કિંગ લોડ મર્યાદા હોય.

ટો સ્ટ્રેપ અને કારના પટ્ટા વચ્ચે શું તફાવત છે?

ટો સ્ટ્રેપ કારને ટોઇંગ કરવા અને કાદવ, રેતી અથવા બરફ જેવી વસ્તુઓમાં અટવાયેલા વાહનોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. કાર સ્ટ્રેપ, અથવા ટાઇડાઉન્સ, ખાસ કરીને કારને ટ્રેલર પર ખેંચવામાં આવે ત્યારે તેને સુરક્ષિત રાખવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.

કેટલાક ટાઈ-ડાઉન, જેમ કે રેચેટ સ્ટ્રેપના ચોક્કસ બ્રાન્ડ્સનો ઉપયોગ કારને ખેંચવા માટે થઈ શકે છે પરંતુ સામાન્ય રીતે તેને વળગી રહેવું શ્રેષ્ઠ છે ટ્રેલર્સ પર વાહનોને સુરક્ષિત કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે.

અંતિમ વિચારો

જો તમે ટ્રેઇલર્સ પર કારને ટોઇંગ કરવા માટે નવા છો, અથવા તમારી પાસે વધુ અનુભવ નથી, તો પ્રક્રિયા શરૂઆતમાં થોડી જબરજસ્ત લાગે છે.

પરિચિત થવા માટે વિવિધ પ્રકારના સ્ટ્રેપ અને પ્રક્રિયાઓ છે અને કેટલીક વિગતો યાદ રાખવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે જે તુચ્છ લાગે છે પરંતુ વાસ્તવમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

સદભાગ્યે, જો તમે આ માર્ગદર્શિકામાં અમે જણાવેલા સરળ પગલાંને અનુસરો છો, તો તમારે ટૂંક સમયમાં જ તેની સાથે પકડ મેળવવી જોઈએ. યાદ રાખવાની મુખ્ય બાબત એ છે કે વ્હીલના તમામ પટ્ટાઓ સુરક્ષિત છે તેની હંમેશા બે વાર તપાસ કરવી અને તમારી મુસાફરી દરમિયાન નિયમિત સ્ટોપ લેવાનું એ સુનિશ્ચિત કરવું કે કંઈ છૂટું પડ્યું નથી.

જો તમે આ કરો છો, તો તમારી પાસે ન હોવું જોઈએ. સલામતી સાથેની કોઈપણ સમસ્યા અને તમે ખાતરીપૂર્વક આરામ કરી શકો છો કે જ્યારે પણ તમે તમારી કારને ટ્રેલર પર ઉતારશો ત્યારે તે સુરક્ષિત રહેશે. તેથી, હવે તમે ઝડપ કરવા માટે તૈયાર છો, માત્ર બોન સફર કહેવાનું બાકી છે!

સ્રોતો

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

આ પૃષ્ઠની લિંક અથવા સંદર્ભ લો

તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે અમે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય વિતાવીએ છીએ.

જો તમને આના પર ડેટા અથવા માહિતી મળી હોય આ પૃષ્ઠ તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી છે, કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

સ્ટ્રેપ ટાઈ ડાઉન અથવા ચેઈન ટાઈ ડાઉન?

ટ્રેલર પર કારના પરિવહન માટેના બે સૌથી લોકપ્રિય પ્રકારો ચેઈન અને સ્ટ્રેપ છે. તે બંને સારું કામ કરે છે પરંતુ શ્રેષ્ઠ પસંદગી કઈ છે?

ચેન

સાંકળો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે પટ્ટાઓ કરતાં વધુ મજબૂત માનવામાં આવે છે . ચેઈન ટાઈ-ડાઉનનો એક મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તેઓ સ્ટ્રેપની જેમ ફાટતા નથી અથવા ખેંચાતા નથી. આ એક કારણ છે કે તેનો ઉપયોગ વ્યાવસાયિકો દ્વારા કરવામાં આવે છે.

જો કે, સાંકળોનો ઉપયોગ કરવાના કેટલાક નકારાત્મક મુદ્દાઓ પણ છે જે તમારે હંમેશા ધ્યાનમાં રાખવા જોઈએ.

તેમની કઠોરતાનો અર્થ છે કે તેઓ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ટ્રેલર પર વાહનની ફ્રેમ જો તે યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત ન હોય. કારણ કે કારની ફ્રેમને નુકસાન માળખાકીય છે આનાથી કારને બચાવી શકાય છે.

ચેઈનનો ઉપયોગ કરવાની બીજી ખામી એ છે કે તેને સીધી વાહનની ફ્રેમ પર હૂક કરવી જોઈએ. સાંકળો ખૂબ જ કઠોર હોવાથી આનો અર્થ એ છે કે હૂક ફ્રેમના ભાગો પર ભારે ખેંચી શકે છે.

તે ઉપરાંત, જો સાંકળો ખોટા પ્રકારના હૂકનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેમ સાથે જોડાયેલ હોય તો તે મુક્ત થઈ શકે છે અને વાહન ટ્રેલર પરથી પણ પડી જાવ.

સ્ટ્રેપ્સ

સ્ટ્રેપ ટાઈ-ડાઉન ઘણીવાર સાંકળો જેટલા જ મજબૂત હોઈ શકે છે અને તે પોલિએસ્ટર વેબિંગથી બનેલા હોય છે તેટલું ઓછું હોય છે જ્યારે તે ટ્રેલર સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે વાહનને કોઈપણ નુકસાન પહોંચાડવાની સંભાવના.

તેઓવાહનની સુરક્ષાને સરળ બનાવો કારણ કે તેમના સોફ્ટ વેબિંગનો અર્થ એ છે કે તેઓ એક્સેલની આસપાસ અથવા વ્હીલ્સ પર સરકી શકે છે.

સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરવાની એકમાત્ર નકારાત્મક બાબત એ છે કે ઉપયોગ દરમિયાન તેઓ 3% સુધી લંબાય છે. જેના કારણે વાહન ઢીલું થઈ શકે છે અને ટ્રેલર પર ફરવા લાગે છે. આ કારણે, જો તમે સ્ટ્રેપ ટાઈ ડાઉન્સનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં હોવ તો તમારે જ્યારે પણ તમે સ્ટોપ કરો ત્યારે તમારે તેમને સંપૂર્ણ તપાસ કરવી જોઈએ.

ટ્રેલર પર વાહનોને લઈ જવા માટે બંને સાંકળો અને સ્ટ્રેપ સારો વિકલ્પ છે. તમે જે પસંદ કરો છો તે આખરે પસંદગી, તમે જે વાહનને સુરક્ષિત કરી રહ્યાં છો અને તે રાજ્યોના કાયદાઓ પર નીચે આવશે જેમાંથી તમે પસાર થશો.

આ માર્ગદર્શિકાના હેતુ માટે, અમે સ્ટ્રેપ ટાઈ ડાઉન્સનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેલરમાં કારને સુરક્ષિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું.

4 સરળ પગલાં ટ્રેલરમાં કારને સ્ટ્રેપ ડાઉન કરવા માટે

જો તમે ક્યારેય સ્ટ્રેપ ડાઉન કર્યું નથી કારને ટ્રેલર પર લઈ જાવ તે પહેલાં તે થોડું મુશ્કેલ કાર્ય જેવું લાગે છે. જો કે, યોગ્ય સાધનસામગ્રી સાથે, તે એકદમ સીધું છે અને તેનાથી તમને ઘણી બધી સમસ્યાઓ ન થવી જોઈએ.

તો, ચાલો, કારને ટ્રેલર સાથે જોડવાની શ્રેષ્ઠ અને સલામત રીત પર એક નજર કરીએ.

1) વાહન લોડ કરો

ટ્રેલર પાર્ક કરો

તમારે પ્રથમ વસ્તુ જે કરવાની જરૂર પડશે તે છે અમુક સ્તર શોધવાનું તમારા ટ્રેલરને ગ્રાઉન્ડ કરો અને પાર્ક કરો. ડ્રાઇવ વે જેવી કોઈપણ ત્રાંસી જમીનને ટાળવાની ખાતરી કરો. પછી, ટોઇંગ વાહનને પાર્કમાં મૂકો અને પાર્કિંગને સક્રિય કરોબ્રેક.

સુરક્ષિત બાજુએ રહેવા માટે, આગળ અને પાછળના ટાયરની પાછળ અને આગળ કેટલાક વ્હીલ ચૉક્સ મૂકવું હંમેશા શ્રેષ્ઠ છે.

રૅમ્પને વિસ્તૃત કરો

ટ્રેઇલર્સ કે જે ખાસ કરીને કારને હૉલિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે તેમાં બે હેવી-ડ્યુટી રેમ્પ હશે જે પાછળના ભાગથી વિસ્તરે છે. જો તમારા ટ્રેલર માટે આ સ્થિતિ હોય તો તેને સંપૂર્ણ રીતે વિસ્તૃત કરો જેથી કરીને તે સુરક્ષિત અને સમાંતર હોય.

એક્સટેન્ડેબલ રેમ્પ્સ વિનાના ટ્રેલર્સ માટે, તમારે કેટલાક જાતે ખરીદવું પડશે અને તેને ટ્રેલરના પાછળના ભાગમાં કનેક્ટ કરવું પડશે. . તમારા રેમ્પ્સ બનાવવાનો ક્યારેય પ્રયાસ કરશો નહીં કારણ કે આ ખરેખર ખતરનાક બની શકે છે.

જો તમારી પાસે બંધ ટ્રેલર હોય તો તમારે પાછળના દરવાજા ખોલવાની જરૂર છે અને પછી કાં તો રેમ્પને લંબાવવો અથવા તમે ખરીદેલા રેમ્પને જોડવાની જરૂર છે.

કારને લાઇન અપ કરો

હવે, કારને ટ્રેલરની પાછળ સ્થિત કરો જેથી તેના વ્હીલ્સ ટ્રેલરના રેમ્પ્સ સાથે સુસંગત હોય. તમારે હંમેશા ટ્રેલર પર કારને ઉલટાવીને ટાળવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ કારણ કે આનાથી હલનચલન અને ચાબુક મારવા જેવી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે.

ટ્રેલર પર વાહન ચલાવો

આગળ, તમે જ્યાં સુધી કાર સંપૂર્ણ રીતે ટ્રેલર પર ન આવે અને તેનું વજન સમાનરૂપે વિતરિત ન થાય ત્યાં સુધી કારને ડ્રાઇવમાં મૂકવાની અને રેમ્પ પર ધીમેથી ચલાવવાની જરૂર છે. ખાતરી કરો કે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સીધું છે કારણ કે તમે આ કરો છો જેથી કરીને તમે રેમ્પ પર એક ખૂણા પર વાહન ન ચલાવો.

રેમ્પ પર તમને માર્ગદર્શન આપવા માટે કોઈને કહેવું મદદરૂપ થઈ શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કાર સીધી છે.

પર કાર પાર્ક કરોટ્રેલર

એકવાર કાર સંપૂર્ણ રીતે ટ્રેલર પર આવી જાય પછી તમારે તેને પાર્કમાં મૂકવાની જરૂર છે, એન્જિન બંધ કરો અને તેની પાર્કિંગ બ્રેક ચાલુ કરો. પછી, કારમાંથી બહાર નીકળો અને તપાસો કે તે ટ્રેલર પર યોગ્ય રીતે સંરેખિત છે.

2) કારને સુરક્ષિત કરો

ટાયરના પટ્ટાઓ વડે કારને સુરક્ષિત કરો

કારને સુરક્ષિત રાખવા માટે ટાયર સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ 1990 પછી બનેલા નવા વાહનો અને નાની કાર માટે સૌથી યોગ્ય છે. જો કારમાં ખૂબ મોટા ટાયર હોય તો તે ફીટ કરી શકાશે નહીં.

ટાયરના પટ્ટાઓ કારના યાંત્રિક ભાગો અથવા શરીરને કોઈ નુકસાન પહોંચાડશે નહીં જો તેઓ યોગ્ય રીતે જોડાયેલા હોય અને તેઓ વજનનો ઉપયોગ કરે. વાહનને સ્થિર રાખવા માટે ટ્રેલરમાંથી.

આગળના ડાબા ટાયરને સુરક્ષિત કરવાનું શરૂ કરો

લાસો સ્ટ્રેપના ખુલ્લા છેડાને બીજા, લૂપ કરેલા છેડેથી ખેંચો. તમારા આગળના ડાબા ટાયરની ટોચ પર લાસો સ્ટ્રેપ મૂકો, તેને અડધા રસ્તે નીચે ખેંચો જેથી તે હબકેપને આવરી લે અને પછી તેને ચુસ્તપણે ખેંચો.

રેચેટ સ્ટ્રેપ ઉમેરો

હવે, રેચેટ સ્ટ્રેપ લો અને લેસો સ્ટ્રેપના ખુલ્લા છેડાને રેચેટ સ્ટ્રેપના બકલના મધ્ય છિદ્ર દ્વારા ખેંચવાનું શરૂ કરો. ખાતરી કરો કે તમે થોડી માત્રામાં સ્લેક છોડો છો.

પછી, સ્ટ્રેપને એકસાથે જોડવા માટે રેચેટ સ્ટ્રેપના હેન્ડલને 3 અથવા 4 ક્રેન્ક આપો.

તેમાંથી એક સાથે રેચેટ સ્ટ્રેપ જોડો ડી-રિંગ્સ

ડી-રિંગ્સ એ નાની રિંગ્સ છે જે ટ્રેલરના દરેક ખૂણામાં બોલ્ટ વડે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ચાર ડી-રિંગ્સમાંથી, તમારે શોધવાની જરૂર છેઆગળના ડાબા ખૂણામાં એક. પછી, રેચેટ સ્ટ્રેપ લો અને ખુલ્લા છેડાને આ ડી-રિંગ પર હૂક કરો.

લાસો અને રેચેટ સ્ટ્રેપને સજ્જડ કરો

એકવાર તમે ચેક કરી લો કે લાસો સ્ટ્રેપ અને રેચેટ સ્ટ્રેપ જોડાયેલ છે અને સુરક્ષિત છે જ્યાં સુધી લેસો સ્ટ્રેપ ટાયરની બાજુઓમાં સ્ક્વિઝ ન થાય ત્યાં સુધી તમારે રેચેટના હેન્ડલને ક્રેન્ક કરવાની જરૂર છે.

જો લાસો અથવા રેચેટ સ્ટ્રેપ કારના શરીરના સંપર્કમાં આવે છે કોઈપણ સમયે તેમને ખાલી કરો, તેમને અલગ સ્થિતિમાં ખસેડો અને પછી તેમને કડક કરવાનું ચાલુ રાખો.

બીજા વ્હીલ્સને સુરક્ષિત કરો

જો પ્રથમ વ્હીલ સુરક્ષિત રીતે નીચે પટ્ટાવાળા હોય પછી હવે બાકીના ત્રણ પૈડા માટે સમાન પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવાનો સમય છે. ખાતરી કરો કે તમે કોઈપણ ભૂલો માટે પ્રક્રિયાના અંતે દરેક વ્હીલ સ્ટ્રેપને વ્યક્તિગત રીતે તપાસો છો.

3) એક્સલ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરીને

કારને સુરક્ષિત કરો એક્સલ સ્ટ્રેપ

એક્સલ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ મોટા વાહનો જેવા કે ટ્રક અથવા જૂની કાર માટે કરવામાં આવે છે જે 1990 પહેલા બનાવવામાં આવ્યા હતા. એક્સલ સ્ટ્રેપ તેના સસ્પેન્શન અને વજનનો ઉપયોગ કરીને વાહનને સ્થાને રાખે છે. તેઓ નવા અથવા નાના વાહનો માટે યોગ્ય નથી કારણ કે તેઓ તેમને સરળતાથી નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

પાછળના એક્સલને સુરક્ષિત કરો

એક્સલ સ્ટ્રેપ લો અને તેને પાછળની આસપાસ લપેટો ડાબી બાજુએ કારની એક્સલ બાર. પછી, મેટલ ક્લિપને બંધ કરીને એક્સલ સ્ટ્રેપને સુરક્ષિત કરો. કેટલાક એક્સલ સ્ટ્રેપ્સમાં ગાદીવાળો વિભાગ હોય છે અને જો તમારો હોય તો ખાતરી કરો કે આ છેભાગ જે પાછળના એક્સલ સાથે સંપર્ક કરે છે.

જો તમને ખાતરી ન હોય, તો પાછળની ધરી એ આડી પટ્ટી છે જે કારના પાછળના બે વ્હીલ્સ વચ્ચે ચાલે છે.

રેચેટ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરો

રેચેટ સ્ટ્રેપમાંથી એક લો અને ખાતરી કરો કે તેના છેડે મેટલ ક્લિપ છે. ટ્રેલરના પાછળના ડાબા ખૂણામાં ડી-રિંગ શોધો અને તેના પર સ્ટ્રેપ ક્લિપ કરો. સ્ટ્રેપ તેના સ્થાને છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને નિશ્ચિતપણે ટગ કરો.

રેચેટ સ્ટ્રેપને એક્સલ સ્ટ્રેપ સાથે કનેક્ટ કરો

રેચેટ સ્ટ્રેપ લો અને પછી ફ્રી એન્ડને થ્રેડ કરો એક્સલ સ્ટ્રેપને રેચેટ સ્ટ્રેપના બકલમાં કેન્દ્રના છિદ્ર દ્વારા અને થોડી ઢીલી છોડી દો. રેચેટ પર હેન્ડલને 3 અથવા 4 ક્રેન્ક આપો જેથી સ્ટ્રેપ જગ્યાએ લૉક થઈ જાય.

સ્ટ્રેપને કડક કરો

એકવાર તમને ખાતરી થઈ જાય કે સ્ટ્રેપ સંપૂર્ણ છે જ્યાં સુધી પટ્ટાઓ સરસ અને શીખવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તમારે રેચેટ પર હેન્ડલને ક્રેન્ક કરવાની જરૂર છે. જો તમે જોશો કે પટ્ટાઓ વળી જવાનું શરૂ કરે છે, તો તેમને ઢીલું કરો અને તેમને સીધા કરો અને પછી તેમને કડક કરવાનું ચાલુ રાખો.

જો તમે જોશો કે પટ્ટાઓ તાણમાં છે, તો તમારે ધરીને કોઈપણ નુકસાન ટાળવા માટે તેને સહેજ ઢીલું કરવું જોઈએ. ઉપરાંત, કેબલ ટાઈ અથવા બંજી કોર્ડ સાથે કોઈપણ છૂટક પટ્ટાના છેડાને બાંધો.

પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો

હવે, ચાર રેચેટ સ્ટ્રેપમાંથી બીજો એક લો અને તેમાંથી એક લો. એક્સલ સ્ટ્રેપ અને પાછળના એક્સલની જમણી બાજુ માટે પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો. યાદ રાખો, તમારે જોડવાની જરૂર પડશેઆ વખતે પાછળના જમણા ખૂણે ડી-રિંગના સ્ટ્રેપ.

આગળના એક્સલને સુરક્ષિત કરો

વાહનના આગળના ભાગની પ્રક્રિયા સમાન છે માત્ર આ સમયે તમે ફ્રન્ટ એક્સલનો ઉપયોગ સિક્યોરિમેન્ટ પોઈન્ટ તરીકે કરી રહ્યાં છો.

આગળના એક્સલ પરના ડાબા અને જમણા સિક્યોરમેન્ટ પોઈન્ટની આસપાસ એક્સલ સ્ટ્રેપ ખેંચો અને તેમને આગળના ડાબા અને આગળના જમણા ડી-રિંગ્સ સાથે જોડો અને પછી ફક્ત તે પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરો કે જેનો તમે પાછળ માટે ઉપયોગ કર્યો હતો.

તમે કારની ચેસીસ રેલ અથવા એ-આર્મ સાથે આગળના પટ્ટાઓ પણ જોડી શકો છો પરંતુ ખાતરી કરો કે તમે તેને નીચેનામાંથી કોઈપણ સાથે જોડશો નહીં કંટ્રોલ આર્મ્સ, સ્ટીયરીંગ રેક્સ, સ્ટીયરીંગ આર્મ્સ અથવા સ્વે બાર.

4) કારની સલામતી તપાસો

ટ્રેલરની સલામતી સાંકળ જોડો

તમારા ટ્રેલરમાં પાછળની સુરક્ષા સાંકળ છે કે કેમ તે જોવા માટે તપાસો. જો તે થાય, તો સલામતી સાંકળ લો અને તેને કારના A-આર્મ અથવા ચેસીસ રેલની આસપાસ ખેંચો. સાંકળને વળાંક આપો અને પછી સાંકળના હૂકને સાંકળના એક લૂપ સાથે જોડો. પાછળની સુરક્ષા સાંકળ જ્યાં સુધી સુરક્ષિત હોય ત્યાં સુધી તેને ચુસ્ત રાખવાની જરૂર નથી.

ચેઈનનો હેતુ વાહનને સુરક્ષિત રાખવાનો છે જો કોઈપણ પટ્ટા તૂટી જાય તો.

સ્ટ્રેપ ચેક્સ

આગળ, તમારે ખાતરી કરવા માટે તમામ સ્ટ્રેપની સંપૂર્ણ તપાસ કરવાની જરૂર છે કે તેઓ સંપૂર્ણ રીતે સુરક્ષિત છે અને બ્રેક લાઇન, ઓઇલ લાઇન અથવા તેના શરીર પર દબાઈ રહ્યા નથી. કાર.

તમારી તેલ અને બ્રેક લાઇન શોધવા માટે કારની નીચે જુઓ. તેઓ પાતળા છેદોરીઓ જેવી દેખાતી રેખાઓ.

રૅમ્પ્સ સ્ટોવ કરો

કાર ટાઈ-ડાઉનનો છેલ્લો તબક્કો ટ્રેલરના પાછળના ભાગમાં એક્સ્ટેન્ડેબલ રેમ્પ્સને ફોલ્ડ કરવાનો છે. બાહ્ય રેમ્પ્સ માટે, તેમને દૂર કરો અને તેમને સુરક્ષિત જગ્યાએ મૂકો.

ટેસ્ટ ડ્રાઇવ માટે ટ્રેલર લો

એકવાર તમે કારને બાંધી લો તે પછી તમારે લેવું જોઈએ ખાલી પાર્કિંગ લોટ અથવા શાંત પડોશમાં ટેસ્ટ ડ્રાઈવ માટે ટ્રેલર. વાહન સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે આ સમયનો ઉપયોગ કરો અને વિશાળ વળાંક લેવા, બ્રેક મારવા અને રિવર્સ કરવાની પ્રેક્ટિસ પણ કરો.

રોકો અને તપાસો

એકવાર તમે તમારા પર નીકળો. મુસાફરી માટે, તમારે 10 થી 25 માઇલ પછી રોકવું જોઈએ અને ખાતરી કરવા માટે કે તે હજી પણ સુરક્ષિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે તમામ સ્ટ્રેપને બે વાર તપાસો. ટ્રક જેવા ભારે માલસામાનને સુરક્ષિત કરવા માટે આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે કારણ કે તે છૂટી જવાની શક્યતા વધુ હોય છે.

જો કોઈ પણ સમયે તમારે અચાનક સ્ટોપ પર આવવું અથવા કોઈ તીક્ષ્ણ ખૂણા લેવાનું હોય તો તમારે રોકવું જોઈએ અને તપાસવું જોઈએ કે વાહન હજુ પણ સુરક્ષિત છે.

FAQs

ટાઈ-ડાઉનને તૂટવાથી રોકવાની શ્રેષ્ઠ રીત કઈ છે?

તેમાંથી એક ટાઈ ડાઉનને તૂટવાથી રોકવાની રીતો એ છે કે જ્યારે તમે વાહનને ટ્રેલરમાં સુરક્ષિત કરો ત્યારે તે કોઈપણ તીક્ષ્ણ કિનારીઓ સામે ઘસવામાં ન આવે તેની ખાતરી કરવી.

ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે તમે જે રીતે ટાઈ ડાઉન સ્ટોર કરો છો તે છે વિરામ ટાળવા માટે પણ કી. તમારે તેમને સરસ રીતે કોઇલ કરવું જોઈએ અને પછી તમે તેનો ઉપયોગ કરવાનું સમાપ્ત કરી લો પછી તેમને રબર બેન્ડ વડે સુરક્ષિત કરો અને તેમને સ્ટોર કરો.