Dibe ku hûn gelek pirsên we hebin dema ku dor tê xêzkirina gerîdeyek li ser trailey, mîna ku ez kemînên naylon an zincîran bikar bînim? Ma divê ez xêzikan derbas bikim? Ez çawa zanim ger gerîdeya min dê ewle be?

Ev hemî pirsên baş in û girtina gerîdeyek ji bo yekem car dikare karekî dijwar be lê gava ku hûn zanibin hûn çi ne, pêvajo bi rastî pir hêsan e. dikin.

Ewlekarî, bê guman, serekî ye û divê hûn wextê xwe bidin da ku hûn pê ewle bin ku hûn bi baldarî her yek ji gavên pêwîst dişopînin da ku xetera li ser we, gerîdeya we û ajokarên din kêm bikin.

Di vê rênîşandanê de, em ê bi tevahî veqetandinek bidin we ka meriv çawa bi serfirazî gerîdeya xwe li ser trailerê xêz bike da ku hûn her car bi ewlehî wiya bikin.

Hilbijartina The Rast Tie Downs

Berî ku hûn dest bi pêvajoya girêdana gerîdeyê li trailerê bikin, hûn ê pê ewle bin ku hûn ji bo karî çîpên rastê bikar tînin. Ji bo kirina vê yekê, divê hûn pê ewle bin ku kemberên ku hûn hildibijêrin dikarin giraniya wesayîta we bi rêkûpêk ewle bikin.

Divê hûn pêşî fêr bibin ka giraniya giştî ya wesayita we çi ye da ku sînorê barkêşiya kar a kemberên tîrêjê nas bikin. hûn plan dikin ku bikar bînin û pê ewle bin ku ew guncaw in.

Ev awayê çêtirîn e ku hûn pê ewle bibin ku barê we ewle ye û xetera zirarê li trailer, wesayît an ajokarên din wekî kêm wekçente da ku li ber tîrêja rojê û nemê nemînin.

Keravên girêdeyan çiqas dirêj dibin?

Girêtên ku ji polesterê hatine çêkirin ji %3ê tevahiyê dirêj dibin. dema ku ew hatin ewle kirin dirêjahiya girêbestan. Ev yek ji sedemên sereke ye ku divê hûn her çend mîlometreyan carekê rawestin da ku hûn kontrol bikin ka girêvaz hê jî wesayîtê li cihê xwe digire.

Ev jî dê firsendê bide we ku hûn bibînin ka yek ji girêva -Di xwarê de şopên şewitîn, şikestin, an zerarên ji keviyên tûj hene.

Ez çawa dikarim bibêjim ka wesayîta min dê ewledar be?

Rêya herî hêsan a xebatê ger rêbaza weya girêdanê têrê bike ku hûn bi ewlehî wesayîta we ewle bikin, ew e ku hûn bi zanibin ka wesayita we çi qas giran e dest pê bikin.

Dibe ku giraniya wesayîta we di hundurê deriyê ajokar an di manuala xwediyê de were xuyang kirin. . Ger na, hema lêgerek bilez a Google-ê bide.

Dû re hûn hewce ne ku hûn fêr bibin ka sînorê barkirina xebatê ji bo her yek ji kemberên ku hûn dixwazin bikar bînin çi ye û piştrast bikin ku wesayîta we bi ewlehî di hundurê vê de ye. dirêjahî. Ger wisa be, wê demê wesayîta we dê bi karanîna van girêdanan bi ewlehî were ewle kirin.

Heke na, hûn ê yên nû bikirin ku sînorê barkirina xebatê ya rast heye.

Cûdahiya di navbera kemançe û kemberên gerîdeyê de çi ye?

Kêmikên kêşanê ji bo kişandina otomobîlan û vegerandina wesayitên ku di nav tiştên mîna heriyê, qûmê, an berfê de asê mane hatine çêkirin. Kemberên gerîdeyê, an girêdedakêşan, bi taybetî ji bo ewlekirina otomobîlê hatine sêwirandin dema ku ew li ser trailerê tê hilanîn.

Hinek girêdan, wek hin marqeyên kemberên tîrêjê, dikarin ji bo kişandina otomobîlan werin bikar anîn, lê bi gelemperî çêtir e ku meriv bikişîne ji bo bikaranîna wan ji bo ewlekirina wesayîtan li ser romorkan.

Fikrên Dawî

Heke hûn nû di kişandina otomobîlan li ser romorkan de ne, an jî pir ezmûna we tune, Pêvajo dikare di destpêkê de hinekî zor xuya bike.

Cûrbecûr rêz û prosedurên cihêreng hene ku meriv pê nas bike û zehmet e ku meriv hin hûrguliyan bi bîr bîne ku dibe ku piçûk xuya bikin lê bi rastî pir girîng in.

Xweşbextane, heke hûn gavên hêsan ên ku me di vê rêbernameyê de destnîşan kirine bişopînin, divê hûn di demek nêzîk de bi wê re bigihîjin hev. Tişta sereke ku divê were bîra we ev e ku hûn her gav ducar kontrol bikin ku hemî kemberên çerxê ewle ne û di rêwîtiya xwe de bi rêkûpêk rawestin da ku hûn pê ewle bin ku tiştek ji holê ranebûye.

Heke hûn vê yekê bikin, divê hûn nebin Pirsgirêkên ewlehiyê hene û hûn dikarin pê ewle bin ku gerîdeya we her gava ku hûn wê li ser trailerek davêjin ewledar be. Ji ber vê yekê, naha hûn bi lez in, tenê ji bo gotinê maye rêwîtiya!

Çavkaniyên

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/çawa-tu-cara-te-bi-the-trailer-û-bi- girêdidîwhat/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Vê Rûpelê Girêdan an Referansê Bide

Em gelek wext xerc dikin da ku daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin berhev bikin, paqij bikin, yek bikin û format bikin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya li ser ev rûpel di lêkolîna we de bikêrhatî ye, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Girêdên xêzkirî an girêkên zincîran?

Du awayên herî populer ên girêdanê yên ji bo veguheztina otomobîlek li ser trailer zincîr û kember in. Her du jî karekî baş dikin lê bijareya herî baş kîjan e?

Zincîre

Zincîre ji pola bi qewata bilind têne çêkirin û bi gelemperî têne fikirîn ku ji kemberan bi hêztir in. . Yek ji feydeyên sereke yên girêdana zincîreyê ev e ku ew bi heman awayê ku kemberan dikişînin û dirêj nakin. Ev yek ji wan sedeman e ku ew ji hêla pisporan ve têne bikar anîn.

Lêbelê, hin neyînîyên karanîna zincîran jî hene ku divê hûn her gav li ber çavan bigirin.

Zêdebûna wan tê vê wateyê ku ew dikarin zirarê bidin çarçoveya wesayîta li ser trailer eger ew bi rêkûpêk ewle ne. Ji ber ku zirara çarçoweya otomobîlê strukturî ye, ev dikare bibe sedema xilasbûna otomobîlê.

Nebaşiyek din a karanîna zincîran ew e ku divê rasterast li çarçoweya wesayîtê werin girêdan. Ji ber ku zincîre ew qas hişk in, ev tê vê wateyê ku çengelên dikarin bi giranî li ser perçeyên çarçovê bikişîne.

Herwiha, heke zincîr bi cûreyek xelet a çengan bi çarçovê ve were girêdan wê hingê dibe ku ew azad bibin û wesayit dikare tewra ji trailerê jî dadikevin.

Qîmadan

Girêdanên kemberê pir caran dikarin bi qasî zincîran bi hêz bin û ji ber ku ji tevna polester hatine çêkirin pir hindik e. îhtimal heye ku ew zirarê bidin wesayitê dema ku ew bi trailerê ve girêdayî ye.

Ewewlekirina wesayitê hêsan bikin ji ber ku tevna wan a nerm tê vê wateyê ku ew dikarin li dora eksê an jî li ser tekeran bilivin.

Tenê negatîfiya rastîn a karanîna kemberan ew e ku di dema karanîna wan de ew dikarin heya 3% dirêj bibin. Ev dikare bibe sedem ku wesayit sist bibe û li ser trailer dest bi tevgerê bike. Ji ber vê yekê, ger hûn girêkên kemberê bikar tînin, divê hûn her carê ku hûn radiwestin wan bi hûrgulî kontrol bikin.

Hem zincîr û hem jî kember ji bo hilgirtina wesayîtan li ser trailer û yek vebijarkek baş in. ya ku hûn hildibijêrin dê di dawiyê de li gorî tercîhê, celebê wesayîta ku hûn ewleh dikin, û qanûnên dewletên ku hûn ê bi rê ve bibin.

Ji bo armanca vê rêbernameyê, em ê bibin balê dikişîne ser ewlekirina otomobîlekê li ser romorkek bi karanîna kemberên tîrêjê.

4 Gavên Hêsan Ji Bo Rakirina Otomobîlek Ber Bi Ramorkek

Heke we qet xêzek nexistibe gerîdeyek ber bi trailerê ve berî wê hingê dibe ku ew wekî karekî piçek tirsnak xuya bike. Lêbelê, bi alavên rast re, ew pir hêsan e û nabe ku hûn pir pirsgirêkan derxînin.

Ji ber vê yekê, bila em li awayê çêtirîn û ewledar nihêrîn ku meriv otomobîlek bi trailer ve girê bide.

1) Wesayîtê bar bike

rayoyê park bike

Ya yekem tiştê ku divê hûn bikin ev e ku hûn hin astê bibînin. erdê û trailer xwe park bikin. Bawer bikin ku ji erdek ziravî wekî rêyên ajotinê dûr bisekinin. Dûv re, wesayitê kişandinê têxin parkê û parkkirinê çalak bikinbrake.

Ji bo ku di aliyê ewleh de bin, her gav çêtir e ku meriv li pişt û li pêş lastîkên pêş û paşîn çend çîpên tekeran bi cîh bikin.

rampan dirêj bikin

Trailerên ku bi taybetî ji bo barkirina otomobîlan hatine sêwirandin dê du rampên giran ên ku ji paş ve dirêj dibin hebin. Ger ji bo trailera we rewş wisa be, wê hingê wan bi tevahî dirêj bikin da ku ew ewle û paralel bin.

Ji bo trailerên bê rampên dirêjkirî, hûn ê hewce bikin ku hin bi xwe bikirin û wan bi paşiya trailerê ve girêdin. . Qet neceribînin û rampên xwe biafirînin, ji ber ku ev dikare bi rastî xeternak be.

Heke we ramorkek girtî hebe hûn hewce ne ku deriyên paşîn vekin û dûv re rampan dirêj bikin an jî rampên ku we kirî pêve bikin.

otomobêlê rêz bikin

Niha, gerîdeyê li pişt romorkê bi cih bikin da ku çerxên wê li gorî rampên romorkê bin. Divê hûn her gav hewl bidin ku otomobîlek li ser trailerê paşde neçin ji ber ku ev yek dikare bibe sedema pirsgirêkên wek hejandin û qamçkirinê.

ajotin ser trailerê

Piştre, hûn pêdivî ye ku tirimbêlê têxin nav ajotinê û hêdî hêdî berbi rampê ve bimeşin heya ku otomobîl bi tevahî li ser trailerê bimîne û giraniya wê bi rengek wekhev were dabeş kirin. Dema ku hûn vê yekê dikin, pê ewle bin ku çerxa dîrektîf rast e, da ku hûn bi goşeyekê li ser rampê ajotinê neçin.

Dikare bibe alîkar ku hûn ji kesekî bixwazin ku we rêberiyê bike ser rampê da ku hûn pê ewle bin ku erebe rast e.

otomobêlê li ser park bikintrailer

Dema ku otomobîl bi tevahî li ser trailerê be, hûn hewce ne ku wê têxin parkê, motorê vemirînin û frena wê ya parkkirinê bixin. Dûv re, ji tirimbêlê derkevin û kontrol bikin ka ew bi rêkûpêk li ser trailerê ye.

2) Otomobîlê ewle bikin

otomobîl bi kemberên tekeran ewle bikin.

Bikaranîna kemberên lastîkê ji bo ewlekirina gerîdeyê ji bo wesayîtên nû yên ku piştî sala 1990-an hatine çêkirin û ji bo otomobîlên piçûk herî guncaw e. Ger tirimbêlên pir mezin hebin wê nikaribin werin danîn.

Eger bi rêkûpêk bên girêdan û giraniya xwe bi kar bînin dê ti zirarê nedin perçeyên mekanîkî an laşê otomobîlê. ya romorkê da ku wesayit saxlem bihêle.

dest bi ewlekirina lastîka çepê ya pêşiyê bikin

Dawiya vekirî ya kembera lassoyê di dawiya dinê de bikişîne. Kembera lassoyê deynin ser serê lastîka xweya çepê ya pêşiyê, wê nîvê rê bikşînin da ku qapûkê bigire, û dûv re jî wê bikişîne.

Qamek çeqê lê zêde bike

Naha, kemberek raçekê hildin û dest bi kişandina dawiya vekirî ya kembera lassoyê bikin di nav qulika navendê ya kulikê de. Ji xwe bawer bin ku hûn hindik sivik bihêlin.

Piştre, 3 an 4 çeqan bidin destika kembera zengilê da ku qayîşan bi hev ve girêbidin.

Qanika zincîrê bi yek ji wan ve girêdin. d-rings

D-rings zengilên piçûk in ku di her quncikek trailerê de bi kulman têne rast kirin. Ji çar D-rings, hûn hewce ne ku bibîninya li goşeyê çepê yê pêşî. Dûv re, kembera raçê hilde û dawiya vekirî bi vê zengila D-ê ve girêbide.

Kanikên laso û çeqê bitewînin

Dema ku te kontrol kir ku kembera lassoyê û kembera tîrêjê bi hev ve girêdayî ne û ewledar in, hûn hewce ne ku destikê çîtikê biqelînin heya ku kembera lassoyê di nav aliyên tirênan de biqelişe.

Heke kemberên lasso an jî tîrêjê bi laşê otomobîlê re têkevin têkiliyê. di her kêliyê de bi tenê wan vekin, wan bizivirînin cîhek din û dûv re bidomînin ku wan hişk bikin.

tekerên din ewle bikin

Heke çerxa yekem bi ewlehî li jêr be. wê demê êdî dem hatiye ku heman pêvajoyê ji bo sê tekerên mayî dubare bikin. Piştrast bike ku hûn di dawiya pêvajoyê de ji bo xeletiyan her yek ji kemberên çerxê yekalî kontrol bikin.

3) Bikaranîna kemberên eksê

ewlekirina otomobîlê bi Kemançeyên eksê

Kanikên eksê ji bo wesayitên mezin ên mîna kamyon an otomobîlên kevn ên ku beriya 1990-an hatine çêkirin çêtirîn têne bikar anîn. Ew ji bo wesayitên nûtir an piçûktir ne guncan in ji ber ku ew dikarin bi hêsanî zirarê bidin wan.

Axla paşîn ewledar bikin

Kêmek eksê hildin û li piştê pêça bar axê ya erebeyê li milê çepê. Dûv re, bi girtina kilama metalê, kembera eksê ewle bikin. Hin xêzên axle xwedan beşek pêvekirî ne û heke ya we hebe wê hingê pê ewle bin ku ev ebeşa ku bi ekseya paşîn re têkiliyek çêdike.

Heke hûn nebawer bin, axeya paşîn ew bara horizontî ye ku dikeve navbera her du çerxên paşîn ên gerîdeyê.

kemberek çeqê bikar bînin

Yek ji çîpên raçê hildin û pê bawer bin ku li dawiya wê girêkek metal heye. Di quncika çepê ya paşîn a trailerê de zengila D-yê bibînin û stûyê li ser wê bixin. Bi zexmî kemînê bikişîne da ku pê ewle bine ku ew di cîh de dimîne.

Qîma çeqê bi kembera eksê ve girêdide

Qîda çeqê hilde û dûv re dawiya azad bikişîne kembera eksê di qulika navendê de di berika çîçekê de û hinekî sist bihêle. 3 an 4 çîpên destikê li ser çîpekê bidin da ku kember di cihê xwe de biqeliqe.

Qandaran teng bikin

Dema ku hûn piştrast bûn ku kember bi tevahî ne ewledar e ku hûn hewce ne ku destikê li ser tîrêjê bixin heya ku xêz xweş û fêr bibin. Heger hûn bala xwe bidin xêzên ku dest bi zivirînê dikin, wan vekin û wan rast bikin û dûv re bidomînin lê hişk bikin.

Heke hûn bala xwe bidin çeqan dizivirin, divê hûn wan hinekî vekin da ku zirarê nede eksê. Di heman demê de, her kemberek zeliqandî bi girêkên kabloyê an bi benên bungee ve girêdin.

Pêvajoyê dubare bikin

Niha, yek ji çar kemberên ratchet û yek ji kemberên eksê û pêvajoyê ji bo aliyê rastê yê paşîn dubare bikin. Bînin bîra xwe, hûn ê hewce bikin ku pêve bikinvê carê li quncika paþê ya rastê kemberên li ser zengila D-yê.

axê pêşiyê ewle bikin

Pêvajoya pêşiya wesayîtê wekî ya Li paş tenê vê carê hûn eksê pêşiyê wekî xala ewlehiyê bikar tînin.

Kanên eksê li dora xalên ewlehiyê yên çep û rastê yên li ser tebeqeya pêşiyê bikişînin û wan bi zengilên D-yê yên çep û pêş ên rastê ve girêdin û paşê bi tenê pêvajoya ku we ji bo paşîn bikar aniye dubare bikin.

Hûn dikarin çîpên pêşiyê jî bi rêça şasiya gerîdeyê an A-armê ve girêdin, lê pê ewle bin ku hûn wan bi yek ji yên jêrîn ve girênedin. destên kontrolê, refikên rêveberiyê, milên rêwerzê, an jî barên hejandinê.

4) Ewlehiya otomobîlê kontrol bikin

zincîra ewlehiyê ya trailerê girêdin

Kontrol bikin ka zincîreyek ewlekariya paşîn a trailera we heye. Ger wusa be, wê hingê zincîra ewlehiyê hildin û li dora rêça A-arm an şasiya gerîdeyê bikişînin. Zincîrê bizivirînin û dûv re çengê zincîrê bi yek ji pêlên zincîrê ve girêdin. Heya ku zincîra ewlekariya paþê pê ewle be, ne hewce ye ku zincîr be.

Armanca zincîrê ew e ku wesayitê ewle bike ji bo ku yek ji kemberan bişkê.

kontrolên kemberê

Piştre, hûn hewce ne ku hûn hemî kemançeyan bi hûrgulî kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku ew bi tevahî ewle ne û li ser xetên frenê, xetên rûn, an laşê firnê zextê nakin. otomobîl.

Ji bo dîtina xetên rûn û frena xwe li binê gerîdeyê binêre. Ew tenik inxêzên ku dişibin têlan.

rampan rapêçin

Qonaxa dawîn a girêdana gerîdeyê ew e ku rampên dirêjkirî dîsa li pişta trailerê biçikînin. Ji bo rampên derve, wan rakin û li cîhek ewle bihêlin.

Tîlerê ji bo ajotina ceribandinê bigirin

Piştî ku we girêdana gerîdeyê qedand, divê hûn rahêjin trailer ji bo ajotina ceribandinê li parkek vala an taxek bêdeng. Vê demê bikar bînin da ku hûn pê ewle bin ku wesayit ewle ye û di heman demê de dorvegerên fireh, fren û paşveçûnê jî pratîk bikin.

rawestin û kontrol bikin

Dema ku hûn derketin ser rê gerê, divê hûn piştî 10 heta 25 mîl rawestin û hemî kemberan du caran kontrol bikin da ku hûn pê ewle bibin ku ew hîn jî ewle ne. Ev yek bi taybetî ji bo ewlekirina barên giran ên mîna kamyonan girîng e ji ber ku îhtîmal e ku ew ji hev berbikevin.

Heke di her kêliyê de we neçar ma ku ji nişka ve bisekine an jî quncikekî tûj bigire, divê hûn rawestin û kontrol bikin ku wesayît hîn ewledar e.

Pirsên Pirsîn

Rêya herî baş ji bo rawestandina têkçûna girêdanan çi ye?

Yek ji awayên rawestandina şikestinan ev e ku hûn pê ewle bin ku gava hûn wesayitekê li ser traylerê diparêzin ew li hember tixûbên tûj naqelihînin.

Awayê ku hûn girêbestan diparêzin dema ku nayên bikar anîn ev e di heman demê de ji bo nehiştina şikestan girîng e. Pêdivî ye ku hûn wan bi hûrgulî bizivirînin û dûv re piştî ku hûn karanîna wan qediyan wan bi bendek lastîkî ve girêbidin û wan di cîhek de hilînin.