Anjeun meureun gaduh seueur patarosan ngeunaan ngagantungkeun mobil dina jalan satapak, sapertos naha kuring kedah nganggo tali atanapi ranté nilon? Naha kuring kedah nyebrang tali? Kumaha carana abdi terang upami mobil abdi bakal aman?

Ieu sadayana patarosan anu saé sareng strapping mobil pikeun kahiji kalina tiasa janten tugas anu pikasieuneun tapi prosésna saleresna cukup lugas upami anjeun terang naon anu anjeun pikahoyong. lakukeun.

Kasalametan, tangtosna, mangrupikeun prioritas sareng anjeun kedah nyandak waktos anjeun pikeun mastikeun yén anjeun sacara saksama nuturkeun unggal léngkah anu dipikabutuh pikeun ngaleutikan résiko ka anjeun, mobil anjeun, sareng supir sanés.

Dina pituduh ieu, kami bakal masihan anjeun katerangan lengkep ngeunaan kumaha carana ngagentos mobil anjeun dina trailer supados anjeun tiasa ngalakukeunana kalayan aman unggal waktos.

Milih The Tie Downs Katuhu

Saméméh anjeun ngamimitian prosés strapping turun mobil ka trailer anjeun bakal kudu mastikeun yén anjeun ngagunakeun Straps ratchet katuhu pikeun pakasaban. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kedah mastikeun yén tali ratchet anu anjeun pilih tiasa leres ngamankeun beurat kendaraan anjeun.

Anjeun kedah milarian heula naon beurat kotor kendaraan anjeun pikeun ngidentipikasi wates beban kerja tina tali ratchet. Anjeun rencanana ngagunakeun sarta pastikeun yén éta cocog.

Ieu cara pangalusna pikeun mastikeun yén beban anjeun aman sarta yén résiko ngabalukarkeun karuksakan kana trailer, kandaraan, atawa supir séjén nyaéta salaku low salakukantong ambéh maranéhanana teu kakeunaan cahya panonpoé jeung Uap.

Sabaraha manjang tie Downs?

Tie downs dijieunna tina poliéster manjang nepi ka 3% tina total panjangna dasi Downs sakali maranéhna geus diamankeun. Ieu salah sahiji alesan utama Anjeun kudu eureun unggal sababaraha mil atawa leuwih pikeun mariksa yen Downs dasi masih nahan kandaraan di tempatna.

Ieu ogé bakal masihan anjeun kasempetan pikeun ningali naha aya dasi. -downs boga tanda kaduruk, frays, atawa karuksakan tina ujung seukeut.

Kumaha carana abdi tiasa ngabejaan lamun kendaraan abdi bakal aman diamankeun?

Cara pangbasajanna pikeun digawé kaluar upami metodeu dasi-handap anjeun cekap pikeun ngamankeun kendaraan anjeun nyaéta ngamimitian ku milarian sabaraha beurat kendaraan anjeun.

Beurat kendaraan anjeun tiasa ditampilkeun di jero panto supir atanapi dina manual anu gaduh. . Upami henteu, pasihan gancang milarian Google.

Anjeun teras kedah terang naon wates beban kerja pikeun tiap tali anu anjeun badé dianggo sareng pastikeun kendaraan anjeun aman di jero ieu. rentang. Upami leres, maka kendaraan anjeun bakal aman nganggo panyambungan ieu.

Upami henteu, anjeun kedah mésér anu énggal anu gaduh wates beban kerja anu pas.

Naon bedana tali derek jeung tali mobil?

Tali derek dirancang pikeun ngerek mobil jeung nyegerkeun kandaraan anu geus macet dina hal kawas leutak, keusik, atawa salju. Tali mobil, atawa dasidowns, dirancang husus pikeun ngajaga mobil aman lamun keur diangkut kana trailer.

Sababaraha dasi-downs, kayaning merk tangtu tali ratchet, bisa dipaké pikeun ngerek mobil tapi biasana pangalusna pikeun nempel. pikeun ngagunakeun éta pikeun ngamankeun kandaraan ka trailer.

Pikiran Pamungkas

Mun anjeun anyar pikeun ngerek mobil dina trailer, atawa ngan teu boga loba pangalaman, Dina awalna, prosés sigana rada overwhelming.

Aya rupa-rupa tali sareng prosedur anu béda-béda pikeun akrab sareng tiasa sesah nginget detil anu sigana sepele tapi saleresna penting pisan.

Untungna, upami anjeun nuturkeun léngkah-léngkah saderhana anu kami parantos dijelaskeun dina pituduh ieu, anjeun kedah énggal-énggal ngarengsekeun éta. Hal utama anu kedah diinget nyaéta mariksa dua kali sadayana tali kabayang aman sareng lirén rutin salami perjalanan anjeun pikeun mastikeun yén henteu aya anu leupas.

Upami anjeun ngalakukeun ieu, anjeun henteu kedah gaduh sagala masalah jeung kaamanan sarta anjeun bisa beristirahat assured yén mobil anjeun bakal aman unggal waktos nu tali ka handap pikeun trailer a. Janten, ayeuna anjeun parantos ngagancangkeun, ngan ukur perjalanan anu saé!

Sumber

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/kumaha-anjeun-dasi-handap-mobil-anjeun-ka-trailer-na-sareng-naon/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Tumbu Ka atawa Rujukan Kaca Ieu

Urang méakkeun loba waktu pikeun ngumpulkeun, beberesih, ngahiji, jeung pormat data nu dipintonkeun dina loka pikeun jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa-bisa.

Lamun anjeun manggihan data atawa informasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, mangga nganggo alat handap pikeun leres disebatkeun atawa rujukan salaku sumber. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Strap Tie Downs or Chain Tie Downs?

Dua bentuk dasi anu pang populerna pikeun ngangkut mobil dina trailer nyaéta ranté sareng tali. Duanana ngalakukeun pakasaban alus tapi mana pilihan pangalusna?

Rante

Ranté dijieunna tina waja-kakuatan luhur sarta umumna dianggap leuwih kuat batan tali. . Salah sahiji kauntungan utama ranté dasi-Downs nyaeta aranjeunna teu nyusahkeun atawa manteng dina cara nu sarua yén Straps ngalakukeun. Ieu mangrupikeun salah sahiji alesan yén aranjeunna dianggo ku para profesional.

Tapi, aya ogé sababaraha négatif pikeun ngagunakeun ranté anu anjeun kedah émut.

Kakuna hartosna tiasa ngaruksak. pigura wahana dina trailer lamun aranjeunna nuju teu diamankeun leres. Kusabab ruksakna rangka mobil téh struktural ieu bisa ngakibatkeun mobil keur salvaged.

downside sejen tina ngagunakeun ranté nyaeta aranjeunna kudu hooked langsung kana pigura kendaraan. Kusabab ranténa kaku pisan, ieu hartosna kait tiasa narik pisan kana bagian pigura.

Oge, upami ranté napel dina pigura nganggo jinis kait anu salah, éta tiasa bébas sareng kendaraan tiasa. malah ragrag tina trailer.

Tali

Tali dasi-downs mindeng bisa jadi kuat saperti ranté jeung sabab dijieun tina poliéster webbing aya pisan saeutik. Kasempetan aranjeunna ngabalukarkeun karuksakan kana kandaraan bari ditalikeun kana trailer.

Maranéhananangajadikeun aman tina wahana gampang sabab webbing lemes maranéhna ngandung harti yén maranéhna bisa ngageser sabudeureun as atawa leuwih roda.

Hiji-hijina négatip nyata ngagunakeun Straps éta salila pamakéan maranéhna bisa manteng nepi ka 3%. Ieu bisa ngabalukarkeun kandaraan jadi leupas sarta mimiti mindahkeun sabudeureun on trailer anu. Ku alatan éta, lamun anjeun maké strap dasi Downs anjeun kedah masihan aranjeunna dipariksa taliti unggal anjeun eureun.

Boh ranté sarta straps mangrupakeun pilihan alus pikeun ngangkut kandaraan dina trailer jeung hiji. anu anjeun pilih pamustunganana bakal gumantung kana karesep, jinis kendaraan anu anjeun amankeun, sareng undang-undang nagara bagian anu anjeun badé angkat.

Pikeun tujuan ieu pituduh, kami bakal fokus kana ngamankeun mobil ka trailer maké tali dasi downs.

4 Léngkah basajan Pikeun Strap Turun mobil ka trailer

Lamun anjeun teu kungsi strapped handap a mobil ka trailer a saméméh lajeng bisa sigana kawas tugas rada daunting. Nanging, ku alat anu pas, éta cukup lugas sareng henteu nyababkeun seueur masalah.

Ku kituna, hayu urang tingali cara anu pangsaéna sareng paling aman pikeun ngaitkeun mobil kana trailer.

1) Muat kandaraan

parkir trailer

Hal anu pangheulana anjeun kedah laksanakeun nyaéta milarian sababaraha tingkat taneuh jeung parkir trailer Anjeun. Pastikeun pikeun nyingkahan taneuh anu miring sapertos jalan tol. Lajeng, nempatkeun kandaraan towing di taman tur aktipkeun parkirrem.

Supaya aman, sok pangalusna pikeun nempatkeun sababaraha chocks roda tukangeun jeung hareup ban hareup jeung pungkur.

manjangan tanjakan

Trailer anu dirarancang husus pikeun ngangkut mobil bakal boga dua tanjakan beurat anu manjang ti tukang. Upami ieu kasus pikeun trailer anjeun teras manjangkeun sapinuhna supados aman sareng paralel.

Pikeun gandeng tanpa tanjakan anu tiasa dipanjangkeun, anjeun kedah mésér nyalira teras sambungkeun ka tukangeun trailer. . Ulah coba-coba nyieun ramps anjeun sabab bisa bahaya pisan.

Upami anjeun gaduh trailer anu ditutupan, anjeun kedah muka panto pungkur teras manjangkeun tanjakan atanapi masang tanjakan anu anjeun mésér.

bariskeun mobil

Ayeuna, posisikeun mobil di tukangeun trailer supaya rodana sajajar jeung tanjakan trailer. Anjeun kedah salawasna nyobian ngahindarkeun mobil ngabalikeun kana trailer sabab ieu tiasa ngakibatkeun masalah sapertos swaying sareng sebat.

Ngadorong kana trailer

Salajengna, anjeun kudu nempatkeun mobil kana drive jeung ngajalankeun lalaunan nepi tanjakan nepi ka mobil pinuh dina trailer jeung beuratna disebarkeun merata. Pastikeun yén setir lempeng nalika anjeun ngalakukeun ieu supados anjeun henteu nyetir kana tanjakan dina sudut.

Bisa mantuan pikeun naroskeun batur pikeun nungtun anjeun kana tanjakan pikeun mastikeun yén mobilna lempeng.

parkirkeun mobil dinatrailer

Sanggeus mobil pinuh dina trailer anjeun kudu nempatkeun eta di parkir, pareuman mesin jeung pasang rem parkir na. Teras, kaluar tina mobil sareng pariksa naha éta dipasang leres dina trailer.

2) Amankeun mobil

ngamankeun mobil nganggo tali ban.

Maké tali ban pikeun ngamankeun mobil téh paling cocog pikeun kandaraan anyar nu dijieun sanggeus 1990 jeung mobil leutik. Upami mobilna ageung pisan, banna moal tiasa dipasang.

Tali ban moal ngarusak bagian mékanis atanapi awak mobil upami dipasang kalayan leres sareng nganggo beurat. tina trailer pikeun ngajaga kandaraan ajeg.

mimiti ngamankeun ban kénca hareup

Tarik tungtung kabuka tina tali lasso ngaliwatan nu sejen, looped tungtung. Teundeun tali laso dina luhureun ban kénca hareup anjeun, tarik ka handap satengahna sangkan nutupan hubcap, terus tarik ketang.

tambahkeun tali ratchet

Ayeuna, cokot tali ratchet tur mimitian narik tungtung kakeunaan tali lasso ngaliwatan liang tengah ngaitkeun tina tali ratchet. Pastikeun anjeun ninggalkeun sakedik kendor.

Teras, pasihan cecekelan tali ratchet 3 atanapi 4 engkol pikeun nyambungkeun talina.

pasangkeun tali ratchet kana salah sahiji nu d-cingcin

D-cingcin mangrupakeun cingcin leutik nu dibereskeun ku bolts di unggal juru trailer. Tina opat D-cingcin, Anjeun kudu neangannu aya di belah kénca juru hareup. Teras, cokot tali ratchet teras pasangkeun tungtung anu kabuka kana cincin D ieu.

ketatkeun tali laso sareng tali ratchet

Sawaktos anjeun mariksa yen tali lasso. jeung tali ratchet disambungkeun tur aman anjeun kudu engkol gagang ratchet nepi tali lasso squeeze kana sisi ban.

Lamun tali lasso atawa ratchet datang kana kontak jeung awak mobil. iraha wae, ngan saukur longgarkeunana, pindahkeun ka posisi nu beda-beda tuluy teruskeun cangkengna.

amankeun roda nu sejen

Lamun roda kahiji ditalikeun aman ka handap. lajeng éta ayeuna waktu ngulang prosés anu sarua pikeun tilu roda sésana. Pastikeun anjeun pariksa unggal tali kabayang masing-masing dina tungtung prosés pikeun kasalahan naon waé.

3) Ngagunakeun tali as

ngamankeun mobil nganggo tali gandar

Tali gandar anu pangalusna dipaké pikeun kandaraan badag kawas treuk atawa mobil heubeul anu dijieun saméméh 1990. Tali as ngajaga wahana dina tempatna ku ngagunakeun gantung sarta beurat na. Éta henteu cocog pikeun kendaraan anu langkung énggal atanapi langkung alit sabab tiasa gampang ngaruksakna.

amankeun as pungkur

Candak tali as teras bungkus di tukangeunana. as bar mobil di sisi kénca. Teras, amankeun tali as ku cara nutup klip logam. Sababaraha tali as gaduh bagian empuk sareng upami milik anjeun teras pastikeun yén ieu mangrupikeunbagian nu nyieun kontak jeung as pungkur.

Mun anjeun teu yakin, as pungkur teh bar horizontal nu ngalir di antara dua roda pungkur mobil.

make tali ratchet

Candak salah sahiji tali ratchet tur pastikeun aya klip logam dina tungtung na. Manggihan D-ring di belah kénca juru pungkur trailer jeung klip tali kana eta. Tarik pageuh kana tali pikeun mastikeun yén éta nyepeng dina tempatna.

Sambungkeun tali ratchet kana tali as

Cabut tali ratchet terus benang tungtung bébas tina tali as ngaliwatan liang tengah dina ngaitkeun tina tali ratchet sarta ninggalkeun slack saeutik. Pasihan gagang kana ratchet 3 atanapi 4 engkol supados talina dikonci dina tempatna.

ketatkeun talina

Sawaktos anjeun yakin yén talina parantos pinuh. ngamankeun anjeun kudu engkol cecekelan dina ratchet nepi ka Straps anu nice jeung diajarkeun. Upami anjeun merhatikeun talina mimiti ngabengkokkeun, kendorkeun teras lempengkeun teras teraskeun kencangkeunana.

Upami anjeun merhatikeun yén talina nyaring, anjeun kedah rada ngalongok supados henteu aya karusakan dina as. Oge, dasikeun sagala tali anu leupas ditungtungan ku ikatan kabel atawa tali bungee.

ulang deui prosésna

Ayeuna, cokot hiji deui tina opat tali ratchet jeung salah sahiji tali as jeung ngulang prosés pikeun sisi katuhu tina as pungkur. Émut, anjeun kedah ngagantelkeuntali ka D-ring di pojok katuhu pungkur waktos ieu.

amankeun as hareup

Prosés pikeun hareup kandaraan sarua jeung pungkur ngan ayeuna anjeun nganggo as hareup salaku titik aman.

Tarik tali as sabudeureun titik aman kénca jeung katuhu dina as hareup jeung selapkeun kana D-cingcin hareup kénca jeung katuhu hareup. lajeng saukur ngulang prosés nu dipaké pikeun pungkur.

Anjeun oge bisa masang tali hareup kana rel chassis mobil atawa A-arm tapi pastikeun yén anjeun teu ngagantelkeun kana salah sahiji handap. leungeun kontrol, rak steering, leungeun steering, atawa sway bar.

4) Pariksa kasalametan mobil

pasangkeun ranté kaamanan trailer

Parios upami trailer anjeun gaduh ranté kaamanan pungkur. Upami kitu, teras cokot ranté kaamanan sareng tarik kana rel A-arm atanapi sasis mobil. Masihan ranté hiji pulas lajeng ngagantelkeun hook ranté ka salah sahiji puteran ranté. Ranté kaamanan pungkur henteu kedah ketat salami éta aman.

Tujuan ranté nyaéta pikeun ngamankeun kendaraan upami aya tali anu pegat.

cék tali

Salajengna, anjeun kedah mariksa sacara saksama sadaya tali pikeun mastikeun yén éta leres-leres aman sareng henteu mencét kana garis rem, saluran oli, atanapi awak. mobil.

Pikeun manggihan garis oli jeung rem anjeun, tingali handapeun mobil. Aranjeunna ipisgaris anu kasampak kawas cords.

stow ramps

Tahap pamungkas tina mobil dasi-down nyaeta ngalipet ramps extendable deui kana pungkur trailer. Pikeun tanjakan éksternal, cabut jeung simpen di tempat anu aman.

Angkat trailer pikeun uji drive

Saatos anjeun réngsé dasi mobil anjeun kedah nyandak trailer pikeun test drive di tempat parkir kosong atawa lingkungan sepi. Gunakeun waktos ieu pikeun mastikeun yén kendaraan aman sareng ogé latihan nyandak péngkolan lebar, ngerem, sareng ngabalikeun.

eureun sareng pariksa

Saatos anjeun angkat ka jalan. perjalanan, Anjeun kudu eureun sanggeus 10 nepi ka 25 mil na ganda-pariksa sakabéh Straps pikeun mastikeun yén maranéhna masih aman. Ieu hususna penting pikeun ngamankeun kargo beurat kawas treuk sabab leuwih gampang leupas.

Lamun iraha wae anjeun kudu eureun ngadadak atawa nyokot juru seukeut nu mana wae nu kudu eureun jeung pariksa yen kandaraan masih aman.

Tanya Jawab

Naon cara nu panghadéna pikeun ngeureunkeun beungkeutan pegat?

Salah sahiji cara pikeun ngeureunkeun dasi ti pegatna nyaéta pikeun mastikeun yén maranéhna teu ngagosok kana sagala edges seukeut mun anjeun ngamankeun kandaraan ka trailer.

Cara nu nyimpen downs dasi lamun teu dipake nyaeta. ogé konci pikeun Ngahindarkeun putus. Anjeun kedah ngagulung rapih teras ngamankeunana ku karét gelang saatos anjeun réngsé ngagunakeunana sareng simpen dina