Ako pripevniť auto na príves

Christopher Dean 30-07-2023
Christopher Dean

Pravdepodobne máte veľa otázok, keď príde na pripútanie auta na vlečku, napríklad: Mám použiť nylonové popruhy alebo reťaze? Mám krížiť popruhy? Ako zistím, či bude moje auto bezpečné?

To všetko sú dobré otázky a prvé pripútanie vozidla môže byť náročná úloha, ale proces je v skutočnosti pomerne jednoduchý, keď viete, čo robíte.

Prioritou je samozrejme bezpečnosť a mali by ste sa uistiť, že dôkladne dodržiavate všetky potrebné kroky, aby ste minimalizovali riziko pre vás, vaše auto a ostatných vodičov.

V tejto príručke vám poskytneme kompletný prehľad o tom, ako úspešne pripevniť auto na príves, aby ste to vždy zvládli bezpečne.

Výber správnych viazacích prostriedkov

Pred začatím procesu pripevňovania vozidla k prívesu sa musíte uistiť, že používate správne račňové popruhy na túto prácu. Na tento účel sa musíte uistiť, že vybrané račňové popruhy dokážu správne zabezpečiť hmotnosť vášho vozidla.

Najprv musíte zistiť celkovú hmotnosť vášho vozidla, aby ste zistili limit pracovného zaťaženia račňových popruhov, ktoré plánujete použiť, a uistiť sa, že sú vhodné.

Je to najlepší spôsob, ako zabezpečiť bezpečnosť nákladu a čo najnižšie riziko poškodenia prívesu, vozidla alebo ostatných vodičov.

Viazacie pásky alebo reťazové viazacie pásky?

Dve najobľúbenejšie formy viazacích prostriedkov na prepravu automobilu na prívese sú reťaze a popruhy. Obidve odvádzajú dobrú prácu, ale ktorá z nich je najlepšou voľbou?

Reťaze

Reťaze sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele a vo všeobecnosti sa považujú za pevnejšie ako popruhy. Jednou z hlavných výhod reťazových viazacích prostriedkov je, že sa neroztrhnú ani neroztiahnu tak ako popruhy. To je jeden z dôvodov, prečo ich používajú profesionáli.

Používanie reťazí má však aj niektoré negatíva, ktoré by ste mali mať vždy na pamäti.

Ich tuhosť znamená, že ak nie sú správne upevnené, môžu poškodiť rám vozidla na prívese. Keďže poškodenie rámu vozidla má štrukturálny charakter, môže to viesť k záchrane vozidla.

Ďalšou nevýhodou používania reťazí je, že musia byť zavesené priamo na ráme vozidla. Keďže sú reťaze veľmi tuhé, znamená to, že háky môžu silno ťahať za časti rámu.

Ak sú reťaze pripevnené k rámu pomocou nesprávneho typu hákov, môžu sa uvoľniť a vozidlo môže dokonca spadnúť z prívesu.

Popruhy

Uväzovacie popruhy môžu byť často rovnako pevné ako reťaze, a keďže sú vyrobené z polyesterových popruhov, je len veľmi malá pravdepodobnosť, že by spôsobili poškodenie vozidla, keď je pripevnené k prívesu.

Uľahčujú upevnenie vozidla, pretože vďaka mäkkým popruhom sa môžu posúvať okolo náprav alebo cez kolesá.

Jediným skutočným negatívom používania popruhov je, že sa počas používania môžu roztiahnuť až o 3 %. To môže spôsobiť, že sa vozidlo uvoľní a začne sa na prívese pohybovať. Z tohto dôvodu, ak používate popruhové viazacie prostriedky, mali by ste ich dôkladne skontrolovať pri každom zastavení.

Pozri tiež: Ako odstrániť zhrdzavený príves Hitch Ball krok za krokom sprievodca

Reťaze aj popruhy sú dobrou voľbou na prepravu vozidiel na prívese a výber závisí od vašich preferencií, typu vozidla, ktoré zabezpečujete, a zákonov štátov, cez ktoré budete prevážať.

V tejto príručke sa zameriame na upevnenie vozidla na príves pomocou popruhových úväzov.

4 jednoduché kroky na pripevnenie auta k prívesu

Ak ste nikdy predtým nepripútali auto k prívesu, môže sa to zdať ako trochu náročná úloha. So správnym vybavením je to však pomerne jednoduché a nemalo by vám to spôsobiť veľa problémov.

Pozrime sa teda na najlepší a najbezpečnejší spôsob pripevnenia vozidla k prívesu.

1) Naložte vozidlo

zaparkovať príves

Najskôr musíte nájsť rovný terén a zaparkovať príves. Uistite sa, že sa vyhýbate akémukoľvek šikmému terénu, napríklad príjazdovým cestám. Potom zaparkujte ťažné vozidlo a aktivujte parkovaciu brzdu.

Pre istotu je vždy najlepšie umiestniť za a pred predné a zadné pneumatiky niekoľko klinov.

rozšíriť rampy

Prívesy, ktoré sú špeciálne navrhnuté na prepravu automobilov, majú dve vysokopevnostné rampy, ktoré sa vysúvajú zo zadnej časti. Ak je to prípad vášho prívesu, úplne ich roztiahnite, aby boli bezpečné a rovnobežné.

V prípade prívesov bez výsuvných rámp si budete musieť nejaké kúpiť sami a pripojiť ich k zadnej časti prívesu. Nikdy sa nepokúšajte vytvoriť si rampy, pretože to môže byť naozaj nebezpečné.

Ak máte uzavretý príves, musíte otvoriť zadné dvere a potom buď vysunúť rampy, alebo pripevniť zakúpené rampy.

zoradiť auto

Teraz umiestnite vozidlo za príves tak, aby jeho kolesá boli v jednej línii s rampami prívesu. Vždy by ste sa mali snažiť vyhnúť cúvaniu vozidla na príves, pretože by to mohlo viesť k problémom, ako je kývanie a bičovanie.

najazdiť na príves

Potom je potrebné zaradiť pohon a pomaly vyraziť na rampu, až kým sa vozidlo úplne nedostane na príves a jeho hmotnosť nebude rovnomerne rozložená. Dbajte na to, aby bol volant pri tomto úkone rovno, aby ste na rampu nenarazili pod uhlom.

Môže byť užitočné požiadať niekoho, aby vás na rampu nasmeroval, aby ste sa uistili, že vozidlo stojí rovno.

zaparkovať auto na prívese

Keď je vozidlo úplne na prívese, musíte ho zaparkovať, vypnúť motor a zatiahnuť parkovaciu brzdu. Potom vystúpte z vozidla a skontrolujte, či je správne nastavené na prívese.

2) Zabezpečenie vozidla

zabezpečenie vozidla pomocou pásov na pneumatiky

Použitie pásov na upevnenie pneumatík je najvhodnejšie pre novšie vozidlá, ktoré boli vyrobené po roku 1990, a pre malé vozidlá. Ak má vozidlo veľmi veľké pneumatiky, nebude ich možné namontovať.

Pásy na pneumatiky nepoškodia mechanické časti ani karosériu vozidla, ak sú správne pripevnené a využívajú hmotnosť prívesu na udržanie vozidla v stabilnej polohe.

začnite zabezpečovať ľavú prednú pneumatiku

Pretiahnite otvorený koniec pásu lasa cez druhý, zauzlený koniec. Umiestnite pás lasa cez hornú časť ľavej prednej pneumatiky, stiahnite ho do polovice tak, aby zakryl kryt náboja, a potom ho utiahnite.

pridať račňový popruh

Teraz vezmite račňový popruh a začnite ťahať odkrytý koniec popruhu laso cez stredový otvor spony račňového popruhu. Dbajte na to, aby ste nechali malú vôľu.

Potom 3 alebo 4-krát zatočte rukoväťou račňového popruhu, aby ste popruhy spojili.

pripevnite račňový popruh k jednému z d-krúžkov

D-krúžky sú malé krúžky, ktoré sú upevnené skrutkami v každom rohu prívesu. Zo štyroch D-krúžkov musíte nájsť ten v ľavom prednom rohu. Potom vezmite račňový popruh a otvorený koniec zaháknite za tento D-krúžok.

utiahnite laso a račňové popruhy

Po skontrolovaní, či sú laso a račňový popruh spojené a zaistené, musíte kľukou račňového popruhu zatáčať, kým sa laso popruh nevtlačí do bokov pneumatík.

Ak sa laso alebo račňové popruhy v ktoromkoľvek bode dostanú do kontaktu s karosériou vozidla, jednoducho ich uvoľnite, presuňte do inej polohy a potom pokračujte v ich uťahovaní.

zaistite ostatné kolesá

Ak je prvé koleso bezpečne upevnené, je teraz čas zopakovať rovnaký postup pre zvyšné tri kolesá. Na konci procesu skontrolujte, či každý z popruhov kolesa nie je chybný.

3) Použitie nápravových popruhov

zabezpečenie vozidla nápravovými popruhmi

Nápravové popruhy sa najlepšie používajú pre veľké vozidlá, ako sú nákladné vozidlá alebo staršie automobily, ktoré boli vyrobené pred rokom 1990. Nápravové popruhy udržujú vozidlo na mieste pomocou jeho odpruženia a hmotnosti. Nie sú vhodné pre novšie alebo menšie vozidlá, pretože ich môžu pomerne ľahko poškodiť.

zaistenie zadnej nápravy

Vezmite popruh nápravy a obtočte ho okolo tyče zadnej nápravy vozidla na ľavej strane. Potom popruh nápravy zaistite zatvorením kovovej spony. Niektoré popruhy nápravy majú polstrovanú časť, a ak ju má aj ten váš, uistite sa, že je to časť, ktorá sa dotýka zadnej nápravy.

Ak si nie ste istí, zadná náprava je vodorovná tyč, ktorá sa nachádza medzi dvoma zadnými kolesami vozidla.

používať račňový popruh

Vezmite jeden z račňových popruhov a uistite sa, že má na konci kovovú sponu. Nájdite D-krúžok v ľavom zadnom rohu prívesu a pripnite naň popruh. Pevne potiahnite za popruh, aby ste sa uistili, že drží na mieste.

pripojte račňový popruh k popruhu nápravy

Vezmite račňový popruh a potom prevlečte voľný koniec osového popruhu stredovým otvorom v spone račňového popruhu a nechajte trochu voľnosti. 3 alebo 4 kľučky na rukoväti račňového popruhu, aby sa popruh zaistil na mieste.

utiahnite popruhy

Keď ste si istí, že sú popruhy úplne zaistené, musíte kľukou na ráčne otáčať, kým nie sú popruhy pekne naučené. Ak si všimnete, že sa popruhy začínajú krútiť, uvoľnite ich a vyrovnajte a potom pokračujte v ich uťahovaní.

Ak zistíte, že sa popruhy namáhajú, mali by ste ich mierne uvoľniť, aby nedošlo k poškodeniu nápravy. Všetky uvoľnené konce popruhov tiež zviažte káblovými páskami alebo bungee šnúrami.

zopakovať proces

Teraz vezmite ďalší zo štyroch račňových popruhov a jeden z popruhov nápravy a zopakujte postup pre pravú stranu zadnej nápravy. Nezabudnite, že tentoraz budete musieť popruhy pripevniť k D-krúžku v pravom zadnom rohu.

zaistenie prednej nápravy

Postup pre prednú časť vozidla je rovnaký ako pre zadnú časť, len tentoraz použijete ako upevňovací bod prednú nápravu.

Pretiahnite popruhy nápravy okolo ľavého a pravého upevňovacieho bodu na prednej náprave a pripevnite ich k ľavému a pravému prednému D-krúžku a potom jednoducho zopakujte postup, ktorý ste použili pre zadnú nápravu.

Predné popruhy môžete tiež pripevniť k podvozkovej lište alebo A-ramenám vozidla, ale dbajte na to, aby ste ich nepripevnili k spodným riadiacim ramenám, riadiacim tyčiam, ramenám riadenia alebo kyvným tyčiam.

4) Skontrolujte bezpečnosť vozidla

pripojte bezpečnostnú reťaz prívesu

Skontrolujte, či je váš príves vybavený zadnou bezpečnostnou reťazou. Ak áno, vezmite bezpečnostnú reťaz a pretiahnite ju okolo A-ramena alebo lišty podvozku vozidla. Reťaz otočte a potom pripevnite háčik na reťaz k jednej zo slučiek reťaze. Zadná bezpečnostná reťaz nemusí byť napnutá, pokiaľ je bezpečná.

Účelom reťaze je zabezpečiť vozidlo v prípade, že by sa niektorý z popruhov pretrhol.

kontroly popruhov

Potom musíte dôkladne skontrolovať všetky popruhy, aby ste sa uistili, že sú úplne bezpečné a netlačia na brzdové vedenie, olejové vedenie alebo karosériu vozidla.

Ak chcete nájsť olejové a brzdové vedenie, pozrite sa pod auto. Sú to tenké vedenia, ktoré vyzerajú ako šnúry.

uloženie rámp

Poslednou fázou viazania vozidla je zloženie výsuvných rámp späť do zadnej časti prívesu. V prípade vonkajších rámp ich vyberte a uložte na bezpečné miesto.

vyskúšajte si príves na skúšobnej jazde

Po dokončení viazania vozidla by ste mali s prívesom absolvovať skúšobnú jazdu na prázdnom parkovisku alebo v pokojnej štvrti. Tento čas využite na uistenie sa, že je vozidlo bezpečné, a tiež na nácvik širokých zákrut, brzdenia a cúvania.

zastavte a skontrolujte

Keď sa vydáte na cestu, mali by ste sa po 10 až 25 kilometroch zastaviť a prekontrolovať všetky popruhy, aby ste sa uistili, že sú stále bezpečné. Je to dôležité najmä pri upevňovaní ťažkého nákladu, napríklad nákladných vozidiel, pretože je pravdepodobnejšie, že sa uvoľnia.

Ak musíte kedykoľvek náhle zastaviť alebo prechádzať ostrými zákrutami, mali by ste zastaviť a skontrolovať, či je vozidlo stále bezpečné.

Často kladené otázky

Aký je najlepší spôsob, ako zabrániť pretrhnutiu viazacích pásov?

Jedným zo spôsobov, ako zabrániť poškodeniu viazacích prostriedkov, je zabezpečiť, aby sa pri upevňovaní vozidla na príves nedotierali o žiadne ostré hrany.

Kľúčom k tomu, aby ste sa vyhli poškodeniu, je aj spôsob, akým ukladáte viazacie prostriedky, keď ich nepoužívate. Mali by ste ich úhľadne zvinúť a po skončení používania zabezpečiť gumičkou a uložiť do vrecka tak, aby neboli vystavené slnečnému žiareniu a vlhkosti.

Ako veľmi sa napínajú viazacie prostriedky?

Viazacie prostriedky vyrobené z polyesteru sa po upevnení roztiahnu na 3 % celkovej dĺžky viazacích prostriedkov. To je jeden z hlavných dôvodov, prečo by ste mali každých niekoľko kilometrov zastaviť a skontrolovať, či viazacie prostriedky stále držia vozidlo na mieste.

Takto budete mať možnosť zistiť, či niektorý z viazacích pásov nemá stopy po spálení, odreniny alebo poškodenie ostrými hranami.

Ako zistím, či bude moje vozidlo bezpečne zabezpečené?

Najjednoduchší spôsob, ako zistiť, či vaša metóda viazania bude stačiť na bezpečné zabezpečenie vozidla, je zistiť, koľko váži vaše vozidlo.

Hmotnosť vášho vozidla môže byť uvedená vo dverách vodiča alebo v návode na obsluhu. Ak nie, stačí ju rýchlo vyhľadať v Googli.

Potom musíte zistiť, aký je limit pracovného zaťaženia pre každý z popruhov, ktoré chcete použiť, a uistiť sa, že vaše vozidlo je bezpečne v tomto rozsahu. Ak je, potom bude vaše vozidlo bezpečne zaistené pomocou týchto viazacích prostriedkov.

Pozri tiež: Nefunguje dotykový displej Subaru

Ak nie, budete si musieť kúpiť nové, ktoré majú správny limit pracovného zaťaženia.

Aký je rozdiel medzi ťažnými popruhmi a popruhmi na auto?

Ťažné popruhy sú určené na ťahanie automobilov a vyslobodzovanie vozidiel, ktoré uviazli napríklad v blate, piesku alebo snehu. Autopoťahy alebo viazacie popruhy sú špeciálne navrhnuté tak, aby udržali automobil v bezpečí, keď je ťahaný na prívese.

Niektoré viazacie prostriedky, ako napríklad niektoré značky račňových popruhov, možno použiť na ťahanie automobilov, ale zvyčajne je lepšie držať sa ich na upevnenie vozidiel k prívesom.

Záverečné myšlienky

Ak ste s ťahaním áut na prívesoch nováčik alebo jednoducho nemáte veľa skúseností, môže sa vám tento proces zdať spočiatku trochu zdrvujúci.

Je potrebné sa oboznámiť s množstvom rôznych remienkov a postupov a môže byť ťažké zapamätať si niektoré detaily, ktoré sa môžu zdať triviálne, ale v skutočnosti sú dosť dôležité.

Našťastie, ak budete postupovať podľa jednoduchých krokov, ktoré sme uviedli v tejto príručke, mali by ste si s tým čoskoro poradiť. Hlavnou vecou, ktorú si treba zapamätať, je vždy dvakrát skontrolovať, či sú všetky popruhy na kolesách bezpečné, a počas cesty sa pravidelne zastavovať, aby ste sa uistili, že sa nič neuvoľnilo.

Ak to urobíte, nemali by ste mať žiadne problémy s bezpečnosťou a môžete si byť istí, že vaše auto bude v bezpečí vždy, keď ho pripevníte k prívesu. Takže teraz ste sa dostali do tempa, zostáva už len povedať: Bon voyage!

Zdroje

//www.motortrend.com/features/proper-trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com/forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.