ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟਰੇਲੀ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਇਹ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਸਵਾਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਔਖਾ ਕੰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧੀ ਹੈ ਕਰਨਾ।

ਬੇਸ਼ਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਵਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕੋ।

ਚੋਣਨਾ ਸੱਜਾ ਟਾਈ ਡਾਊਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਰੈਚੈਟ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੈਚੈਟ ਪੱਟੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਕੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਰੈਚੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟਬੈਗ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ।

ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਕਿੰਨਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਪੋਲੀਏਸਟਰ ਦੇ ਬਣੇ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਕੁੱਲ ਦੇ 3% ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਕੁਝ ਮੀਲ 'ਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਟਾਈ -ਡਾਊਨ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫਰੇਅ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰਾ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ Google ਖੋਜ ਦਿਓ।

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਲਈ ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਸੀਮਾ. ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਗੱਡੀ ਖਰੀਦਣੀ ਪਵੇਗੀ ਜਿਸਦੀ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਹੈ।

ਟੋਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ?

ਟੋਅ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਚਿੱਕੜ, ਰੇਤ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ, ਜਾਂ ਟਾਈਡਾਊਨਸ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਕੁਝ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰੇਲਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਭਾਰੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਹਰ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਏ ਹੋ, ਬੱਸ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਬੋਨ ਸਫ਼ਰ!

ਸਰੋਤ

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

ਇਸ ਪੰਨੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ, ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਇਹ ਪੰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਜਾਂ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!

ਸਟਰੈਪ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਜਾਂ ਚੇਨ ਟਾਈ ਡਾਊਨ?

ਟਰੇਲਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੂਪ ਚੇਨ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ

ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। . ਚੇਨ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਟੜੀਆਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਚੀਰਦੇ ਜਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਫਰੇਮ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੁੱਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਖਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਜਾਓ।

ਸਟੈਪ

ਸਟੈਪ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਅਕਸਰ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਵਾਂਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਪੋਲੀਸਟਰ ਵੈਬਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਟਰੇਲਰ ਨਾਲ ਫਸਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਰਮ ਵੈਬਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਐਕਸਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਟੈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸਲ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹ 3% ਤੱਕ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੇਲਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟ੍ਰੈਪ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਪ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈੱਲਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੋਵੇਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਤਰਜੀਹਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਟ੍ਰੈਪ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ।

4 ਸਰਲ ਕਦਮ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਤੱਕ ਸਟ੍ਰੈਪ ਡਾਊਨ ਕਰਨ ਲਈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਟ੍ਰੈਪ ਡਾਊਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਵਰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਹੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

1) ਵਾਹਨ ਲੋਡ ਕਰੋ

ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਡ੍ਰਾਈਵਵੇਅ ਵਰਗੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਫਿਰ, ਟੋਇੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋਬ੍ਰੇਕ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕੁਝ ਵ੍ਹੀਲ ਚੋਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਵਧਾਓ

ਟਰੇਲਰ ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਰੈਂਪ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣ।

ਬਿਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੈਂਪ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਖੁਦ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। . ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਰੈਂਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨੱਥੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਰੈਂਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ

ਹੁਣ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪਹੀਏ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਰੈਂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ

ਅੱਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਰੈਂਪ ਉੱਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿੱਧਾ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਨਾ ਚਲਾਓ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਹੈ।

ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋਟ੍ਰੇਲਰ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।

2) ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ

ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ 1990 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣਗੇ।

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਭਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ।

ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਲੱਸੋ ਪੱਟੀ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ, ਲੂਪ ਕੀਤੇ ਸਿਰੇ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚੋ। ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੈਸੋ ਪੱਟੀ ਰੱਖੋ, ਇਸਨੂੰ ਅੱਧੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹੱਬਕੈਪ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਖਿੱਚੋ।

ਇੱਕ ਰੈਚੈਟ ਪੱਟੀ ਜੋੜੋ

ਹੁਣ, ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲਓ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਬਕਲ ਦੇ ਮੱਧ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਲੈਸੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਖੁੱਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਢਿੱਲ ਛੱਡੀ ਹੈ।

ਫਿਰ, ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ 3 ਜਾਂ 4 ਕ੍ਰੈਂਕਸ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਰੈਚੈਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਡੀ-ਰਿੰਗਸ

ਡੀ-ਰਿੰਗ ਛੋਟੇ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚਾਰ ਡੀ-ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ. ਫਿਰ, ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲਓ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇਸ ਡੀ-ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਓ।

ਲਾਸੋ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲੱਸੋ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਚੇਟ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਸੋ ਸਟ੍ਰੈਪ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਚੋੜ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।

ਜੇਕਰ ਲਾਸੋ ਜਾਂ ਰੈਚੇਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

ਦੂਜੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ ਪਹੀਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਫਿਰ ਹੁਣ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਉਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੁੱਟੀ ਲਈ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।

3) ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ

ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ 1990 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਿੱਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਐਕਸਲ ਬਾਰ। ਫਿਰ, ਮੈਟਲ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਐਕਸਲ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਡ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਹੈਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।

ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਰੈਚੈਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਕਲਿੱਪ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਡੀ-ਰਿੰਗ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸ ਉੱਤੇ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕਲਿੱਪ ਕਰੋ। ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਟੜੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ ਕਿ ਇਹ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।

ਰੈਚੈਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ

ਰੈਚੈਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਰੀ ਐਂਡ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰੋ ਰੈਚੇਟ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਬਕਲ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਲ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦਾ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਢਿੱਲਾ ਛੱਡੋ। ਰੈਚੇਟ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ 3 ਜਾਂ 4 ਕ੍ਰੈਂਕ ਦਿਓ ਤਾਂ ਕਿ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਜਾਓ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਚੇਟ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਖਾਈਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੇਬਲ ਟਾਈਜ਼ ਜਾਂ ਬੰਜੀ ਕੋਰਡਜ਼ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ

ਹੁਣ, ਚਾਰ ਰੈਚੇਟ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਲ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀਇਸ ਵਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਡੀ-ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ।

ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸ ਵਾਰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਤੁਸੀਂ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ।

ਅੱਗੇ ਦੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਐਕਸਲ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ ਡੀ-ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਸ ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਲਈ ਵਰਤੀ ਸੀ।

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਰੇਲ ਜਾਂ ਏ-ਆਰਮ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਵੀ ਨਾ ਜੋੜੋ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮਸ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਆਰਮਜ਼, ਜਾਂ ਸਵੇ ਬਾਰ।

4) ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ ਨੂੰ ਜੋੜੋ

ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਏ-ਆਰਮ ਜਾਂ ਚੈਸੀ ਰੇਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖਿੱਚੋ। ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦਿਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੇਨ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਚੇਨ ਲੂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਪਿਛਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਚੇਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਪੱਟੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ।

ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦਬਾ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰ।

ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ। ਉਹ ਪਤਲੇ ਹਨਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਕਿ ਰੱਸੀਆਂ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਅ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਰੈਂਪਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈ ਜਾਓ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਟਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਰ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਮੋੜ ਲੈਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵੀ ਕਰੋ।

ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ 'ਤੇ ਸੈਟ ਹੋਵੋ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਤੋਂ 25 ਮੀਲ ਬਾਅਦ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਤਿੱਖਾ ਕੋਨਾ ਲੈਣਾ ਪਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

FAQs

ਟਾਇ-ਡਾਊਨ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਨਾ ਰਹੇ ਹੋਣ।

ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਬਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੀ ਕੁੰਜੀ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕੋਇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।