Avtomobili qoşquda bağlamaq zamanı çoxlu sualınız olacaq, məsələn, neylon qayışlar və ya zəncirlərdən istifadə etməliyəm? Qayışları keçməliyəmmi? Avtomobilimin təhlükəsiz olub-olmayacağını necə bilə bilərəm?

Bunların hamısı yaxşı suallardır və avtomobili ilk dəfə bağlamaq çətin bir iş ola bilər, lakin siz nə olduğunuzu biləndən sonra proses olduqca sadədir. edin.

Təhlükəsizlik, əlbəttə ki, prioritetdir və siz özünüz, avtomobiliniz və digər sürücülər üçün riski minimuma endirmək üçün lazımi addımların hər birinə diqqətlə əməl etdiyinizə əmin olmaq üçün vaxt ayırmalısınız.

Bu təlimatda biz sizə avtomobilinizi qoşquya necə uğurla bağlamaq barədə tam məlumat verəcəyik ki, siz bunu hər dəfə təhlükəsiz edə biləsiniz.

Seçilməsi Sağ Bağlamalar

Avtomobili qoşquya bağlamaq prosesinə başlamazdan əvvəl iş üçün düzgün qayışlardan istifadə etdiyinizə əmin olmalısınız. Bunu etmək üçün, seçdiyiniz cırcır qayışlarının avtomobilinizin çəkisini düzgün şəkildə təmin edə bildiyinə əmin olmalısınız.

İlk olaraq, tıxac kəmərlərinin iş yükü həddini müəyyən etmək üçün avtomobilinizin ümumi çəkisinin nə olduğunu öyrənməlisiniz. istifadə etməyi planlaşdırırsınız və onların uyğun olduğundan əmin olun.

Bu, yükünüzün təhlükəsiz olduğuna və qoşquya, nəqliyyat vasitəsinə və ya digər sürücülərə zərər vurma riskinin aşağıdakı kimi olduğundan əmin olmaq üçün ən yaxşı yoldur. kimi aşağıçantanı günəş işığına və rütubətə məruz qoymamaq üçün bağlayın.

Qalstuk nə qədər uzanır?

Polyesterdən hazırlanmış bağlar ümumi uzunluğun 3%-nə qədər uzanır. onlar təmin edildikdən sonra bağlamaların uzunluğu. Bu, bağlayıcıların hələ də avtomobili yerində saxladığını yoxlamaq üçün bir neçə mildən bir dayanmağınızın əsas səbəblərindən biridir.

Bu, həmçinin qalstuklardan hər hansı birinin olub olmadığını görmək imkanı verəcək. - enişlərdə yanıq izləri, aşınmalar və ya iti kənarların zədələnməsi var.

Avtomobilimin təhlükəsiz şəkildə mühafizə olunub-olunmayacağını necə müəyyən edə bilərəm?

İşləmənin ən sadə yolu Əgər bağlama metodunuz avtomobilinizin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün kifayət edərsə, avtomobilinizin nə qədər ağırlıqda olduğunu öyrənməklə işə başlamaq lazımdır.

Avtomobilinizin çəkisi sürücünün qapısının içərisində və ya istifadəçi təlimatında göstərilə bilər. . Yoxdursa, sadəcə Google-da sürətli axtarış verin.

Sonra istifadə etmək istədiyiniz qayışların hər biri üçün iş yükü limitinin nə olduğunu öyrənməli və avtomobilinizin bu kəmərin içərisində təhlükəsiz olduğundan əmin olmalısınız. diapazon. Əgər belədirsə, o zaman avtomobiliniz bu bağlayıcılardan istifadə edərək təhlükəsiz şəkildə qorunacaq.

Əgər belə deyilsə, düzgün iş yükü limitinə malik yenilərini almalı olacaqsınız.

Yedək kəmərləri ilə avtomobil qayışları arasında fərq nədir?

Yedək kəmərləri avtomobilləri yedəkləmək və palçıq, qum və ya qar kimi şeylərdə ilişib qalmış nəqliyyat vasitələrini bərpa etmək üçün nəzərdə tutulub. Avtomobil kəmərləri və ya qalstukenişlər, xüsusi olaraq avtomobili qoşquda daşıyarkən təhlükəsiz saxlamaq üçün nəzərdə tutulub.

Bəzi bağlayıcılar, məsələn, müəyyən marka marka qayışlar avtomobilləri yedəkləmək üçün istifadə oluna bilər, lakin adətən daha yaxşı olar. avtomobillərin qoşqulara bərkidilməsi üçün onlardan istifadə etmək.

Son fikirlər

Əgər siz avtomobilləri qoşquda yedəkləməkdə yenisinizsə və ya sadəcə çox təcrübəniz yoxdursa, proses ilk baxışda bir az çətin görünə bilər.

Tanış olmaq üçün müxtəlif qayışlar və prosedurlar var və əhəmiyyətsiz görünə bilən, lakin əslində olduqca vacib olan bəzi detalları yadda saxlamaq çətin ola bilər.

Xoşbəxtlikdən, bu bələdçidə qeyd etdiyimiz sadə addımlara əməl etsəniz, tezliklə bununla məşğul olacaqsınız. Xatırlamaq lazım olan əsas şey, bütün təkər qayışlarının etibarlı olub-olmadığını həmişə iki dəfə yoxlamaq və heç bir şeyin boşalmadığından əmin olmaq üçün səyahətiniz zamanı mütəmadi olaraq dayanacaqlar etməkdir.

Bunu etsəniz, sizdə olmamalıdır. təhlükəsizliklə bağlı hər hansı problem və siz arxayın ola bilərsiniz ki, hər dəfə onu qoşquya bağladığınız zaman avtomobiliniz təhlükəsiz olacaq. Beləliklə, indi sürətə hazırsınız, ancaq yaxşı səyahətlər demək qalır!

Mənbələr

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/avtomobilini-qoşqusuna-nece-bağlayirsan-ve-ile-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Bu Səhifəyə Link Verin və ya İstinad Edin

Sizin üçün mümkün qədər faydalı olması üçün saytda göstərilən məlumatların toplanmasına, təmizlənməsinə, birləşməsinə və formatlanmasına çox vaxt sərf edirik.

Data və ya məlumatı burada tapmısınızsa. bu səhifə tədqiqatınızda faydalıdır, lütfən mənbə kimi düzgün istinad etmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!

Kəmərli Bağlamalar və ya Zəncirli Bağlamalar?

Avtomobilin qoşquda daşınması üçün ən məşhur iki bağlama forması zəncir və qayışlardır. Onların hər ikisi yaxşı işləyir, lakin ən yaxşı seçim hansıdır?

Zəncirlər

Zəncirlər yüksək möhkəm poladdan hazırlanır və ümumiyyətlə qayışlardan daha möhkəm hesab edilir. . Zəncirvari bağlamaların əsas üstünlüklərindən biri də onların qayışlarla eyni şəkildə cırılmaması və uzanmamasıdır. Bu, onların peşəkarlar tərəfindən istifadə edilməsinin səbəblərindən biridir.

Lakin zəncirlərdən istifadənin bəzi mənfi cəhətləri də var ki, onları həmişə yadda saxlamalısınız.

Onların sərtliyi o deməkdir ki, onlar zərər verə bilər. avtomobilin çərçivəsi, əgər onlar düzgün bərkidilməmişsə, qoşqu üzərində. Avtomobilin çərçivəsinin zədələnməsi konstruktiv olduğu üçün bu, avtomobilin xilas edilməsinə səbəb ola bilər.

Zəncirlərdən istifadənin başqa bir mənfi tərəfi onların birbaşa avtomobilin çərçivəsinə bərkidilməsidir. Zəncirlər çox sərt olduğundan, bu o deməkdir ki, qarmaqlar çərçivənin hissələrini güclü şəkildə çəkə bilər.

Həmçinin, əgər zəncirlər yanlış növ qarmaqlardan istifadə edilərək çərçivəyə bərkidilirsə, onlar sərbəst qala bilər və avtomobil hətta qoşqudan düşə bilərsiniz.

Kəmərlər

Kəmər bağlamaları çox vaxt zəncirlər qədər möhkəm ola bilər və onlar polyester torudan hazırlandıqları üçün çox azdır onların avtomobil qoşquya bağlandığı halda ona hər hansı zərər vurma ehtimalı.

Onlaravtomobilin bərkidilməsini asanlaşdırın, çünki onların yumşaq toxuması onların oxların ətrafında və ya təkərlərin üzərində sürüşə bilməsi deməkdir.

Qayışlardan istifadənin yeganə real mənfi cəhəti istifadə zamanı onların 3%-ə qədər uzana bilməsidir. Bu, avtomobilin boşalmasına və qoşquda hərəkət etməyə başlaya bilər. Buna görə də, əgər siz qayış bağlayıcılarından istifadə edirsinizsə, hər dəfə dayandığınız zaman onları hərtərəfli yoxlamalısınız.

Həm zəncirlər, həm də qayışlar qoşquda və bir qoşquda nəqliyyat vasitələrinin daşınması üçün yaxşı seçimdir. seçdiyiniz nəhayət üstünlüklərə, təmin etdiyiniz nəqliyyat vasitəsinin növünə və daşıyacağınız ştatların qanunlarına uyğun olacaq.

Bu bələdçinin məqsədləri üçün biz qayış bağlamalarından istifadə edərək avtomobilin qoşquya bərkidilməsinə diqqət yetirmək.

Maşını qoşquya bağlamaq üçün 4 sadə addım

Əgər siz heç vaxt kəmər bağlamamısınızsa Bundan əvvəl avtomobili qoşquya aparmaq bir az çətin bir iş kimi görünə bilər. Bununla belə, düzgün avadanlıqla bu, kifayət qədər sadədir və sizə çox problem yaratmamalıdır.

Beləliklə, gəlin avtomobili qoşquya bağlamağın ən yaxşı və təhlükəsiz yoluna nəzər salaq.

1) Avtomobili yükləyin

qoşqusunu park edin

Etməli olduğunuz ilk şey müəyyən səviyyə tapmaqdır torpaq və qoşqu park edin. Avtomobil yolları kimi maili yerlərdən qaçındığınızdan əmin olun. Sonra, yedəkləmə vasitəsini parka qoyun və parkinqi aktivləşdirinəyləc edin.

Təhlükəsiz olmaq üçün həmişə yaxşı olar ki, ön və arxa təkərlərin arxasına və önünə bir neçə təkər tıxacları yerləşdirin.

rampaları uzadın

Xüsusi olaraq avtomobillərin çəkilməsi üçün nəzərdə tutulmuş qoşquların arxadan uzanan iki ağır yük rampaları olacaq. Əgər bu sizin qoşqunuz üçün belədirsə, onları təhlükəsiz və paralel olması üçün tam uzadın.

Uzadıla bilən rampaları olmayan qoşqular üçün özünüz bir az satın almalı və onları qoşqunun arxasına birləşdirməlisiniz. . Heç vaxt panduslarınızı yaratmağa çalışmayın, çünki bu, həqiqətən təhlükəli ola bilər.

Əgər qapalı qoşqunuz varsa, arxa qapıları açmalı, sonra ya rampaları uzatmalı, ya da satın aldığınız rampaları bağlamalısınız.

maşını sıraya düzün

İndi maşını qoşqunun arxasına elə yerləşdirin ki, onun təkərləri qoşqunun rampalarına uyğun olsun. Siz həmişə avtomobili qoşquya çevirməkdən çəkinməlisiniz, çünki bu, yellənmə və çırpma kimi problemlərə səbəb ola bilər.

qoşquya qalxın

Sonra siz avtomobili sürməyə qoymalı və avtomobil tam qoşquda olana və çəkisi bərabər paylanana qədər yavaş-yavaş enişlə yuxarı sürmək lazımdır. Bunu edərkən sükan çarxının düz olduğundan əmin olun ki, siz bucaq altında enişə çıxmayasınız.

Kimdənsə sizi enişə doğru istiqamətləndirməsini xahiş etmək faydalı ola bilər avtomobil düzdür.

maşını üzərinə park edinqoşqu

Avtomobil tam qoşquda olduqdan sonra onu parka qoymaq, mühərriki söndürmək və dayanacaq əyləcini taxmaq lazımdır. Sonra avtomobildən düşərək onun qoşquda düzgün düzüldüyünü yoxlayın.

2) Avtomobili bərkidin

maşını təkər qayışları ilə bərkidin.

Avtomobili bərkitmək üçün təkər qayışlarından istifadə 1990-cı ildən sonra istehsal edilmiş daha yeni avtomobillər və kiçik avtomobillər üçün ən uyğundur. Əgər avtomobildə çox böyük təkərlər varsa, o zaman onları quraşdırmaq mümkün olmayacaq.

Şin qayışları avtomobilin mexaniki hissələrinə və ya gövdəsinə düzgün bağlanarsa və çəkidən istifadə edərsə, heç bir zərər verməyəcəkdir. avtomobili sabit saxlamaq üçün qoşqudan sıxın.

qabaq sol təkəri bərkitməyə başlayın

Kəmənd qayışının açıq ucunu digər, ilgəklənmiş ucundan çəkin. Kəmənd qayışını sol ön təkərinizin yuxarı hissəsinə qoyun, qapağı örtməsi üçün onu yarıya qədər aşağı çəkin və sonra bərk-bərk çəkin.

raket qayışı əlavə edin

İndi, cırcır kəmərini götürün və kəməndin açıq ucunu cırcır kəmərinin tokasının mərkəzi dəliyindən çəkməyə başlayın. Az miqdarda boşluq buraxdığınızdan əmin olun.

Sonra, qayışları birləşdirmək üçün cırcır qayışının tutacağına 3 və ya 4 dirsək verin.

raket qayışını onlardan birinə bağlayın. d-halqalar

D halqaları qoşqunun hər küncündə boltlar ilə bərkidilmiş kiçik halqalardır. Dörd D halqasından tapmaq lazımdırön sol küncdə olan. Sonra cırcır qayışını götürün və açıq ucunu bu D halqasına bağlayın.

kəmənd və cırcır qayışlarını bərkidin

Kəmənd kəmərinin bağlandığını yoxladıqdan sonra kəmənd qayışı təkərlərin yanlarına sıxılana qədər cırcırın sapını əymək lazımdır.

Əgər kəmənd və ya cırcır qayışları avtomobilin gövdəsi ilə təmasda olarsa istənilən anda onları gevşetin, başqa yerə köçürün və sonra bərkitməyə davam edin.

digər təkərləri bərkidin

Əgər birinci təkər möhkəm bağlanıbsa sonra qalan üç təkər üçün eyni prosesi təkrarlamaq vaxtıdır. Prosesin sonunda təkər qayışlarının hər birini hər hansı bir səhv üçün ayrı-ayrılıqda yoxladığınızdan əmin olun.

3) Ox qayışlarından istifadə

avtomobilin bərkidilməsi ox qayışları

Ox qayışları ən yaxşı yük maşınları və ya 1990-cı ildən əvvəl istehsal edilmiş köhnə avtomobillər kimi böyük avtomobillər üçün istifadə olunur. Ox qayışları asma və çəkidən istifadə etməklə avtomobili yerində saxlayır. Onlar daha yeni və ya daha kiçik avtomobillər üçün uyğun deyillər, çünki onlara asanlıqla zərər verə bilərlər.

arxa oxu bərkidin

Ox kəmərini götürün və arxaya sarın. sol tərəfdə avtomobilin ox çubuğu. Sonra, metal klipi bağlayaraq ox kəmərini bərkidin. Bəzi ox qayışlarında yastıqlı hissə var və əgər sizinki varsa, bunun olduğuna əmin olunarxa oxla təmasda olan hissə.

Əmin olmadığınız halda, arxa ox avtomobilin iki arxa təkəri arasında keçən üfüqi bardır.

cırcır kəmərindən istifadə edin

Cırtıllı qayışlardan birini götürün və ucunda metal klipin olduğundan əmin olun. Qoşqunun sol arxa küncündə D halqasını tapın və qayışı ona bağlayın. Kəmərin yerində dayandığından əmin olmaq üçün onu möhkəm dartın.

raket qayışını ox qayışına birləşdirin

Max qayışını götürün və sonra sərbəst ucunu bağlayın. ox kəmərini cırcır kəmərinin tokasındakı mərkəzi dəlikdən keçirin və bir az boşluq buraxın. Kəmərin yerində bağlanması üçün sapı 3 və ya 4 krank verin.

qayışları bərkidin

Kəmərlərin tam bağlandığından əmin olduqdan sonra qayışlar gözəl və öyrədilən qədər cırcır üzərində sapı əymək lazımdır təhlükəsiz. Qayışların bükülməyə başladığını görsəniz, onları gevşetin və düzəldin və sonra bərkitməyə davam edin.

Əgər kayışların dartıldığını görsəniz, oxa hər hansı zərər verməmək üçün onları bir qədər boşaltmalısınız. Həmçinin, hər hansı boş qayış uclarını kabel bağları və ya bungee kordları ilə bağlayın.

prosesi təkrarlayın

İndi isə dörd cırcır kəmərindən birini və qayışlardan birini götürün. ox kəmərlərini bağlayın və prosesi arxa oxun sağ tərəfi üçün təkrarlayın. Unutmayın, əlavə etməlisinizqayışları bu dəfə arxa sağ küncdəki D halqasına bağlayın.

ön oxu bərkidin

Avtomobilin ön hissəsi üçün proses arxa oxu yalnız bu dəfə təhlükəsizlik nöqtəsi kimi istifadə edirsiniz.

Ox qayışlarını ön oxun sol və sağ bərkitmə nöqtələri ətrafında çəkin və onları ön sol və ön sağ D halqalarına bağlayın. və sonra sadəcə arxa üçün istifadə etdiyiniz prosesi təkrarlayın.

Həmçinin, siz ön qayışları avtomobilin şassi relsinə və ya A qoluna bağlaya bilərsiniz, lakin onları aşağıdan heç birinə bağlamadığınızdan əmin olun. idarəetmə qolları, sükan çarxları, sükan qolları və ya yelləncəklər.

4) Avtomobilin təhlükəsizliyini yoxlayın

qoşqunun təhlükəsizlik zəncirini bağlayın

Treylerinizdə arxa təhlükəsizlik zəncirinin olub olmadığını yoxlayın. Əgər belədirsə, onda təhlükəsizlik zəncirini götürün və onu avtomobilin A qolunun və ya şassi relsinin ətrafından çəkin. Zənciri bükün və sonra zəncir çəngəlini zəncir döngələrindən birinə bağlayın. Arxa təhlükəsizlik zəncirinin etibarlı olduğu müddətcə sıx olmasına ehtiyac yoxdur.

Zəncirin məqsədi qayışlardan hər hansı birinin qırılması halında avtomobili təhlükəsiz saxlamaqdır.

qayış yoxlanışı

Sonra, siz bütün qayışları hərtərəfli yoxlamalısınız ki, onların tam bərkidilməsinə və əyləc xətlərinə, yağ xətlərinə və ya kəmərin gövdəsinə sıxılmamasına əmin olun. avtomobil.

Yağ və əyləc xətlərini tapmaq üçün avtomobilin altına baxın. Onlar arıqdırlarşnurlara bənzəyən xətlər.

pandusları yerləşdirin

Avtomobilin bağlanmasının son mərhələsi uzadıla bilən rampaları qoşqunun arxasına yenidən qatlamaqdır. Xarici rampalar üçün onları çıxarın və təhlükəsiz yerdə saxlayın.

Treyleri sınaq sürüşü üçün götürün

Avtomobilin bağlanmasını bitirdikdən sonra boş bir dayanacaqda və ya sakit bir məhəllədə sınaq sürüşü üçün treyler. Avtomobilin təhlükəsiz olduğundan əmin olmaq üçün bu vaxtdan istifadə edin, həmçinin geniş dönmələr, əyləclər və geriyə qayıtmağı məşq edin.

Dayan və yoxlayın

Yolunuza çıxdıqdan sonra Səyahət zamanı siz 10-25 mildən sonra dayanmalı və bütün qayışların hələ də etibarlı olduğundan əmin olmaq üçün iki dəfə yoxlamalısınız. Bu, yük maşınları kimi ağır yüklərin mühafizəsi üçün xüsusilə vacibdir, çünki onların boşalma ehtimalı daha yüksəkdir.

Hər hansı bir anda qəfil dayanmaq və ya hər hansı kəskin döngələri götürmək məcburiyyətində qalsanız, dayanıb yük maşınlarının yük maşınlarının boşaldılmasını yoxlamaq lazımdır. avtomobil hələ də təhlükəsizdir.

Tez-tez verilən suallar

Bağlamaların qırılmasını dayandırmağın ən yaxşı yolu hansıdır?

Bunlardan biri Bağlamaların qırılmasının qarşısını almağın yolları avtomobili qoşquya bağladığınız zaman onların iti kənarlara sürtünmədiyinə əmin olmaqdır.

İstifadə edilmədiyi zaman bağlayıcıları saxlamağınız qaydası belədir. fasilələrin qarşısını almaq üçün də əsasdır. Onları səliqə ilə bükməli və istifadəni bitirdikdən sonra rezin bantla bərkidin və bir yerdə saxlamalısınız.