Ziurrenik, galdera asko izango dituzu auto bat trailean lotzeko orduan, nylonezko uhalak edo kateak erabili behar ditudanean? Uhalak gurutzatu behar al ditut? Nola jakin dezaket nire autoa seguru egongo den?

Galdera onak dira hauek guztiak eta autoa lehen aldiz uztea lan izugarria izan daiteke, baina prozesua nahiko erraza da zer zaren jakin ondoren. egiten.

Segurtasuna da, noski, lehentasuna eta zure denbora hartu behar duzu zure, zure autoa eta gainerako gidarien arriskua gutxitzeko beharrezkoak diren urrats bakoitza arreta handiz jarraitzen duzula ziurtatzeko.

Gida honetan, zure autoa atoi batean nola lotu behar den xehetasun osoa emango dizugu, aldiro segurtasunez egin dezazun.

Hautatu. Eskuineko lokarriak

Auto bat atoi batera lotzeko prozesua hasi baino lehen, ziurtatu beharko duzu lanerako trenka-uhal egokiak erabiltzen ari zarela. Horretarako, ziurtatu behar duzu aukeratzen dituzun trinketa-uhalek zure ibilgailuaren pisua behar bezala bermatu dezaketela.

Lehenengo zure ibilgailuaren pisu gordina zein den jakin behar duzu trinketa-uhalen lan-karga muga identifikatzeko. erabiltzeko asmoa duzu eta egokiak direla ziurtatzeko.

Hau da zure zama segurua dela ziurtatzeko eta atoiari, ibilgailuari edo beste gidariei kalteak eragiteko arriskua bezainbestekoa dela ziurtatzeko. bezain baxuapoltsa, eguzki-argia eta hezetasunaren eraginpean egon ez daitezen.

Zenbat luzatzen dira lokarriak?

Poliesterrez egindako lokarriak guztizkoaren %3raino luzatzen dira. loturen luzera bermatu ondoren. Horixe da kilometro gutxitan behin edo gehiago gelditu behar duzun arrazoi nagusietako bat, lokailuek ibilgailuari eusten diotela egiaztatzeko.

Horrek aukera emango dizu loturaren bat ala ez ikusteko. -Beherak erre-markak, zartadurak edo ertz zorrotzek eragindako kalteak dituzte.

Nola jakin dezaket nire ibilgailua seguru egongo den ala ez?

Lan egiteko modurik errazena. lotzeko metodoa nahikoa izango bada zure ibilgailua segurtasunez ziurtatzeko, zure ibilgailuak zenbat pisatzen duen jakiteko hastea da.

Ibilgailuaren pisua gidariaren ate barruan edo jabearen eskuliburuan ager daiteke. . Hala ez bada, egin Google bilaketa azkar bat.

Ondoren, erabili nahi dituzun uhaletako bakoitzaren lan-karga muga zein den jakin beharko duzu eta ziurtatu zure ibilgailua seguru dagoela barruan. sorta. Hala bada, zure ibilgailua segurtasunez bermatuko da lokailu hauek erabiliz.

Hala ezean, lan-karga muga egokia duten berriak erosi beharko dituzu.

Zein da atoi-uhalen eta kotxe-uhalen artean?

Atoi-uhalak autoak eramateko eta lokatza, harea edo elurra bezalako gauzetan itsatsita geratu diren ibilgailuak berreskuratzeko diseinatuta daude. Kotxeko uhalak, edo gorbataatoi batean garraiatzen ari direnean auto bat seguru mantentzeko diseinatuta daude bereziki.

Lotura batzuk, hala nola, trinketa-uhal marka batzuk, autoak garatzeko erabil daitezke, baina normalean hobe da itsastea. ibilgailuak atoietan bermatzeko erabiltzeko.

Azken gogoetak

Autoak atoietan eramateko berria bazara edo esperientzia handirik ez baduzu, prozesua apur bat ikaragarria dirudi hasiera batean.

Ohitu beharreko hainbat uhal eta prozedura daude eta zaila izan daiteke hutsalak diruditen baina benetan garrantzitsuak diren zenbait xehetasun gogoratzea.

Zorionez, gida honetan zehaztu ditugun urrats errazak jarraitzen badituzu, laster ezagutu beharko zenuke. Gogoratu beharreko gauza nagusia gurpil-uhal guztiak ondo daudela egiaztatzea da eta bidaian zehar geldialdi erregularrak egitea da, ezer askatu ez dela ziurtatzeko.

Hau egiten baduzu, ez zenuke izan beharko. segurtasun-arazorik baduzu eta ziur egon zaitezke zure autoa seguru egongo dela atoi batera lotzen duzun bakoitzean. Beraz, orain azkar zaudela, esateko baino ez da bon voyage!

Iturriak

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-lotura-teknikak/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/nola-lotu-zure-autoa-trailerra-eta-ekin-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu webgunean agertzen diren datuak biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen, zuretzat ahalik eta baliagarriena izan dadin.

Datu edo informazioa hemen aurkitu baduzu. orri hau zure ikerketarako erabilgarria da, mesedez erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Uhal-loturak edo kate-loturak?

Autoa atoi batean garraiatzeko bi lotu-modu ezagunenak kateak eta uhalak dira. Biek lan ona egiten dute, baina zein da aukerarik onena?

Kateak

Kateak erresistentzia handiko altzairuz eginak dira eta, oro har, uhalak baino sendoagoak direla uste da. . Kate-loturak duten abantaila nagusietako bat uhalek egiten duten moduan ez direla urratzen edo luzatzen da. Hori da profesionalek erabiltzen dituzten arrazoietako bat.

Hala ere, beti kontuan izan behar dituzun kateak erabiltzeak negatibo batzuk ere baditu.

Haien zurruntasunak kaltetu ditzaketela esan nahi du. ibilgailuaren markoa atoian behar bezala finkatuta ez badaude. Kotxe baten koadroan kalteak egiturazkoak direnez, autoa berreskuratzea ekar dezake.

Kateak erabiltzearen beste desabantaila bat da zuzenean ibilgailuaren koadroan lotu behar direla. Kateak hain zurrunak direnez, horrek esan nahi du kakoek koadroaren zatietatik gogor tira dezaketela.

Gainera, kateak kako mota okerreko markoari lotzen bazaizkio, aska daitezke eta ibilgailua izan daiteke. atoitik erori ere.

Uhalak

Uhal-loturak kateak bezain sendoak izan daitezke sarritan eta poliesterrezko sarez eginda daudenez, oso gutxi dago. atoiari lotuta dagoen bitartean ibilgailuari kalteren bat eragiteko aukera.

Haiek.erraztu ibilgailua ziurtatzea, haien sare bigunak ardatzen inguruan edo gurpilen gainean irristatu ahal izatea dakarrelako.

Uhalak erabiltzearen benetako negatibo bakarra da erabileran zehar %3raino luza daitezkeela. Honek ibilgailua askatu eta atoian mugitzen hastea eragin dezake. Hori dela eta, uhal-loturak erabiltzen ari bazara, geldialdi bat egiten duzun bakoitzean azterketa sakona eman beharko diezu.

Kateak eta uhalak aukera ona dira ibilgailuak atoi batean eta bestean garraiatzeko. aukeratzen duzun hobespenen, bermatzen ari zaren ibilgailu motaren eta eramango dituzun estatuetako legeen araberakoa izango da azken finean.

Gida honen helburuetarako, izango dugu. kotxe bat atoi bati lotzeko uhalak erabiliz arreta jarriz.

Autoa atoi bati lotzeko 4 urrats errazak

Inoiz ez baduzu lotu bat autoa atoi batera baino lehen zeregin apur bat ikaragarria dela dirudi. Hala ere, ekipamendu egokiarekin, nahiko erraza da eta ez dizu arazo gehiegi sortu behar.

Beraz, ikus ditzagun autoa atoi batera lotzeko modurik onena eta seguruena.

1) Ibilgailua kargatu

Atoia aparkatu

Egin beharko duzun lehenengo gauza maila bat aurkitzea da lurra eta aparkatu zure trailerra. Ziurtatu lur okerrik ez duzula saihestu, esate baterako, errepideak. Ondoren, jarri atoia-ibilgailua aparkatu eta aktibatu aparkalekuabalazta.

Segurtasun aldean egoteko, beti da hoberena gurpil-zulo batzuk aurrealdeko eta atzeko pneumatikoen atzean eta aurrean jartzea.

Arpalak luzatu

Autoak garraiatzeko bereziki diseinatutako atoiek atzealdetik zabaltzen diren bi arrapala astun izango dituzte. Zure atoiaren kasua hori bada, heda itzazu guztiz seguru eta paralelo izan daitezen.

Arpalda luzagarririk gabeko atoietarako, zuk zeuk erosi beharko dituzu batzuk eta konektatu atoiaren atzeko aldean. . Ez saiatu inoiz zure arrapalak sortzen, hau oso arriskutsua izan baitaiteke.

Atoi itxi bat baduzu, atzeko ateak ireki behar dituzu eta gero arrapalak luzatu edo erosi dituzun arrapalak erantsi.

Lerrokatu autoa

Orain, jarri autoa atoiaren atzean, bere gurpilak atoiaren arrapalekin lerrokatuta egon daitezen. Saiatu behar duzu beti auto bat atoi batera iraultzea saihesten, horrek balantza eta astinduak bezalako arazoak sor ditzakeelako.

Igo atoirantz

Ondoren, zuk autoa gidatzen jarri eta arrapaladan poliki-poliki gidatu behar da, autoa atoiaren gainean egon arte eta pisua uniformeki banatu arte. Ziurtatu bolantea zuzen dagoela hau egiten duzun bitartean, arrapalara angeluan gidatzen ez zaitezen.

Lagungarria izan daiteke norbaiti arrapalara gidatzeko eskatzea, ziurtatzeko autoa zuzen dago.

Aparkatu autoaatoia

Autoa guztiz atoian dagoenean aparkatu behar duzu, motorra itzali eta aparkaleku-balazta jarri behar duzu. Ondoren, atera autotik eta egiaztatu atoiarekin ondo lerrokatuta dagoela.

2) Ziurtatu autoa

autoa pneumatikoen uhalekin bermatuz.

Autoa ziurtatzeko pneumatikoen uhalak erabiltzea da egokiena 1990etik aurrera egin ziren ibilgailu berrientzat eta auto txikientzat. Autoak oso pneumatiko handiak baditu, ezin izango dira jarri.

Pneumatikoen uhalek ez dute kalterik eragingo autoaren zati mekanikoetan edo gorputzean, behar bezala lotuta badaude eta pisua erabiltzen badute. atoiaren ibilgailua tinko mantentzeko.

hasi aurreko ezkerreko pneumatikoen bermatzen

Jarratu lazo-uhal baten mutur irekia begiztatutako beste muturretik. Jarri lazo-uhala zure aurreko ezkerreko pneumatikoaren goiko aldean, tira ezazu erdira behera, kubo-tapa estal dezan eta, gero, estutu.

Gehitu trinketa-uhala

Orain, hartu trinketa-uhal bat eta hasi lazo-uhalaren muturra agerian uzten duen uhalaren erdiko zulotik tiraka. Ziurtatu albo txiki bat uzten duzula.

Ondoren, eman 3 edo 4 biraderari uhalaren heldulekuari uhalak elkarrekin konektatzeko.

Lotu trinketa-uhala hauetako batean. d-eraztunak

D-eraztunak atoiaren izkina bakoitzean torlojuekin finkatzen diren eraztun txikiak dira. Lau D eraztunetatik, aurkitu behar dituzuaurreko ezkerreko izkinan dagoena. Ondoren, hartu trinketa-uhala eta lotu irekitako muturra D-eraztun honetan.

estu lazoa eta trinketa-uhalak

Lazo-uhala egiaztatu ondoren. eta trinketa-uhala lotuta eta seguru daude, trinketa-heldulekua biradera egin behar duzu lazo-uhala pneumatikoen alboetan estutu arte.

Lazoa edo trinketa-uhalak autoaren gorputzarekin kontaktuan jartzen badira. edozein unetan askatu, beste posizio batera eraman eta gero estutzen jarraitu.

Beste gurpilak bermatu

Lehenengo gurpila ondo lotuta badago. orduan, gainerako hiru gurpiletarako prozesu bera errepikatzeko garaia da. Ziurtatu prozesuaren amaieran gurpil-uhaletako bakoitza banan-banan egiaztatzea akatsik dagoenik.

3) Ardatz-uhalak erabiltzea

Autoa bermatzea. ardatz-uhalak

Ardatz-uhalak 1990. urtea baino lehen egin ziren kamioi edo auto zaharragoetarako erabiltzen dira egokiena. Ardatz-uhalek ibilgailua bere esekidura eta pisua erabiliz mantentzen dute. Ez dira egokiak ibilgailu berrientzat edo txikiagoentzat, erraz kalte ditzaketelako.

Lotu atzeko ardatza

Hartu ardatzeko uhala eta bildu atzeko aldean. autoaren ardatz-barra ezkerraldean. Ondoren, ziurtatu ardatzaren uhala metalezko klipa itxita. Ardatz-uhal batzuek atal betea dute eta zurea bada, ziurtatu hau delaAtzeko ardatzarekin kontaktuan jartzen den pieza.

Ziur ez bazaude, atzeko ardatza autoaren atzeko bi gurpilen artean doan barra horizontala da.

erabili trinketa-uhal bat

Hartu trinketa-uhaletako bat eta ziurtatu bere muturrean metalezko klip bat duela. Bilatu D-eraztuna traileraren atzeko ezkerreko izkinan eta moztu uhala. Tira irmoki uhalari bere lekuan eusten zaiola ziurtatzeko.

Trinketa-uhala ardatzeko uhalarekin konektatu

Hartu trinketa-uhala eta hari mutur librea. ardatzeko uhalaren erdiko zulotik iragazki-uhalaren bebelaren bidez eta utzi apur bat altxa. Eman heldulekuari 3 edo 4 biraderari uhala bere horretan blokeatuta egon dadin.

estu uhalak

Uhalak guztiz daudela ziur zaudenean. segurua, heldulekua biradera egin behar duzu uhalak politak eta irakatsi arte. Uhalak bihurritzen hasten direla nabaritzen baduzu, askatu eta zuzen itzazu eta, ondoren, jarraitu estutzen.

Uhalak estutzen ari direla nabaritzen baduzu, apur bat askatu beharko dituzu ardatzean kalterik ez izateko. Era berean, lotu uhal solteen muturrak kable-lotura edo kordoi elastikoekin.

errepikatu prozesua

Orain, hartu lau trinketa-uhaletako bat eta beste bat. ardatzeko uhalak eta errepikatu prozesua atzeko ardatzaren eskuineko aldean. Gogoratu, erantsi beharko duzulauhalak atzeko eskuineko izkinan dagoen D eraztunera oraingoan.

seguru aurreko ardatza

Ibilgailuaren aurreko prozesuaren berdina da. atzealdean bakarrik, oraingo honetan, aurreko ardatza erabiltzen ari zara finkatze-puntu gisa.

Tira ardatzeko uhalak aurreko ardatzeko ezker eta eskuineko finkatze puntuetatik eta lotu aurreko ezkerreko eta aurreko eskuineko D eraztunetan. eta, ondoren, errepikatu besterik ez duzu atzeko aldean erabili duzun prozesua.

Aurreko uhalak ere lotu ditzakezu autoaren xasisaren errailean edo A besoan, baina ziurtatu ez dituzula beheko bietan lotzen. kontrol-besoak, gidatzeko bastidoreak, gidatzeko besoak edo aldakor-barrak.

4) Egiaztatu autoaren segurtasuna

lotu atoiaren segurtasun-katea

Egiaztatu zure atoiak atzeko segurtasun-katea duen. Hala egiten badu, hartu segurtasun-katea eta tira ezazu autoaren A-besoaren edo txasisaren errailaren inguruan. Eman kateari bira bat eta, gero, lotu kate-kakoa kate-begiztetako batean. Atzeko segurtasun-kateak ez du estu egon behar segurua den bitartean.

Katearen helburua ibilgailua ziurtatzea da, uhaletakoren bat apurtuko balitz.

uhalen egiaztapenak

Ondoren, uhal guztien egiaztapen sakona egin behar duzu guztiz seguru daudela ziurtatzeko eta balazta-lerroak, olio-lerroak edo gorputzaren gainean sakatzen ez dituztela ziurtatzeko. autoa.

Zure olioa eta balazta-lerroak aurkitzeko begiratu autoaren azpian. Argalak dirakable itxura duten lerroak.

arrapalak gordetzea

Kotxea lotzeko azken fasea arrapal luzagarriak berriro atoiaren atzealdean tolestea da. Kanpoko arrapalak egiteko, kendu eta gorde itzazu leku seguru batean.

hartu atoia proba bat egitera

Autoa lotzea amaitzen duzunean, hartu beharko zenuke Aparkaleku huts batean edo auzo lasai batean proba gidatzeko trailerra. Erabili denbora hau ibilgailua seguru dagoela ziurtatzeko eta praktikatu bira zabalak egiten, balaztatzen eta atzeraka egiten.

gelditu eta egiaztatu

Behin kalera abiatzen zarenean. bidaia, 10 eta 25 kilometro egin ondoren gelditu beharko zenuke eta birritan egiaztatu uhal guztiak seguru daudela ziurtatzeko. Hau bereziki garrantzitsua da kamioiak bezalako zama astunak ziurtatzeko, litekeena baita askatzea.

Une batean bat-batean gelditu behar baduzu edo izkina zorrotzak hartu behar badituzu, gelditu egin beharko zenuke eta egiaztatu ibilgailua seguru dago oraindik.

FAQs

Zein da lokailuak hausteko modurik onena?

Hauetako bat Loturak apurtzeari uzteko moduak ibilgailu bat atoiari lotzen diozunean ertz zorrotzen aurka igurzten ez dutela ziurtatzea da.

Erabiltzen ez direnean loturak gordetzeko modua da. atsedenaldiak saihesteko gakoa ere. Ondo kiribildu behar dituzu eta gomazko banda batekin ziurtatu behar dituzu erabiltzen amaitu ondoren eta gorde itzazu