Verjetno imate veliko vprašanj o privezovanju avtomobila na trailu, na primer: ali naj uporabim najlonske trakove ali verige, ali naj križam trakove, kako vem, ali bo avto varen?

To so dobra vprašanja in prvo pripenjanje avtomobila je lahko zastrašujoča naloga, vendar je postopek dejansko precej preprost, če veste, kaj počnete.

Varnost je seveda prednostna naloga, zato si morate vzeti čas in se prepričati, da natančno upoštevate vse potrebne ukrepe za zmanjšanje tveganja za vas, vaše vozilo in druge voznike.

V tem priročniku vam bomo v celoti razložili, kako uspešno pritrditi avtomobil na prikolico, da boste to vedno storili varno.

Izbira pravih privezov

Preden začnete postopek pritrjevanja avtomobila na prikolico, se morate prepričati, da za to uporabljate prave trakove z zaskočnico. Pri tem se morate prepričati, da lahko izbrani trakovi z zaskočnico ustrezno zavarujejo težo vašega vozila.

Najprej morate ugotoviti, kolikšna je skupna masa vašega vozila, da določite omejitev delovne obremenitve trakov z zaskočnico, ki jih nameravate uporabiti, in se prepričajte, da so primerni.

To je najboljši način, da zagotovite varnost svojega tovora in čim manjše tveganje za poškodbe prikolice, vozila ali drugih voznikov.

Privezovalni trakovi ali verižni privezovalni trakovi?

Dve najbolj priljubljeni obliki priveznih sredstev za prevoz avtomobila na prikolici sta verige in trakovi. Obe vrsti opravljata dobro delo, vendar katera je najboljša izbira?

Verige

Verige so izdelane iz jekla visoke trdnosti in na splošno veljajo za močnejše od trakov. Ena od glavnih prednosti verižnih privezov je, da se ne trgajo ali raztezajo tako kot trakovi. To je eden od razlogov, zakaj jih uporabljajo strokovnjaki.

Vendar pa ima uporaba verig tudi nekatere negativne lastnosti, ki jih morate vedno upoštevati.

Zaradi svoje togosti lahko poškodujejo okvir vozila na prikolici, če niso ustrezno pritrjeni. Ker so poškodbe okvirja avtomobila strukturne narave, lahko to privede do reševanja avtomobila.

Druga slabost uporabe verig je, da jih je treba pritrditi neposredno na okvir vozila. Ker so verige zelo toge, to pomeni, da lahko kavlji močno vlečejo na dele okvirja.

Če so verige na okvir pritrjene z napačno vrsto kavljev, se lahko sprostijo in vozilo lahko celo pade s prikolice.

Trakovi

Pritrdilni trakovi so pogosto enako močni kot verige, in ker so izdelani iz poliestrskih trakov, je zelo malo možnosti, da bi poškodovali vozilo, ko je privezano na prikolico.

Omogočajo enostavno pritrditev vozila, saj lahko zaradi mehkega traku drsijo okoli osi ali čez kolesa.

Edina resnična slabost uporabe trakov je, da se med uporabo lahko raztegnejo do 3 %. To lahko povzroči, da se vozilo razrahlja in začne premikati na prikolici. Če uporabljate trakove za privezovanje, jih morate zato temeljito preveriti vsakič, ko se ustavite.

Tako verige kot trakovi so dobra možnost za prevažanje vozil na prikolici, izbira pa je odvisna od vaših želja, vrste vozila, ki ga boste zavarovali, in zakonov držav, po katerih boste prevažali.

V tem priročniku se bomo osredotočili na pritrditev avtomobila na prikolico z uporabo pasov za privezovanje.

4 preprosti koraki za pritrditev avtomobila na prikolico

Če še nikoli niste pripeli avtomobila na prikolico, se vam bo to morda zdelo nekoliko težavno opravilo. Vendar je s pravo opremo to precej preprosto in vam ne bi smelo povzročati preveč težav.

Zato si oglejmo najboljši in najvarnejši način privezovanja avtomobila na prikolico.

1) Nalaganje vozila

parkiranje prikolice

Najprej morate poiskati raven teren in parkirati prikolico. Izogibajte se nagnjenim površinam, kot so dovozi. Nato postavite vlečno vozilo na parkirni položaj in aktivirajte parkirno zavoro.

Za varnost je vedno najbolje, da za in pred prednjo in zadnjo pnevmatiko namestite nekaj podstavkov za kolesa.

razširitev klančin

Prikolice, ki so posebej zasnovane za prevažanje avtomobilov, imajo zadaj dve zmogljivi rampi. Če je tako tudi pri vaši prikolici, ju popolnoma raztegnite, da bosta varni in vzporedni.

Za prikolice brez raztegljivih ramp boste morali sami kupiti rampe in jih priključiti na zadnji del prikolice. Nikoli ne poskušajte izdelati svojih ramp, saj je to lahko zelo nevarno.

Če imate zaprto prikolico, morate odpreti zadnja vrata in nato podaljšati rampe ali pritrditi rampe, ki ste jih kupili.

postavite vozilo v vrsto

Zdaj avto postavite za prikolico tako, da so njegova kolesa poravnana z rampami prikolice. Vedno se izogibajte vzvratni vožnji avtomobila na prikolico, saj bi to lahko povzročilo težave, kot sta zibanje in bičanje.

se pripeljete na prikolico.

Nato vozilo vključite v pogon in počasi vozite po rampi navzgor, dokler ni vozilo popolnoma na prikolici in je njegova teža enakomerno razporejena. Pri tem pazite, da je volan naravnost, da na rampo ne zapeljete pod kotom.

Koristno je, če nekoga prosite, da vas vodi na rampo, da se prepričate, da je vozilo naravnost.

parkiranje avtomobila na prikolici

Ko je avtomobil popolnoma nameščen na prikolici, ga morate parkirati, ugasniti motor in zategniti ročno zavoro. Nato izstopite iz avtomobila in preverite, ali je pravilno nameščen na prikolici.

2) Zavarovanje avtomobila

zavarovanje vozila s trakovi za pnevmatike.

Uporaba trakov za pritrditev pnevmatik je najprimernejša za novejša vozila, izdelana po letu 1990, in za majhne avtomobile. Če ima avtomobil zelo velike pnevmatike, jih ne bo mogoče namestiti.

Trakovi za pnevmatike ne bodo poškodovali mehanskih delov ali karoserije avtomobila, če so pravilno pritrjeni, in s pomočjo teže prikolice ohranjajo vozilo stabilno.

začnite pritrjevati sprednjo levo pnevmatiko.

Potegnite odprti konec traku laso skozi drugi konec z zanko. Namestite trak laso čez vrh sprednje leve pnevmatike, ga do polovice potegnite navzdol, da pokrije pokrovček pesta, in ga nato zategnite.

dodajte trak z zaskočnico

Zdaj vzemite trak z zaskočnico in začnite vleči izpostavljeni konec traku laso skozi sredinsko luknjo zaponke traku z zaskočnico. Pazite, da pustite malo zračnosti.

Nato z ročajem traku z zaskočnico naredite 3 ali 4 gibe, da se trakova povežeta.

pritrdite trak z zaskočnim mehanizmom na enega od d-obročev.

D-obročki so majhni obroči, ki so pritrjeni z vijaki v vsakem kotu prikolice. Med štirimi D-obročki morate najti tistega v sprednjem levem kotu. Nato vzemite trak z zaskočnico in odprti konec zataknite na ta D-obroček.

zategnite trakove za laso in ročico.

Če se trakovi laso ali ročajni trakovi kadar koli dotaknejo karoserije avtomobila, jih preprosto sprostite, prestavite v drug položaj in jih nato še enkrat zategnite.

pritrdite druga kolesa.

Če je prvo kolo varno pritrjeno, ponovite enak postopek za preostala tri kolesa. Na koncu postopka preverite, ali so na vseh kolesih posebej nameščeni trakovi.

3) Uporaba osnih trakov

pritrditev vozila z osnimi trakovi.

Osni trakovi se najbolje uporabljajo za velika vozila, kot so tovornjaki ali starejši avtomobili, izdelani pred letom 1990. Osni trakovi držijo vozilo na mestu s pomočjo njegovega vzmetenja in teže. Za novejša ali manjša vozila niso primerni, saj jih lahko precej hitro poškodujejo.

pritrditev zadnje osi

Vzemite osni trak in ga ovijete okoli zadnje osne palice avtomobila na levi strani. Nato pritrdite osni trak tako, da zaprete kovinsko sponko. Nekateri osni trakovi imajo oblazinjen del, in če ga ima vaš, se prepričajte, da je to tisti del, ki se dotika zadnje osi.

Če niste prepričani, je zadnja os vodoravna palica, ki poteka med zadnjima kolesoma avtomobila.

uporaba traku z zaskočnico

Vzemite enega od trakov z zaskočnico in se prepričajte, da ima na koncu kovinsko sponko. Poiščite D-obroč v levem zadnjem kotu prikolice in nanj pripnite trak. Močno povlecite trak, da se prepričate, da drži na mestu.

priključite trak z zaskočnim mehanizmom na osni trak.

Vzemite trak z zaskočnico in prosti konec traku z osjo napeljite skozi sredinsko luknjo v zaponki traku z zaskočnico ter pustite nekaj zračnosti. Z ročajem na zaskočni napravi naredite 3 ali 4 kretnje, da se trak zaskoči na mestu.

zategnite pasove

Ko ste prepričani, da so trakovi popolnoma pritrjeni, morate z ročico na ročaju ročične ključavnice držati tako dolgo, dokler trakovi niso lepo učeni. Če opazite, da se trakovi začnejo zvijati, jih sprostite in poravnajte, nato pa jih še naprej zategujte.

Če opazite, da se trakovi napenjajo, jih rahlo sprostite, da ne poškodujete osi. Prav tako z zavezi za kable ali bungee vrvmi zavežite vse ohlapne konce trakov.

ponovite postopek.

Zdaj vzemite še enega od štirih trakov z zaskočnim mehanizmom in enega od trakov za os ter postopek ponovite za desno stran zadnje osi. Ne pozabite, da morate tokrat trakove pritrditi na D-obroč v zadnjem desnem kotu.

pritrditev sprednje osi

Postopek za sprednji del vozila je enak kot za zadnji del, le da tokrat kot pritrdilno točko uporabite sprednjo os.

Povlecite pasove osi okoli leve in desne pritrdilne točke na sprednji osi in jih pritrdite na sprednji levi in sprednji desni D-obroč, nato pa preprosto ponovite postopek, ki ste ga uporabili za zadnjo os.

Sprednje trakove lahko pritrdite tudi na podvozje ali A-rameno avtomobila, vendar pazite, da jih ne pritrdite na spodnje krmilne ročice, volanske obese, krmilne ročice ali nihajne palice.

4) Preverite varnost avtomobila

pritrdite varnostno verigo prikolice.

Preverite, ali ima vaša prikolica zadnjo varnostno verigo. Če jo ima, vzemite varnostno verigo in jo povlecite okoli A-ramena ali tirnice podvozja avtomobila. Verigo zavrtite in nato pritrdite kavelj na eno od zank verige. Zadnje varnostne verige ni treba napenjati, če je varna.

Namen verige je zavarovati vozilo, če bi se kateri od pasov pretrgal.

pregledi trakov

Nato temeljito preverite vse trakove in se prepričajte, da so popolnoma pritrjeni in da ne pritiskajo na zavorne cevi, cevi za olje ali karoserijo avtomobila.

Cevi za olje in zavore poiščite pod avtomobilom. To so tanke cevi, ki so videti kot vrvice.

pospravite rampe.

Zadnja faza privezovanja avtomobila je, da zložite raztegljive rampe nazaj v zadnji del prikolice. Pri zunanjih rampah jih odstranite in shranite na varno.

preizkusite prikolico na testni vožnji

Ko končate s privezovanjem vozila, se s prikolico zapeljite na testno vožnjo na prazno parkirišče ali v mirno sosesko. Takrat se prepričajte, da je vozilo varno, ter vadite zavijanje na široko, zaviranje in vzvratno vožnjo.

ustavite se in preverite

Ko se odpravite na pot, se po 10 do 25 kilometrih ustavite in ponovno preverite vse trakove, da se prepričate, da so še vedno varni. To je še posebej pomembno pri zavarovanju težkega tovora, kot so tovornjaki, saj je večja verjetnost, da se sprostijo.

Če se morate kadar koli nenadoma ustaviti ali zapeljati v oster ovinek, se ustavite in preverite, ali je vozilo še vedno varno.

Pogosta vprašanja

Kakšen je najboljši način za preprečevanje lomljenja pritrdilnih elementov?

Eden od načinov, kako preprečiti, da bi se pritrdilni elementi zlomili, je, da poskrbite, da se ne drgnejo ob ostre robove, ko pritrjujete vozilo na prikolico.

Ključnega pomena za preprečevanje zlomov je tudi način shranjevanja veznih trakov, ko jih ne uporabljate. Ko jih nehate uporabljati, jih morate lepo zvijeti in nato zavarovati z gumijastim trakom ter shraniti v vrečko, da niso izpostavljeni sončni svetlobi in vlagi.

Koliko se raztegnejo vezalke?

Vezalke iz poliestra se po pritrditvi raztegnejo do 3 % skupne dolžine vezalk. To je eden glavnih razlogov, zakaj se morate vsakih nekaj kilometrov ustaviti in preveriti, ali vezalke še vedno držijo vozilo na mestu.

Tako boste lahko tudi preverili, ali ima katera od veznih vrvi sledi opeklin, raztrganine ali poškodbe zaradi ostrih robov.

Kako lahko ugotovim, ali bo moje vozilo varno zavarovano?

Najpreprostejši način za ugotavljanje, ali bo vaša metoda privezovanja zadostovala za varno zavarovanje vozila, je, da najprej ugotovite, koliko tehta vaše vozilo.

Teža vašega vozila je morda navedena v voznikovih vratih ali v navodilih za uporabo. Če ne, jo na hitro poiščite v Googlu.

Nato morate ugotoviti, kakšna je omejitev delovne obremenitve za vsak trak, ki ga nameravate uporabiti, in se prepričati, da je vaše vozilo varno znotraj tega območja. Če je, bo vaše vozilo varno zavarovano s temi pritrdilnimi pasovi.

V nasprotnem primeru boste morali kupiti nove, ki imajo ustrezno omejitev delovne obremenitve.

Kakšna je razlika med vlečnimi in avtomobilskimi pasovi?

Vlečni pasovi so namenjeni vleki avtomobilov in reševanju vozil, ki so obtičala v blatu, pesku ali snegu. Avtomobilski pasovi ali privezovalni trakovi so zasnovani posebej za zagotavljanje varnosti avtomobila, ko ga vlečete na prikolici.

Nekatere pritrdilne trakove, na primer nekatere znamke trakov z zaskočnico, je mogoče uporabiti za vleko avtomobilov, vendar jih je običajno najbolje uporabljati za pritrjevanje vozil na prikolice.

Končne misli

Če ste novinec pri vleki avtomobilov na prikolici ali preprosto nimate veliko izkušenj, se vam postopek sprva lahko zdi nekoliko težaven.

Seznaniti se je treba s številnimi različnimi pasovi in postopki, zato si je težko zapomniti nekatere podrobnosti, ki se morda zdijo nepomembne, a so v resnici zelo pomembne.

Če boste upoštevali preproste korake, ki smo jih opisali v tem vodniku, boste na srečo to kmalu obvladali. Glavna stvar, ki si jo morate zapomniti, je, da vedno dvakrat preverite, ali so vsi trakovi na kolesih pritrjeni, in da se med potjo redno ustavljate in preverjate, ali se ni nič sprostili.

Če to storite, ne bi smeli imeti težav z varnostjo in lahko ste prepričani, da bo vaš avtomobil varen vsakič, ko ga boste pritrdili na prikolico. Zdaj ste seznanjeni s hitrostjo, zato vam preostane le še to, da se odpravite na pot!

Viri

//www.motortrend.com/features/proper-trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com/forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!