У вас, вероятно, есть много вопросов, когда дело доходит до пристегивания автомобиля на трейлере, например, нужно ли использовать нейлоновые ремни или цепи? Нужно ли перекрещивать ремни? Как узнать, будет ли мой автомобиль надежно закреплен?

Это все хорошие вопросы, и пристегивание автомобиля в первый раз может быть сложной задачей, но на самом деле этот процесс довольно прост, если вы знаете, что делаете.

Безопасность, конечно, является приоритетом, и вы должны не торопиться, чтобы убедиться, что вы тщательно выполняете все необходимые действия, чтобы минимизировать риск для вас, вашего автомобиля и других водителей.

В этом руководстве мы дадим вам полное описание того, как успешно пристегнуть автомобиль к прицепу, чтобы каждый раз делать это безопасно.

Выбор правильных стяжных ремней

Прежде чем начать процесс пристегивания автомобиля к прицепу, вам необходимо убедиться, что вы используете правильные храповые ремни для этой работы. Для этого вам необходимо убедиться, что выбранные вами храповые ремни могут должным образом зафиксировать вес вашего автомобиля.

Сначала необходимо выяснить полную массу вашего автомобиля, чтобы определить предел рабочей нагрузки храповых ремней, которые вы планируете использовать, и убедиться, что они подходят.

Это лучший способ обеспечить безопасность груза и максимально снизить риск нанесения ущерба прицепу, автомобилю или другим водителям.

Стяжные ремни или цепные стяжки?

Два самых популярных вида стяжек для перевозки автомобиля на прицепе - это цепи и ремни. Оба они хорошо справляются со своей задачей, но какой из них лучше выбрать?

Цепи

Цепи изготавливаются из высокопрочной стали и считаются более прочными, чем ремни. Одно из главных преимуществ цепных стяжек - они не рвутся и не растягиваются так, как ремни. Это одна из причин, по которой их используют профессионалы.

Однако есть и отрицательные стороны использования цепей, о которых всегда следует помнить.

Их жесткость означает, что они могут повредить раму автомобиля на прицепе, если они не закреплены должным образом. Поскольку повреждение рамы автомобиля является структурным, это может привести к тому, что автомобиль будет утилизирован.

Еще одним недостатком использования цепей является то, что они должны крепиться непосредственно к раме автомобиля. Поскольку цепи очень жесткие, это означает, что крюки могут сильно тянуть за части рамы.

Кроме того, если цепи прикреплены к раме с помощью неправильного типа крюков, то они могут освободиться, и автомобиль может даже упасть с прицепа.

Ремни

Стяжные ремни часто могут быть такими же прочными, как и цепи, а поскольку они изготовлены из полиэфирной тесьмы, вероятность того, что они повредят автомобиль, когда он пристегнут к прицепу, очень мала.

Они облегчают фиксацию автомобиля, так как благодаря мягкой тесьме они могут скользить вокруг осей или над колесами.

Единственный минус использования ремней заключается в том, что в процессе эксплуатации они могут растягиваться на 3%. Это может привести к тому, что транспортное средство ослабнет и начнет перемещаться по прицепу. Поэтому, если вы используете ремни, необходимо тщательно проверять их при каждой остановке.

И цепи, и ремни являются хорошим вариантом для перевозки автомобилей на прицепе, и выбор того или иного варианта зависит от ваших предпочтений, типа автомобиля, который вы закрепляете, и законов штатов, по которым вы будете осуществлять перевозку.

В данном руководстве мы сосредоточимся на креплении автомобиля к прицепу с помощью стяжных ремней.

4 простых шага, чтобы пристегнуть автомобиль к прицепу

Если вы никогда раньше не пристегивали автомобиль к прицепу, то это может показаться несколько сложной задачей. Однако при наличии необходимого оборудования это довольно просто и не вызовет у вас особых проблем.

Итак, давайте рассмотрим самый лучший и безопасный способ привязать автомобиль к прицепу.

1) Загрузите автомобиль

припарковать трейлер

Прежде всего, необходимо найти ровную площадку и припарковать прицеп, избегая наклонных участков, например, подъездных путей. Затем поставьте буксирующий автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Для подстраховки всегда лучше установить противооткатные упоры для колес позади и перед передними и задними шинами.

расширить пандусы

Прицепы, специально предназначенные для перевозки автомобилей, имеют две мощные рампы, выдвигающиеся сзади. Если ваш прицеп именно такой, то полностью выдвиньте их так, чтобы они были надежно закреплены и располагались параллельно.

Для прицепов, не имеющих выдвижных аппарелей, вам придется приобрести их самостоятельно и подсоединить к задней части прицепа. Никогда не пытайтесь сделать аппарели самостоятельно, так как это может быть очень опасно.

Если у вас закрытый прицеп, вам необходимо открыть задние двери, а затем либо выдвинуть аппарели, либо закрепить приобретенные аппарели.

выстроить машину в ряд

Теперь установите автомобиль за прицепом так, чтобы его колеса находились на одной линии с аппарелями прицепа. Всегда старайтесь избегать движения автомобиля задним ходом на прицепе, так как это может привести к таким проблемам, как раскачивание и биение.

заехать на трейлер

Далее необходимо перевести автомобиль в режим движения и медленно подъехать к рампе, пока автомобиль полностью не окажется на прицепе и его вес не будет равномерно распределен. Убедитесь, что руль стоит прямо, чтобы не заехать на рампу под углом.

Может быть полезно попросить кого-нибудь направить вас на рампу, чтобы убедиться, что автомобиль стоит прямо.

припаркуйте автомобиль на прицепе

После того как автомобиль будет полностью установлен на прицеп, необходимо поставить его на стоянку, выключить двигатель и поставить на стояночный тормоз. Затем выйти из автомобиля и проверить, правильно ли он выровнен на прицепе.

2) Закрепите автомобиль

крепление автомобиля с помощью шинных ремней

Использование шинных ремней для крепления автомобиля наиболее подходит для новых автомобилей, выпущенных после 1990 г., и для небольших автомобилей. Если у автомобиля очень большие шины, то их не удастся установить.

При правильном креплении шинные ремни не причинят вреда механическим частям автомобиля или кузову, а вес прицепа используется для поддержания автомобиля в устойчивом положении.

начните закреплять переднюю левую шину

Протяните открытый конец ремешка лассо через другой, петлевой конец. Накиньте ремешок лассо на верхнюю часть передней левой шины, потяните его вниз наполовину, чтобы он закрыл колпак, а затем затяните его.

добавить храповой ремень

Теперь возьмите ремень с трещоткой и начните протягивать открытый конец ремня лассо через центральное отверстие пряжки ремня с трещоткой. Убедитесь, что вы оставили небольшую слабину.

Затем сделайте 3-4 нажатия на рукоятку храпового ремня, чтобы соединить ремни вместе.

прикрепите ремень с храповым механизмом к одному из колец

D-кольца - это небольшие кольца, которые крепятся болтами в каждом углу прицепа. Из четырех D-колец вам нужно найти то, которое находится в переднем левом углу. Затем возьмите ремень с трещоткой и зацепите открытый конец за это D-кольцо.

затяните ремни лассо и трещотки

Убедившись, что ремень лассо и трещотка соединены и надежно закреплены, необходимо нажимать на рукоятку трещотки до тех пор, пока ремень лассо не упрется в боковины шин.

Если лассо или храповые ремни соприкасаются с кузовом автомобиля в любой момент, просто ослабьте их, переместите в другое положение, а затем продолжайте затягивать.

закрепите остальные колеса

Если первое колесо надежно пристегнуто, то теперь необходимо повторить тот же процесс для оставшихся трех колес. В конце процесса обязательно проверьте каждый из колесных ремней по отдельности на наличие ошибок.

3) Использование осевых ремней

крепление автомобиля с помощью осевых ремней

Осевые ремни лучше всего использовать для больших транспортных средств, таких как грузовики или старые автомобили, выпущенные до 1990 г. Осевые ремни удерживают автомобиль на месте, используя его подвеску и вес. Они не подходят для более новых или небольших автомобилей, так как могут легко повредить их.

закрепите заднюю ось

Возьмите осевой ремень и оберните его вокруг балки задней оси автомобиля с левой стороны. Затем закрепите осевой ремень, закрыв металлический зажим. Некоторые осевые ремни имеют мягкую часть, и если ваш ремень имеет такую часть, убедитесь, что это та часть, которая соприкасается с задней осью.

Если вы не знаете, задний мост - это горизонтальный стержень, который проходит между двумя задними колесами автомобиля.

используйте ремень с храповым механизмом

Возьмите один из храповых ремней и убедитесь, что на его конце есть металлический зажим. Найдите D-кольцо в заднем левом углу прицепа и закрепите на нем ремень. Сильно натяните ремень, чтобы убедиться, что он держится на месте.

соедините храповой ремень с осевым ремнем

Возьмите ремень с трещоткой, затем проденьте свободный конец осевого ремня через центральное отверстие в пряжке ремня с трещоткой, оставив небольшую слабину. Сделайте 3 или 4 оборота ручкой трещотки, чтобы ремень зафиксировался на месте.

затянуть ремни

Как только вы убедитесь, что ремни полностью закреплены, нужно нажать на рукоятку трещотки, пока ремни не будут хорошо затянуты. Если вы заметите, что ремни начинают перекручиваться, ослабьте их и выпрямите, а затем продолжайте затягивать.

Если вы заметили, что ремни натянуты, их следует слегка ослабить, чтобы избежать повреждения оси. Кроме того, завяжите свободные концы ремней кабельной стяжкой или тарзанкой.

повторить процесс

Теперь возьмите еще один из четырех ремней с трещоткой и один из ремней оси и повторите процесс для правой стороны задней оси. Помните, что на этот раз вам нужно будет прикрепить ремни к D-кольцу в заднем правом углу.

закрепите переднюю ось

Процесс для передней части автомобиля такой же, как и для задней, только в этом случае в качестве точки крепления используется передняя ось.

Протяните осевые ремни вокруг левой и правой точек крепления на передней оси и прикрепите их к переднему левому и переднему правому D-кольцам, а затем просто повторите процесс, который вы использовали для задней оси.

Вы также можете прикрепить передние ремни к рейке шасси или А-образному рычагу автомобиля, но убедитесь, что они не прикреплены к нижним рычагам управления, рулевым рейкам, рулевым тягам или продольным тягам.

4) Проверьте безопасность автомобиля

прикрепите страховочную цепь прицепа

Проверьте, есть ли у вашего прицепа задняя страховочная цепь. Если есть, то возьмите страховочную цепь и протяните ее вокруг А-образного рычага или рейки шасси автомобиля. Поверните цепь, а затем прикрепите крюк цепи к одной из петель цепи. Задняя страховочная цепь не должна быть натянута, главное, чтобы она была надежной.

Цепь предназначена для крепления автомобиля в случае обрыва одного из ремней.

проверки ремней

Далее необходимо тщательно проверить все ремни, чтобы убедиться, что они полностью закреплены и не давят на тормозные магистрали, маслопроводы или кузов автомобиля.

Чтобы найти масляные и тормозные магистрали, загляните под автомобиль. Это тонкие магистрали, похожие на шнуры.

уложить трапы

Последний этап привязывания автомобиля - складывание выдвижных аппарелей обратно в заднюю часть прицепа. Для внешних аппарелей снимите их и спрячьте в безопасное место.

возьмите трейлер на тест-драйв

После того как вы закончили привязывать автомобиль, вам следует провести пробную поездку с прицепом на пустой парковке или в тихом районе. Используйте это время, чтобы убедиться, что транспортное средство надежно закреплено, а также потренироваться в прохождении широких поворотов, торможении и движении задним ходом.

остановитесь и проверьте

Отправляясь в путь, остановитесь через 10-25 миль и проверьте все ремни, чтобы убедиться в их надежности. Это особенно важно для крепления тяжелых грузов, таких как грузовики, так как они могут ослабнуть.

Если в какой-то момент вам придется резко остановиться или совершить резкий поворот, остановитесь и убедитесь, что автомобиль все еще находится в безопасности.

Часто задаваемые вопросы

Какой лучший способ предотвратить поломку стяжек?

Один из способов предотвратить поломку стяжек - убедиться, что они не трутся об острые края, когда вы закрепляете автомобиль на прицепе.

То, как вы храните стяжки, когда они не используются, также является ключом к предотвращению поломок. Вы должны аккуратно свернуть их в рулон, а затем закрепить резинкой после окончания использования и хранить их в пакете, чтобы они не подвергались воздействию солнечного света и влаги.

Насколько сильно растягиваются стяжки?

Стяжки из полиэстера после закрепления растягиваются до 3% от общей длины. Это одна из основных причин, по которой вы должны останавливаться каждые несколько миль, чтобы проверить, что стяжки все еще удерживают автомобиль на месте.

Это также даст вам возможность увидеть, нет ли на стяжках следов ожогов, заломов или повреждений от острых краев.

Как я могу определить, будет ли мой автомобиль надежно закреплен?

Самый простой способ выяснить, достаточно ли вашего способа крепления для надежной фиксации автомобиля, - это выяснить, сколько весит ваш автомобиль.

Вес вашего автомобиля может быть указан на двери водителя или в руководстве пользователя. Если нет, просто воспользуйтесь поиском в Google.

Затем необходимо выяснить предел рабочей нагрузки для каждого из ремней, которые вы собираетесь использовать, и убедиться, что ваш автомобиль безопасно находится в этом диапазоне. Если это так, то ваш автомобиль будет надежно закреплен с помощью этих стяжек.

Если нет, вам придется приобрести новые, с соответствующим пределом рабочей нагрузки.

В чем разница между буксировочными и автомобильными ремнями?

Буксировочные ремни предназначены для буксировки автомобилей и восстановления транспортных средств, застрявших в грязи, песке или снегу. Автомобильные ремни, или стяжки, разработаны специально для обеспечения безопасности автомобиля при его транспортировке на прицепе.

Некоторые стяжки, например, определенные марки ремней с храповым механизмом, можно использовать для буксировки автомобилей, но обычно лучше придерживаться их использования для крепления автомобилей к прицепам.

Заключительные размышления

Если вы новичок в буксировке автомобилей на прицепах или просто не имеете большого опыта, процесс может показаться сначала немного подавляющим.

Необходимо ознакомиться с множеством различных ремней и процедур, и бывает трудно запомнить некоторые детали, которые могут показаться тривиальными, но на самом деле очень важны.

К счастью, если вы будете следовать простым шагам, которые мы описали в этом руководстве, вы довольно быстро разберетесь с этим. Главное, что нужно помнить, - всегда перепроверять надежность всех колесных ремней и регулярно останавливаться во время поездки, чтобы убедиться, что ничего не отвалилось.

Если вы сделаете это, у вас не возникнет никаких проблем с безопасностью, и вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет в безопасности каждый раз, когда вы пристегиваете его к прицепу. Итак, теперь вы в курсе дела, осталось только сказать - счастливого пути!

Источники

//www.motortrend.com/features/proper-trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com/forum/grm/how-do-you-tie-down-your-car-to-the-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!