La sécurité du remorquage est extrêmement importante lorsque vous prenez la route. Elle protège non seulement le conducteur et le chargement du véhicule, mais aussi les autres usagers de la route.

Si vous avez déjà tracté une remorque sans attelage de répartition du poids, vous avez probablement remarqué que la remorque oscillait et éprouvait des difficultés à diriger et à freiner. La solution à ce problème est un attelage de répartition du poids !

Cet article vous permettra de mieux comprendre ce qu'est un attelage à répartition de poids, ce qu'il fait, les avantages qu'il apporte à votre expérience de remorquage et si vous en avez besoin.

Qu'est-ce qu'un attelage à répartition de poids ?

Un attelage de répartition du poids, également connu sous le nom d'attelage égalisateur de charge, aide à répartir le poids de manière plus uniforme. Plus précisément, son rôle est de répartir le poids de la flèche de la remorque entre le pare-chocs du véhicule tracteur et les essieux de la remorque et du véhicule.

Ceci est particulièrement important lorsque la remorque pèse plus de la moitié du poids total autorisé en charge (PTAC) de votre véhicule, c'est-à-dire le poids total maximal sous lequel un véhicule peut fonctionner en toute sécurité.

Sans un équilibre de poids entre le véhicule et la remorque, votre capacité de conduite peut être affectée et peut même devenir dangereuse. Un attelage à répartition de poids maintiendra votre dispositif de remorquage au même niveau que votre véhicule et vous aurez ainsi plus de contrôle sur la direction et la gestion du balancement d'une remorque.

Comment fonctionne un attelage à répartition de poids ?

Nous savons maintenant qu'un système d'attelage à répartition du poids est conçu pour créer une conduite plus stable et plus horizontale, mais comment ce dispositif de remorquage y parvient-il ? Pour comprendre le fonctionnement d'un attelage à répartition du poids, nous devons d'abord savoir ce qui arrive à un véhicule lorsqu'il tracte une remorque.

Lorsque vous accrochez une remorque à un attelage standard monté à l'arrière, le poids de la remorque (poids de la flèche) est transféré à l'essieu arrière du véhicule. Cela entraîne un affaissement de l'arrière et une élévation de l'avant du véhicule, en particulier lorsque la remorque pèse plus lourd que le véhicule. Comme indiqué précédemment, ce déséquilibre peut affecter, voire diminuer, la direction, la traction et la puissance de freinage.

Les attelages à répartition de poids utilisent des barres de ressort réglables qui se connectent de l'attelage aux essieux de la remorque et appliquent un effet de levier de chaque côté de votre dispositif de remorquage. Ces barres de ressort exercent une force vers le haut sur la barre de remorquage et transfèrent ainsi le poids de la flèche à tous les essieux du véhicule tracteur et de la remorque.

En outre, il est nécessaire d'installer un attelage de répartition du poids lorsque le poids de votre remorque est plus proche de celui de votre véhicule. Une fois l'attelage installé, la répartition du poids est plus homogène, ce qui se traduit par une conduite plus régulière et une plus grande capacité de remorquage à sa capacité maximale.

Avantages d'un attelage à répartition du poids

Si vous possédez une caravane et que vous n'avez pas d'attelage de répartition du poids, votre monde est sur le point de changer ! Nous avons parlé de l'avantage évident d'un attelage de répartition du poids, qui permet d'égaliser la répartition du poids.

Voici quelques avantages supplémentaires :

Minimise le balancement de la remorque : Les systèmes de répartition du poids ajoutent de la friction au véhicule et à la remorque pour lutter contre le balancement. Bien que cela ne suffise pas à éliminer le balancement, ces attelages sont généralement équipés de barres stabilisatrices ou de mécanismes supplémentaires de contrôle du balancement.

Augmente l'efficacité du remorquage : Un attelage à répartition de poids équilibre le poids brut de la remorque (GTW) et le poids de la flèche. Il n'augmente pas le poids total que votre véhicule de remorquage peut supporter, mais il augmente l'efficacité du remorquage, ce qui présente d'autres avantages.

Un meilleur contrôle de votre véhicule : Les attelages à répartition de poids permettent d'éviter la surcharge de l'essieu arrière et de la suspension du véhicule de remorquage, ce qui permet une conduite plus régulière et plus douce.

Direction et freinage plus sûrs : Sans un attelage de répartition du poids, le freinage est plus lent et l'avant de votre véhicule peut devenir léger et pointer vers le haut, ce qui le fait errer. En répartissant la charge sur tous les essieux, la puissance de freinage combinée du véhicule tracteur et de la remorque est améliorée.

Minimise le rebond de la remorque : En réduisant l'affaissement du poids de la flèche et en nivelant le poids, ces attelages peuvent réduire efficacement le rebond de la remorque.

Réduit l'usure du véhicule et de la remorque : Un poids irrégulier peut endommager la carrosserie et les pneus d'un véhicule, ce qui peut entraîner une usure précoce d'autres composants du véhicule.

Composants d'un attelage à répartition de poids

Un attelage à répartition de poids se compose de cinq éléments principaux, à savoir : un récepteur d'attelage de remorque, une tige de répartition de poids, une tête de répartition de poids, des barres de ressort et des supports de châssis.

Comprenons comment ils fonctionnent :

1. Récepteur d'attelage de remorque : Il se fixe au châssis de votre véhicule tracteur (sous l'arrière) et fournit une ouverture pour le tube dans lequel la tige de répartition du poids peut être glissée.
2. Tige de répartition du poids : La tige se glisse dans le récepteur de l'attelage de remorque et sert de point de fixation pour la tête de répartition du poids. Ce composant est disponible en plusieurs hauteurs et longueurs afin de s'adapter parfaitement au niveau de votre véhicule et de votre remorque.
3. Tête de répartition du poids : Le type d'assemblage de la tête diffère selon les systèmes de répartition du poids et est adapté à l'importance de l'effet de levier appliqué à un système. Ce composant sert à monter la boule d'attelage pour l'accrochage de la remorque, ainsi qu'à fournir le point d'attache de la barre à ressort.
4. Barres à ressort : Les barres à ressort sont celles qui font le travail en exerçant un effet de levier et en répartissant uniformément le poids. Elles peuvent être carrées, rondes ou en forme de tourillon.
5. Supports du cadre : Ils se montent sur le châssis de la remorque et permettent de fixer solidement les barres de ressort. Il en existe différents types, mais la norme est généralement celle des systèmes à étrier ou à chaîne.

Deux types d'attelages à répartition de poids

Il existe deux types d'attelages de répartition du poids : l'attelage de répartition de la charge et l'attelage de répartition de la charge. barre ronde et la barre du tourillon. Les deux ne diffèrent que par le type de barre à ressort qu'ils utilisent.

Barre ronde

Un attelage de répartition du poids à barre ronde tire son nom de la forme de ses barres de ressort et est conçu pour des applications légères. Les barres de ressort rondes s'étendent à partir du bas de la tête d'attelage et s'inclinent vers l'arrière pour se fixer au châssis de la remorque. Elles ont une garde au sol légèrement inférieure, sont moins chères et sont plus difficiles à installer que les barres à tourillon.

Barre de tourillon

Un attelage de répartition du poids à barre à tourillon est de forme carrée et conçu pour être utilisé avec des charges plus lourdes. Au lieu de s'étendre à partir du bas de la tête d'attelage comme la barre ronde, ils s'étendent vers l'extérieur et sont parallèles au châssis de la remorque. Ils offrent généralement une plus grande garde au sol et sont plus faciles à installer.

En fin de compte, il y a peu de différence de performance entre les deux, et les deux servent le même objectif : vous donner plus de confort et de contrôle pendant le remorquage. La principale différence entre les deux est la forme et la façon dont les barres de ressort se fixent à la tête de l'attelage.

Comment savoir si vous avez besoin d'un attelage à répartition du poids

Si vous envisagez d'acheter une caravane ou si vous en possédez déjà une, il est préférable de vous procurer un attelage de répartition du poids. Mais pourquoi investir dans un attelage de répartition du poids ?

Si vous constatez que la remorque oscille ou rebondit, que vous pouvez voir le déséquilibre entre la remorque et le véhicule et que vous êtes obligé de conduire lentement pendant le remorquage, un attelage de répartition du poids peut être la solution à vos problèmes.

Certains constructeurs automobiles imposent l'utilisation d'un attelage répartiteur de poids à partir d'un certain poids brut. Presque toutes les remorques de voyage, quel que soit leur poids, en ont besoin, car leur hauteur et leur longueur les rendent sujettes à des mouvements incontrôlés.

En fin de compte, ce n'est pas le poids de votre remorque qui détermine si vous avez besoin d'un répartiteur de poids, mais plutôt son poids par rapport à la capacité de remorquage de votre véhicule. Indépendamment du fait que vous ne soyez pas proche de la limite de poids, si la conduite semble plus difficile lorsque vous remorquez, vous avez besoin d'un attelage de répartition du poids.

Comment installer un attelage à répartition de poids

Avant d'apprendre à monter un attelage à répartition de poids, il est essentiel de noter trois choses :

1. Vérifiez si vous avez des freins à inertie, car certains attelages de répartition du poids ne sont pas compatibles avec eux.
2. Si votre véhicule de remorquage est équipé d'amortisseurs pneumatiques, de ressorts ou d'un système de nivellement automatique de la charge, consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques sur la mise en place d'un attelage de répartition du poids.
3. Votre véhicule et votre remorque doivent être chargés pour le voyage avant de commencer l'installation. De cette façon, vous saurez que le poids que vous remorquez sera réparti de façon égale.

Étape 1 : Alignement du véhicule de remorquage sur la remorque

Commencez par aligner le véhicule tracteur et la remorque sur une portion de chaussée plane, en ligne droite, en laissant quelques mètres entre les deux. Utilisez le cric de la remorque pour abaisser ou soulever la flèche de la remorque.

Étape 2 : Mettre la remorque à niveau et mesurer la hauteur de l'attelage de la remorque

Utilisez un niveau pour déterminer la hauteur parfaite de la remorque. Si vous n'en avez pas, vous pouvez utiliser un mètre à ruban pour vérifier la hauteur de la remorque à l'avant et à l'arrière. Ensuite, mesurez la distance entre le sol et le sommet de l'attelage.

Étape 3 : Fixer la boule d'attelage

Utilisez une boule d'attelage adaptée à votre remorque en vérifiant la taille et la capacité de poids correcte. Vérifiez que l'attelage et le véhicule de remorquage sont adaptés à la traction de votre remorque.

Fixez la boule d'attelage à l'ensemble de montage de la boule à l'aide de rondelles de blocage et d'écrous. Lisez vos instructions d'installation pour connaître les techniques de serrage correctes de la boule d'attelage ou consultez un revendeur d'installation.

Étape 4 : Insérer la tige de répartition du poids dans le récepteur

La tige de répartition du poids peut être achetée en fonction des exigences de hauteur de votre attelage de remorque et de la longueur appropriée. Insérez la tige dans le récepteur et, en fonction de la hauteur de votre remorque, vous pouvez utiliser une configuration descendante ou ascendante. Une fois que vous avez inséré la tige, fixez-la en installant la goupille de traction et l'attache.

Étape 5 : Placer la bille sur la tige

Placez l'ensemble du support de boule sur la tige de l'attelage et réglez-le à la hauteur appropriée. Installez la quincaillerie dans les trous supérieurs et inférieurs du support de boule. Il n'est pas nécessaire de serrer complètement les écrous maintenant, assurez-vous simplement qu'ils sont suffisamment serrés pour que le support de boule ne bouge pas facilement.

Étape 6 : Installer les barres de ressort

Si l'attelage de répartition de poids que vous avez possède un système de chaînes, fixez les chaînes aux barres de ressort à l'aide du matériel. Assurez-vous que 2 ou 3 filets sont visibles sous le contre-écrou.

Insérez les barres à ressort dans le support à rotule et mettez-les en position (alignées avec le châssis de la remorque). En utilisant le tableau inclus dans vos instructions d'installation pour déterminer la hauteur correcte de la barre à ressort, ajustez la barre pour qu'elle corresponde à la hauteur. Une fois en position, serrez-la en suivant les spécifications de couple de serrage.

Étape 7 : Mesurer l'avant du véhicule

Avant de continuer, mesurez la distance entre le passage de roue avant du véhicule de remorquage et la chaussée. Rappelez-vous les points à partir desquels vous avez mesuré. Si la hauteur du passage de roue se situe à moins d'un demi-pouce de cette mesure, vous saurez que vous avez obtenu une bonne répartition du poids.

Étape 8 : Accrocher la remorque au véhicule tracteur

Utilisez le cric à languette pour soulever l'attelage suffisamment pour que la boule passe en dessous. Reculez ensuite prudemment votre véhicule de remorquage jusqu'à ce que la boule d'attelage soit sous l'attelage. Abaissez ensuite l'attelage sur la boule de manière à ce qu'il s'enclenche. Réinsérez ensuite les barres de ressort.

Étape 9 : Installation des supports sur le cadre

Tout d'abord, positionnez chaque support de manière à ce que, lorsque vous attachez la chaîne aux barres à ressort, elle se déplace en ligne droite de haut en bas et se fixe au centre du support. Une fois que vous avez trouvé cet emplacement, fixez le support en serrant le boulon de blocage jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le cadre. Veillez à ne pas trop serrer ce boulon.

Une fois cette opération terminée, le support doit être bien en place, de sorte que la partie supérieure et les côtés soient bien en contact avec le cadre.

Étape 10 : Fixer les chaînes aux supports

Lorsque l'attelage est verrouillé, à l'aide du cric de la remorque, soulevez la flèche de la remorque et l'arrière du véhicule de remorquage pour enlever le plus de poids possible. Cela facilitera la connexion de la chaîne.

Une fois les chaînes fixées au cadre, vérifiez la mesure entre le passage de roue avant du véhicule de remorquage et la chaussée pour vous assurer qu'elle ne dépasse pas un demi-pouce. Vous avez terminé l'installation !

FAQ

Quel est le coût d'un attelage de répartition du poids ?

Les attelages à répartition de poids coûtent en moyenne entre 200 et 400 dollars. Certains peuvent même atteindre 1 000 dollars. Le coût varie en fonction de la taille et de la qualité, ainsi que de la capacité de charge de l'attelage à boule (qui peut aller de 1 à 10 tonnes). Les attelages moins chers n'incluent pas toujours tous les équipements de remorquage nécessaires et vous devrez peut-être les acheter séparément.

Un attelage à répartition de poids augmente-t-il la capacité de remorquage ?

Non. Les attelages et les accessoires connexes ne peuvent pas augmenter la capacité de remorquage d'un véhicule. Ils maintiennent plutôt votre système de remorquage à niveau et permettent à l'attelage de fonctionner à sa pleine capacité de remorquage.

Un attelage à répartition de poids réduit-il le balancement ?

Oui, c'est possible. Les attelages à répartition de poids déplacent le poids de la flèche vers les roues avant, ce qui donne une meilleure autorité de direction pour lutter contre le balancement. Cela permet d'éviter les queues de poisson et les pertes de contrôle.

Quel poids supplémentaire pouvez-vous tirer avec un attelage à répartition de poids ?

Tirer plus de 15% peut potentiellement surcharger l'essieu arrière du véhicule de remorquage et moins de 10% peut causer des problèmes de balancement et de stabilité. Un attelage de répartition du poids ne changera pas la capacité de remorquage de votre véhicule de remorquage.

Réflexions finales

Votre voiture travaille dur pour vous emmener quelque part, alors ne la soumettez pas à plus de pression qu'elle n'en a besoin, pensez à vous procurer un attelage à répartition de poids ! Il permet de contrôler le balancement de votre véhicule tracteur, de réduire l'usure du véhicule et de la remorque, d'assurer une conduite plus sûre, et bien plus encore.

L'un de ces dispositifs astucieux n'aggravera jamais votre expérience de remorquage et vous ne pouvez jamais vous tromper en faisant preuve de prudence.

Sources d'information

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution-hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution%20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need-them

//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

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