სატვირთო მანქანების მძღოლები დროდადრო, სავარაუდოდ, უჩნდებათ სურვილი, რომ მათ ჰქონოდათ ცოტა მეტი ძალა გამოსაყვანად, როცა საქმე მათ მანქანას ეხება. ზოგადად რომ ვთქვათ, ყველა სატვირთო მანქანას აქვს ზედა ზღვარი, რისი გაკეთებაც შეუძლიათ, რაც ზოგჯერ შეიძლება იმედგაცრუებული აღმოჩნდეს.

არის გამონაკლისი, თუმცა eTorque სისტემის სახით, რომელიც გვხვდება ზოგიერთში. Ram სატვირთო მანქანები და ჯიპები. ეს არის ინოვაციური სისტემა, მაგრამ როგორც ყველა ნივთი, მექანიკური შეიძლება იყოს მიდრეკილი ზოგიერთი საერთო პრობლემებისკენ. ამ პოსტში ჩვენ უფრო დეტალურად განვიხილავთ eTorque-ს და პრობლემებს, რომლებიც შეიძლება განიცადოს.

რა არის eTorque?

Ram 1500-ში და ზოგიერთ ჯიპის მოდელში ნაპოვნი eTorque სისტემა ძალიან ჭკვიანია. ახალი ტექნოლოგია. არსებითად, ეს არის შემცირებული ჰიბრიდული სისტემა იმავე პრინციპით, როგორც Toyota Prius-ში. აშკარად არ არის ისეთი რთული და არ აქცევს Ram 1500-ს ჰიბრიდს.

პრიუსის მსგავსად, eTorque სისტემა აგროვებს და ინახავს სატვირთო მანქანის მოძრაობით შექმნილ ენერგიას. შემდეგ ეს ენერგია შეიძლება გამოყენებულ იქნას საჭიროებისამებრ სატვირთო მანქანის ბუქსირების სიმძლავრის გასაძლიერებლად. ამ სისტემის უპირატესობებში შედის:

• საწვავის უკეთესი ეკონომია
• გაზრდილი ბუქსირების ტევადობა
• გაზრდილი ზიდვის უნარი
• გაზრდილი მართვის უნარი

როგორ მუშაობს eTorque?

eTorque სისტემის ჭეშმარიტად გასაგებად, მნიშვნელოვანია იცოდეთ როგორ მუშაობს ის, ასე რომ, ჩვენ მივდივართ. ელექტროგადამცემი, რომელიც აღჭურვილია eTorque-ით, ექნება ღვედით ამოძრავებული ძრავა, ვიდრე სტანდარტული ალტერნატორიგვხვდება მანქანების უმეტესობაში.

ეს გენერატორი ასრულებს რიგ ფუნქციებს ალტერნატორის სტანდარტული სამუშაოს მიღმა, რაც მათთვის, ვინც შესაძლოა არ იცოდეს, არის მხოლოდ მანქანის ბატარეის არსებითად დამუხტვა. eTorque ძრავა ენერგიას მიაწვდის სპეციალურ ბატარეის პაკეტს, რომელსაც აქვს უფრო დიდი ტევადობა, ვიდრე საშუალო მანქანის ბატარეები.

ის აწვდის 48 ვოლტ დენს 430 ვტ-საათიანი ლითიუმ-იონური ნიკელის მანგანუმის კობალტ-გრაფიტს. ბატარეა. როდესაც სატვირთო მანქანის ძრავა მუშაობს, ეს დენი მიედინება ბატარეის პაკეტში და დამუხტავს მას შემდგომი გამოყენებისთვის.

მანქანას კვლავ ექნება სტანდარტული 12 ვ ძრავის ბატარეა, რომელიც გამოიყენება მანქანის ელექტრომომარაგებისთვის და to იქნება დამუხტული eTorque სისტემით.

რას აკეთებს eTorque რეალურად?

eTorque სისტემას აქვს ორი ძირითადი ფუნქცია, რომელთაგან ერთი ცნობილია, როგორც ძრავის გაჩერება-გაშვების ფუნქცია. ეს ფუნქცია ავტომატურად ჩერდება და ააქტიურებს ძრავას, როდესაც სატვირთო მანქანა უმოქმედოა ბამპერიდან ბამპერის მოძრაობამდე ან შუქნიშანთან.

ეს შეიძლება არ ჩანდეს კარგი ფუნქცია, მაგრამ რეალურად დაგროვილი ენერგია საშუალებას მისცემს სატვირთო მანქანას ასე სწრაფად გადატვირთოს. რომ ძლივს დაგვიანებულია. ამ ფუნქციის მიზანია საწვავის დაზოგვა სტაციონარული მდგომარეობაში.

მეორე ფუნქციაა სატვირთო მანქანის ამწე ლილვზე 90 ფუტ-ფტ-მდე ბრუნვის დამატება. ეს ხელს უწყობს სტარტების დაჩქარებას და დამატებით ძალას იძლევა მძიმე ტვირთის ბუქსირებისას ან ტარებისასჩატვირთვა.

რა არის საერთო პრობლემები eTorque სისტემასთან?

როგორც აღინიშნა ყველა მექანიკური თვალსაზრისით, არსებობს საერთო პრობლემები, რომელთა გამოსწორებაც შეიძლება საჭირო გახდეს დროდადრო. გამონაკლისი არც eTorque სისტემაა. არსებობს ოთხი საერთო პრობლემა, რომელიც შეიძლება აწუხებდეს სისტემას, ასე რომ წაიკითხეთ, რათა გაიგოთ, რა არის და როგორ მოაგვაროთ ისინი.

ავტომატურად ითიშება

Ram სატვირთო მანქანაში შეიძლება შეამჩნიოთ eTorque სისტემის უეცრად გათიშვა და ანთების რეჟიმის გადართვა ადაპტური კრუიზ კონტროლი (ACC) მართვის დროს. ეს შეიძლება საშინლად ჟღერდეს, მაგრამ იშვიათად იწვევს უბედურ შემთხვევებს.

ACC-ის დარტყმა ხელს უშლის სატვირთო მანქანის უეცარ გაჩერებას, თუმცა თუ მართავთ ძალიან მაღალი სიჩქარით, იმპულსის უეცარი ვარდნა შეიძლება შემაძრწუნებელი იყოს. ეს ACC სისტემა აფიქსირებს, რომ ძრავა გაჩერდა, ასე რომ, ის კრუიზ კონტროლის ჩართვას უწყობს ხელს, რაც საშუალებას მოგცემთ უსაფრთხოდ გადახვიდეთ.

ეს საკითხი ხშირად შეიძლება მოგვარდეს სატვირთო მანქანის გაჩერებით, ძრავის შემობრუნებით. გამორთულია და ელოდება მინიმუმ 30 წამსმაგრამ სასურველია რამდენიმე წუთის განმავლობაში. გადატვირთეთ ძრავა და იარეთ საკრუიზო პარკინგის გარშემო, რათა დარწმუნდეთ, რომ კარგად წახვალთ.

ხშირად შეიძლება მოხდეს, რომ სიტუაცია რამდენჯერმე განმეორდეს ზედიზედ, ასე რომ თქვენ შეიძლება მოგიწიოთ ამის გამეორება. დამუშავება რამდენჯერმე, სანამ სრულად დაიწყებს მუშაობას. როგორც კი ხელახლა დაიწყებთ სატვირთო მანქანის დაჯავშნას თქვენს მექანიკოსთან, უბრალოდ შეამოწმეთ სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები, რათა თავიდან აიცილოთ ამ პრობლემის მომავალი ეპიზოდები.

სისტემა მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როდესაც AC და ვენტილირებადი სავარძლები გამორთულია

ეს არის გავრცელებული პრობლემა, რომელიც გვხვდება 2020 წლის Ram eTorque სისტემებში. არსებითად, თუ AC და ვენტილირებადი სავარძლები ჩართულია, მაშინ eTorque სისტემა არ მუშაობს და იგივე ხდება პირიქით. ასე რომ, თუ AC მუშაობს, თქვენ მიიღებთ შეტყობინებას თქვენს ეკრანზე, რომელიც გეტყვით, რომ eTorque არ მუშაობს.

ამ შემთხვევაში პრობლემა შეიძლება იყოს შიდა პრობლემა. AC ერთეული, რომელიც, თუ არ ხართ ექსპერტი, სავარაუდოდ, ექსპერტის მიერ უნდა განიხილებოდეს. ამის მარტივი გამოსწორება არ არსებობს, რადგან სისტემაში პრობლემა უნდა იყოს.

eTorque უეცრად წყვეტს მუშაობას

თუ ამუშავებთ სატვირთო მანქანას და eTorque უბრალოდ არ ჩაერთვება, ეს შეიძლება იყოს ნიშანი იმისა, რომ შენახვის ბატარეასთან დაკავშირებული პრობლემებია. ეს ჩვეულებრივ გვხვდება ძველ სატვირთო მანქანებში ან სატვირთო მანქანებში, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოდ რჩებიან.

სატვირთო მანქანა ავტოფარეხში იჯდა დიდი ხნის განმავლობაში.ერთი თვის განმავლობაში, როდესაც ბატარეა დარჩა დამაგრებული, შეიძლება საბოლოოდ დაზიანდეს შენახვის მოცულობა. გაშვებისას ყველაფერი შეიძლება კარგად იყოს, მაგრამ მოგვიანებით დისკზე eTorque შეწყვეტს მუშაობას.

ამისთვის მარტივი გამოსავალი იქნება ბატარეის გამოცვლა ან ბატარეის დამუხტვა ყოველი მოკლე მანძილის მგზავრობის წინ.

ბატარეის არასწორი ძაბვის შეცდომა

კიდევ ერთი გავრცელებული პრობლემაა შეცდომის კოდის მიღება, რომელიც კითხულობს „ბატარეის არასწორი ძაბვა“. სისტემა კითხულობს, რომ ძაბვა ძალიან დაბალია სწორად ფუნქციონირებისთვის. ეს შეიძლება იყოს მთავარი პრობლემა, ამიტომ მოგინდებათ მისი სწრაფად მოგვარება.

რადგან ეს რთული სისტემაა, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ თავად შეძლებთ პრობლემის მოგვარებას და ყველა მექანიკას არ ექნება საჭირო აღჭურვილობა და ცოდნა ამ შემთხვევაშიც დასახმარებლად. მაშინ საუკეთესო ვარიანტი იქნება სატვირთო მანქანის გადაყვანა Ram-ის დილერებთან და მათი ექსპერტების დანიშვნა ამ საკითხზე თქვენთვის.

რამდენ ხანს გრძელდება eTorque

ეს არ არის იაფი სისტემა შედარებით სტანდარტული ალტერნატორი, ასე რომ თქვენ ალბათ გაინტერესებთ რამდენი ხანი უნდა გაგრძელდეს მის შეცვლამდე. ზოგადად, eTorque სისტემის მოსალოდნელი სიცოცხლე უნდა იყოს 8 წელი ან საშუალოდ 80,000 მილი.

ცხადია, ეს დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე და ზოგჯერ გაუთვალისწინებელმა გარემოებებმა შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის ნაადრევი უკმარისობა.

3>დასკვნა

eTorque არის მოსახერხებელი სისტემა, რომელიცშეუძლია დაზოგოს საწვავი და გააუმჯობესოს თქვენი სატვირთო მანქანის მუშაობა. რამდენადაც კარგია, თუმცა პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას და შეიძლება აღმოჩნდეთ, რომ რემონტის ძიება გჭირდებათ. ეს არის ძვირადღირებული სისტემა, ამიტომ რემონტი, როგორც თქვენ წარმოიდგენთ, არ არის იაფი.

დაკავშირება ან მითითება ამ გვერდისთვის

ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ მონაცემთა შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, გაერთიანებასა და ფორმატირებაზე. ნაჩვენებია საიტზე, რომ მაქსიმალურად სასარგებლო იყოს თქვენთვის.

თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რომ სწორად მიუთითოთ ან წყაროდ მიუთითოთ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!