트레일러는 최신 사냥, 자전거, 보트 또는 캠핑카를 운반해야 하는 작업이나 레저, 활동에 필수적일 수 있습니다. 이것들은 모두 무겁고 값비싼 물건이므로 안전하게 운반할 뿐만 아니라 귀하, 귀하의 승객 및 도로에 있는 모든 사람을 위해 안전하게 운반할 수 있는 트레일러가 필요합니다.

그래서 가는 것보다 더 짜증나는 일이 몇 가지 있습니다. 트레일러 플러그를 설치하여 전기가 통하지 않고 트레일러 조명이 작동하지 않는 것을 확인했습니다. 희미한 방향 지시등 또는 결함이 있는 브레이크 표시등은 미등이 50%의 시간 동안 작동하더라도 문제의 원인을 파악할 수 있을 때까지 트레일러가 접지되어 있음을 의미합니다.

트레일러 플러그에 문제가 있는 경우 이와 같이 문제의 원인을 찾는 방법을 살펴보겠습니다. 운 좋게도 이와 같은 문제를 일으키는 몇 가지 주요 범죄자가 종종 있습니다. 트레일러 배선과 관련된 주요 구성 요소와 문제 해결 방법에 대해 논의할 것입니다.

트레일러 배선의 중요성

99%의 경우에 트레일러는 견인에 사용하는 트럭보다 더 크고 넓으며, 적절한 너비와 후미등이 없어 다른 운전자에게 자신이 실은 화물의 크기를 알릴 수 있습니다. 다른 운전자가 위험에 처해 있습니다.

자동차의 모든 구성 요소와 마찬가지로 트레일러 플러그와 배선도 자연적으로 마모되어 트레일러 조명 결함이 바로 귀하의 경우일 수 있습니다.만족스러우면 소켓에 유전체 그리스를 조금 바르고 전구를 다시 삽입하십시오.

그래도 작동하지 않으면 마운팅 볼트를 검사하여 트레일러와 깨끗하게 접촉하고 있는지 확인하십시오. 여기에서 부식이 발견되면 사포로 닦아내고 다시 조명을 켜십시오.

9. 과부하 조건 확인

회로가 처리할 수 있는 것보다 더 많은 전기를 전달하면 과열, 용해 및 후속 회로 오류가 발생할 수 있습니다. 견인등의 소모량과 비교하여 하네스의 최대 암페어 등급을 확인하십시오.

몇 분 동안 모든 퓨즈를 제거한 다음 회로 테스터를 사용하여 4방향 플러그 연결을 확인하십시오. 퓨즈 패널을 제거한 후에도 각 기능이 작동하면 단락이 발생한 것일 수 있습니다. 조명이 너무 많은 전력을 소모하는 경우 조명을 제거하고 트레일러를 연결하십시오. 퓨즈와 관련하여 배전함과 퓨즈 상자의 모든 것이 제대로 제자리에 있는지 확인하십시오.

전구 없이 작동하는 경우 전력이 과도하게 소모되었음을 나타냅니다. 로우 드로 LED 조명으로 교체하면 이 문제를 완화할 수 있습니다.

10. 전문가의 도움을 받으세요.

위의 모든 방법을 시도해도 여전히 문제의 원인을 찾을 수 없는 경우 전문가의 도움을 받아야 할 수 있습니다.

전원이 꺼진 경우 t 트레일러 플러그를 건너는 것은 일반적으로 진단하기 쉬운 비교적 간단한 문제이지만 여전히 해결되지 않는 경우그러면 전문가가 진단할 수 있는 더 복잡한 문제일 가능성이 높습니다.

복잡하지 않은 전기적 문제일 가능성이 높기 때문에 너무 많이 뒤로 물러나서는 안 되며 스트레스를 받는 몇 시간을 절약할 수 있습니다. 답을 찾기 위해 벽에 머리를 대고 있습니다.

마감 노트

이제 결함을 일으킬 수 있는 문제를 진단하는 방법에 대한 확실한 기초 지식을 얻었습니다. 트레일러와 연결하십시오.

검사를 시작하기 전에 준비가 잘 되었는지 확인하고 문제가 무엇인지 정확히 진단할 수 있는 충분한 시간을 주어 진단과 문제 해결을 과도하게 시도하지 않도록 하십시오. .

트레일러를 도로에 꺼내기 전에 100% 작동하는지 확인하십시오. 단단한 연결 없이 여행하면 결국 험난한 여정이 될 수 있기 때문입니다.

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일반적인 결함 구성 요소

어떤 트레일러 배선 구성 요소가 발생할 수 있는 결함에 대해 논의하기 전에 결함이 있는지 확인하십시오.

전구

이것은 설명이 필요 없으며 이것이 문제의 원인이라고 손가락을 교차시켜야 합니다. 더러운 필라멘트를 청소하거나 파손된 브레이크 또는 테일 전구를 교체하는 것은 원하는 만큼 쉽게 해결할 수 있습니다.

테일 라이트 하우징

최대 트레일러의 크기와 유형에 따라 후미등 하우징. 그들의 목적은 커넥터와 전구를 보호하고 덮는 것입니다. 부식이나 손상으로 인해 커넥터가 손상될 수 있습니다.

브레이크 라이트 하우징

이 구성 요소는 테일 라이트 하우징과 동일하므로 손상 브레이크등 커넥터 결함으로 이어질 수 있습니다.

와이어 하니스

이 배선 구조는 트레일러의 전기 시스템이 구축되는 기반입니다. 그들은 겉으로는 흠이 없어 보일 수 있고 보이지 않는 결점을 발전시킬 수 있습니다. 와이어 하니스의 포괄적인 목적으로 인해 하나의 결함으로 인해 모든 종류의 예기치 않은 결함이 발생할 수 있습니다.

전기 트레일러 브레이크

트레일러 표시등 결함은 가장 적을 수 있습니다. 예고편이전기 브레이크에 의존합니다.

트레일러 플러그 전체에 전력 분배가 부족할 수 있는 일부 구성 요소는 다음과 같습니다.

브레이크 드럼

일반적으로 브레이크 드럼은 차량의 전기적 프로세스와 관련이 없지만 전기적 드럼에는 전력 없이는 작동하지 않는 전자기 구동 구성 요소가 포함되어 있습니다.

전기 브레이크 컨트롤러

컨트롤러는 브레이크 페달에 가해지는 힘에 비례하여 브레이크에 전원을 공급하고 제어합니다. 전원이 부족하면 이 변속기가 중단되고 브레이크가 오작동할 수 있습니다.

브레이크 자석

전원이 없으면 이 구성 요소는 브레이크 슈를 확장할 수 없습니다.

6 트레일러 플러그에 전원이 공급되지 않는 일반적인 증상 및 원인

문제 해결을 시작하기 전에 트레일러 커넥터가 실패하는 원인을 이해해야 합니다. 다음은 트레일러 전원 공급 중단의 일반적인 증상과 가장 일반적인 원인입니다.

증상 .1

한 가지 기능, 우회전 신호 또는 트레일러 브레이크, 예를 들어 다른 장치는 작동하지 않습니다.

원인

접지 전원 와이어 결함, 브레이크 와이어 분리, 제대로 연결되지 않은 배선 장치의 퓨즈 끊어짐 또는 커넥터 고장 충분히 강한 연결을 형성합니다.

증상 .2

후진등이작동합니다.

원인

접지 전원이 부족하거나 5번째 전선이 역회로에 연결되지 않습니다.

증상 .3

미등이 작동하지 않습니다.

원인

귀하의 하네스에는 공장 견인 패키지가 있지만 차량에는 없습니다. 릴레이 또는 끊어진 퓨즈, 접지선 연결 불량, 하니스 전원 과부하 또는 12V 전원이 차량 배터리에 연결되지 않았습니다.

증상 .4

두 방향 지시등이 동시에 활성화됩니다.

원인

접지 전원이 부족하거나 브레이크 와이어가 제대로 접지되지 않았습니다.

증상 .5

차량의 헤드라이트가 트레일러 조명의 작동을 멈춥니다.

원인

트레일러 또는 트럭의 부적절한 접지 전원 또는 너무 많은 표시등으로 인해 하네스에 과부하가 발생했습니다.

증상 .6

점화 장치가 꺼져 있는 상태에서 트레일러에 표시등이 켜집니다.

원인

트레일러에 4방향 플러그로 전원이 공급되는 LED 조명이 있거나, 트럭 전선에 부적절하게 연결되었거나, 접지 전력이 충분하지 않을 수 있습니다.

위에서 목록을 보면 이러한 문제의 원인에는 큰 차이가 없으며 특정 문제는 쉽게 확인할 수 있는 소수의 문제로 인해 발생하는 경우가 많다는 것을 알 수 있습니다.

게다가 우리는 가장 일반적인 범인은 결함이 있는 접지선입니다. 이러한 문제의 대부분은 진단 및 해결이 가능합니다.몇 가지 간단한 단계로. 전체 시스템을 재배선하기 전에 최선을 다해 문제를 해결하는 것이 중요합니다.

전원이 공급되지 않는 트레일러 플러그를 수리하는 방법

살펴보겠습니다. 트레일러 조명 문제와 트레일러 플러그를 수리하는 데 필요한 사항을 진단하고 해결할 수 있는 다양한 방법에서.

장비

문제를 종합적으로 해결하려면 다음 도구가 필요합니다.

• 사포
• 드라이버
• 견인 차량 테스터
• 전기 접점 클리너
• 전기 테이프
• 점퍼 와이어
• 와이어 패스너
• 와이어 스트리퍼
• 12V 배터리
• 추가 와이어
• 연속성 테스터
• 유전체 그리스
• 테스트 라이트
• 배선 키트

1. 트레일러와 차량을 별도로 분석합니다.

먼저 문제를 일으키는 것이 트레일러인지 차량인지 확인해야 합니다. 두 가지를 함께 검사하면 문제의 원인을 좁힐 수 있습니다.

트레일러를 분리하고 잘 돌아다니며 면밀히 검사하고 먼지나 녹이 쌓이거나 부식이 있는지 확인하십시오. 번거로운 전기 문제 해결을 거치지 않고도 신속하게 문제를 찾을 수 있습니다.

2. 문제 식별

이것은 당연하게 들릴 수 있습니다. 물론 이미 문제를 식별했거나 여기에 있지 않을 것입니다. 하지만일부 문제는 다른 문제와 매우 유사하게 나타날 수 있으므로 모든 증상을 검사하는 것이 좋습니다.

브레이크 표시등이 하나만 켜집니까? 후미등이 올바르게 깜박입니까? 후미등은 차량의 플래셔 시스템에 의해 활성화되므로 거기에 오류가 있는 경우 플래셔도 테스트해야 합니다.

작동하지 않는 것이 전기 브레이크인 경우 제대로 작동하는지 확인하십시오. 참여 시 또는 올바르게 참여하는 경우 비정상적인 소음이 발생합니다. 연결 문제가 아니라 구성 요소 문제일 수 있습니다.

핵심은 차량의 전기 장치를 자세히 조사하기 전에 가능한 한 포괄적인 문제 개념을 갖는 것입니다.

3. 커넥터 플러그/배선 커넥터 청소

이와 같은 문제가 있으면 항상 작게 시작하는 것이 가장 좋습니다. 소켓과 플러그는 전문 세척제를 사용하고 전기 접점 세척제와 가는 와이어 브러시를 사용하여 접점 핀을 철저하고 조심스럽게 세척하십시오.

4. 접지 연결 검사 및 조이기

이전에 다룬 것처럼 접지선과의 느슨한 연결은 많은 트레일러 연결 문제의 원인이 되므로 슬픔의 원인이 아닌지 확인하는 것이 중요합니다.

커넥터 주위에 페인트가 쌓이거나 부식되었는지 확인하고 와이어 브러시를 사용하여 잠재적인 장애물이 있는 곳을 조심스럽게 제거합니다.

와이어 하니스의 모든 접지점을 확인합니다. 느슨한 커넥터수/암 커넥터 사이, 특히 음극 핀과 관련된 커넥터가 단단히 조여져 있고 깨끗한지 확인하십시오.

접지 나사를 제거하고 전선 단자와 섀시 단자를 샌딩해 보십시오. 나사가 부식되어 연결 불량이 발생할 수 있습니다.

5. 기능 테스트

4방향 플러그용 12V 회로 테스터를 사용하여 퓨즈 패널을 10분 동안 제거한 다음 테스트하기 전에 다시 설치하십시오. 테스트 표시등 기능이 올바른 전력 판독값을 제공하지 않는 경우 컨버터 박스에 입력되는 배선을 테스트하십시오. 조명 기능이 올바르게 작동하는 경우 트레일러 배선을 확인하십시오.

차량 또는 트레일러에서 컨버터 박스로 들어가는 신호를 확인하십시오.

녹색 및 노란색 전선은 방향 지시등을 담당하며 빨간색 와이어는 신호를 브레이크등으로 전달합니다. 플러그의 배선도를 다시 확인하여 각 색상 코드를 확인하십시오.

이러한 표시등 기능 중 하나라도 올바른 판독값을 제공하지 않으면 다음 중 하나가 문제의 원인일 수 있습니다.

• 접지 연결이 느슨하거나 불량합니다.
• 와이어 연결이 잘못됨
• 커넥터 또는 배선이 느슨함

6. 브레이크 및 후미등 확인

라이트 하우징의 나사를 풀고 나사를 컨테이너에 안전하게 보관했는지 확인하고 전구를 조사합니다. 커넥터에 파손된 요소, 화상 자국 또는 기타 손상이 있는지 확인합니다.

단순문제를 해결하기 위해 전구를 교체해야 하는 경우, 하나의 결함이 있는 조명만 있는 경우일 수 있습니다.

전구를 교체해도 문제가 해결되지 않으면 확인했습니다. 배선 문제인 경우에는 5단계로 넘어갑니다.

또한 다른 사람이 트럭 뒤에 서서 브레이크, 후진등 및 방향지시등을 테스트하는 것을 지켜보게 하여 모든 표시등을 테스트해야 합니다. 차례.

7. 정확한 연결 및 연속성 테스트

접지 접점을 청소하여 시작하십시오. 접지는 흰색 와이어로 표시됩니다. 4방향 시스템에서 12v 전원 와이어는 자동차 배터리의 양극 단자에 연결해야 하며, 5방향 플러그에서는 5번째 와이어가 후진등 신호에 연결되어 있는지 확인하세요.

검사 중 , 단락 또는 전도체 파손을 유발하는 긁히거나 끊어진 전선을 찾을 수 있습니다. 전도체 파손인 경우 끊어진 끝을 다시 부착하고 함께 납땜하고 수축 랩 슬리브 또는 전기 테이프로 밀봉하고 긁히거나 끊어진 전선에 동일한 접근 방식을 사용합니다.

연결이 정확하면 실행할 수 있습니다. 문제를 일으키는 것이 커넥터인지 개별 전선인지 확인하는 데 도움이 되는 연속성 테스트.

트레일러 코드의 우회전 및 우회전 브레이크등에 사용되는 녹색 접점에 멀티미터를 연결하고 멀티미터를 연속성 기능으로 설정하면멀티미터에서 연속성에 대한 올바른 기호를 찾을 수 있습니다. 그런 다음 미터의 빨간색 전선을 녹색 전선에 사용된 접점에 연결합니다.

아래 전선 접점에 접근할 수 있도록 조명 위의 보호 캡을 제거하고 조명에 연결된 녹색 접점을 만집니다. 0.6-0.7ohms의 판독값을 얻어야 합니다. 판독값을 얻지 못하면 이 전선이 잘못된 것임을 알 수 있으며 전문가가 다시 배선할 수 있습니다.

그런 다음 판독값을 제공하지 않는 커넥터를 찾을 때까지 멀티미터의 해당 색상 커넥터로 동일한 프로세스를 시도합니다. 모두 작동하는 것 같으면 커넥터나 견인 차량 회로에 문제가 있을 수 있습니다.

8. 부식 및 물리적 장애물

부식은 종종 흰색 또는 녹색 축적물처럼 보이며 오랫동안 방치하면 플러그 소켓이나 커넥터에 닿아 전기적 연속성이 손실될 수 있습니다. 이것은 전기 테스트를 실행해도 소용이 없는 경우 문제가 될 수 있습니다.

가는 와이어 브러시와 전기 접점 클리너로 커넥터 핀을 청소하면 연결을 강화하고 축적물을 제거하는 데 도움이 됩니다.

도웰을 사용하여 손이 닿지 않는 소켓을 청소할 수도 있습니다. 뜨거운 접착제를 사용하여 220 샌드페이퍼 조각을 3/8인치 맞춤못에 붙입니다. 소켓 내부에 장부촉을 놓고 부드럽게 비틀고 면봉처럼 좌우로 움직입니다. 한 번