Ваша приколица може бити неопходна за посао или разоноду, активности које захтевају вучу вашег најновијег лова, бицикла, чамаца или куће на мотору. Ово су све тешка и вредна роба којој је потребна приколица која их не само безбедно превози већ и безбедно за вас, ваше путнике и све остале на путу.

Дакле, постоји неколико ствари које су теже од кроз напор да подесите утикач за приколицу како бисте пронашли да нема струје преко њега и да ваша светла приколице не раде. Пригушени показивач правца или неисправна кочиона светла значе да је ваша приколица уземљена док не можете да откријете извор проблема, чак и ако задња светла раде 50% времена.

Ако утикач приколице пати од проблема овако ћемо прећи на то како можете да лоцирате извор проблема. Срећом, често постоји неколико главних преступника који узрокују овакве проблеме, разговараћемо о главним компонентама укљученим у ожичење приколице и како да решимо проблем.

Важност ожичења приколице

У 99% случајева, приколица ће бити виша и шира од камиона који користите да је вучете, без адекватне ширине и задњих светала која би упозорила друге возаче на величину вашег терета који сами стављате и други возачи у опасности.

Као и све компоненте вашег аутомобила, утикач и ожичење приколице ће се природно хабати, тако да неисправна светла приколице често могу бити само ваш случајзадовољни сте, ставите диелектричну маст у грло и поново уметните сијалицу.

Ако ово не успе, проверите завртње за монтирање да бисте били сигурни да су у чистом контакту са приколицом. Ако нађете корозију овде, очистите брусним папиром и покушајте поново да упалите светла.

9. Проверите услове преоптерећења

Када коло носи више електричне енергије него што може да поднесе, то може да изазове прегревање, топљење и накнадни квар кола. Проверите максималну снагу вашег кабелског свежња у односу на повлачење ваших светала за вучу.

Уклоните све осигураче на неколико минута, а затим користите тестер струјног кола да проверите повезаност 4-смерног утикача. Ако свака функција ради након што уклоните плочу са осигурачима, можда имате кратак спој. Ако светла троше превише енергије, уклоните их и повежите приколицу. Што се тиче осигурача, такође проверите да ли је све исправно на месту у кутији за дистрибуцију струје и кутији са осигурачима.

Ако ради без сијалица, то указује на прекорачење струје. Овај проблем можете да решите тако што ћете их заменити ЛЕД светлима са малим повлачењем.

10. Потражите стручну помоћ

Ако сте испробали све горе наведено, а и даље не можете да пронађете извор проблема, можда ћете морати да потражите стручну помоћ.

Ако нема напајања т прелазак преко прикључка за приколицу то је обично релативно једноставан проблем који је лако дијагностиковати, али ако вам још увек измичеонда је вероватно сложенији проблем који ће професионалац моћи да дијагностикује.

Због вероватно некомпликованог електричног проблема, то не би требало да вас превише одуговлачи и уштедеће вам неколико стресних сати у главом о зид покушавајући да нађете одговор.

Завршне напомене

Сада имате солидно почетно знање о томе како да дијагностикујете проблеме који могу да узрокују грешку везу са вашом приколицом.

Уверите се да сте добро припремљени пре него што почнете да је прегледате и дајте себи довољно времена да тачно дијагностикујете у чему је проблем како не бисте претерали са дијагнозом и покушајима да је поправите .

Уверите се да је ваша приколица 100% функционална пре него што је изнесете на пут јер ће се путовање без чврсте везе сигурно завршити неравном вожњом.

Линк до или упућивање на ову страницу

Проводимо много времена на прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту да би вам били што кориснији.

Ако сте пронашли податке или информације на овој страници корисној у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Уобичајене неисправне компоненте

Хајде да се упознамо са тим које компоненте ожичења приколице могу постати неисправан пре него што разговарамо о кваровима на које би могли да се појаве.

Сијалица

Ова је сама по себи разумљива и треба да држите прсте да је то извор проблема, чишћење прљаве нити или замена покварене кочнице или задње сијалице је лако решење каквом се можете надати.

Кућиште задњег светла

Може бити до кућишта задњих светла у зависности од величине и типа ваше приколице. Њихова сврха је заштита и покривање конектора и сијалица. Могу подлећи корозији или оштећењу, што може довести до оштећења конектора.

Кућиште кочионог светла

Ова компонента је иста као кућиште задњег светла, тако да свако оштећење које прими може довести до неисправног конектора кочионог светла.

Свежањ жица

Ова структура ожичења је основа на којој је изграђен електрични систем ваше приколице. Споља могу изгледати беспрекорно, могу развити невидљиве грешке. Због свеобухватне намјене кабелског свежња, неисправан може довести до свих врста непредвиђених кварова.

Електричне кочнице приколице

Неисправна свјетла приколице могу бити најмање ваше бриге ако се догоди ваша приколицаослањајте се на електричне кочнице.

Неке компоненте које могу да пате од недостатка дистрибуције енергије преко утикача приколице су:

Добош кочнице

Обично кочиони добош није укључен ни у један електрични процес у вашем возилу, али електрични садржи компоненте на електромагнетски погон које неће функционисати без електричне енергије.

Електрични контролер кочнице

Контролер напаја и управља кочницама пропорционално снази примењеној на педалу кочнице. Недостатак снаге ће пореметити овај пренос и узроковати квар кочница.

Магнет кочнице

Без напајања, ова компонента неће моћи да продужи папучу кочнице према унутрашњој страни бубња, не стварајући кочиону силу.

6 Уобичајени симптоми и узроци нестанка напајања утикача приколице

Пре него што почнемо да решавамо проблем, треба да разумете шта узрокује квар вашег конектора приколице. Ово су неки уобичајени симптоми губитка снаге ваше приколице и њихови најчешћи узроци:

Симптом .1

Једна функција, десни показивач правца или кочнице приколице, на пример, функционише док други не ради.

Узроци

Неисправна жица за напајање уземљења, искључена кочиона жица, прегорео осигурач на лоше повезаном кабловском свежња или квар конектора да формирају довољно јаку везу.

Симптом .2

Светла за вожњу уназад неради.

Узроци

Недовољно напајање уземљења или пета жица није повезана са обрнутим колом.

Симптом .3

Ниједно од задњих светла не ради.

Узроци

Ваш појас има фабрички пакет за вучу док ваше возило не ради, недостаје релеј или прегорели осигурач, постоји лоша веза са жицом за уземљење, преоптерећење струјног свежња или напајање од 12 В није повезано са батеријом вашег возила.

Симптом .4

Оба показивача правца се активирају одједном.

Узроци

Недовољна снага уземљења или жица кочнице није правилно уземљена.

Симптом .5

Светла возила спречавају рад светла приколице.

Узроци

Неадекватна снага тла на приколици или камиону или преоптерећење појаса узроковано превише светла.

Симптом .6

Приколица има светла за вожњу док је паљење искључено.

Узроци

Ваша приколица можда има ЛЕД светла која се напајају преко 4-смерног утикача, постоји неправилна веза са жицом камиона или недовољна снага уземљења.

Из горе наведеног листе, можемо рећи да не постоји велика количина варијација у узроцима ових проблема и да су одређени проблеми често узроковани малим бројем проблема који се могу лако утврдити.

Даље, можемо видите да је најчешћи кривац неисправна жица за уземљење. Већина ових проблема се може дијагностиковати и решитиса неколико једноставних корака. Важно је да решите проблеме најбоље што можете пре него што почнете да поново повезујете цео систем.

Како да поправите утикач приколице без напајања

Хајде да погледамо на различите начине на које можемо да дијагностикујемо и решимо све проблеме са светлом приколице и шта ће вам требати да поправите утикаче за приколицу.

Опрема

Да бисте свеобухватно решили проблем, Требаће вам следећи алати:

• брусни папир
• одвијач
• тестер за вучно возило
• средство за чишћење електричних контаката
• Електрична трака
• Јмпер жица
• Причвршћивачи за жице
• Скидач жице
• 12В батерија
• Додатна жица
• Тестер континуитета
• Диелектрична маст
• Тест лампица
• Кет за ожичење

1. Анализирајте приколицу и возило одвојено

Прво ћете морати да утврдите да ли је приколица или возило оно што узрокује проблем, ако их прегледате заједно, спречићете да сузите одакле долази проблем.

Одвојите их и добро прошетајте приколицу, пажљиво је прегледајте и видите да ли има прљавштине, рђе или корозије. Можда ћете открити да ћете моћи брзо да пронађете проблем, а да не морате да пролазите кроз гужву око решавања електричних проблема.

2. Идентификујте проблем

Ово звучи као безобзирно, наравно, већ сте идентификовали проблем или не бисте били овде, алиникада не шкоди прегледати сваки симптом јер неки проблеми могу изгледати веома слични другима.

Да ли се пали само једно светло кочнице? Да ли задња светла трепћу исправно? Задња светла се активирају од стране система блица вашег возила, тако да ако постоји квар, мораћете да тестирате и ваш блиц.

Ако ваше електричне кочнице не раде, проверите да ли раде било какве неуобичајене звукове када их активирате или ако се правилно активирају. То може бити проблем са компонентама, а не проблемом повезивања.

Кључ је да имате што је могуће свеобухватнију представу о проблему пре него што се упустите у електричну опрему свог возила.

3. Очистите утикач конектора/конекторе за ожичење

У случају било каквог оваквог проблема, увек је најбоље почети са малим. Користите специјализовано средство за чишћење да бисте очистили утичницу и утикач, користећи средство за чишћење електричних контаката са фином жичаном четком да темељно, али пажљиво очистите контактне пинове.

4. Прегледајте и затегните спојеве уземљења

Као што смо раније писали, лабава веза са жицом за уземљење је извор многих проблема са повезивањем приколице, тако да је кључно да проверите да није извор ваше туге.

Проверите да ли око конектора има нагомилане боје или корозије, користећи жичану четку да нежно очистите све потенцијалне препреке тамо где их нађете.

Проверите све тачке уземљења на кабелском свежња; лабави конекториизмеђу мушких/женских конектора, посебно оних који се односе на негативне пинове, па се уверите да су сви чврсти и чисти.

Покушајте да уклоните све завртње за уземљење и избрусите терминал жице и терминал шасије. Можда ћете открити да је завртањ еродиран што може довести до лоше везе.

5. Тестирајте функције

Користите тестер струјног кола од 12 В за 4-краки утикач, уклоните плочу са осигурачима на 10 минута, а затим је поново инсталирајте пре тестирања. Ако вам функције тестног светла не дају тачно очитавање снаге, тестирајте улаз ожичења у кутији претварача. Ако функције осветљења функционишу исправно, проверите ожичење приколице.

Проверите сигнале у кутију претварача из вашег возила или приколице.

Зелене и жуте жице су одговорне за показиваче правца док црвена жица преноси сигнал до кочионих светала. Још једном проверите дијаграм ожичења утикача да бисте потврдили сваки код боја.

Ако било која од ових светлосних функција не даје исправно очитавање, ваш проблем може бити узрокован нечим од следећег:

• Лабаве или лоше везе уземљења
• Неисправне везе жица
• Лабаве конекторе или ожичење

6. Проверите кочнице и задња светла

Одврните кућишта светла, уверите се да шрафове држите на сигурном у контејнеру и истражите сијалице. Потражите сломљени елемент, резове или друга оштећења на конектору.

Може једноставно битиу случају да морате да замените сијалицу да бисте решили проблем, то може бити случај ако имате само једно неисправно светло.

Ако замена сијалице не реши проблем, потврдили сте да је у питању проблем ожичења, у ком случају прелазите на корак 5.

Требало би и да тестирате сва светла тако што ћете неко стати иза вашег камиона и гледати док тестирате кочнице, светла за вожњу уназад и индикаторе у окрени.

7. Тачне везе и тестирање континуитета

Почните чишћењем контакта са земљом, уземљење је представљено белом жицом. У 4-смерном систему, жица за напајање од 12 В треба да се повеже са позитивним терминалом на акумулатору вашег аутомобила, у 5-смерном утикачу обезбедите да је 5. жица повезана са светлосним сигналом уназад.

Током провере , можда ћете пронаћи истрошену или сломљену жицу која узрокује кратак спој или прекид проводника. Ако је у питању прекид проводника, поново спојите поломљене крајеве и залемите их заједно, запечативши их омотачем или електричном траком, користите исти приступ за истрошене или поломљене жице.

Ако су везе тачне, можете покренути тест континуитета који ће помоћи да се утврди да ли су конектори или појединачне жице узрок проблема.

Прикључите мултиметар на зелени контакт, који се користи за десно скретање и десно кочионо светло, на каблу приколице и подесите свој мултиметар на функцију континуитета, бићетеможете пронаћи исправан симбол за континуитет на вашем мултиметру. Затим повежите црвену жицу мерача са контактом који се користи за зелену жицу.

Уклоните заштитни поклопац преко светла да бисте могли да приступите контактима жице испод и додирнете зелени контакт повезан са светлом. Требало би да добијете очитавање од 0,6-0,7 ома, ако не добијете очитавање онда знате да је ово неисправна жица и професионалац ће моћи да је поново повеже за вас.

Ако добијете очитавање, а затим покушајте исти процес са одговарајућим конекторима у боји на вашем мултиметру док не пронађете онај који не даје очитавање. Ако изгледа да сви раде, можда постоји проблем са вашим конекторима или струјним круговима возила за вучу.

8. Корозија и физичке препреке

Корозија често изгледа као бела или зелена наслага и ако се остави довољно дуго може доћи до утичница или конектора и резултирати губитком електричног континуитета. Ово може бити проблем ако сте безуспешно изводили електричне тестове.

Чишћење пинова конектора фином жичаном четком и средствима за чишћење електричних контаката ће помоћи у стварању јаче везе, као и у уклањању свих наслага.

Можете користити и типле за чишћење утичница до којих не можете доћи. Користите врући лепак да залепите траку брусног папира од 220 на типлу од 3/8 инча. Поставите типл у утичницу, лагано га окрените и померајте са једне на другу страну, као К-Тип. Једном