تریلر شما ممکن است برای کار یا اوقات فراغت، فعالیت‌هایی که نیاز به حمل آخرین شکار، دوچرخه، قایق یا موتورخانه شما دارند، ضروری باشد. اینها همه کالاهای سنگین و با ارزشی هستند که به یک تریلر نیاز دارند که نه تنها آنها را ایمن، بلکه با خیال راحت برای شما، مسافرانتان و هر کس دیگری در جاده حمل کند.

بنابراین چند چیز آزاردهنده تر از رفتن است. از طریق تلاش برای راه‌اندازی دوشاخه تریلر برای یافتن برقی که از آن عبور نمی‌کند و چراغ‌های تریلر شما کار نمی‌کنند. چراغ راهنمایی کم رنگ یا چراغ های ترمز معیوب به این معنی است که تریلر شما تا زمانی که نتوانید منبع مشکل را بفهمید، زمین است، حتی اگر چراغ های عقب شما 50٪ مواقع کار می کنند.

اگر دوشاخه تریلر شما از مشکلاتی رنج می برد. مانند این، ما به نحوه یافتن منبع مشکل خواهیم پرداخت. خوشبختانه، اغلب چند متخلف اصلی وجود دارند که باعث ایجاد چنین مشکلاتی می شوند، ما در مورد اجزای اصلی دخیل در سیم کشی تریلر و نحوه عیب یابی مشکل صحبت خواهیم کرد.

اهمیت سیم کشی تریلر

در 99% موارد، تریلر بلندتر و عریض تر از کامیونی است که برای یدک کشی از آن استفاده می کنید، بدون عرض و چراغ های عقب کافی برای هشدار به سایر رانندگان در مورد اندازه باری که خودتان می گذارید و سایر رانندگان در خطر هستند.

مثل همه اجزای ماشین شما، دوشاخه و سیم کشی تریلر دچار سایش و پارگی طبیعی می شود، بنابراین چراغ های تریلر معیوب اغلب ممکن است در مورد شما باشد.راضی هستید، یک نقطه از گریس دی الکتریک را در پریز قرار دهید و لامپ را دوباره وارد کنید.

اگر این کار جواب نداد، پیچ های نصب را بررسی کنید تا مطمئن شوید که تماس تمیزی با تریلر دارند. اگر در اینجا خوردگی پیدا کردید، با کاغذ سنباده پاک کنید و دوباره چراغ ها را امتحان کنید.

9. شرایط اضافه بار را بررسی کنید

هنگامی که مداری بیش از توان آن الکتریسیته حمل می کند می تواند باعث گرم شدن بیش از حد، ذوب شدن و متعاقب آن خرابی مدار شود. حداکثر درجه آمپر دسته خود را در مقابل کشش چراغ های بکسل خود بررسی کنید.

همه فیوزها را برای چند دقیقه بردارید سپس از یک تستر مدار برای بررسی اتصال دوشاخه 4 طرفه استفاده کنید. اگر هر یک از عملکردها پس از برداشتن پانل فیوز کار می کند، ممکن است اتصال کوتاه داشته باشید. اگر چراغ ها انرژی زیادی می گیرند، آنها را بردارید و تریلر را وصل کنید. در مورد فیوزها، همچنین مطمئن شوید که همه چیز در جعبه توزیع برق و جعبه فیوز به درستی در جای خود قرار گرفته است.

اگر بدون لامپ کار می کند، این نشان دهنده مصرف بیش از حد نیرو است. شما می توانید این مشکل را با جایگزین کردن آنها با چراغ های LED کم کشش کاهش دهید.

10. به دنبال کمک متخصص باشید

اگر همه موارد بالا را امتحان کرده اید و هنوز نمی توانید منبع مشکل را پیدا کنید، ممکن است نیاز به کمک حرفه ای داشته باشید.

اگر برق نیست' عبور از دوشاخه تریلر معمولاً یک مشکل نسبتاً ساده است که تشخیص آن آسان است، اما اگر هنوز از شما دور استپس احتمالاً مشکل پیچیده‌تری است که یک متخصص می‌تواند آن را تشخیص دهد.

به دلیل احتمال مشکل الکتریکی بدون عارضه، نباید شما را خیلی به عقب براند و چند ساعت استرس‌زا را از ضربه زدن به شما صرفه‌جویی می‌کند. سر به دیوار در تلاش برای یافتن پاسخ باشید.

یادداشت های پایانی

شما اکنون دانش اولیه کاملی در مورد نحوه تشخیص مسائلی که ممکن است باعث نقص می شوند، بدست آورید. با تریلر خود ارتباط برقرار کنید.

قبل از شروع بازرسی مطمئن شوید که به خوبی آماده شده اید و به خودتان زمان زیادی بدهید تا دقیقاً مشکل را تشخیص دهید تا در تشخیص و تلاش خود برای رفع آن افراط نکنید. .

قبل از اینکه تریلر خود را در جاده بیرون بیاورید، مطمئن شوید که 100% کارکرد دارد زیرا سفر بدون اتصال محکم مطمئناً به یک سواری پر دست انداز ختم می شود.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما زمان زیادی را صرف جمع‌آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب‌بندی داده‌هایی می‌کنیم که در سایت نشان داده می‌شوند تا تا حد امکان برای شما مفید باشند.

اگر داده‌ها یا اطلاعاتی را پیدا کردید در این صفحه که در تحقیق شما مفید است، لطفا از ابزار زیر برای ذکر صحیح یا ارجاع به عنوان منبع استفاده کنید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!

اجزای رایج معیوب

بیایید خودمان را با اجزای سیم کشی تریلر آشنا کنیم. قبل از اینکه درباره ایراداتی که ممکن است تجربه کنند صحبت کنیم، معیوب است.

لامپ

این لامپ کاملاً قابل توضیح است و شما باید انگشتان خود را به هم بزنید که منشأ این مشکل است. تمیز کردن رشته کثیف یا تعویض ترمز شکسته یا لامپ عقب به همان راحتی که می توانید امیدوار باشید تعمیر است.

محفظه چراغ عقب

می تواند تا محفظه چراغ های عقب بسته به اندازه و نوع تریلر شما. هدف آنها محافظت و پوشاندن کانکتورها و لامپ ها است. آنها می توانند در برابر خوردگی یا آسیب تسلیم شوند و منجر به آسیب دیدن کانکتور شوند.

محفظه چراغ ترمز

این جزء همانند محفظه چراغ عقب است، بنابراین هرگونه آسیب دریافت می‌تواند منجر به کانکتور معیوب چراغ ترمز شود.

تسمه سیم

این ساختار سیم‌کشی پایه‌ای است که سیستم الکتریکی تریلر شما ساخته شده است. آنها می توانند از بیرون بی لک به نظر برسند و می توانند عیوب نامرئی ایجاد کنند. با توجه به هدف جامع دسته سیم، معیوب بودن می تواند منجر به انواع خطاهای پیش بینی نشده شود.

ترمزهای تریلر الکتریکی

چراغ های تریلر معیوب می تواند کمترین مشکل باشد. از نگرانی های شما در صورت وقوع تریلر شمابه ترمزهای الکتریکی تکیه کنید.

برخی از قطعاتی که ممکن است از عدم توزیع نیرو در دوشاخه تریلر شما رنج ببرند عبارتند از:

درام ترمز

معمولا درام ترمز در هیچ فرآیند الکتریکی در وسیله نقلیه شما دخیل نیست، اما یک درام الکتریکی حاوی اجزای الکترومغناطیسی است که بدون نیروی الکتریکی کار نمی کنند.

کنترل کننده ترمز الکتریکی

کنترل کننده ترمزها را متناسب با قدرت اعمال شده به پدال ترمز نیرو می دهد و مدیریت می کند. کمبود نیرو این انتقال را مختل می کند و باعث خرابی ترمزها می شود.

آهنربای ترمز

بدون برق، این قطعه نمی تواند کفشک ترمز را گسترش دهد. در برابر داخل درام، ناتوانی در ایجاد نیروی ترمز.

6 علائم رایج و علل عدم برق رسانی به دوشاخه تریلر

قبل از اینکه شروع به عیب یابی کنیم، ما باید بدانید چه چیزی باعث از کار افتادن کانکتور تریلر شما می شود. اینها برخی از علائم رایج از دست دادن برق تریلر شما و شایع‌ترین علل آن هستند:

علامت .1

یک عملکرد، چراغ راهنما سمت راست یا ترمز تریلر، برای مثال، کار می‌کند در حالی که دیگری این کار را نمی‌کند.

علل

سیم برق زمین معیوب، سیم ترمز قطع شده، فیوز اتصال ضعیف دسته سیم‌ها منفجر شده است، یا اتصال دهنده‌ها از کار می‌افتند. برای ایجاد یک اتصال به اندازه کافی قوی.

علامت .2

چراغ های معکوسکار می کند.

علل

نیروی زمین کافی نیست یا سیم پنجم به مدار معکوس وصل نیست.

علامت .3

هیچکدام از چراغ‌های عقب کار نمی‌کنند.

علل

هنر شما دارای بسته یدک‌کشی کارخانه‌ای است در حالی که وسیله نقلیه شما این کار را نمی‌کند، یک بسته وجود ندارد. رله یا فیوز منفجر شده، اتصال ضعیف به سیم زمین وجود دارد، اضافه بار برق مهار وجود دارد، یا برق 12 ولت به باتری وسیله نقلیه شما متصل نیست.

علائم 0.4

هر دو چراغ راهنما به یکباره فعال می شوند.

علل

نیروی زمین کافی نیست یا سیم ترمز به درستی به زمین متصل نشده است.

علامت .5

چراغ های جلوی خودرو از کارکردن چراغ های تریلر جلوگیری می کند.

علل

نیروی زمینی ناکافی در تریلر یا کامیون یا بار بیش از حد بر روی مهار ناشی از نورهای زیاد.

علامت .6

در حالی که احتراق خاموش است، تریلر دارای چراغ های روشن است.

علل

ممکن است تریلر شما دارای چراغ‌های LED باشد که با دوشاخه 4 طرفه تغذیه می‌شوند، اتصال نامناسب به سیم کامیون یا نیروی زمین کافی نیست.

از موارد فوق فهرست، می‌توان گفت که تنوع زیادی در علل این مشکلات وجود ندارد و مشکلات خاص اغلب به دلیل تعداد کمی از مسائل ایجاد می‌شوند که به راحتی قابل تشخیص هستند.

علاوه بر این، می‌توانیم ببینید که رایج ترین مقصر یک سیم زمین معیوب است. اکثر این مشکلات قابل تشخیص و حل هستندبا چند مرحله ساده مهم است که قبل از سیم کشی مجدد کل سیستم خود تا حد امکان عیب یابی کنید.

چگونه یک دوشاخه تریلر را بدون برق تعمیر کنیم

بیایید نگاهی بیندازیم به روش‌های مختلف می‌توانیم مشکلات نور تریلر و مواردی را که برای تعمیر دوشاخه‌های تریلر خود نیاز دارید، تشخیص و عیب‌یابی کنیم.

تجهیزات

برای عیب‌یابی جامع این مشکل، شما به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• کاغذ سنباده
• پیچ گوشتی
• تستر خودروی یدک کش
• تمیزکننده تماس الکتریکی
• نوار برقی
• سیم بلوز
• بسته‌های سیم
• سیم‌بردار
• باتری 12 ولت
• سیم اضافی
• تست‌گر پیوستگی
• گریس دی الکتریک
• چراغ تست
• کیت سیم کشی

1. تریلر و وسیله نقلیه را به طور جداگانه تجزیه و تحلیل کنید

ابتدا باید تعیین کنید که آیا تریلر یا وسیله نقلیه شما باعث ایجاد مشکل شده است یا خیر، بازرسی هر دوی آنها با هم باعث می شود نتوانید متوجه شوید که مشکل از کجاست.

آنها را از هم جدا کنید و تریلر را خوب پیاده روی کنید، آن را از نزدیک بررسی کنید و ببینید که آیا آلودگی یا زنگ زدگی یا خوردگی وجود دارد یا خیر. ممکن است متوجه شوید که بدون نیاز به سر و صدای عیب یابی برق می توانید به سرعت مشکل را پیدا کنید.

2. مشکل را شناسایی کنید

این به نظر بیخودی است، البته، شما قبلاً مشکلی را شناسایی کرده اید وگرنه اینجا نبودید، امابررسی هر علامتی هرگز ضرری ندارد، زیرا برخی از مشکلات ممکن است بسیار شبیه به سایرین به نظر برسند.

آیا فقط یک چراغ ترمز روشن می شود؟ آیا چراغ های عقب به درستی چشمک می زند؟ چراغ‌های عقب توسط سیستم فلاشر خودرو شما فعال می‌شوند، بنابراین اگر مشکلی در آنجا وجود داشت، باید فلاشر خود را نیز آزمایش کنید.

اگر ترمزهای برقی شما کار نمی‌کنند، بررسی کنید که آیا ترمزهای برقی شما کار نمی‌کنند یا خیر. هر گونه صداهای غیرعادی هنگام درگیر کردن آنها، یا اگر آنها به درستی درگیر شوند. ممکن است این یک مشکل جزئی باشد تا اتصال.

کلید این است که تا حد امکان ایده جامعی از مشکل داشته باشید قبل از اینکه به بررسی قطعات الکتریکی وسیله نقلیه خود بپردازید.

3. دوشاخه اتصال / اتصالات سیم کشی را تمیز کنید

با هر مشکلی مانند این، همیشه بهتر است از کوچک شروع کنید. برای تمیز کردن پریز و دوشاخه از یک پاک کننده مخصوص استفاده کنید، از یک پاک کننده تماس الکتریکی با یک برس سیمی ظریف استفاده کنید تا پین های تماس را کاملاً اما با دقت تمیز کنید.

4. اتصالات زمین را بازرسی و سفت کنید

همانطور که قبلاً توضیح دادیم، اتصال شل با سیم زمین منبع بسیاری از مشکلات اتصال تریلر است، بنابراین بسیار مهم است که بررسی کنید منبع غم شما نیست.

هر گونه تجمع رنگ یا خوردگی در اطراف کانکتورها را بررسی کنید، با استفاده از یک برس سیمی به آرامی هر گونه انسداد احتمالی را در جایی که آنها را پیدا کردید پاک کنید.

تمام نقاط زمین را روی دسته سیم بررسی کنید. اتصالات شلبین کانکتورهای نر/ماده، به خصوص آنهایی که به پین ​​های منفی مربوط می شوند، بنابراین مطمئن شوید که همه آنها محکم و تمیز هستند.

سعی کنید هر گونه پیچ زمین را بردارید و ترمینال سیم و ترمینال شاسی را با سنباده بشویید. ممکن است متوجه شوید که پیچ فرسوده شده است که می تواند منجر به اتصال ضعیف شود.

5. عملکردها را آزمایش کنید

از تستر مدار 12 ولت برای دوشاخه 4 طرفه استفاده کنید، پانل فیوز را به مدت 10 دقیقه بردارید و سپس قبل از آزمایش دوباره آن را نصب کنید. اگر عملکرد چراغ تست قدرت را به درستی نشان نمی دهد، ورودی سیم کشی را در جعبه مبدل تست کنید. اگر عملکردهای روشنایی به درستی کار می کنند، سیم کشی تریلر را بررسی کنید.

سیگنال های موجود در جعبه مبدل را از وسیله نقلیه یا تریلر خود بررسی کنید.

سیم های سبز و زرد مسئول چراغ های راهنما هستند در حالی که سیم قرمز سیگنال را به چراغ های ترمز می رساند. برای تأیید هر کد رنگ، نمودار سیم‌کشی دوشاخه خود را دوباره بررسی کنید.

اگر هر یک از این عملکردهای نور خواندن صحیح را نشان نمی‌دهند، ممکن است مشکل شما به دلیل یکی از موارد زیر باشد:

• اتصالات زمین ضعیف یا ضعیف
• اتصالات سیم نادرست
• اتصالات شل یا سیم کشی

6. چراغ‌های ترمز و عقب را بررسی کنید

محفظه‌های چراغ را باز کنید، مطمئن شوید که پیچ‌ها را در ظرفی سالم نگه‌دارید و لامپ‌ها را بررسی کنید. به دنبال یک عنصر شکسته، نمرات سوختگی، یا آسیب های دیگر روی کانکتور باشید.

ممکن است به سادگیدر صورتی که برای حل مشکل باید لامپ را تعویض کنید، اگر فقط یک چراغ معیوب داشته باشید ممکن است این مورد باشد.

اگر با تعویض لامپ مشکل حل نشد، تأیید کرده اید. این یک مشکل سیم‌کشی است، در این صورت به مرحله 5 می‌روید.

همچنین باید همه چراغ‌ها را با قرار دادن یک نفر پشت کامیون‌تان آزمایش کنید و هنگام تست کردن ترمزها، چراغ‌های دنده عقب و نشانگرها تماشا کنید. نوبت.

7. اتصالات دقیق و آزمایش تداوم

با تمیز کردن تماس زمین شروع کنید، زمین با یک سیم سفید نشان داده می شود. در یک سیستم 4 طرفه، سیم برق 12 ولت باید به ترمینال مثبت باتری ماشین شما متصل شود، در یک دوشاخه 5 طرفه اطمینان حاصل کنید که سیم پنجم به سیگنال نور معکوس متصل است.

در طول بازرسی شما ، ممکن است سیم پارگی یا شکسته ای پیدا کنید که باعث اتصال کوتاه یا قطع شدن هادی می شود. اگر هادی شکسته است، انتهای شکسته را دوباره وصل کنید و آنها را به هم لحیم کنید، آنها را با یک نوار چسب یا نوار الکتریکی آب بندی کنید، از همین روش برای سیم های شکسته یا شکسته استفاده کنید.

اگر اتصالات دقیق هستند، می توانید اجرا کنید. یک آزمایش تداوم که به تعیین اینکه آیا کانکتورها یا سیم‌های مجزا هستند که باعث مشکل شده‌اند کمک می‌کند.

یک مولتی متر را به کنتاکت سبز رنگ که برای چرخش سمت راست و چراغ ترمز راست استفاده می‌شود، روی سیم تریلر وصل کنید و مولتی متر خود را روی عملکرد تداوم آن تنظیم کنید، خواهید بودمی توانید نماد صحیح تداوم را در مولتی متر خود پیدا کنید. سپس سیم قرمز کنتور را به کنتاکت استفاده شده برای سیم سبز وصل کنید.

درپوش محافظ روی چراغ ها را بردارید تا بتوانید به کنتاکت های سیم زیر دسترسی داشته باشید و کنتاکت سبز رنگ متصل به چراغ را لمس کنید. شما باید مقدار 0.6-0.7 اهم را دریافت کنید، اگر خوانش دریافت نکردید، می دانید که این سیم معیوب است و یک متخصص می تواند آن را دوباره برای شما سیم کشی کند.

اگر دریافت کردید یک قرائت سپس همان فرآیند را با کانکتورهای رنگی مربوطه روی مولتی متر خود امتحان کنید تا زمانی که کانکتوری را پیدا کنید که قرائت نمی کند. اگر به نظر می رسد که همه آنها کار می کنند، ممکن است در اتصالات یا مدارهای خودروی یدک کش شما مشکلی وجود داشته باشد.

8. خوردگی و انسدادهای فیزیکی

خوردگی اغلب شبیه یک تجمع سفید یا سبز به نظر می رسد و اگر به مدت کافی باقی بماند می تواند به پریزها یا اتصالات برسد و منجر به از دست دادن تداوم الکتریکی شود. اگر آزمایش‌های الکتریکی را بی‌فایده انجام داده باشید، ممکن است این مشکل ایجاد شود.

تمیز کردن پین‌های رابط با یک برس سیمی ظریف و پاک‌کننده‌های تماس الکتریکی به ایجاد اتصال قوی‌تر و همچنین از بین بردن هرگونه تجمع کمک می‌کند.

همچنین می‌توانید از رولپلاک برای تمیز کردن سوکت‌هایی که نمی‌توانید به آنها دسترسی پیدا کنید، استفاده کنید. از چسب حرارتی برای چسباندن یک نوار سنباده 220 به یک رولپلاک 3/8 اینچی استفاده کنید. رولپلاک را داخل سوکت قرار دهید، به آرامی آن را بچرخانید و مانند یک Q-Tip از این طرف به سمت دیگر حرکت دهید. یک بار