Jūsų priekaba gali būti būtina darbui ar laisvalaikiui, veiklai, kai reikia gabenti naujausią medžioklę, dviračius, valtis ar namelį ant ratų. Tai sunkūs ir vertingi daiktai, kuriems reikia priekabos, kuri ne tik saugiai, bet ir saugiai gabentų juos jums, jūsų keleiviams ir visiems kitiems kelyje.

Yra tik keletas dalykų, kurie yra sunkesni nei priekabos kištuko nustatymas, kai nustatote, kad per jį neateina joks maitinimas ir neveikia priekabos žibintai. Neryškus posūkio signalas arba sugedę stabdžių žibintai reiškia, kad jūsų priekaba yra įžeminta, kol išsiaiškinsite problemos šaltinį, net jei jūsų galiniai žibintai veikia 50 % laiko.

Jei jūsų priekabos kištukas kenčia nuo tokių problemų, aptarsime, kaip galite rasti problemos šaltinį. Laimei, dažnai yra keli pagrindiniai kaltininkai, kurie sukelia tokias problemas, aptarsime pagrindinius priekabos elektros instaliacijos komponentus ir kaip pašalinti problemą.

Priekabos laidų svarba

99 % atvejų priekaba bus aukštesnė ir platesnė už sunkvežimį, kuriuo ją vilksite, o neturėdami pakankamai pločio ir galinių žibintų, kurie įspėtų kitus vairuotojus apie krovinio dydį, keliate pavojų sau ir kitiems vairuotojams.

Kaip ir visi automobilio komponentai, priekabos kištukas ir laidai natūraliai dėvisi, todėl sugedę priekabos žibintai dažnai gali būti tiesiog jūsų gero naudojimo atvejis. Bet kuriuo atveju, kai tik pastebėsite problemą, privalote ją nedelsiant išspręsti.

Dažniausiai pasitaikantys sugedę komponentai

Prieš aptardami galimus priekabos elektros instaliacijos komponentų gedimus, susipažinkime su tuo, kokie priekabos elektros instaliacijos komponentai gali sugesti.

Lemputė

Tai savaime suprantama ir turėtumėte sukryžiuoti pirštus, kad tai yra problemos šaltinis, nes išvalyti nešvarią kaitinamąją giją arba pakeisti sudužusią stabdžių ar galinę lemputę yra taip paprasta, kaip tikitės.

Galinio žibinto korpusas

Priklausomai nuo priekabos dydžio ir tipo, gali būti iki galinių žibintų korpusų. Jų paskirtis - apsaugoti ir uždengti jungtis ir lemputes. Jie gali būti pažeisti korozijos ar pažeidimų, todėl gali būti pažeista jungtis.

Stabdžių žibintų korpusas

Šis komponentas yra toks pat kaip ir galinio žibinto korpusas, todėl bet koks jo pažeidimas gali lemti stabdžių žibinto jungties gedimą.

Laidų pluoštas

Ši laidų struktūra yra pagrindas, ant kurio pastatyta jūsų priekabos elektros sistema. Išoriškai jie gali atrodyti nepriekaištingai, tačiau gali atsirasti nematomų gedimų. Dėl visapusiškos laidų jungties paskirties sugedusi laidų jungtis gali sukelti įvairių nenumatytų gedimų.

Elektriniai priekabos stabdžiai

Sugedę priekabos žibintai gali būti mažiausias jūsų rūpestis, jei jūsų priekaboje naudojami elektriniai stabdžiai.

Kai kurie komponentai, kurie gali nukentėti dėl nepakankamo elektros energijos paskirstymo per priekabos kištuką, yra šie:

Stabdžių būgnas

Paprastai stabdžių būgnas nėra susijęs su jokiais elektriniais procesais jūsų transporto priemonėje, tačiau elektriniame būgne yra elektromagnetu varomų komponentų, kurie neveikia be elektros energijos.

Elektrinis stabdžių valdiklis

Valdiklis maitina ir valdo stabdžius proporcingai stabdžių pedalo galiai. Jei galios trūksta, ši transmisija sutrinka ir stabdžiai pradeda veikti netinkamai.

Stabdžių magnetas

Neturėdamas galios, šis komponentas negalės ištempti stabdžių trinkelės į būgno vidų ir nesukurs stabdymo jėgos.

6 dažniausi simptomai ir priežastys, dėl kurių priekabos kištukas negauna maitinimo

Prieš pradėdami šalinti problemą, turime suprasti, dėl ko neveikia jūsų priekabos jungtis. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių priekabos maitinimo dingimo simptomų ir jų dažniausių priežasčių:

Simptomas .1

Viena funkcija, pavyzdžiui, dešinysis posūkio signalas arba priekabos stabdžiai, veikia, o kita - ne.

Priežastys

Sugedęs įžeminimo maitinimo laidas, atjungtas stabdžių laidas, blogai sujungta laidų sistema, perdegęs saugiklis arba jungtys nesudaro pakankamai tvirto sujungimo.

Simptomas .2

Neveikia atbulinės eigos žibintai.

Priežastys

Nepakankama įžeminimo galia arba penktasis laidas neprijungtas prie atbulinės eigos grandinės.

Simptomas .3

Neveikia nė vienas galinis žibintas.

Priežastys

Jūsų komplekte yra gamyklinis vilkimo paketas, o jūsų transporto priemonėje jo nėra, trūksta relės arba perdegė saugiklis, yra bloga įžeminimo laido jungtis, komplekto maitinimo perkrova arba 12 V maitinimas nesusietas su jūsų transporto priemonės akumuliatoriumi.

Simptomas .4

Abu posūkių signalai įsijungia vienu metu.

Priežastys

Nepakankama įžeminimo galia arba stabdžių laidas nėra tinkamai įžemintas.

Simptomas .5

Transporto priemonės priekiniai žibintai neleidžia veikti priekabos žibintams.

Priežastys

Netinkamas priekabos ar sunkvežimio įžeminimo maitinimas arba dėl per didelio žibintų skaičiaus perkrautas elektros diržas.

Simptomas .6

Kai uždegimas išjungtas, priekaba turi važiuojančius žibintus.

Priežastys

Gali būti, kad jūsų priekaba turi LED žibintus, kurie maitinami iš keturšakio kištuko, netinkamai prijungta prie sunkvežimio laido arba nėra pakankamo įžeminimo maitinimo.

Iš pirmiau pateikto sąrašo galima spręsti, kad šių problemų priežastys nėra labai skirtingos ir kad konkrečias problemas dažnai sukelia nedaug problemų, kurias galima lengvai nustatyti.

Be to, matome, kad dažniausias kaltininkas yra sugedęs įžeminimo laidas. Daugumą šių problemų galima diagnozuoti ir išspręsti atlikus keletą paprastų veiksmų. Svarbu kuo geriau pašalinti gedimus, prieš imantis permontuoti visą sistemą.

Kaip pataisyti priekabos kištuką be maitinimo

Apžvelkime įvairius būdus, kaip galime diagnozuoti ir pašalinti bet kokias priekabos šviesos problemas, ir ką reikia daryti, norint sutvarkyti priekabos kištukus.

Įranga

Norint išsamiai išspręsti problemą, reikia šių įrankių:

• Švitrinis popierius
• Atsuktuvas
• Vilkiko testeris
• Elektrinių kontaktų valiklis
• Elektros juosta
• Jungiamoji viela
• Vielos tvirtinimo detalės
• Laidų nuėmiklis
• 12V akumuliatorius
• Papildoma viela
• Tęstinumo testeris
• Dielektrinis tepalas
• Bandomoji lemputė
• Laidų rinkinys

1. Analizuokite priekabą ir transporto priemonę atskirai

Pirmiausia turite nustatyti, ar problema kyla dėl priekabos, ar dėl transporto priemonės, nes jei tikrinsite abu kartu, negalėsite nustatyti, iš kur kyla problema.

Atskirkite juos ir gerai apeikite priekabą, atidžiai ją apžiūrėkite ir pažiūrėkite, ar nėra purvo, rūdžių sankaupų ar korozijos. Gali būti, kad problemą pavyks rasti greitai ir nereikės spręsti elektros gedimų šalinimo problemų.

2. Nustatykite problemą

Žinoma, tai skamba kaip savaime suprantamas dalykas, nes jūs jau nustatėte problemą, kitaip jūsų čia nebūtų, tačiau niekada nepakenks patikrinti visus simptomus, nes kai kurios problemos gali būti labai panašios į kitas.

Ar užsidega tik viena stabdžių lemputė? Ar teisingai mirksi galiniai žibintai? Galinius žibintus įjungia jūsų transporto priemonės blyksčių sistema, todėl, jei ji sugedo, reikės patikrinti ir blyksčių sistemą.

Jei neveikia elektriniai stabdžiai, patikrinkite, ar juos įjungiant nesigirdi neįprastų garsų ir ar jie tinkamai įsijungia. Tai gali būti komponentų, o ne ryšio problema.

Svarbiausia, kad prieš pradėdami gilintis į automobilio elektros instaliaciją, turėtumėte kuo išsamesnę informaciją apie problemą.

3. Išvalykite jungties kištuką / laidų jungtis

Sprendžiant bet kokią panašią problemą, visada geriausia pradėti nuo mažų dalykų. Naudokite specializuotą valiklį lizdui ir kištukui valyti, o elektros kontaktų valikliu su smulkiu vieliniu šepečiu kruopščiai, bet kruopščiai išvalykite kontaktinius kaiščius.

4. Patikrinkite ir priveržkite įžeminimo jungtis

Kaip jau minėjome anksčiau, dėl laisvos įžeminimo laido jungties kyla daug priekabos sujungimo problemų, todėl labai svarbu patikrinti, ar tai nėra jūsų liūdesio priežastis.

Patikrinkite, ar aplink jungtis nėra susikaupusių dažų ar korozijos, ir vieliniu šepečiu atsargiai pašalinkite galimas kliūtis, jei jų aptiksite.

Patikrinkite visus įžeminimo taškus laidų pynėje; atsilaisvinusios jungtys tarp vyriškų ir moteriškų jungčių, ypač tos, kurios susijusios su neigiamais kaiščiais, todėl įsitikinkite, kad visos jos yra sandarios ir švarios.

Pabandykite nuimti visus įžeminimo varžtus ir nušlifuoti laido gnybtą ir važiuoklės gnybtą. Gali paaiškėti, kad varžtas yra išsilydęs, o tai gali lemti prastą jungtį.

5. Funkcijų testas

Naudokite 12 V grandinės testerį, skirtą 4 krypčių kištukui, 10 minučių išimkite saugiklių skydelį, tada prieš bandydami jį vėl įdėkite. Jei bandomosios lemputės funkcijos nerodo teisingų galios rodmenų, patikrinkite laidų įvestį į keitiklio dėžutę. Jei apšvietimo funkcijos veikia teisingai, patikrinkite priekabos laidus.

Patikrinkite, ar į keitiklio bloką patenka signalai iš transporto priemonės arba priekabos.

Žalias ir geltonas laidai yra atsakingi už posūkių signalus, o raudonas laidas perduoda signalą stabdžių žibintams. Norėdami patvirtinti kiekvienos spalvos kodą, dar kartą patikrinkite savo kištuko laidų schemą.

Jei kuri nors iš šių lempučių funkcijų nerodo teisingų rodmenų, problema gali kilti dėl vienos iš šių priežasčių:

• Laisvos arba prastos įžeminimo jungtys
• Neteisingos laidų jungtys
• Atsilaisvinusios jungtys arba laidai

6. Patikrinkite stabdžių ir galinius žibintus

Atsukite lempučių korpusus, įsitikinkite, kad varžtus saugiai laikote konteineryje, ir apžiūrėkite lemputes. Ieškokite sudužusio elemento, nudegimo žymių ar kitų jungties pažeidimų.

Gali būti, kad norint išspręsti problemą, reikia tiesiog pakeisti lemputę, taip gali būti, jei turite tik vieną sugedusią lemputę.

Jei pakeitus lemputę problema neišsisprendžia, vadinasi, patvirtinote, kad tai elektros instaliacijos problema - tokiu atveju pereikite prie 5 veiksmo.

Taip pat turėtumėte išbandyti visus žibintus - paprašykite, kad kas nors stovėtų už sunkvežimio ir stebėtų, kaip paeiliui išbandote stabdžius, atbulinės eigos žibintus ir posūkių rodiklius.

7. Tikslūs sujungimai ir tęstinumo testavimas

Pradėkite nuo įžeminimo kontakto valymo, įžeminimas vaizduojamas baltu laidu. 4 krypčių sistemoje 12 V maitinimo laidas turi būti prijungtas prie teigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto, 5 krypčių kištuke įsitikinkite, kad 5 laidas prijungtas prie atbulinės eigos šviesos signalo.

Tikrindami galite rasti nutrūkusį ar nutrūkusį laidą, dėl kurio įvyko trumpasis jungimas arba nutrūko laidininkas. Jei nutrūko laidininkas, vėl pritvirtinkite nutrūkusius galus ir sulituokite juos kartu, užklijuodami juos susitraukimo plėvele arba elektros izoliacine juosta, tą patį taikykite ir nutrūkusiems ar nutrūkusiems laidams.

Jei jungtys yra tikslios, galite atlikti vientisumo testą, kuris padės nustatyti, ar problema kyla dėl jungčių, ar dėl atskirų laidų.

Prijunkite multimetrą prie žalio kontakto, naudojamo dešiniojo posūkio ir dešiniojo stabdžio žibintui, priekabos laido ir nustatykite multimetro tęstinumo funkciją, multimetre galėsite rasti tinkamą tęstinumo simbolį. Tada prijunkite matuoklio raudonąjį laidą prie kontakto, naudojamo žaliam laidui.

Nuimkite apsauginį dangtelį nuo žibintų, kad galėtumėte pasiekti apačioje esančius laidų kontaktus, ir palieskite žalią kontaktą, prijungtą prie žibinto. Turėtumėte gauti 0,6-0,7 omų rodmenį, jei rodmens negausite, žinokite, kad tai yra sugedęs laidas, ir specialistas galės jį permontuoti.

Jei rodmenys gaunami, tuomet tą patį procesą bandykite atlikti su atitinkamos spalvos jungtimis multimetru, kol surasite vieną, kurios rodmenys negaunami. Jei atrodo, kad visos jos veikia, gali būti, kad problema susijusi su jūsų jungtimis arba vilkiko grandinėmis.

8. Korozija ir fizinės kliūtys

Korozija dažnai atrodo kaip baltos ar žalios spalvos nuosėdos, o jei ji trunka pakankamai ilgai, gali pasiekti kištukinius lizdus ar jungtis ir prarasti elektrinį vientisumą. Tai gali būti problema, jei atlikote elektros bandymus, tačiau jie nedavė rezultatų.

Jungčių kaiščius valykite plonu vieliniu šepečiu ir elektros kontaktų valikliais, taip pat pašalinsite susikaupusias nuosėdas ir užtikrinsite tvirtesnę jungtį.

Taip pat galite naudoti kaištį, kad išvalytumėte lizdus, kurių negalite pasiekti. Karštais klijais priklijuokite 220 švitrinio popieriaus juostelę prie 3/8 colio kaiščio. Įdėkite kaištį į lizdą, švelniai sukite jį ir judinkite iš vienos pusės į kitą, kaip Q-Tip'ą. Kai būsite patenkinti, patepkite lizdą dielektriniu tepalu ir įdėkite lemputę.

Jei tai nepadeda, apžiūrėkite tvirtinimo varžtus, kad įsitikintumėte, jog jie švariai liečiasi su priekaba. Jei čia aptiksite korozijos, išvalykite švitriniu popieriumi ir vėl bandykite žibintus.

9. Patikrinkite, ar nėra perkrovos sąlygų

Kai grandine teka daugiau elektros energijos, nei ji gali atlaikyti, ji gali perkaisti, išsilydyti ir dėl to sugesti grandinė. Patikrinkite, ar maksimalus jūsų diržų jungties vardinis srovės stipris atitinka jūsų vilkimo žibintų apkrovą.

Kelioms minutėms išimkite visus saugiklius, tada grandinės testeriu patikrinkite 4 kištukų jungtį. Jei išėmus saugiklių skydelį kiekviena funkcija veikia, gali būti, kad turite trumpąjį jungimą. Jei žibintai ima per daug energijos, išimkite juos ir prijunkite priekabą. Kalbant apie saugiklius, taip pat patikrinkite, ar viskas tinkamai sudėta į maitinimo paskirstymo dėžutę ir saugiklių dėžutę.

Jei jis veikia be lempučių, tai reiškia, kad yra per didelis energijos suvartojimas. Šią problemą galite išspręsti pakeisdami jas mažo suvartojimo LED lemputėmis.

10. Kreipkitės pagalbos į ekspertus

Jei išbandėte visus pirmiau nurodytus būdus ir vis tiek negalite rasti problemos šaltinio, gali tekti kreiptis į specialistą.

Jei per priekabos kištuką neateina elektros srovė, paprastai tai gana paprasta problema, kurią lengva diagnozuoti, tačiau jei vis dar nepavyksta nustatyti, tikėtina, kad tai sudėtingesnė problema, kurią galės diagnozuoti specialistas.

Kadangi tai greičiausiai nesudėtinga elektros problema, ji neturėtų pernelyg brangiai kainuoti ir sutaupys jums kelias valandas streso, kurias praleisite daužydami galvą į sieną, ieškodami atsakymo.

Baigiamosios pastabos

Dabar jau turite tvirtas pradines žinias, kaip diagnozuoti problemas, dėl kurių gali būti sugedusi jūsų priekabos jungtis.

Prieš pradėdami apžiūrą gerai pasiruoškite ir skirkite pakankamai laiko tiksliai diagnozuoti problemą, kad nepersistengtumėte diagnozuodami ir bandydami ją išspręsti.

Prieš išvažiuodami į kelią įsitikinkite, kad priekaba veikia visu pajėgumu, nes kelionė be tvirtos jungties tikrai baigsis nelygiu keliu.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!