Vysvetlenie čísel valcov motora 6.0 Powerstroke

Christopher Dean 03-10-2023
Christopher Dean

Pochopenie fungovania motora vášho nákladného vozidla môže byť dôležitým faktorom pri jeho správnej údržbe. Ak máte napríklad nákladné vozidlo Ford Super Duty, pravdepodobne máte 6,0-litrový motor Powerstroke V8.

Označenie V9 znamená, že ide o 8-valcový motor s dvoma bankami po 4 valcoch v tvare V. Každý z týchto valcov má svoje číslo, aj keď ním nemusí byť označený. V tomto príspevku sa dozvieme viac o motore Ford Powerstroke V8 a o tom, ako sú jeho valce očíslované.

Čo je motor Ford Powerstroke?

Motor Powerstroke od spoločnosti Ford je vznetový motor, ktorý sa bežne používa v nákladných vozidlách Ford radu F a Super Duty. V podstate ide o rebranding motora vytvoreného spoločnosťou Navistar International, ktorá do roku 2011 dodávala tieto motory.

História motorov Powerstroke s objemom 6,0 litra

Prvý motor Powerstroke mal objem 7,3 litra a bol verziou turbodieselového osemvalca T444E od spoločnosti Navistar. Predstavený bol v roku 1994 a používal sa vo väčších nákladných vozidlách Ford radu F, ako aj v radoch Econoline.

V druhom štvrťroku 2003 bola táto 7,3-litrová verzia nahradená 6,0-litrovým motorom Powerstroke, ktorý sa používal v nákladných vozidlách Ford Super Duty až do roku 2007. Do modelového roku 2010 sa používal aj v modeloch Ford Econoline.

Prečo potrebujete poznať čísla valcov

Pokiaľ ide o valce motora, pri diagnostike poruchy môže byť dôležité poznať ich počet a poradie ich spaľovania. Poradie spaľovania sa môže líšiť v závislosti od modelového roku motora, ale vo všeobecnosti je stanovené v určitom poradí.

Toto poradie sa neriadi chronologickým číslovaním valcov, ale je určené na optimálnu prevádzku motora. Valce sú číslované podľa vzoru, ako si vysvetlíme neskôr v tomto príspevku.

Vyhľadanie valca číslo jeden

Keď viete, kde sa v motore V8 nachádza valec číslo 1, je ľahké očíslovať zvyšných 7 valcov. Keď sa pozriete na dve radové banky po 4 valcoch, všimnete si, že jedna strana je o niečo bližšie k vám ako druhá.

Je to preto, že valce sú zámerne mierne posunuté, takže obe banky nie sú úplne rovnobežné. Na jednej strane budú všetky valce s nepárnymi číslami, zatiaľ čo na druhej strane budú valce so párnymi číslami. Po nájdení valca číslo 1 je valec oproti, ktorý by mal byť nastavený o niečo ďalej, valec číslo 2. Tento vzor pokračuje, pričom číslo 3 je oproti číslu 2.Číslovanie je v podstate cik-cak tam a späť.

Prvý valec by sa mal dať ľahko identifikovať, keď stojíte pred vozidlom s otvorenou kapotou. Na strane vodiča vozidla by mali byť valce so párnymi číslami 2, 4, 6, 8. To znamená, že keď stojíte tvárou k prednej časti vozidla, valec s číslom 1 by mal byť naľavo najbližšie k vám.

Bude nastavený mierne pred ostatnými valcami. 1. valec bude prvý v ľavom rade, po ňom budú nasledovať 3., 5. a 7. valec v tomto poradí, keď sa motor posunie späť ku kabíne vozidla.

Aké je poradie zážihu motora Powerstroke s objemom 6,0 litra?

Ako už bolo spomenuté, ak by ste naštartovali motor a pozerali sa pritom na valce pred sebou, nebudú sa zapaľovať v chronologickom poradí. Nebude to 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 a nakoniec 8. Tu je niekoľko vecí, ktoré treba pochopiť, ako sa tieto motory zapaľujú.

  • Všetky valce sa nezapália v rovnakom čase
  • Postupnosť spaľovania bola vopred určená a bude vždy rovnaká, pokiaľ sa nevyskytnú žiadne problémy s motorom.
  • Nikdy sa nebude riadiť postupným číslovaním, ale nie je ani náhodné.

Teraz si teda predstavme, že sedíme za volantom nášho nákladného vozidla, kapota je odstránená a vidíme motor. Chystáme sa naštartovať náš motor Ford Powerstroke s objemom 6,0 l. Nepárne valce sú teraz pri pohľade na motor napravo, zatiaľ čo párne valce sú naľavo.

Valec číslo 1 sa nachádza vpravo, ale je od nás najvzdialenejší. Keď naštartujeme motor, tento valec sa zapáli ako prvý. Nasledujúce tri valce sa zapália ako 3, 5 a 7, potom 2, 4, 6 a nakoniec valec číslo 8. Cyklus sa potom počas jazdy opakuje stále dokola.

Dôležitá poznámka

Presná postupnosť spaľovania sa môže líšiť v závislosti od modelových rokov týchto motorov, preto je vždy rozumné skontrolovať si príručku majiteľa, aby ste získali presnú predstavu o postupnosti spaľovania valcov pre vaše vozidlo. Je to jediný istý spôsob, ako zistiť, či váš motor spaľuje v správnej postupnosti a či máte nesprávne spaľujúci valec.

Záver

Systém číslovania valcov v motore Ford Powerstroke s objemom 6,0 litra je veľmi jednoduchý, keď viete, na čo sa pozeráte. Ide o motor V8, takže na rozdiel od radových motorov, ktoré majú len jeden rad valcov, máte dva.

Tieto dva rady valcov sú v telese motora uložené šikmo k sebe a vytvárajú tvar písmena V. V jednom rade valcov sú komory s nepárnymi číslami 1, 3, 5 a 7, zatiaľ čo v druhom rade sú komory 2, 4, 6 a 8.

Obe banky sú približne paralelné, ale nepárne valce sú posunuté mierne dopredu oproti párnym. To vám pomôže ľahšie lokalizovať valec číslo 1 a následne aj ostatné.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Pozri tiež: Ako vypnúť kľúč Mykey na vozidle Ford bez administrátorského kľúča

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Pozri tiež: 7 vozidiel SUV, ktoré dokážu ťahať 7000 libier

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.