Ihr Anhänger kann für die Arbeit oder die Freizeit unverzichtbar sein, für Aktivitäten, die den Transport Ihrer neuesten Jagd, Ihrer Fahrräder, Boote oder Ihres Wohnmobils erfordern. Dies alles sind schwere und wertvolle Güter, die einen Anhänger benötigen, der sie nicht nur sicher, sondern auch für Sie, Ihre Passagiere und alle anderen Verkehrsteilnehmer sicher transportiert.

Es gibt nur wenige Dinge, die ärgerlicher sind, als sich die Mühe zu machen, den Stecker Ihres Anhängers einzurichten, um dann festzustellen, dass kein Strom fließt und die Lichter Ihres Anhängers nicht funktionieren. Ein schwacher Blinker oder defekte Bremslichter bedeuten, dass Ihr Anhänger geerdet ist, bis Sie die Ursache des Problems herausfinden können, selbst wenn Ihre Rücklichter zu 50 % funktionieren.

Wenn Ihr Anhängerstecker unter Problemen wie diesem leidet, gehen wir darauf ein, wie Sie die Ursache des Problems finden können. Glücklicherweise gibt es oft ein paar Haupttäter, die solche Probleme verursachen, wir werden die Hauptkomponenten besprechen, die an der Anhängerverkabelung beteiligt sind, und wie man das Problem behebt.

Die Bedeutung der Anhängerverkabelung

In 99 % der Fälle wird ein Anhänger höher und breiter sein als der Lkw, mit dem Sie ihn ziehen. Ohne ausreichende Breite und Rücklichter, die andere Fahrer auf die Größe Ihrer Ladung aufmerksam machen, bringen Sie sich und andere Fahrer in Gefahr.

Wie alle Komponenten Ihres Fahrzeugs unterliegen auch der Stecker und die Verkabelung des Anhängers einer natürlichen Abnutzung, so dass defekte Anhängerleuchten oft nur darauf zurückzuführen sind, dass Sie sie gut genutzt haben. Sobald Sie das Problem bemerken, sind Sie in jedem Fall dafür verantwortlich, es sofort zu beheben.

Häufig fehlerhafte Komponenten

Machen wir uns zunächst damit vertraut, welche Komponenten der Anhängerverkabelung defekt werden können, bevor wir uns mit den Fehlern befassen, die sie aufweisen können.

Glühbirne

Das ist selbsterklärend, und Sie sollten die Daumen drücken, dass es die Ursache des Problems ist. Eine verschmutzte Glühbirne zu reinigen oder eine kaputte Brems- oder Rücklichtlampe auszutauschen, ist die einfachste Lösung, die man sich wünschen kann.

Rücklichtgehäuse

Je nach Größe und Typ Ihres Anhängers gibt es verschiedene Rückleuchtengehäuse, die die Stecker und die Glühbirnen schützen und abdecken sollen. Sie können korrodieren oder beschädigt werden, was zu einer Beschädigung des Steckers führt.

Bremsleuchtengehäuse

Dieses Bauteil ist dasselbe wie das Rücklichtgehäuse, so dass eine Beschädigung desselben zu einem defekten Bremslichtstecker führen kann.

Kabelbaum

Diese Kabelstruktur ist das Fundament, auf dem das elektrische System Ihres Anhängers aufgebaut ist. Sie können äußerlich makellos aussehen, aber auch unsichtbare Fehler entwickeln. Aufgrund des umfassenden Zwecks des Kabelbaums kann ein fehlerhafter Kabelbaum zu allen möglichen unvorhergesehenen Fehlern führen.

Elektrische Anhängerbremsen

Eine defekte Anhängerbeleuchtung könnte das geringste Problem sein, wenn Ihr Anhänger mit einer elektrischen Bremse ausgestattet ist.

Einige Komponenten, die unter einer unzureichenden Stromverteilung über Ihren Anhängerstecker leiden können, sind:

Bremstrommel

Normalerweise ist eine Bremstrommel nicht an elektrischen Prozessen in Ihrem Fahrzeug beteiligt, aber eine elektrische Bremstrommel enthält elektromagnetisch betriebene Komponenten, die ohne elektrische Energie nicht funktionieren würden.

Elektrischer Bremsenregler

Das Steuergerät versorgt und steuert die Bremsen proportional zu der auf das Bremspedal ausgeübten Kraft. Ein Mangel an Kraft unterbricht diese Übertragung und führt zu einer Fehlfunktion der Bremsen.

Magnet der Bremse

Ohne Strom ist dieses Bauteil nicht in der Lage, die Bremsbacke gegen die Innenseite der Trommel zu drücken, so dass keine Bremskraft erzeugt werden kann.

6 Häufige Symptome und Ursachen für Stromausfall am Anhängerstecker

Bevor wir mit der Fehlersuche beginnen, müssen wir verstehen, was die Ursache für den Ausfall Ihres Anhängersteckers ist. Hier sind einige häufige Symptome für einen Stromausfall an Ihrem Anhänger und die häufigsten Ursachen:

Symptom .1

Eine Funktion, z. B. der rechte Blinker oder die Anhängerbremse, funktioniert, eine andere nicht.

Verursacht

Fehlerhaftes Massekabel, ein unterbrochenes Bremskabel, eine schlecht angeschlossene, durchgebrannte Sicherung im Kabelbaum oder Stecker, die keine ausreichend starke Verbindung herstellen.

Symptom .2

Die Rückfahrscheinwerfer funktionieren nicht.

Verursacht

Unzureichende Erdung oder der fünfte Draht ist nicht an den Rückwärtsstromkreis angeschlossen.

Symptom .3

Keines der Rücklichter funktioniert.

Verursacht

Ihr Kabelbaum verfügt über ein werkseitiges Abschlepppaket, Ihr Fahrzeug jedoch nicht, ein fehlendes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung, eine schlechte Verbindung zum Massekabel, eine Überlastung des Kabelbaums oder die 12-V-Stromversorgung ist nicht mit der Fahrzeugbatterie verbunden.

Symptom .4

Beide Blinker werden gleichzeitig aktiviert.

Verursacht

Unzureichende Masseleistung oder das Bremskabel ist nicht richtig geerdet.

Symptom .5

Die Scheinwerfer des Fahrzeugs verhindern, dass die Anhängerbeleuchtung funktioniert.

Verursacht

Unzureichende Erdung des Anhängers oder Lkw oder Überlastung des Kabelbaums durch zu viele Lichter.

Symptom .6

Der Anhänger verfügt über Lauflicht, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.

Verursacht

Ihr Anhänger verfügt möglicherweise über LED-Leuchten, die mit einem 4-Wege-Stecker betrieben werden, oder es besteht ein falscher Anschluss an das Lkw-Kabel oder eine unzureichende Masseleistung.

Aus der obigen Liste können wir ersehen, dass die Ursachen für diese Probleme nicht sehr unterschiedlich sind und dass bestimmte Probleme oft durch eine kleine Anzahl von Faktoren verursacht werden, die sich leicht bestimmen lassen.

Außerdem können wir sehen, dass der häufigste Schuldige ein fehlerhaftes Erdungskabel ist. Die meisten dieser Probleme können mit ein paar einfachen Schritten diagnostiziert und gelöst werden. Es ist wichtig, dass Sie die Fehlersuche so gut wie möglich durchführen, bevor Sie sich daran machen, Ihr gesamtes System neu zu verkabeln.

Reparatur eines Anhängersteckers ohne Strom

Werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Möglichkeiten, wie wir Probleme mit der Anhängerbeleuchtung diagnostizieren und beheben können und was Sie benötigen, um Ihre Anhängerstecker zu reparieren.

Ausrüstung

Um das Problem umfassend zu beheben, benötigen Sie die folgenden Tools:

• Schleifpapier
• Schraubenzieher
• Abschleppwagen-Tester
• Reiniger für elektrische Kontakte
• Isolierband
• Schaltdraht
• Drahtverschlüsse
• Abisolierzange
• 12-V-Batterie
• Zusätzlicher Draht
• Durchgangsprüfer
• Dielektrisches Schmierfett
• Prüflicht
• Verdrahtungssatz

1. den Anhänger und das Fahrzeug getrennt zu analysieren

Zunächst müssen Sie feststellen, ob das Problem durch Ihren Anhänger oder Ihr Fahrzeug verursacht wird. Wenn Sie beide zusammen inspizieren, können Sie die Ursache des Problems nicht eingrenzen.

Trennen Sie die beiden Teile und schauen Sie sich den Anhänger genau an, um zu sehen, ob Schmutz, Rost oder Korrosion vorhanden sind. Möglicherweise finden Sie das Problem schnell, ohne sich die Mühe einer elektrischen Fehlersuche machen zu müssen.

2. das Problem zu identifizieren

Das klingt wie ein Selbstläufer, denn natürlich haben Sie bereits ein Problem identifiziert, sonst wären Sie nicht hier, aber es schadet nie, jedes Symptom zu untersuchen, da einige Probleme sehr ähnlich zu anderen erscheinen können.

Leuchtet nur ein Bremslicht auf? Blinken die Rücklichter richtig? Die Rücklichter werden durch das Blinkersystem Ihres Fahrzeugs aktiviert. Wenn dort eine Störung vorliegt, müssen Sie auch Ihren Blinker überprüfen.

Wenn Ihre elektrischen Bremsen nicht funktionieren, prüfen Sie, ob sie beim Betätigen ungewöhnliche Geräusche machen oder ob sie richtig einrasten. Es könnte sich eher um ein Komponentenproblem als um ein Verbindungsproblem handeln.

Das Wichtigste ist, dass Sie sich ein möglichst umfassendes Bild von dem Problem machen, bevor Sie sich an die Elektrik Ihres Fahrzeugs machen.

3. die Anschlussstecker/Verkabelungsstecker reinigen

Bei einem solchen Problem ist es immer am besten, klein anzufangen. Verwenden Sie einen speziellen Reiniger, um die Steckdose und den Stecker zu säubern, und benutzen Sie einen elektrischen Kontaktreiniger mit einer feinen Drahtbürste, um die Kontaktstifte gründlich, aber vorsichtig zu reinigen.

4. die Masseverbindungen prüfen und festziehen

Wie wir bereits erwähnt haben, ist ein Wackelkontakt beim Massekabel die Ursache für viele Probleme mit dem Anhängeranschluss, daher ist es wichtig, dass Sie überprüfen, ob dies die Ursache für Ihren Kummer ist.

Prüfen Sie, ob sich um die Anschlüsse herum Farbe oder Korrosion gebildet hat, und entfernen Sie mögliche Hindernisse vorsichtig mit einer Drahtbürste.

Überprüfen Sie alle Massepunkte des Kabelbaums; lockere Steckverbindungen zwischen den Steckern/Buchsen, vor allem in Bezug auf die Minuspole, stellen Sie sicher, dass sie alle fest und sauber sind.

Versuchen Sie, die Masseschrauben zu entfernen und den Drahtanschluss und den Chassisanschluss abzuschleifen. Möglicherweise ist die Schraube erodiert, was zu einer schlechten Verbindung führen kann.

5. test für Funktionen

Verwenden Sie einen 12-Volt-Stromkreistester für einen 4-Wege-Stecker, nehmen Sie die Sicherungstafel für 10 Minuten heraus und setzen Sie sie dann wieder ein, bevor Sie den Test durchführen. Wenn die Funktionen der Testleuchte keine korrekte Stromanzeige liefern, prüfen Sie die Verkabelung der Konverterbox. Wenn die Beleuchtungsfunktionen korrekt funktionieren, prüfen Sie die Verkabelung des Anhängers.

Überprüfen Sie die Signale, die von Ihrem Fahrzeug oder Anhänger in die Konverterbox gelangen.

Das grüne und das gelbe Kabel sind für die Blinker zuständig, während das rote Kabel das Signal für die Bremslichter überträgt. Überprüfen Sie den Schaltplan Ihres Steckers, um jeden Farbcode zu bestätigen.

Wenn eine dieser Lichtfunktionen nicht den richtigen Wert anzeigt, kann das Problem eine der folgenden Ursachen haben:

• Lose oder schlechte Masseverbindungen
• Falsche Kabelverbindungen
• Lose Stecker oder Verdrahtung

6. die Brems- und Rücklichter überprüfen

Schrauben Sie die Lampengehäuse ab, bewahren Sie die Schrauben in einem Behälter auf, und untersuchen Sie die Glühbirnen. Suchen Sie nach einem gebrochenen Element, Brandspuren oder anderen Schäden am Stecker.

Es kann sein, dass Sie einfach nur die Glühbirne austauschen müssen, um das Problem zu lösen, wenn Sie nur eine defekte Lampe haben.

Wenn der Austausch der Glühbirne das Problem nicht behebt, haben Sie bestätigt, dass es sich um ein Problem mit der Verkabelung handelt. In diesem Fall fahren Sie mit Schritt 5 fort.

Sie sollten auch alle Lichter testen, indem Sie jemanden hinter Ihrem Lkw stehen lassen und zusehen, wie Sie nacheinander die Bremsen, Rückfahrscheinwerfer und Blinker testen.

7. genaue Verbindungen und Durchgangsprüfungen

Beginnen Sie mit der Reinigung des Massekontakts, der durch ein weißes Kabel dargestellt wird. Bei einem 4-Wege-System sollte das 12-V-Stromkabel an den Pluspol der Autobatterie angeschlossen werden, bei einem 5-Wege-Stecker stellen Sie sicher, dass das fünfte Kabel mit dem Rückfahrlichtsignal verbunden ist.

Wenn es sich um einen Leiterbruch handelt, befestigen Sie die gebrochenen Enden wieder, löten Sie sie zusammen und versiegeln Sie sie mit einem Schrumpfschlauch oder Isolierband.

Wenn die Anschlüsse korrekt sind, können Sie eine Durchgangsprüfung durchführen, um festzustellen, ob das Problem an den Steckern oder den einzelnen Drähten liegt.

Schließen Sie ein Multimeter an den grünen Kontakt, der für das rechte Abbiege- und Bremslicht verwendet wird, an Ihrem Anhängerkabel an und stellen Sie Ihr Multimeter auf die Durchgangsfunktion ein, Sie werden das richtige Symbol für Durchgang auf Ihrem Multimeter finden. Schließen Sie dann das rote Kabel des Messgeräts an den Kontakt an, der für das grüne Kabel verwendet wird.

Entfernen Sie die Schutzkappe über den Lampen, so dass Sie Zugang zu den Drahtkontakten darunter haben, und berühren Sie den grünen Kontakt, der mit der Lampe verbunden ist. Sie sollten einen Messwert von 0,6-0,7 Ohm erhalten, wenn Sie keinen Messwert erhalten, dann wissen Sie, dass dies der fehlerhafte Draht ist, und ein Fachmann kann ihn für Sie neu verdrahten.

Wenn Sie einen Messwert erhalten, versuchen Sie dasselbe Verfahren mit den entsprechenden farbigen Steckern auf Ihrem Multimeter, bis Sie einen finden, der keinen Messwert liefert. Wenn alle zu funktionieren scheinen, könnte es ein Problem mit Ihren Steckern oder den Stromkreisen Ihres Zugfahrzeugs geben.

8. die Korrosion und physische Hindernisse

Korrosion sieht oft wie ein weißer oder grüner Belag aus und kann, wenn sie lange genug anhält, Steckdosen oder Anschlüsse erreichen und zu einem Verlust der elektrischen Kontinuität führen. Dies kann das Problem sein, wenn Sie elektrische Tests ohne Erfolg durchgeführt haben.

Die Reinigung der Steckerstifte mit einer feinen Drahtbürste und elektrischen Kontaktreinigern trägt dazu bei, die Verbindung zu verstärken und Ablagerungen zu entfernen.

Sie können auch einen Dübel verwenden, um Fassungen zu reinigen, an die Sie nicht herankommen. Verwenden Sie Heißkleber, um einen Streifen 220er Schleifpapier auf einen 3/8-Zoll-Dübel zu kleben. Setzen Sie den Dübel in die Fassung, drehen Sie ihn leicht und bewegen Sie ihn wie einen Q-Tip von einer Seite zur anderen. Wenn Sie zufrieden sind, geben Sie einen Klecks dielektrisches Fett in die Fassung und setzen Sie die Glühbirne wieder ein.

Wenn dies nicht funktioniert, prüfen Sie die Befestigungsschrauben, um sicherzustellen, dass sie sauberen Kontakt mit dem Anhänger haben. Wenn Sie hier Korrosion finden, reinigen Sie sie mit Schleifpapier und versuchen Sie die Lichter erneut.

9. auf Überlastbedingungen prüfen

Wenn ein Stromkreis mehr Strom führt, als er verkraften kann, kann es zu Überhitzung, Schmelzen und anschließendem Ausfall des Stromkreises kommen. Überprüfen Sie die maximale Amperezahl Ihres Kabelbaums anhand der Stromaufnahme Ihrer Anhängerbeleuchtung.

Entfernen Sie alle Sicherungen für einige Minuten und prüfen Sie dann mit einem Stromkreistester die Verbindung der 4-Wege-Stecker. Wenn alle Funktionen nach dem Entfernen der Sicherungstafel funktionieren, liegt möglicherweise ein Kurzschluss vor. Wenn die Lichter zu viel Strom ziehen, entfernen Sie sie und schließen Sie den Anhänger an. Apropos Sicherungen: Vergewissern Sie sich auch, dass im Stromverteilerkasten und im Sicherungskasten alles an seinem Platz ist.

Wenn sie ohne Glühbirnen funktioniert, deutet dies auf einen zu hohen Stromverbrauch hin. Sie können dieses Problem lösen, indem Sie die Glühbirnen durch LED-Lampen mit geringem Stromverbrauch ersetzen.

10. die Hilfe von Experten in Anspruch nehmen

Wenn Sie alle oben genannten Maßnahmen ausprobiert haben und die Ursache des Problems immer noch nicht finden können, sollten Sie professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.

Wenn der Strom nicht über den Stecker Ihres Anhängers fließt, handelt es sich in der Regel um ein relativ unkompliziertes Problem, das leicht zu diagnostizieren ist. Wenn es sich Ihnen aber immer noch entzieht, handelt es sich wahrscheinlich um ein komplexeres Problem, das ein Fachmann diagnostizieren kann.

Da es sich wahrscheinlich um ein unkompliziertes elektrisches Problem handelt, sollte es Sie nicht allzu viel kosten und erspart Ihnen ein paar stressige Stunden, in denen Sie mit dem Kopf gegen die Wand rennen, um die Antwort zu finden.

Abschließende Anmerkungen

Sie verfügen nun über solide Grundkenntnisse, um die Probleme zu diagnostizieren, die eine fehlerhafte Verbindung mit Ihrem Anhänger verursachen könnten.

Bereiten Sie sich gut vor, bevor Sie mit der Inspektion beginnen, und lassen Sie sich viel Zeit, um das Problem genau zu diagnostizieren, damit Sie mit Ihrer Diagnose und Ihren Reparaturversuchen nicht übertreiben.

Vergewissern Sie sich, dass Ihr Anhänger zu 100 % funktionstüchtig ist, bevor Sie mit ihm auf die Straße gehen, denn eine Fahrt ohne eine solide Verbindung wird mit Sicherheit in einer holprigen Fahrt enden.

Link zu oder Verweis auf diese Seite

Wir verbringen viel Zeit mit dem Sammeln, Bereinigen, Zusammenführen und Formatieren der auf der Website angezeigten Daten, um sie für Sie so nützlich wie möglich zu machen.

Wenn Ihnen die Daten oder Informationen auf dieser Seite bei Ihren Recherchen nützlich waren, verwenden Sie bitte das unten stehende Tool, um die Quelle ordnungsgemäß zu zitieren oder anzugeben.