Wenn Sie zum Beispiel einen Ford Super Duty besitzen, haben Sie wahrscheinlich einen 6,0-Liter-Powerstroke-V8-Motor.

Die V9 weist darauf hin, dass es sich um einen 8-Zylinder-Motor mit zwei Reihen von 4 Zylindern in V-Form handelt. Jeder dieser Zylinder hat eine Nummer, auch wenn sie nicht mit dieser Nummer gekennzeichnet sind. In diesem Beitrag erfahren wir mehr über den Ford Powerstroke V8 und wie seine Zylinder nummeriert sind.

Was ist der Ford Powerstroke-Motor?

Der Powerstroke-Motor von Ford ist ein Dieselmotor, der in der Regel in Ford-Lkw der F-Serie und in Super-Duty-Lkw eingesetzt wird und im Wesentlichen ein Rebranding eines Motors ist, der von Navistar International entwickelt wurde, das bis 2011 die Motoren lieferte.

Geschichte der 6,0-Liter-Powerstroke-Motoren

Der erste Powerstroke-Motor war ein 7,3-Liter-Dieselmotor und eine Version des T444E-Turbodiesel-V8 von Navistar. 1994 wurde er eingeführt und in den größeren Lkw der Ford F-Serie sowie in den Econoline-Baureihen eingesetzt.

Im zweiten Quartal 2003 wurde diese 7,3-Liter-Version durch den 6,0-Liter-Powerstroke ersetzt, der bis 2007 in den Ford Super Duty-Lkw und bis zum Modelljahr 2010 auch in den Ford Econoline-Modellen zum Einsatz kam.

Warum müssen Sie die Zylindernummern kennen?

Bei der Diagnose von Motorzylindern kann es wichtig sein, ihre Nummern und ihre Zündreihenfolge zu kennen. Die Zündreihenfolge kann je nach Modelljahr eines Motors variieren, ist aber im Allgemeinen in einer bestimmten Reihenfolge festgelegt.

Diese Reihenfolge folgt nicht der chronologischen Nummerierung der Zylinder, sondern ist für den optimalen Betrieb des Motors gedacht. Die Zylinder sind nach einem bestimmten Muster nummeriert, wie wir später in diesem Beitrag noch erklären werden.

Auffinden des Zylinders Nummer Eins

Wenn Sie einmal wissen, wo sich der erste Zylinder in einem V8-Motor befindet, können Sie die restlichen 7 Zylinder leicht nummerieren. Wenn Sie die beiden Reihenbänke mit jeweils 4 Zylindern betrachten, werden Sie feststellen, dass eine Seite etwas näher an Ihnen liegt als die andere.

Das liegt daran, dass die Zylinder absichtlich leicht versetzt sind, so dass die beiden Bänke nicht vollständig parallel sind. Auf der einen Seite befinden sich alle ungeraden Zylinder, auf der anderen Seite die geraden. Sobald Sie den Zylinder mit der Nummer eins gefunden haben, ist der gegenüberliegende Zylinder, der etwas weiter hinten liegen sollte, die Nummer zwei. Dieses Muster setzt sich fort, wobei die Nummer drei gegenüber der Nummer zwei liegt.Die Nummerierung geht im Zickzack hin und her.

Der erste Zylinder sollte leicht zu erkennen sein, wenn Sie bei geöffneter Motorhaube vor Ihrem Fahrzeug stehen. Auf der Fahrerseite des Fahrzeugs sollten sich die Zylinder mit den geraden Nummern 2, 4, 6, 8 befinden, d.h. wenn Sie von vorne auf das Fahrzeug blicken, sollte sich der Zylinder mit der Nummer 1 auf der linken Seite befinden und Ihnen am nächsten sein.

Zylinder 1 ist der erste in der linken Reihe, gefolgt von den Zylindern 3, 5 und 7 in dieser Reihenfolge, wenn sich der Motor zurück zum Fahrerhaus des Lkw bewegt.

Wie lautet die Zündfolge bei einem 6,0-Liter-Powerstroke-Motor?

Wenn Sie also, wie erwähnt, den Motor starten und dabei auf die vor Ihnen liegenden Zylinder schauen, werden diese nicht in chronologischer Reihenfolge gezündet, sondern in der Reihenfolge 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 und schließlich 8. Hier sind ein paar Dinge, die Sie verstehen sollten, wie diese Motoren zünden.

• Die Zylinder zünden nicht alle zur gleichen Zeit
• Die Zündsequenz ist vorgegeben und wird jedes Mal gleich sein, solange es keine Probleme mit dem Motor gibt.
• Sie folgt nie dem progressiven Nummerierungsmuster, ist aber auch nicht zufällig

Stellen wir uns also vor, wir sitzen hinter dem Steuer unseres Lastwagens, die Motorhaube ist abgenommen und wir können den Motor sehen. Wir sind dabei, unseren Ford 6,0-Liter-Powerstroke-Motor zu starten. Die ungeraden Zylinder befinden sich jetzt auf der rechten Seite, wenn wir auf den Motor schauen, während die geraden Zylinder auf der linken Seite sind.

Der Zylinder mit der Nummer eins befindet sich auf der rechten Seite, ist aber am weitesten von uns entfernt. Wenn wir den Motor starten, wird dieser Zylinder als erster gezündet. Die nächsten drei Zylinder, die gezündet werden, sind 3, 5 und 7, gefolgt von 2, 4, 6 und schließlich Zylinder Nummer 8. Der Zyklus wiederholt sich dann immer wieder, während Sie fahren.

Wichtiger Hinweis

Die genaue Zündfolge kann je nach Modelljahren dieser Motoren variieren, so dass es immer ratsam ist, in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs nachzuschauen, um eine genaue Vorstellung von der Zündfolge der Zylinder Ihres Fahrzeugs zu erhalten. Nur so können Sie sicher sein, dass Ihr Motor in der richtigen Reihenfolge zündet und dass Sie eine Fehlzündung haben.

Schlussfolgerung

Das Nummerierungssystem für die Zylinder eines Ford 6,0-Liter-Powerstroke-Motors ist sehr einfach, wenn man erst einmal weiß, worum es geht: Es handelt sich um einen V8-Motor - im Gegensatz zu Reihenmotoren, die nur eine einzige Zylinderreihe haben, gibt es hier zwei.

Diese beiden Zylinderreihen oder -bänke sind im Motorgehäuse in einem Winkel zueinander angeordnet, so dass eine V-Form entsteht. Eine Zylinderreihe enthält die ungeraden Kammern 1, 3, 5 und 7, während die andere Reihe die Kammern 2, 4, 6 und 8 enthält.

Die beiden Bänke verlaufen in etwa parallel, wobei die ungeraden Zylinder etwas vor den geraden Zylindern angeordnet sind, damit Sie den ersten Zylinder und damit auch die anderen leichter finden können.

Link zu oder Verweis auf diese Seite

Wir verbringen viel Zeit mit dem Sammeln, Bereinigen, Zusammenführen und Formatieren der auf der Website angezeigten Daten, um sie für Sie so nützlich wie möglich zu machen.

Wenn Ihnen die Daten oder Informationen auf dieser Seite bei Ihren Recherchen nützlich waren, verwenden Sie bitte das unten stehende Tool, um die Quelle korrekt zu zitieren oder zu referenzieren. Wir freuen uns über Ihre Unterstützung!