Hai máis no aceite de motor que simplemente ser todo o mesmo. Un aspecto importante son as iniciais SAE que probablemente verás nas botellas. Neste artigo imos botar unha ollada ao que significa SAE e por que é un factor importante para que entendas.

Que significa SAE no petróleo?

Seguindo as iniciais SAE ti notará certos personaxes que son importantes pero a eles chegaremos un pouco máis adiante no artigo porque primeiro queremos aclarar o que significa o propio SAE. As iniciais SAE nunha botella de aceite de motor significan "Society of Automotive Engineers".

Por que aparece isto na botella de aceite de motor? En primeiro lugar, imos obter algúns antecedentes sobre SAE. Este é un grupo fundado polo propio Henry Ford e Andrew Ricker en 1905. Inicialmente pretendía ser unha organización de enxeñeiros de automoción que traballasen en todo Estados Unidos. Non pasou moito tempo ata que creceu.

En 1916 a SAE tamén engadira enxeñeiros de tractor e aeronáutica ao grupo e segue sendo o mesmo na actualidade. Durante a primeira guerra mundial o grupo comezou a converterse nun grupo educativo que comezou a establecer estándares industriais universais.

SAE significa, polo tanto, que a información que segue ás iniciais ten un valor decidido pola organización. Isto permite que os estándares sexan os mesmos en todo o país para que non haxa confusión.

No caso dos aceites de motor.o SAE e os díxitos asociados fan referencia á viscosidade do aceite de motor contido na botella. Isto significa que unha botella comprada na costa oeste terá a mesma viscosidade que unha traída na costa leste.

O SAE é entón responsable de manter os estándares para máis de 1600 prácticas relacionadas coa automoción en todo o país. Non teñen poderes de aplicación da lei, pero os seus estándares están enumerados nunha serie de prácticas automotrices que mantén o traballo consistente.

Que significa a viscosidade do aceite?

Entón, para o segundo aspecto do SAE na súa botella de aceite de motor. O propio SAE só indica que a organización acordou que o aceite contido dentro cumpre uns estándares específicos. No caso do aceite de motor é a viscosidade.

A viscosidade neste caso indica o tempo que tarda o aceite en fluír a través dun determinado recipiente a determinadas temperaturas. Un aceite máis viscoso tardará máis en fluír a través dun recipiente porque é máis espeso. O aceite de baixa viscosidade moverase máis rápido a medida que sexa máis delgado.

Os caracteres que seguen o SAE son un tipo de código que indica cal é a viscosidade do aceite. Normalmente, isto implicará dous números separados por unha W. Aquí atopamos un equívoco. Moitos cren que a W significa Peso. Isto non é correcto xa que en realidade significa inverno.

Tes un número antes do inverno (W) que alude a como flúe o petróleo en0 graos Fahrenheit. Canto menor sexa o número, menos probable é que o aceite se conxele en tempo frío. Así, como exemplo, 0W ou 5W serían bos aceites para un clima constantemente frío.

Seguindo da W verás dous díxitos numéricos máis. Estes refírense á viscosidade do aceite cando a temperatura é de 212 graos Fahrenheit. Esencialmente, o viscoso que é o aceite cando o motor está ata a temperatura de traballo. Canto menor sexa o segundo número, máis rápido se diluirá o aceite a medida que aumenta a temperatura.

Se comparamos o aceite de motor 10W-30 con 10W-40 vemos que son iguais a baixas temperaturas pero o 10W-40. 30 adelgazarase máis rápido a medida que aumente a temperatura do motor. Isto pode ser unha consideración importante cando elixes o aceite de motor axeitado para o teu coche.

Cales son os diferentes tipos de aceite de motor?

Agora que entendemos a viscosidade, consideremos os diferentes tipos de aceite de motor. aceite de motor dispoñible. Dependendo do teu coche, podes necesitar un destes tipos especificamente, polo que sempre debes consultar o teu manual do propietario para saber cal necesitas.

Aceite de motor convencional

Este é o tipo de motor máis básico. aceite; non ten nada engadido e foi o estándar case tanto tempo que existiron os motores. É a forma máis pura de aceite e tamén a menos cara. Sigue as normas SAE e requirirá cambios de aceite máis frecuentes que a maioría dos outrosopcións.

Aceite de motor convencional premium

O nome pode indicar un produto máis premium pero, en realidade, este non é tan diferente do aceite convencional. Aínda non hai aditivos, pero os fabricantes de automóbiles sempre o suxerirán sobre a opción máis barata. De xeito realista, apenas hai diferenzas, polo que a elección é finalmente túa. Realmente non obtén nada do aceite premium que non obteña do aceite convencional.

Aceite de motor de alto quilometraxe

Este é un aceite de motor deseñado para coches que se conduciron durante máis de 75.000 millas. Fortificouse con aditivos destinados a axudar a manter os selos e outras pezas do motor que poden estar empezando a desgastarse.

É máis caro, pero temos que entender que a medida que os nosos coches envellecen necesitan un pouco. máis TLC para asegurarse de que sigan. Como mantemento preventivo, este tipo de aceite de alto quilometraxe é unha excelente opción e paga a pena o custo.

Aceite de motor sintético

Moitos coches máis novos requiren aceites de motor sintéticos que están deseñados para ofrecer mellores rendemento e protección xeral do motor. Os aditivos que poden eliminar a ferruxe e lubricar os selos de secado axudan a garantir a vida útil do teu vehículo.

Aínda que estes non son aceites de motor estándar, seguen cumprindo as clasificacións SAE. Poden ter fórmulas variadas, pero a viscosidade aparece na botella. Custará máis pero permitirache pasar máis tempo entre o aceitecambia para que o custo poida igualar.

Mestura sintética

Este é un aceite para automóbiles moi común hoxe en día e moitos coches requiren unha mestura de aceite estándar e sintético. Permítelle os beneficios protectores dos sintéticos pero tamén un lixeiro aforro ao cortalo con aceite de motor máis barato.

De novo cada formulación ten os seus propios aditivos e potenciais puntos de venda. Consulta o teu manual do propietario para ver o aceite que mellor se adapta ao teu motor e tenta atopar o que se adapta mellor ás túas necesidades.

Conclusión

A SAE é unha organización que regula máis de 1600 estándares da industria en o ámbito da automoción. Cofundado polo propio Henry Ford, converteuse nun criterio nacional para determinados estándares que axudan a controlar as prácticas de uniformidade.

Enlace ou consulta esta páxina

Pasamos moito tempo recopilando, limpar, combinar e dar formato aos datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a seguinte ferramenta para cita ou fai referencia adecuadamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!