Ko nozīmē SAE uz motoreļļas pudeles?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Viens no svarīgākajiem aspektiem ir iniciāļi SAE, ko jūs, iespējams, redzēsiet uz eļļas pudeles. Šajā rakstā mēs apskatīsim, ko nozīmē SAE un kāpēc tas ir svarīgs faktors, kas jums jāizprot.

Ko nozīmē SAE eļļā?

Pēc iniciāļiem SAE jūs pamanīsiet dažas zīmes, kas ir svarīgas, bet tām mēs pievērsīsimies nedaudz vēlāk šajā rakstā, jo vispirms mēs vēlamies noskaidrot, ko nozīmē pats SAE. Iniciāļi SAE uz motoreļļas pudeles apzīmē "Automobiļu inženieru biedrība".

Kāpēc tas ir uz motoreļļas pudeles? Vispirms nedaudz iepazīsimies ar SAE. Šo grupu dibināja pats Henrijs Fords un Endrjū Rikers 1905. gadā. Sākotnēji tā bija paredzēta kā automobiļu inženieru organizācija, kas darbojās visā ASV. Taču pavisam drīz tā kļuva lielāka.

Līdz 1916. gadam SAE grupai pievienojās arī traktortehnikas un aeronautikas inženieri, un tā ir tāda pati arī šodien. Pirmā pasaules kara laikā grupa sāka kļūt par izglītības grupu, kas sāka noteikt universālus nozares standartus.

Tāpēc SAE nozīmē, ka informācijai, kas seko aiz iniciāļiem, ir vērtība, par kuru lēmusi organizācija. Tas ļauj standartiem būt vienādiem visā valstī, lai nerastos pārpratumi.

Motoreļļu gadījumā SAE un ar to saistītie cipari attiecas uz pudelē esošās motoreļļas viskozitāti. Tas nozīmē, ka pudelei, kas iegādāta rietumu piekrastē, būs tāda pati viskozitāte kā pudelei, kas iegādāta austrumu piekrastē.

Pēc tam SAE ir atbildīga par standartu uzturēšanu vairāk nekā 1600 ar automobiļu nozari saistītām praksēm visā valstī. Tām nav tiesībaizsardzības pilnvaru, bet to standarti ir uzskaitīti vairākās automobiļu nozares praksēs, kas nodrošina darba konsekvenci.

Skatīt arī: Piekabes kontaktdakšas nomaiņa: soli pa solim

Ko nozīmē eļļas viskozitāte?

Tātad par otro SAE marķējuma aspektu uz motoreļļas pudeles. Pats SAE marķējums tikai norāda, ka organizācija ir vienojusies, ka tajā esošā eļļa atbilst konkrētiem standartiem. Motoreļļas gadījumā tā ir viskozitāte.

Viskozitāte šajā gadījumā norāda, cik ilgi eļļa plūst caur noteiktu tvertni noteiktā temperatūrā. Viskozīgāka eļļa caur tvertni plūst ilgāk, jo tā ir biezāka. Mazas viskozitātes eļļa plūst ātrāk, jo tā ir plānāka.

Rakstzīmes, kas seko aiz SAE, ir sava veida kods, kas norāda, kāda ir eļļas viskozitāte. Parasti tas ietver divus ciparus, kurus atdala W. Šeit mēs sastopamies ar maldīgu priekšstatu. Daudzi uzskata, ka W apzīmē svaru. Tas nav pareizi, jo patiesībā tas nozīmē ziemu.

Pirms ziemas (W) ir skaitlis, kas norāda uz to, kā eļļa plūst pie 0 grādiem pēc C. Jo mazāks skaitlis, jo mazāka ir iespēja, ka eļļa aukstā laikā sasalst. Piemēram, 0W vai 5W būtu labas eļļas pastāvīgi aukstam klimatam.

Skatīt arī: Ņūmeksikas piekabes likumi un noteikumi

Pēc W būs redzami vēl divi cipari. Tie norāda eļļas viskozitāti, kad temperatūra ir 212 grādi pēc Fārenheita. Būtībā tas, cik viskoza ir eļļa, kad motors ir sasniedzis darba temperatūru. Jo mazāks ir otrais cipars, jo ātrāk eļļa izšķīst, kad temperatūra paaugstinās.

Ja salīdzinām 10W-30 motoreļļu ar 10W-40, redzam, ka zemā temperatūrā tās ir vienādas, taču, paaugstinoties motora temperatūrai, 10W-30 eļļa atšķaidās ātrāk. Tas var būt svarīgs apsvērums, izvēloties piemērotāko motoreļļu savam automobilim.

Kādi ir dažādi motoreļļas veidi?

Tagad, kad esam sapratuši par viskozitāti, aplūkosim dažādos pieejamos motoreļļas veidus. Atkarībā no automašīnas veida jums var būt nepieciešams kāds no šiem veidiem, tāpēc vienmēr vajadzētu iepazīties ar īpašnieka rokasgrāmatu, lai zinātu, kurš jums ir nepieciešams.

Parastā motoreļļa

Šī ir visvienkāršākā motoreļļa; tai nav nekā pievienota, un tā ir bijusi standarta eļļa gandrīz tik ilgi, cik ilgi ir pastāvējuši dzinēji. Tā ir visīstākā eļļas forma un arī vislētākā. Tā atbilst SAE standartiem, un tai būs nepieciešama biežāka eļļas maiņa nekā lielākajai daļai citu variantu.

Premium klases parastā motoreļļa

Nosaukums var norādīt uz augstākās kvalitātes produktu, taču patiesībā tas nemaz tik ļoti neatšķiras no parastās eļļas. Tajā joprojām nav piedevu, taču automobiļu ražotāji vienmēr ieteiks šo eļļu izvēlēties lētāku. Reāli starpība gandrīz nav jūtama, tāpēc izvēle galu galā ir jūsu ziņā. No augstākās kvalitātes eļļas jūs patiesībā nesaņemat neko tādu, ko nesaņemat no parastās eļļas.

Liela nobraukuma motoreļļa

Šī ir motoreļļa, kas paredzēta automašīnām, kuras nobraukušas vairāk nekā 75 000 jūdžu. Tā ir bagātināta ar piedevām, kas paredzētas, lai palīdzētu saglabāt blīves un citas dzinēja detaļas, kuras var sākt nolietoties.

Tā ir dārgāka, bet mums ir jāsaprot, ka, automašīnām novecojot, tām ir nepieciešams nedaudz vairāk rūpes, lai nodrošinātu, ka tās turpina braukt. Profilaktiskai apkopei šāda veida eļļa ar lielu nobraukumu ir lieliska izvēle, un tā ir izmaksas vērta.

Sintētiskā motoreļļa

Daudziem jaunākiem automobiļiem ir nepieciešamas sintētiskās motoreļļas, kas ir izstrādātas, lai nodrošinātu labāku veiktspēju un vispārēju dzinēja aizsardzību. Piedevas, kas var attīrīt no rūsas un eļļot žūstošos blīvējumus, palīdz nodrošināt jūsu transportlīdzekļa ekspluatācijas laiku.

Lai gan tās nav standarta motoreļļas, tās joprojām atbilst SAE klasifikācijai. To formulas var atšķirties, bet viskozitāte ir norādīta uz pudeles. Tas maksās dārgāk, bet tas ļaus jums ilgāk atpūsties starp eļļas maiņām, tāpēc izmaksas var izlīdzināties.

Sintētiskais maisījums

Mūsdienās šī ir ļoti izplatīta automobiļu eļļa, jo daudzām automašīnām ir nepieciešams standarta eļļas un sintētiskās eļļas maisījums. Tas ļauj izmantot sintētiskās eļļas aizsargājošās īpašības, bet arī nedaudz ietaupīt, izmantojot lētāku motoreļļu.

Arī šajā gadījumā katram preparātam ir savas piedevas un potenciālie pārdošanas punkti. Skatiet īpašnieka rokasgrāmatu, lai noskaidrotu, kāda eļļa vislabāk atbilst jūsu dzinējam, un mēģiniet atrast piemērotāko jūsu vajadzībām.

Secinājums

SAE ir organizācija, kas reglamentē vairāk nekā 1600 nozares standartu automobiļu nozarē. Tā ir organizācija, kuras līdzdibinātājs ir pats Henrijs Fords, un tā ir kļuvusi par valsts mēroga mērauklu noteiktiem standartiem, kas palīdz kontrolēt prakses vienveidību.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!

Christopher Dean

Kristofers Dīns ir kaislīgs automobiļu entuziasts un uzticams eksperts visās ar vilkšanu saistītās lietās. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automobiļu rūpniecībā Kristofers ir ieguvis plašas zināšanas par dažādu transportlīdzekļu vilkšanas rādītājiem un vilkšanas jaudu. Viņa lielā interese par šo tēmu lika viņam izveidot ļoti informatīvu emuāru "Taukšanas vērtējumu datu bāze". Izmantojot savu emuāru, Kristofera mērķis ir sniegt precīzu un uzticamu informāciju, lai palīdzētu transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, kad runa ir par vilkšanu. Kristofera zināšanas un centība savam amatam ir padarījusi viņu par uzticamu avotu automobiļu aprindās. Kad viņš nepēta un neraksta par vilkšanas spējām, jūs varat atrast Kristoferu, kurš pēta dabā ar savu uzticamo vilcējmašīnu.