SAE Inasimamia Nini kwenye Chupa za Mafuta ya Magari?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Jedwali la yaliyomo

Kuna zaidi kwa mafuta ya injini kuliko yote kuwa sawa. Kipengele kimoja ambacho ni muhimu ni vianzio vya SAE ambavyo unaweza kuona kwenye chupa. Katika makala haya tutaenda kuangalia nini maana ya SAE na kwa nini ni jambo muhimu kwako kuelewa.

SAE Inamaanisha Nini Katika Mafuta?

Kwa kufuata herufi za mwanzo SAE you tutaona wahusika fulani ambao ni muhimu lakini tutawafikia wale baadaye kidogo kwenye makala kwa sababu kwanza tunataka kufafanua nini maana ya SAE yenyewe. Herufi za SAE kwenye chupa ya mafuta ya injini zinasimama kwa ajili ya “Society of Automotive Engineers.”

Kwa nini hii iko kwenye chupa ya mafuta ya injini? Kwanza hebu tupate historia fulani kuhusu SAE. Hili ni kundi lililoanzishwa na Henry Ford mwenyewe na Andrew Ricker huko nyuma mwaka wa 1905. Hapo awali lilikusudiwa kuwa shirika la wahandisi wa magari wanaofanya kazi kote Marekani. Haikuchukua muda mrefu hadi ilipokua kubwa.

Kufikia mwaka wa 1916 SAE pia ilikuwa imeongeza wahandisi wa trekta na angani kwenye kikundi na inabakia vile vile hadi leo. Wakati wa vita vya kwanza vya dunia kikundi kilianza kuwa kikundi cha elimu ambacho kilianza kuweka viwango vya sekta ya ulimwengu.

SAE kwa hiyo ina maana kwamba taarifa zinazofuata herufi za mwanzo zina thamani iliyoamuliwa na shirika. Hii inaruhusu viwango kuwa sawa kote nchini ili kusiwe na mkanganyiko.

Kwa upande wa mafuta ya injini.SAE na tarakimu zinazohusiana hurejelea mnato wa mafuta ya gari yaliyomo kwenye chupa. Hii ina maana kwamba chupa iliyonunuliwa kwenye pwani ya magharibi itakuwa na mnato sawa na ile inayoletwa kwenye pwani ya mashariki.

SAE basi inawajibika kudumisha viwango vya zaidi ya desturi 1600 zinazohusiana na magari kote nchini. Hawana mamlaka ya kutekeleza sheria lakini viwango vyao vimeorodheshwa katika idadi ya mazoea ya magari ambayo yanaweka kazi sawa.

Je, Mnato wa Mafuta Unamaanisha Nini? kwenye chupa yako ya mafuta. SAE yenyewe inaashiria tu kwamba shirika limekubali kuwa mafuta yaliyomo ndani yanakidhi viwango fulani maalum. Kwa upande wa mafuta ya injini ni mnato.

Mnato katika mfano huu unaonyesha muda gani inachukua mafuta kutiririka kupitia chombo fulani kwa halijoto mahususi. Mafuta yenye mnato zaidi yatachukua muda mrefu kutiririka kupitia chombo kwa sababu ni kinene. Mafuta yenye mnato wa chini yatasonga kwa haraka zaidi kwani ni nyembamba zaidi.

Herufi zinazofuata SAE ni msimbo wa aina unaokuambia mnato wa mafuta ni nini. Kwa kawaida hii itahusisha namba mbili zilizotenganishwa na W. Hapa tunapata dhana potofu. Wengi wanaamini kuwa W inasimama kwa Uzito. Hii si sahihi kwa vile inawakilisha Majira ya baridi.

Una nambari kabla ya Majira ya baridi (W) ambayo inarejelea jinsi mafuta hutiririka saadigrii 0 Fahrenheit. Nambari ya chini ndivyo uwezekano mdogo wa mafuta ni kufungia katika hali ya hewa ya baridi. Kwa hivyo kama mfano 0W au 5W inaweza kuwa mafuta mazuri kwa hali ya hewa ya baridi mfululizo.

Ukifuata W utaona tarakimu mbili zaidi. Hizi hurejelea mnato wa mafuta wakati halijoto ni nyuzi joto 212 Fahrenheit. Kimsingi jinsi mafuta yanavyoonekana wakati injini iko kwenye joto la kufanya kazi. Kadiri nambari ya pili inavyopungua ndivyo mafuta yatapungua kwa haraka zaidi joto linapoongezeka.

Tukilinganisha mafuta ya injini ya 10W-30 na 10W-40 tunaona kuwa yanafanana kwa joto la chini lakini 10W- 30 itakonda kwa haraka zaidi joto la injini linapoongezeka. Hili linaweza kuzingatiwa muhimu unapochagua mafuta yanayofaa ya gari kwa ajili ya gari lako.

Je! ni aina gani tofauti za mafuta ya gari?

Sasa kwa kuwa tumeelewa kuhusu mnato, hebu tuzingatie aina tofauti za mafuta ya gari. mafuta ya gari yanapatikana. Kulingana na gari lako unaweza kuhitaji mojawapo ya aina hizi haswa kwa hivyo unapaswa kushauriana na mwongozo wa mmiliki wako kila wakati ili ujue unachohitaji.

Mafuta ya Kawaida ya Gari

Hii ndiyo aina ya msingi zaidi ya injini. mafuta; haina chochote kilichoongezwa na imekuwa kiwango kwa muda mrefu kama injini zimekuwepo. Ni aina safi zaidi ya mafuta na pia ya bei nafuu zaidi. Inafuata viwango vya SAE na itahitaji mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta kuliko mengine mengichaguzi.

Premium Conventional Motor Oil

Jina linaweza kuashiria bidhaa bora zaidi lakini kwa kweli hii si tofauti na mafuta ya kawaida. Bado hakuna nyongeza lakini watengenezaji wa gari watapendekeza kila wakati juu ya chaguo la bei nafuu. Kwa kweli hakuna tofauti kwa hivyo chaguo ni lako. Hupati chochote kutoka kwa bei ya juu usichopata kutoka kwa mafuta ya kawaida.

Mafuta ya Juu ya Mileage

Haya ni mafuta yaliyoundwa kwa ajili ya magari ambayo yameendeshwa kwa muda mrefu. maili 75,000. Imeimarishwa kwa viambajengo ambavyo vinakusudiwa kusaidia kudumisha sili na sehemu nyingine za injini ambazo huenda zimeanza kuchakaa.

Ni ghali zaidi lakini inabidi tutambue kwamba kadiri magari yetu yanavyozeeka yanahitaji kidogo. TLC zaidi ili kuhakikisha wanaendelea. Kama matengenezo ya kuzuia aina hii ya mafuta ya mwendo wa kasi ni chaguo bora na yenye thamani ya gharama.

Synthetic Motor Oil

Magari mengi mapya yanahitaji mafuta ya sintetiki ya injini ambayo yameundwa kutoa bora zaidi. utendaji na ulinzi wa injini ya jumla. Viungio vinavyoweza kuondoa kutu na kulainisha mihuri ya kukaushia husaidia kuhakikisha maisha ya gari lako.

Ingawa haya si mafuta ya kawaida ya injini bado yanazingatia ukadiriaji wa SAE. Wanaweza kuwa na fomula tofauti lakini mnato umeorodheshwa kwenye chupa. Itakuwa na gharama zaidi lakini itawawezesha muda mrefu kati ya mafutahubadilika ili gharama zitoke.

Synthetic Blend

Haya ni mafuta ya kawaida ya magari leo yenye magari mengi yanayohitaji mchanganyiko wa mafuta ya kawaida na ya syntetisk. Inakuruhusu manufaa ya kinga ya sintetiki lakini pia kuokoa kidogo kwa kuikata kwa mafuta ya bei nafuu ya injini.

Tena kila uundaji una viungio vyake na sehemu zinazoweza kuuzia. Rejelea mwongozo wa mmiliki wako ili kuona ni mafuta gani yatafaa zaidi injini yako na ujaribu kutafuta inayolingana na mahitaji yako.

Angalia pia: Uharibifu wa Sidewall ya Tairi ni nini na Unairekebishaje?

Hitimisho

SAE ni shirika linalodhibiti zaidi ya viwango 1600 vya sekta nchini. uwanja wa magari. Ilianzishwa na Henry Ford mwenyewe, imekuwa kigezo cha nchi nzima kwa viwango fulani vinavyosaidia kudhibiti mazoea ya usawa.

Unganisha au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha, na kuumbiza data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa muhimu kwako iwezekanavyo.

Angalia pia: Je! Ukadiriaji wa Uzito wa Jumla wa Jumla (GCWR) ni Nini na Kwa Nini Ni Muhimu

Iwapo umepata data au maelezo kwenye ukurasa huu yanafaa katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini ili taja vizuri au rejea kama chanzo. Tunashukuru msaada wako!

Christopher Dean

Christopher Dean ni mpenda magari na mtaalam wa kwenda kwa mambo yote yanayohusiana na kuchora. Akiwa na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari, Christopher amepata ujuzi wa kina kuhusu ukadiriaji wa kukokotwa na uwezo wa kuvuta magari mbalimbali. Kupendezwa kwake sana na somo hili kulimfanya atengeneze blogu yenye habari nyingi, Hifadhidata ya Ukadiriaji wa Kuvutia. Kupitia blogu yake, Christopher analenga kutoa taarifa sahihi na za uhakika ili kuwasaidia wamiliki wa magari kufanya maamuzi sahihi linapokuja suala la kukokota. Utaalam na kujitolea kwa Christopher kwa ufundi wake kumemfanya kuwa chanzo cha kuaminika katika jamii ya magari. Wakati hafanyi utafiti na kuandika kuhusu uwezo wa kukokotwa, unaweza kumpata Christopher akivinjari nje kwa gari lake la kuaminika.