Motorolie is meer dan alleen maar hetzelfde. Eén aspect dat belangrijk is, zijn de initialen SAE die je waarschijnlijk op de flessen ziet staan. In dit artikel gaan we kijken wat SAE betekent en waarom het een belangrijke factor is die je moet begrijpen.

Wat betekent SAE in olie?

Na de initialen SAE zie je bepaalde tekens die belangrijk zijn, maar daar komen we later in het artikel op terug omdat we eerst willen verduidelijken wat SAE zelf betekent. De initialen SAE op een fles motorolie staan voor "Society of Automotive Engineers".

Waarom staat dit op de fles motorolie? Laten we eerst wat achtergrondinformatie geven over SAE. Dit is een groep die in 1905 is opgericht door Henry Ford zelf en Andrew Ricker. Aanvankelijk was het bedoeld als een organisatie van automobielingenieurs die in de Verenigde Staten werkten. Het duurde echter niet lang voordat de groep groter werd.

Tegen 1916 had de SAE ook tractor- en luchtvaartingenieurs aan de groep toegevoegd en dat is vandaag de dag nog steeds zo. Tijdens de eerste wereldoorlog begon de groep een educatieve groep te worden die universele industrienormen begon op te stellen.

SAE betekent dus dat de informatie achter de initialen een waarde heeft die door de organisatie is bepaald. Hierdoor kunnen standaarden in het hele land hetzelfde zijn, zodat er geen verwarring ontstaat.

In het geval van motoroliën verwijzen de SAE en de bijbehorende cijfers naar de viscositeit van de motorolie in de fles. Dit betekent dat een fles die je aan de westkust koopt dezelfde viscositeit heeft als een fles die je aan de oostkust koopt.

De SAE is dan verantwoordelijk voor het handhaven van normen voor meer dan 1600 auto-gerelateerde praktijken in het hele land. Ze hebben geen bevoegdheden op het gebied van wetshandhaving, maar hun normen zijn opgenomen in een aantal autopraktijken, waardoor het werk consistent blijft.

Wat betekent olieviscositeit?

Dan nu het tweede aspect van de SAE op je motoroliefles. De SAE zelf geeft alleen maar aan dat de organisatie ermee heeft ingestemd dat de olie die erin zit aan bepaalde normen voldoet. In het geval van motorolie is dat de viscositeit.

Viscositeit geeft in dit geval aan hoe lang het duurt voordat de olie bij bepaalde temperaturen door een bepaalde container stroomt. Een olie met een hogere viscositeit zal er langer over doen om door een container te stromen omdat deze dikker is. Olie met een lage viscositeit zal sneller bewegen omdat deze dunner is.

De tekens die volgen op de SAE zijn een soort code die je vertelt wat de viscositeit van de olie is. Meestal gaat het om twee getallen gescheiden door een W. Hier raken we een misvatting. Velen denken dat de W staat voor Gewicht. Dit is niet juist, want het staat eigenlijk voor Winter.

Er staat een getal voor de Winter (W) dat verwijst naar hoe de olie stroomt bij 0 graden Fahrenheit. Hoe lager het getal, hoe kleiner de kans dat de olie bevriest bij koud weer. Dus bijvoorbeeld 0W of 5W zouden goede oliën zijn voor een constant koud klimaat.

Na de W zie je nog twee cijfers. Deze verwijzen naar de viscositeit van de olie bij een temperatuur van 212 graden Fahrenheit. In wezen hoe viskeus de olie is als de motor op bedrijfstemperatuur is. Hoe lager het tweede cijfer, hoe sneller de olie dunner wordt als de temperatuur stijgt.

Als we 10W-30 motorolie vergelijken met 10W-40, zien we dat ze hetzelfde zijn bij lage temperaturen, maar dat de 10W-30 sneller dunner wordt naarmate de motortemperatuur toeneemt. Dit kan een belangrijke overweging zijn bij het kiezen van de juiste motorolie voor je auto.

Wat zijn de verschillende soorten motorolie?

Nu we meer weten over viscositeit, gaan we eens kijken naar de verschillende soorten motorolie die verkrijgbaar zijn. Afhankelijk van je auto heb je misschien een van deze specifieke types nodig, dus raadpleeg altijd je gebruikershandleiding zodat je weet welke je nodig hebt.

Conventionele motorolie

Dit is het meest basale type motorolie; er is niets aan toegevoegd en het is al bijna net zo lang de standaard als er motoren bestaan. Het is de puurste vorm van olie en ook de goedkoopste. Het volgt de SAE-normen en zal vaker olie verversen vereisen dan de meeste andere opties.

Premium conventionele motorolie

De naam duidt misschien op een premium product, maar in werkelijkheid verschilt het niet veel van conventionele olie. Er zijn nog steeds geen additieven, maar autofabrikanten zullen het altijd aanraden boven de goedkopere optie. Realistisch gezien is er nauwelijks verschil, dus de keuze is uiteindelijk aan jou. Je krijgt niet echt iets uit premium dat je niet krijgt uit conventionele olie.

Motorolie voor hoge kilometrage

Dit is motorolie die is ontworpen voor auto's die meer dan 75.000 mijl hebben gereden. De olie is verrijkt met additieven die zijn bedoeld om afdichtingen en andere motoronderdelen die mogelijk beginnen te slijten, te helpen onderhouden.

Het is duurder, maar we moeten ons wel realiseren dat onze auto's naarmate ze ouder worden wat meer TLC nodig hebben om ervoor te zorgen dat ze goed blijven rijden. Als preventief onderhoud is dit type high-mileage olie een geweldige keuze en de kosten meer dan waard.

Synthetische motorolie

Veel nieuwere auto's hebben synthetische motoroliën nodig die zijn ontworpen om betere prestaties en algemene motorbescherming te bieden. Additieven die roest kunnen verwijderen en uitdrogende afdichtingen kunnen smeren, helpen de levensduur van je auto te garanderen.

Hoewel dit geen standaard motoroliën zijn, voldoen ze nog steeds aan de SAE-classificaties. Ze kunnen verschillende formules hebben, maar de viscositeit staat op het flesje vermeld. Het zal meer kosten, maar het zal je toelaten om langer tussen de olieverversingen te zitten, zodat de kosten kunnen uitvlakken.

Synthetisch mengsel

Dit is tegenwoordig een veelgebruikte auto-olie, omdat veel auto's een mengsel van standaard olie en synthetische olie nodig hebben. Hierdoor krijg je de beschermende voordelen van synthetische olie, maar bespaar je ook een beetje door het te mengen met goedkopere motorolie.

Nogmaals, elke formule heeft zijn eigen additieven en potentiële verkoopargumenten. Raadpleeg je gebruikershandleiding om te zien welke olie het beste bij jouw motor past en probeer de juiste match voor jouw behoeften te vinden.

Conclusie

De SAE is een organisatie die meer dan 1600 industriestandaarden voor de auto-industrie regelt. De organisatie is mede opgericht door Henry Ford zelf en is een landelijke maatstaf geworden voor bepaalde standaarden die helpen bij het controleren van uniformiteit.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!