发动机油不仅仅是简单的相同，其中一个重要的方面是你可能会在瓶子上看到的首字母SAE。 在这篇文章中，我们将看一下SAE的含义，以及为什么它是你要了解的一个重要因素。

机油中的SAE是什么意思？

在首字母SAE之后，你会注意到某些重要的字符，但我们将在文章的稍后部分讨论这些字符，因为首先我们要澄清SAE本身的含义。 发动机油瓶上的首字母SAE代表 "汽车工程师协会"。

为什么发动机油瓶上会有这个字？ 首先让我们了解一下SAE的背景。 这是一个由亨利-福特本人和安德鲁-里克早在1905年就成立的团体。 最初，它的目的是成为一个在全美国工作的汽车工程师的组织。 但不久之后，它就变得越来越大。

到1916年，SAE还增加了拖拉机和航空工程师，并保持至今。 在第一次世界大战期间，该团体开始成为一个教育团体，开始制定普遍的行业标准。

因此，SAE意味着首字母后面的信息持有一个由该组织决定的数值。 这使得全国各地的标准都是一样的，这样就不会出现混淆。

在发动机油的情况下，SAE和相关数字指的是瓶子里的机油的粘度。 这意味着在西海岸购买的瓶子和在东海岸购买的瓶子具有相同的粘度。

然后，SAE负责维护全国1600多个汽车相关实践的标准。 他们没有执法权，但他们的标准被列在一些汽车实践中，使工作保持一致。

油的粘度意味着什么？

因此，关于机油瓶上的SAE的第二个方面，SAE本身只是表示该组织已经同意其中包含的机油符合一些特定的标准。 对于机油来说，它是指粘度。

在这种情况下，粘度表示在特定温度下油在某个容器中流动的时间。 粘度较高的油在容器中流动的时间会更长，因为它比较稠。 粘度低的油会更快移动，因为它比较稀。

SAE后面的字符是一种代码，告诉你机油的粘度是多少。 一般来说，这包括两个数字，中间用W隔开。 许多人认为W代表重量。 这是不正确的，因为它实际上代表冬季。

在冬季之前有一个数字（W），它暗指机油在华氏0度时的流动情况。 数字越小，机油在寒冷天气中就越不容易结冰。 因此，作为一个例子，0W或5W将是适合持续寒冷气候的好机油。

在W后面，你会看到另外两个数字。 这些数字指的是当温度为华氏212度时机油的粘度。 基本上，当发动机达到工作温度时，机油的粘度是多少。 第二个数字越小，随着温度的升高，机油就越快变稀。

如果我们将10W-30机油与10W-40机油进行比较，就会发现它们在低温下是一样的，但随着发动机温度的升高，10W-30会更快地变稀。 这可能是您为汽车选择合适机油时的一个重要考虑因素。

什么是不同类型的机油？

现在我们了解了粘度，让我们考虑一下现有的不同类型的机油。 根据你的汽车，你可能特别需要这些类型中的一种，所以你应该始终查阅你的车主手册，以便你知道你需要哪一种。

传统的机油

这是最基本的机油类型；它没有添加任何东西，而且几乎在发动机存在的时候就一直是标准。 它是最纯粹的机油形式，也是最便宜的。 它确实遵循SAE标准，而且比大多数其他选择需要更频繁地更换机油。

高级常规机油

这个名字可能表明它是一种更高级的产品，但实际上它与传统机油没有什么不同。 它仍然没有添加剂，但汽车制造商总是建议使用它而不是便宜的选择。 现实上几乎没有什么区别，所以选择权最终在你手中。 你从高级机油中并没有得到任何你从传统机油中得不到的东西。

高里程的机油

这是专为已行驶超过75,000英里的汽车设计的机油。 它已经强化了添加剂，旨在帮助维护密封和其他可能开始磨损的发动机部件。

作为预防性维护，这种类型的高里程油是一个很好的选择，非常值得花费。

合成机油

很多较新的汽车需要合成机油，其目的是提供更好的性能和一般的发动机保护。 可以清理铁锈和润滑干燥密封的添加剂有助于确保车辆的寿命。

尽管这些不是标准的机油，但它们仍然遵守SAE等级。 它们可能有不同的配方，但瓶子上列出了粘度。 这将花费更多的钱，但它将允许你在换油之间有更长的时间，因此成本可以平衡。

合成混合体

这是当今非常常见的汽车机油，许多汽车需要混合使用标准机油和合成机油。 它可以让你获得合成机油的保护性好处，但也可以通过与更便宜的机油切割来略微节省。

同样，每种配方都有自己的添加剂和潜在的卖点。 请参考您的车主手册，看看什么油最适合您的发动机，并尝试找到适合您需求的匹配。

总结

SAE是一个规范汽车领域1600多个行业标准的组织。 它由亨利-福特本人共同创立，已经成为全国范围内某些标准的标尺，有助于控制实践的统一性。

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