Мотор майы бөтелкелерінде SAE нені білдіреді?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Қозғалтқыш майының барлығы бірдей болғаннан да көп нәрсе бар. Маңызды аспектілердің бірі - бөтелкелерде көретін SAE бас әріптері. Бұл мақалада біз SAE нені білдіретінін және оның неліктен сіз үшін маңызды фактор екенін түсіну үшін қарастырамыз.

Сондай-ақ_қараңыз: Туристік тіркемелерге арналған ең жақсы сүйреткіш көліктер 2023

Мұнайдағы SAE нені білдіреді?

SAE сіз деген бас әріптерден кейін маңызды таңбаларды атап өтеміз, бірақ біз оларға мақалада сәл кейінірек тоқталамыз, өйткені алдымен SAE нені білдіретінін түсінгіміз келеді. Қозғалтқыш майының бөтелкесіндегі SAE бас әріптері «Автокөлік инженерлері қоғамын» білдіреді.

Неліктен бұл мотор майы бөтелкесінде? Алдымен SAE туралы біраз мәлімет алайық. Бұл 1905 жылы Генри Фордтың өзі және Эндрю Рикер негізін қалаған топ. Бастапқыда ол бүкіл Америка Құрама Штаттарында жұмыс істейтін автомобиль инженерлерінің ұйымы болуға арналған болатын. Көп ұзамай ол үлкейді.

1916 жылға қарай SAE топқа трактор және аэронавигациялық инженерлерді қосты және бүгінде сол күйінде қалды. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде топ әмбебап салалық стандарттарды белгілей бастаған білім беру тобына айнала бастады.

Сондықтан SAE бастапқы әріптерден кейінгі ақпарат ұйымның өзі шешетін құндылыққа ие екенін білдіреді. Бұл шатасуға жол бермеу үшін стандарттарды ел бойынша бірдей етуге мүмкіндік береді.

Мотор майлары жағдайындаSAE және оған қатысты сандар бөтелкедегі мотор майының тұтқырлығын білдіреді. Бұл батыс жағалауда сатып алынған бөтелкенің тұтқырлығы шығыс жағалаудағымен бірдей болатынын білдіреді.

Содан кейін SAE бүкіл ел бойынша автомобильге қатысты 1600-ден астам тәжірибенің стандарттарын сақтауға жауапты. Олардың құқық қорғау өкілеттігі жоқ, бірақ олардың стандарттары жұмысты біркелкі сақтайтын бірқатар автомобиль тәжірибесінде көрсетілген.

Мұнай тұтқырлығы нені білдіреді?

Сонымен, SAE екінші аспектісіне келсек. мотор майының бөтелкесінде. SAE өзі ұйымның құрамындағы мұнай кейбір нақты стандарттарға сәйкес келетінімен келіскенін білдіреді. Қозғалтқыш майы жағдайында бұл тұтқырлық.

Бұл жағдайда тұтқырлық белгілі бір температурада белгілі бір контейнер арқылы майдың ағуына қанша уақыт қажет екенін көрсетеді. Тұтқыр майдың контейнерден ағуы ұзағырақ болады, себебі ол қалыңырақ. Тұтқырлығы төмен май жұқа болған сайын жылдамырақ қозғалады.

SAE-дан кейінгі таңбалар майдың тұтқырлығының қандай екенін көрсететін түрлердің коды болып табылады. Әдетте бұл W әрпімен бөлінген екі санды қамтиды. Бұл жерде біз қате түсінікке тап болдық. Көбісі W салмағын білдіреді деп санайды. Бұл дұрыс емес, себебі ол қыс дегенді білдіреді.

Қыс алдында сізде мұнайдың қалай ағып жатқанын көрсететін сан (W) бар.0 градус Фаренгейт. Сан неғұрлым төмен болса, майдың суық мезгілде қатып қалу ықтималдығы соғұрлым аз болады. Мысал ретінде 0W немесе 5W тұрақты суық климат үшін жақсы майлар болар еді.

W әрпінен кейін тағы екі сандық цифрды көресіз. Бұл температура Фаренгейт 212 градус болғанда мұнайдың тұтқырлығын білдіреді. Қозғалтқыш жұмыс температурасына жеткенде майдың тұтқырлығы шын мәнінде. Екінші сан неғұрлым төмен болса, температура көтерілген сайын май соғұрлым тез сұйылады.

Егер 10Вт-30 мотор майын 10Вт-40-пен салыстырсақ, олардың төмен температурада бірдей екенін көреміз, бірақ 10Вт- Қозғалтқыш температурасы көтерілген сайын 30 жылдам жұқарады. Бұл сіздің көлігіңізге дұрыс мотор майын таңдағанда маңызды мәселе болуы мүмкін.

Мотор майының әртүрлі түрлері қандай?

Енді тұтқырлық туралы түсінгеннен кейін, әр түрлі май түрлерін қарастырайық. мотор майы бар. Көлігіңізге байланысты сізге осы түрлердің біреуі қажет болуы мүмкін, сондықтан сізге қайсысы қажет екенін білу үшін әрқашан иесінің нұсқаулығына жүгіну керек.

Кәдімгі мотор майы

Бұл мотордың ең қарапайым түрі. май; ол ештеңе қосылмаған және қозғалтқыштар бар уақыт бойы стандарт болды. Бұл мұнайдың ең таза түрі, сонымен қатар ең арзан. Ол SAE стандарттарына сәйкес келеді және басқаларына қарағанда майды жиі ауыстыруды қажет етедіопциялары.

Премиум кәдімгі мотор майы

Атауы жоғарырақ өнімді көрсетуі мүмкін, бірақ шын мәнінде бұл кәдімгі майдан айырмашылығы жоқ. Әзірге ешқандай қоспалар жоқ, бірақ автомобиль өндірушілері оны әрқашан арзанырақ нұсқаға ұсынады. Шындығында, айырмашылықтар жоқ, сондықтан таңдау сіздікі. Сіз кәдімгі майдан алынбайтын премиумнан ештеңе ала алмайсыз.

Сондай-ақ_қараңыз: 2023 жылғы ең жақсы жалпақ сүйреткіш көліктер

Жоғары жүрістегі мотор майы

Бұл мотор майы бұрыннан басқарылған көліктерге арналған. 75 000 миль. Ол тозуы мүмкін тығыздағыштарды және басқа қозғалтқыш бөлшектерін сақтауға көмектесетін қоспалармен нығайтылған.

Бұл қымбатырақ, бірақ біздің көліктер ескірген сайын оларға аздап қажет екенін түсінуіміз керек. олардың жалғасуын қамтамасыз ету үшін қосымша TLC. Профилактикалық қызмет көрсету ретінде жоғары жүгіріс майының бұл түрі тамаша таңдау және құнына тұрарлық.

Синтетикалық мотор майы

Көптеген жаңа көліктер жақсы қамтамасыз ету үшін жасалған синтетикалық мотор майларын қажет етеді. өнімділігі және қозғалтқыштың жалпы қорғанысы. Тотты кетіретін және кептіру тығыздағыштарын майлайтын қоспалар көлік құралының қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.

Бұл стандартты мотор майлары болмаса да, олар әлі де SAE стандарттарына сәйкес келеді. Олардың формулалары әртүрлі болуы мүмкін, бірақ тұтқырлық бөтелкеде көрсетілген. Бұл қымбатырақ болады, бірақ ол сізге май арасында ұзағырақ болуға мүмкіндік бередіөзгереді, осылайша құны біркелкі болады.

Синтетикалық қоспасы

Бұл қазіргі уақытта стандартты май мен синтетиканың қоспасын қажет ететін көптеген автомобильдер үшін өте кең таралған автомобиль майы. Бұл синтетиканың қорғаныш артықшылықтарын алуға мүмкіндік береді, сонымен қатар оны арзанырақ мотор майымен кесу арқылы аздап үнемдеуге мүмкіндік береді.

Тағы да әрбір құрамның өз қоспалары мен ықтимал сату нүктелері бар. Қозғалтқышыңызға қай май ең жақсы сәйкес келетінін білу үшін иесінің нұсқаулығын қараңыз және қажеттіліктеріңізге сәйкес келетінді табуға тырысыңыз.

Қорытынды

SAE - бұл елдегі 1600-ден астам салалық стандарттарды реттейтін ұйым. автомобиль саласы. Генри Фордтың өзі негізін қалаған ол біркелкі тәжірибелерді бақылауға көмектесетін белгілі бір стандарттарға арналған жалпыұлттық өлшемге айналды.

Осы бетке сілтеме немесе сілтеме

Біз көп уақытымызды жинауға жұмсаймыз, Сізге мүмкіндігінше пайдалы болуы үшін сайтта көрсетілген деректерді тазалау, біріктіру және пішімдеу.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, төмендегі құралды пайдаланыңыз. дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!

Christopher Dean

Кристофер Дин - құмарлық автомобиль әуесқойы және сүйретумен байланысты барлық мәселелерге қатысты сарапшы. Автокөлік өнеркәсібінде он жылдан астам тәжірибесі бар Кристофер әртүрлі көліктердің сүйреу көрсеткіштері мен сүйреу қабілеті туралы кең көлемде білім алды. Оның осы пәнге деген қатты қызығушылығы оны «Түртіп алу рейтингтері деректері базасы» атты өте ақпараттандыратын блогты жасауға итермеледі. Кристофер өзінің блогы арқылы көлік иелеріне сүйретуге қатысты негізделген шешім қабылдауға көмектесу үшін дәл және сенімді ақпарат беруді мақсат етеді. Кристофердің тәжірибесі мен өз ісіне берілгендігі оны автомобиль қауымдастығындағы сенімді дереккөзге айналдырды. Ол сүйрету мүмкіндіктерін зерттеп, жазбаса, Кристофер өзінің сенімді сүйреткіш көлігімен ашық ауада керемет саяхаттап жүргенін таба аласыз.