Hva betyr EPC-lyset på en Volkswagen eller AUDI og hvordan kan du fikse det?

Christopher Dean 18-10-2023
Christopher Dean

EPC-varsellampen er ikke et uvanlig syn for VW- og AUDI-eiere, og når det tennes og fortsetter å lyse, kan det være alarmerende. Spørsmålet er om hva det egentlig betyr, bør du være bekymret og i så fall hva bør du gjøre for å fikse det?

I denne artikkelen vil vi forklare hva EPC-varsellampen betyr og fortelle deg hvordan bekymret du burde være. Noen av årsakene til at det kan komme på kan være hverdagslige, men andre kan være grunn til stor bekymring, så les videre for å finne ut mer.

Hva betyr EPC-lyset?

Bilprodusenter noen ganger liker å gi systemene deres forskjellige navn for å få dem til å virke mer innovative, og dette er tilfellet med EPC. I hovedsak er Electronic Power Control eller (ECP) Volkswagen-konsernets versjon av et traction control-system.

Deretter vil du finne dette systemet og varsellampen i de nyere bilene fra selskaper eid av Volkswagen inkludert AUDI, SKODA og SEAT. Denne varsellampen vil i hovedsak vises når det er et problem fra et tilknyttet system koblet til traction control.

Ofte vil ESP-varsellampen tennes samtidig som en varsellampe for motoren, ABS eller ESP systemer. Dette vil gi deg en ide om hvor problemet er, men ikke alltid nøyaktig hva problemet er.

Hva forårsaker et EPC-lys?

Som nevnt kan det være noen årsaker som vil starte EPC-en varsellys som kankommer fra flere forskjellige systemer. Disse kan omfatte:

Feil i gasspjeldet

Gasspjeldet er en komponent som kontrollerer luftinntaket til motoren. Når gasspedalen trykkes ned åpner den en ventil for å la luften komme inn der den blandes med drivstoffet og en gnist for å lage forbrenningen som trengs for å kjøre motoren.

Hvis det er et problem eller feil med gasspjeldhuset, så kan du få en EPC-advarsel. Siden denne komponenten er av elektrisk natur og motorrelatert, vil du sannsynligvis også få et kontrollampelys.

Feilte bremsepedalbryter

Også kjent som bremselysbryteren, bremsepedalbryteren som du kanskje forestiller deg er plassert i selve bremsepedalen. Når bremsepedalen trykkes inn, sender denne bryteren en elektrisk melding til bremselysene som slås på, og advarer førere bak deg om at du bremser ned.

Denne bryteren gjør imidlertid mer enn å kontrollere bremselysene, da den hjelper cruise control-funksjoner og selvfølgelig EPC-systemet. Hvis det er et problem med denne bryteren, gjenkjenner EPC om bremsen er trykket inn eller ikke. Dette vil initiere RPC-varsellyset og registrere en feilkode.

Dårlig ABS-sensor

Det blokkeringsfrie bremsesystemet (ABS) er en viktig del av EPC-systemet. ABS-sensorene er finnes på alle fire hjulene og spor hastigheten som hjulene roterer med. Disse sensorene kan bliskitne eller rustne over tid som kan føre til at de svikter.

Hvis EPC ikke får informasjon fra bare én av disse sensorene, kan den ikke fungere korrekt. Dette vil føre til at EPC-varsellampen og muligens ABS-varsellampen lyser på dashbordet ditt.

Bremsetrykksensor

En annen bremserelatert sensor, bremsetrykksensoren måler trykket som påføres, ikke overraskende. ,o bremsene. Hvis denne sensoren har feil, kan det føre til at EPC-varsellampen tennes og potensielt også ABS-lyset.

Denne sensoren er mer beskyttet mot elementene da den er gjemt bort i ABS-kontrollmodulen. Dette betyr imidlertid at hvis den mislykkes, kan det hende du må bytte ut hele modulen siden det ikke er noen enkel måte å erstatte bare sensoren.

Styrvinkelsensor

Denne sensoren er plassert bak rattet og måler posisjonen til rattet. Disse dataene sendes til EPC som bruker dem til å bestemme retningen du dreier på rattet og korrigere bremsekraften deretter.

Hvis det er et problem med denne sensoren eller klokkefjæren i selve rattstammen, så du kan få et EPC-varsellys. Dette er fordi systemet nå ikke kan bestemme bremsekraft ved svinging.

Motorsensor

Det er mange sensorer i motoren som kreves av EPC for korrekt funksjon. Det skal bare en dårlig sensor tilpåvirke EPC-systemet slik at det kan være flere årsaker fra motoren alene til et varsellys. Sensorer som kan være skylden inkluderer MAF-sensoren, IAT-sensoren, ECT-sensoren eller O2-sensoren.

Kablingsproblemer

Kablingsproblemer er svært vanlige i moderne biler, hovedsakelig fordi det er så mye av det sammenlignet med år siden. Alle disse smarte systemene og førerhjelpene er elektroniske, så de trenger ledninger. Dette betyr at ledninger definitivt kan være en mulig årsak til en EPC-varsellampe.

Kabler kan være ødelagte, løse, korroderte eller utbrente. Med så mange som kan ha feil, vil dette sannsynligvis være en vanskelig løsning og kan bli kostbart. Hvis alle de andre potensielle årsakene er utelukket, er det mest sannsynlig ledningsrelatert.

Slik fikser du EPC-lyset

Som nevnt er det flere mulige problemer som kan utløse EPC-advarselen lys så åpenbart må du finne ut hvilken du har å gjøre med.

Se etter feilkoder

Lagret i Volkswagens datamaskin vil det være en logg over alle feil som har blitt oppdaget. Hver feil vil ha en kode som mer spesifikt forteller deg hva det oppfattede problemet er og hvor det kommer fra.

Du kan sjekke dette selv hvis du har et OBD2-skannerverktøy eller du kan besøke en mekaniker som har enda mer komplekse skannere. På denne måten kan du finne ut hva problemet er uten å kaste bort pengerpå en gjetning som viser seg å være feil.

Test bremselysbryteren

Dette er en gratis test som du kan prøve for å finne ut om problemet kan være relatert til bremselysbryteren. Alt du trenger er to personer, en til å sitte i bilen når den går og trykke på bremsen og den andre for å se og se om bremselysene tennes.

Hvis bremselysene ikke tennes, har du et problem med bremselysbryteren som du definitivt må fikse. Dette kan også være årsaken til EPC-feilen, men det er fortsatt en sjanse for at et annet problem kan være på spill.

Se gjennom sensordata

Kjøretøyet ditt kan tillate deg å se på noen av dataene mottatt av visse sensorer inkludert bremsetrykksensoren. Som nevnt kan denne sensoren være kilden til problemet, så hvis datanivåene fra denne sensoren ikke samsvarer med forventede parametere, kan dette lede deg mot problemet.

Snakk med en proff

Selvdiagnose. problemer knyttet til et viktig og komplisert system som EPC kan være vanskelig, så hvis du føler at det er utenfor ditt selvsikre ferdighetsnivå, søk råd fra en profesjonell. Vær aldri flau over å få en profesjonell til å håndtere problemet, fordi å prøve å fikse dette problemet alene kan forårsake mer skade enn nytte.

Er EPC en stor sak?

Som med de fleste varsellamper, EPC-lyset ble tent av en grunn, og det bør ikke ignoreres. Du tror kanskje at du kan gjøre detgreit uten traction control og ja det kan du godt gjøre men denne advarselen forteller deg også at noe er galt et sted.

Ignorering av en ødelagt komponent kan føre til skade på andre relaterte deler og dette kan fort bli ganske kostbart mht. reparasjoner.

Konklusjon

Electronic Power Control (EPC)-systemet er i hovedsak Volkswagens versjon av traction control, så når det er et problem med dette systemet kan det komme fra flere andre viktige systemer i bilen inkludert motor og bremser.

Det er flere mulige årsaker til å se denne varsellampen og en rekke mulige feilrettinger. Det er viktig å finne ut hva problemet er og bestemme om du er i stand til å fikse det eller om du kanskje trenger en profesjonell til å hjelpe deg.

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Se også: Hva er de beste bilene å sove i?

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Se også: Registerreim vs Serpentine Belt

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.