Ford F150 je bil izdan leta 1975, da bi zapolnil vrzel med modeloma F100 in F250. Sprva je bil namenjen izogibanju nekaterim omejitvam nadzora emisij. Nekaj let pozneje, leta 1980, je Ford v modele F150 začel vgrajevati napeljavo, da je bilo mogoče vanje vgraditi radio.

Od takrat sta bili dve posodobitvi tega prvotnega sistema ožičenja, zato bomo v tem prispevku zajeli vsa morebitna modelna leta z raziskovanjem teh treh ožičenja. Znano kot shema ožičenja je pomembno, da jo razumemo, če poskušamo vgraditi svoj radio.

Kaj je kabelski snop?

Kabelski snop, imenovan tudi kabelski snop, je sklop kablov in žic, ki napravi zagotavljajo signale in napajanje. V tem primeru govorimo o radijskih sprejemnikih za tovornjake. To pomeni žice, ki zagotavljajo radijske signale, napajanje in prenos zvočnih informacij do zvočnikov.

Te žice so običajno povezane s trpežnim materialom, kot sta guma ali vinil. Pri delu s temi žicami lahko uporabite tudi električni trak, da pritrdite žice, ki se sprostijo iz prvotnega snopa.

Namen teh svežnjev je zagotoviti, da so vse potrebne žice, namenjene priključitvi zunanje naprave na električni sistem vozila, na enem mestu. S tem se prihrani veliko prostora in veliko zmede.

Najzgodnejša shema žičnega snopa Ford F150 1980 - 1986

Lahko začnemo kar na začetku s prvimi šestimi modelnimi leti modela F150, ki so imeli priključke za radio. Ti so bili v modelih sedme generacije tovornjakov serije F, sam F150 pa je bil dodan šele v šesti generaciji.

Radijski sprejemniki sedme generacije so bili večji in so imeli enojno nastavitev DIN. Za tiste, ki ne veste, DIN pomeni Deutsches Institut für Normung. Ta inštitut določa standard, ki določa višino in širino avtomobilskih glavnih enot, tj. radijskih sprejemnikov, ki jih namestite v avtomobil.

V spodnji preglednici so pojasnjene funkcije posameznih žic in barva, povezana s posameznimi funkcijami. To vam bo pomagalo ugotoviti, katero žico je treba priključiti na kateri del same radijske enote.

Na splošno je to eden najlažjih radijskih priključkov v seriji F150, saj je bil v teh zgodnjih letih veliko bolj osnoven. Kot boste opazili, se nekatere barve ponavljajo, kar je lahko moteče, vendar vam lahko preverjanje vašega posebnega modelnega leta pomaga določiti pravilno žico.

Ford F150 Shema žičnih snopov 1987 - 1999

Naslednja ponovitev žičnega snopa za radijski sistem Ford F150 bo več kot desetletje ostala nespremenjena. Ta žični snop zajema 8., 9. in 10. generacijo modela F150. V teh generacijah so bile uvedene armaturne plošče v obliki klopi in možnost uporabe sistemov z enojnim ali dvojnim DIN.

Še vedno je zelo podoben staremu sistemu iz let 1980-1986, vendar je prišlo do nekaterih očitnih sprememb, kot je razvidno iz spodnje preglednice.

V 8. generaciji boste opazili, da je bilo zaradi dodanih zadnjih zvočnikov snopiču dodanih še osem žic. V 9. in 10. generaciji je poleg tega dodana še ena žica, znana kot žica za sprožitev antene.

Ta sprožilna žica je tista, ki od devete generacije naprej sproži dviganje in spuščanje radijske antene. Do takrat so imeli Ford F150 statične antene, ki so bile vedno dvignjene.

Zaradi dodatne napeljave je očitno nekoliko težje namestiti nov radio v tovornjake generacije 9-10. Vendar pa to še vedno ni zelo težko storiti. Potrditev posebnega diagrama za vaše modelno leto bi morala odpraviti vse nejasnosti glede barv žic.

Opozoriti je treba, da se je sredi 10. generacije prešlo na nekoliko drugačno razporeditev žičnih snopov.

Shema žičnega snopa Ford F150 2000 - 2021

Leta 2000 so Fordovi modeli F150 začeli dobivati posodobljeno razporeditev žičnih snopov, vendar so se ta modelna leta še vedno štela za vozila generacije 10. Naslednje generacije 11., 12., 13. in 14. generacije so ohranile enako razporeditev za namene ožičenja.

Tudi sistem barvnega označevanja je na srečo od leta 2000 ostal enak, zato ni skrbi, katere generacije je vozilo. V spodnji preglednici so prikazani najnovejši sistem žičnih snopov in barve, pripisane posameznim žicam.

Novejši sistem v resnici nima več žic, tako da dokler lahko določite, katera žica ustreza kateri funkciji, ne bi smelo biti pretežko pritrditi novega radia v avto. Da bi odpravili morebitno zmedo pri tej posebni postavitvi, je treba opozoriti, da je žica B+ v bistvu 12V akumulatorja, ki ga najdemo v prejšnjih modelih.

Kako izbrati nov radio za Ford F150?

Vsi avtoradii niso enaki. Med proizvajalci, velikostjo in posameznimi letniki so lahko velike razlike. Zato morate res dobro raziskati in najti radio, ki ustreza vaši znamki, modelu in letniku.

K sreči imamo danes na voljo internet, zato bo iskanje radijskih sprejemnikov za Ford F150 iz leta 2000 verjetno prineslo celo vrsto možnosti za nakup. Starejše kot je modelno leto, bolj specializiranega dobavitelja boste potrebovali, vendar še vedno obstajajo radijski sprejemniki celo za Ford F150 iz zgodnjih 80. let.

Zaključek

Upajmo, da vam je ta pregled električnih napeljav v zadnjih skoraj 40 letih vozil Ford F150 omogočil vpogled v to, kako v tovornjak vgraditi nov radio. Kot pri vseh današnjih stvareh je verjetno tudi tu na voljo videoposnetek na YouTubu, ki vam bo pomagal pri bolj tehničnih vidikih tega opravila.

Če se vam je vse to zdelo nekoliko zastrašujoče, ne skrbite. Obstaja veliko uglednih prodajalcev, ki vam lahko ne le dobavijo nov radio, temveč ga tudi namestijo. Ni sramota, če delo prepustite strokovnjakom, saj je to bolje kot uničiti radio zaradi nepravilne napeljave.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!