Lastbilschaufförer kan ibland önska att de hade lite mer kraft att tillgå när det gäller deras fordon. Generellt sett har alla lastbilar en övre gräns för vad de kan göra, vilket ibland kan vara frustrerande.

Det finns dock ett undantag i form av eTorque-systemet som finns i vissa Ram-lastbilar och Jeeps. Det är ett innovativt system men som alla mekaniska saker kan det vara benäget för vissa vanliga problem. I det här inlägget kommer vi att titta närmare på eTorque och de problem som det kan drabbas av.

Vad är eTorque?

eTorque-systemet som finns i Ram 1500 och vissa Jeep-modeller är en mycket smart ny teknik. I grunden är det ett nedskalat hybridsystem i samma anda som de som finns i Toyota Prius. Det är inte självklart lika komplext och gör inte Ram 1500 till en hybrid.

Precis som Prius samlar eTorque-systemet in och lagrar energi som skapas av lastbilens rörelser. Denna energi kan sedan användas efter behov för att öka lastbilens dragkraft. Fördelarna med detta system är bl.a.

• Bättre bränsleekonomi
• Ökad dragkapacitet
• Ökad dragförmåga
• Bättre körbarhet

Hur fungerar eTorque?

För att verkligen förstå eTorque-systemet är det viktigt att veta hur det fungerar. En drivlina som är utrustad med eTorque har en remdriven motor i stället för den vanliga generatorn som finns i de flesta fordon.

Denna generator utför ett antal funktioner utöver det vanliga jobbet för en generator som för de som kanske inte vet bara är att ladda fordonets batteri. eTorque-motorn levererar ström till ett dedikerat batteripaket som har en större lagringskapacitet än genomsnittliga fordonsbatterier.

Den levererar en ström på 48 volt till ett 430 wattimmars litiumjonbatteri av typen nickel-mangan-kobolt-grafit. När lastbilens motor är igång flödar denna ström till batteripaketet och laddar upp det för senare användning.

Fordonet kommer fortfarande att ha det vanliga 12V-motorbatteriet som används för att driva bilens elektriska system och detta batteri kommer att laddas av eTorque-systemet.

Vad gör eTorque egentligen?

eTorque-systemet har två huvudfunktioner, varav den ena kallas motorns stopp-start-funktion. Denna funktion stoppar och startar automatiskt motorn när lastbilen står på tomgång i tät trafik eller vid ett stoppljus.

Detta kanske inte verkar vara en bra funktion, men den lagrade energin gör att lastbilen startar om så snabbt att det knappt blir någon fördröjning. Avsikten med denna funktion är att spara bränsle när lastbilen står stilla.

Den andra funktionen är att tillföra upp till 90 ft-lbs vridmoment till lastbilens vevaxel. Detta bidrar till snabbare start och ger också extra kraft vid bogsering eller tung last.

Vilka är de vanligaste problemen med eTorque-systemet?

Som nämnts med allt mekaniskt finns det vanliga problem som kan behöva åtgärdas då och då. eTorque-systemet är inget undantag. Det finns fyra vanliga problem som kan plåga systemet så läs vidare för att ta reda på vad de är och hur man åtgärdar dem.

Stängs av automatiskt

I Ram-lastbilen kan du märka att eTorque-systemet plötsligt stängs av och att tändningsläget växlar till Adaptive Cruise Control (ACC) medan du kör. Detta kan låta skrämmande men det leder sällan till olyckor.

ACC-systemet förhindrar ett plötsligt stopp av lastbilen, men om du kör i mycket hög hastighet kan den plötsliga minskningen av momentum vara omskakande. ACC-systemet upptäcker att motorn har stannat och aktiverar farthållaren för att hålla dig i rörelse så att du får tid att köra åt sidan på ett säkert sätt.

Detta problem kan ofta lösas genom att parkera lastbilen, stänga av motorn och vänta i minst 30 sekunder, men helst i ett par minuter. Starta om motorn och kör runt på parkeringsplatsen för att kontrollera att du är redo att köra.

Det kan ofta vara så att situationen upprepas några gånger i rad, så du kan behöva upprepa den här processen några gånger innan du kommer igång igen. När du väl är igång igen kanske du vill boka in lastbilen hos din mekaniker bara för att kontrollera om det finns några problem med systemet för att undvika framtida episoder av det här problemet.

Systemet fungerar endast när AC och ventilerade säten är avstängda

Detta är ett vanligt problem som finns i 2020 Ram eTorque-system. I huvudsak om AC och ventilerade säten är på då eTorque-systemet inte fungerar och detsamma gäller tvärtom. Så om AC är igång kommer du att få ett meddelande på din displayskärm som berättar att eTorque inte fungerar.

Problemet i det här fallet kan vara ett internt problem med AC-enheten som om du inte råkar vara en expert förmodligen bör hanteras av en expert. Det finns ingen enkel lösning för detta eftersom det måste finnas ett problem i systemet.

eTorque slutar plötsligt att fungera

Om du startar lastbilen och eTorque helt enkelt inte aktiveras kan det vara ett tecken på att det finns problem med lagringsbatteriet. Detta inträffar ofta i äldre lastbilar eller sådana som har stått stilla under en längre tid.

En lastbil som stått i garaget i en månad med batteriet kvar kan till slut orsaka skador på lagringskapaciteten. Vid start kan allt vara bra men senare under körningen slutar eTorque att fungera.

Den enkla lösningen på detta skulle vara att byta ut batteriet eller att ladda batteriet före varje kortdistansresa.

Felaktig batterispänning Fel

Ett annat vanligt problem är att få en felkod som lyder "Felaktig batterispänning." Systemet läser av att spänningen är för låg för att fungera korrekt. Detta kan vara ett stort problem så du kommer att vilja få det hanterat snabbt.

Eftersom detta är ett komplicerat system är det osannolikt att du kommer att kunna lösa problemet själv och inte alla mekaniker har den nödvändiga utrustningen och kunskapen för att hjälpa till i detta fall heller. Det bästa alternativet är då att ta lastbilen till en Ram-återförsäljare och låta deras experter ta itu med problemet åt dig.

Hur länge håller eTorque?

Detta är inte ett billigt system jämfört med en standardgenerator så du undrar förmodligen hur lång tid det bör ta innan du måste byta ut det. Generellt sett bör den förväntade livslängden för ett eTorque-system vara 8 år eller 80 000 miles i genomsnitt.

Detta beror naturligtvis på en mängd faktorer och ibland kan oförutsedda omständigheter leda till att systemet slutar fungera i förtid.

Slutsats

eTorque är ett praktiskt system som kan spara bränsle och förbättra din lastbils prestanda. Hur bra det än är kan problem uppstå och du kan behöva söka reparation. Detta är ett dyrt system så reparationer är som du kan föreställa dig inte billiga.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!