Контролер тармазоў прычэпа дазваляе вам больш кантраляваць, калі вы буксіруеце транспартны сродак. Спадзяванне на педаль тормазу вашага аўтамабіля можа прывесці да заносу прычэпаў, паколькі ваш буксіруючы транспартны сродак будзе запавольвацца з іншай хуткасцю.

Выкарыстоўваючы кантролер тармажэння прычэпа, вы можаце спыніць свой транспартны сродак хутчэй, скараціўшы прыпыначны шлях. Яны з'яўляюцца неабходным інструментам пры буксіроўцы вялікіх або малых транспартных сродкаў і дадуць вам спакой, паколькі яны прадухіляюць аварыі, выкліканыя тармажэннем.

Што такое кантролер тармазоў прычэпа?

Тармазны кантролер рэгулюе электрычныя тармазы прычэпа і дазваляе кіроўцу кантраляваць і кіраваць тармазамі прычэпа з кабіны.

Як правіла, яны маюць розныя элементы кіравання, у тым ліку інтэрфейс, які дазваляе кіроўцу кіраваць тармазамі выхад і дазваляе актывацыю ўручную.

Ці патрэбны мне кантролер тармазоў прычэпа?

Калі ваш эвакуатар важыць ад 751 кг да 2000 кг, вам спатрэбіцца тармажэнне на абодвух колы на адной восі. Усё, што перавышае гэты вага да 4500 кг, і тармажэнне патрабуецца на ўсіх колах вашага прычэпа.

Любы прычэп, прызначаны для такой вагі, будзе мець убудаваныя электрычныя тармазы прычэпа, але без кантролера тармазоў прычэпа ў вашай кабіне, вы' Вы не будзеце мець кантролю над тармазамі, падвяргаючы небяспецы вас і іншых кіроўцаў вакол вас.

Некаторыя прычэпы пастаўляюцца з убудаванымі імпульснымі тармазамі, гідраўлічнай тармазной сістэмай, якая выкарыстоўвае прычэпяк правіла, пакет для буксіроўкі будзе ўключаць у сябе толькі платформу для счэпкі, трансмісію і астуджэнне рухавіка, а таксама джгут правадоў для буксіроўкі і трывалую раму для мацавання счэпкі. Шлейф дазволіць вам падключыць кантролер тармазоў без неабходнасці ўключаць яго ў электраправодку вашага аўтамабіля.

Звярніцеся да свайго дылера, паколькі некаторыя дылерскія цэнтры ўключаюць бартавыя кантролеры тармазоў у камплект буксіроўкі.

Як доўга служаць тармазы прычэпа?

У сярэднім тармазы служаць ад 6 да 24 месяцаў, гэта колькасць залежыць ад вагі вашага грузу і міль, якія вы набіраеце. Разумна правяраць перапынкі кожныя 6 месяцаў, каб пераканацца, што яны працуюць аптымальна.

Заключныя думкі

Электрычны кантролер тармазоў з'яўляецца неабходным кампанентам, калі вы буксіруеце вагой больш за 751 кг, што забяспечвае бяспечную і плыўную перадачу паміж педаллю тормазу і тармазамі каляскі.

Без іх у вас няма важнага кантролю над транспартным сродкам, які вы буксіруеце, што адначасова небяспечна і незаконна.

Нашы пакрокавыя інструкцыі робяць мантаж простым, але калі вы не знаёмыя з электрыкай вашага аўтамабіля або не жадаеце рызыкаваць нанесці непрадбачаныя пашкоджанні свайму аўтамабілю, спецыяліст можа ўсталяваць іх адносна танна і хутка .

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі длявас, наколькі гэта магчыма.

Калі вы палічылі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі для вашага даследавання, выкарыстоўвайце прыведзены ніжэй інструмент, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Ім не патрабуецца падключэнне да тармазоў вашага аўтамабіля, таму яны з'яўляюцца адзінай акалічнасцю, калі вам не спатрэбіцца кантролер тармазоў прычэпа.

Як працуе кантролер тармазоў прычэпа?

Любы кантролер электрычных тармазоў працуе з выкарыстаннем двух розных прынцыпаў: з затрымкай часу і прапарцыйным. Абодва прымяняюць адэкватны кантроль над тармажэннем, хоць прапарцыянальная сістэма працы забяспечвае больш плыўнае спыненне і большы кантроль.

Часовая затрымка

Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, кантролер тармазоў з затрымкай часу будзе прымяняць "узмацненне", паступовае тармазное дзеянне на тармазы прычэпа. Каэфіцыент узмацнення тармазнога кантролера з затрымкай можна кантраляваць праз інтэрфейс, каб задаволіць прычэпы розных памераў.

Прапарцыянальны

Гэты тармазны кантролер прычэпа выкарыстоўвае акселерометр для выяўлення змены хуткасці. Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, кантролер тармажэння вызначае змяненне імпульсу і прымяняе прапарцыйную тармазную сілу да прычэпа.

Гэтая сістэма дазваляе больш дакладна кантраляваць розныя сцэнарыі руху, напрыклад, пад'езд пагорак.

Як усталяваць кантролер тармазоў прычэпа

Устаноўка кантролера буксірных тармазоў з'яўляецца простай задачай і можа быць зроблена танна без неабходнасці плаціць механіку.

Ёсць два віды кантролераў электрычных тармазоў: з функцыяй "падключы і працуй" і ззрошчванне правадоў. Сёння мы разгледзім і тое, і іншае, спачатку разгледзеўшы ўстаноўку тармазнога кантролера па прынцыпе "падключай і працуй".

Ёсць пяць асноўных этапаў усталявання тармазоў прычэпа і падключэння іх да вашага аўтамабіля, якія мы зараз падрабязна растлумачым.

Для гэтага задання вам спатрэбяцца наступныя інструменты:

• Злучальнік
• Шрубы
• Адвёртка

Крок 1: Адлучыце адмоўны палюс акумулятара

Кожны раз, калі вы выконваеце работы з электрычнымі сістэмамі вашага аўтамабіля, важна спачатку адключыць акумулятар, каб пазбегнуць пашкоджання аўтамабіля або траўмаў сябе.

На гэтым этапе вам проста трэба адкруціць мінусавы кабель акумулятара і прыбраць яго далей.

Крок 2: Вырашыце, дзе ўсталяваць кантролер

Месца, дзе вы ўсталюеце кантролер тармазоў прычэпа, залежыць ад вашага аўтамабіля.

Вы можаце ўсталяваць кантролер тармазоў пад сталом або над прыборнай панэллю, хоць у пазадарожніках або вялікіх грузавіках лепш за ўсё знаходзіцца ніжэй і да з боку рулявой калонкі.

Пераканайцеся, што кантролер электрычнага тармаза знаходзіцца на бяспечнай адлегласці ад любога радыёчастотнага перадатчыка або CB-радыё, якія ёсць у вашым аўтамабілі, каб кантролер не парушыў іх электроніку.

Крок 3: Прасвідруйце адтуліны для мацавання

Пасля таго, як вы вырашыце, дзе будзе размяшчацца кантролер электрычных тармазоў, вам трэба будзе яго ўсталяваць. Выкарыстоўвайце мантажныя адтуліны на мантажным кранштэйне ў якасці арыентыру, дзе вы будзеце знаходзіццасвідраванне.

Калі вы свідруеце адтуліны для мацавання, будзьце асабліва асцярожныя, каб не пашкодзіць электроніку за панэллю, калі магчыма, зніміце панэль для лёгкага доступу і каб пазбегнуць пашкоджанняў.

Устаўце шрубы ў мантажныя адтуліны, зацягнуўшы іх гаечным ключом. Ваш электрычны тармазны кантролер можа пастаўляцца з самарэзамі.

Не зацягвайце шрубы занадта моцна, каб не зачысціць прасвідраваныя адтуліны.

Крок 4: Умацуйце кантролер электрычнага тармаза на месца

Пасля таго, як вы прасвідруеце адтуліны і ўставіце саманарэзныя шрубы, прымацуеце прыладу з дапамогай нітаў, якія ўваходзяць у камплект. Калі вы знялі панэль на гэтым этапе, вы можаце прымацаваць яе зноў.

Крок 5: Падключыце кантролер тармазоў

Прыйшоў час падключыць кантролер электрычных тармазоў у электрыку вашага аўтамабіля. Падключыце правад да шрубавых клем на прыладзе.

Адзін канец будзе падлучаны да завадскога джгута правадоў аўтамабіля пад прыборнай панэллю, а другі - да кантролера тармажэння.

Размяшчэнне джгута правадоў будзе адрознівацца ў залежнасці ад маркі і мадэлі вашага аўтамабіля. Кожны тып праводкі пазначаецца літарай B, а затым лічбай. Звярніцеся да спісу ніжэй і ў кіраўніцтве па эксплуатацыі, каб даведацца, дзе размешчана правадка ў вашым аўтамабілі.

• BH1 - Пад прыборнай панэллю, злева ад рулявой калонкі, каля педалі экстранага тормазу
• BH2 -Пад прыборнай панэллю, каля цэнтральнай кансолі
• BH3 - Пад прыборнай панэллю, у размеркавальнай скрынцы злева ад рулявой калонкі
• BH4 - За кішэняй для захоўвання, над попельніцай
• BH5 - Пад прыборнай панэллю, за цэнтральнай панэллю доступу з боку пасажыра
• BH6 - Пад прыборнай панэллю, каля педалі тормазу
• BH7 - За кішэняй для захоўвання ў цэнтры прыборнай панэлі
• BH8 - Пад прыборнай панэллю, справа ад педалі аварыйнага тормазу

Устаноўка кантролера тармазоў

Ваш аўтамабіль можа не мець завадскога раздыма, які вы можна выкарыстоўваць для падлучэння кантролера тармазоў. Калі гэта так, вам трэба будзе злучыць яго з выхадам тармазоў. На шчасце, гэтая ўстаноўка кантролера электрычнага тармаза не больш складаная, чым выкарыстанне завадскога раздыма.

Крок 1: Адключыце акумулятар

Як і раней, важна адключыць сілкаванне перш чым выконваць любыя работы з сістэмай электраправодкі вашага аўтамабіля.

Гэта неабходна як для прадухілення нанясення шкоды сабе, так і для пашкоджання электрыкі. Адлучыце мінусавы кабель ад акумулятара аўтамабіля і адкладзеце яго далей.

Крок 2: Знайдзіце праводку тармазу

Калі ён не мае ўбудаванага у завадскім раздыме ваш аўтамабіль па-ранейшаму будзе мець тупо абрэзаную правадку кантролера для тармазоў. Вы знойдзеце гэты пучок правадоў дзесьці пад прыборнай панэллю.

Асцярожна звяртайцеся з пучком правадоў, аддзяляючы драты і здымаючы клейтрымаючы іх разам.

Крок 3: Вызначце праводку

Тармазныя кантролеры падключаюцца да выключальніка стоп-сігналаў, таму вельмі важна разумець праводку тармазнога кантролера. Гэта будзе забяспечваць харчаванне кантролера тармажэння, калі вы націскаеце на педаль тормазу, і з'яўляецца жыццёва важным этапам у працэсе.

Усяго будзе чатыры правады, кожны з рознымі колерамі правадоў, якія абазначаюць іх прызначэнне, яны наступныя :

• Сіні провад - выхад тармажэння
• Чырвоны провад - 12+ вольт
• Белы провад - зазямленне
• Белы провад з сіняй паласой - прыпынак святло

Крок 4: Злучыце адпаведныя драты

Вам спатрэбіцца зрошчванне на гэтым этапе, каб злучыць правады, і пры неабходнасці іх трэба зачысціць . Спалучыце драты наступным чынам:

1 - Падключыце сіні провад аўтамабіля да адпаведнага сіняга провада кантролера тармажэння

2 - Падключыце чырвоны провад 12+ вольт да чорнага провада кіравання тармазамі.

3 - Падключыце белы провад зазямлення да белага провада кіравання тармазамі.

4 - Падключыце белы провад і сіні паласаты провад да чырвонага провада кіравання тармазамі.

Крок 5: Усталюйце кантролер тармазоў

Калі правады надзейна злучаны з дапамогай злучэння, вы можаце падключыце іх да блока кіравання тармазамі аўтамабіля.

Вырашыце, дзе ўсталяваць кантролер тармазоў, выкарыстоўваючы мантажны кранштэйн у якасці арыентыру, дзе вам трэба будзе прасвідраваць прыборную панэль. Пераканайцеся, што вы пазіцыяніруецеваш электрычны тармазны кантролер у месцы, якое лёгка бачна і даступна, але не на шляху прыборнай панэлі вашага аўтамабіля.

Вы можаце зняць панэль у гэты момант, каб пазбегнуць пашкоджання электрыкі падчас свідравання.

Большасць кантролераў тармазоў пастаўляюцца з самарэзамі для мацавання мацавання пасля таго, як вы прасвідруеце адтуліны, а затым выкарыстоўвайце балты, каб прымацаваць кантролер тармазоў да мацавання.

Крок 6: Падключыце провад сілкавання да акумулятара

Пасля таго, як вы падключылі і ўсталявалі кантролер тармазоў, апошнім крокам будзе падача сілкавання. Вы зробіце гэта з дапамогай заводскага блока харчавання, усталяванага ў вашым аўтамабілі, які вы знойдзеце пад капотам каля блока засцерагальнікаў. Падключыце гэты кабель да дапаможнага ўваходу харчавання ў блоку засцерагальнікаў вашага аўтамабіля.

Пасля таго, як гэта будзе завершана, вы можаце далучыць мінус да акумулятара вашага аўтамабіля.

Як праверыць электрычны тормаз Кантролер

Для праверкі злучэння вашага прычэпа вам спатрэбіцца мультиметр.

Прычэп звычайна мае два тармазы, па адным на кожную вось. Як мы абмяркоўвалі раней, любы прычэп вагой ад 751 да 2000 кг патрабуе тармажэння на восі, усё, што перавышае гэты паказчык, да 4500 кг, патрабуе тармажэння на абедзвюх восях.

Вам трэба ведаць памер вашага тармазы прычэпа і колькасць тармазоў вашага прычэпа пры праверцы злучэння.

Для праверкі вам спатрэбяцца базавыя веды аб 7-кантактнай вілцы прычэпа і цалкам зараджанай 12-вальтовай батарэізлучэнне.

Падключыце сіні провад да мультиметра, калі ён усталяваны на амперметр, які вымярае ток, паміж раздымам прычэпа і кіраваннем тармазамі.

У залежнасці ад дыяметра тармазоў вашага прычэпа вы павінны атрымаць наступныя паказанні:

Дыяметр тармазоў 10-12″

• 2 тармазы - 7,5-8,2 ампер
• 4 тармазы - 15,0-16,3 ампер
• 6 тармазоў - 22,6-24,5 ампер

Дыяметр тармазоў 7 цаляў

• 2 тармазы - 6,3-6,8 ампер
• 4 тармазы - 12,6-13,7 ампер
• 6 тармазоў - 19,0-20,6 ампер

Калі ваш прычэп не спраўляецца з гэтым тэсту, вам можа спатрэбіцца праверыць правады з карозіяй або аслабленыя злучэнні. Майце на ўвазе, што калі вы дакладна не ведаеце, што тут робіце, вам варта аднесці гэта да прафесіянала, бо гэта можа быць вельмі небяспечнай працай.

Акрамя таго, рэгулярныя прафесійныя праверкі прычэпаў патрабуюцца законам і няспраўным падключэнне прычэпа можа сігналізаваць аб тым, што вашаму транспартнаму сродку прыйшоў час яго запатрабаваць.

Ці варта мне атрымаць прапарцыйны кантролер электрычнага тармажэння або з затрымкай часу?

У цэлым, прапарцыянальны кантролер тармазоў - гэта больш эфектыўная тармазная сістэма, паколькі яна непасрэдна паўтарае тармазы вашага транспартнага сродку без неабходнасці рэгулярнай каліброўкі ў залежнасці ад нагрузкі на буксір.

Гэта азначае, што незалежна ад таго, націскаеце вы на педаль тормазу або паступова націскаеце, тармазы вашага буксіруючага аўтамабіля будуць паўтарыць тое ж самае ўзмацненне, робячы кіраванне больш плыўнымпрацэс.

Яны даражэйшыя і патрабуюць больш складанай ўстаноўкі, але больш хуткі час рэакцыі стварае меншую нагрузку на ваш эвакуатар, а таксама больш бяспечныя.

Тармазная сістэма з затрымкай часу павінна быць адкалібравана вадзіцелем у залежнасці ад загрузкі. Яны з'яўляюцца разумнейшым выбарам для звычайных кіроўцаў фургонаў, паколькі ўстаноўка прасцейшая і яны ў цэлым таннейшыя, чым прапарцыйныя кантролеры тармазоў.

Тым не менш, часовая затрымка можа прывесці да большага зносу тармазоў, калі вам спатрэбіцца каб хутка націснуць на педаль тормазу.

Тып кантролера электрычных тармазоў, які вам патрэбны, залежыць ад некалькіх фактараў, такіх як частата буксіроўкі, вага буксіруемага аўтамабіля і ваш аўтамабіль. У любым выпадку, абодва віды забяспечаць неабходную колькасць кантролю, неабходнае для бяспечнага кіравання.

Частыя пытанні

Колькі каштуе мець кантролер тармазоў усталяваны?

Кошт тармазнога кантролера прычэпа вар'іруецца ад 60 да 85 долараў за базавую сістэму з затрымкай часу або прапарцыйную сістэму адпаведна, з павелічэннем цаны да 240-340 долараў за бесправадную сістэму або прычэп змантаваная сістэма, абодва з якіх з'яўляюцца прапарцыйнымі кантролерамі тармазоў.

Калі вы вырашыце прафесійна ўсталяваць свой кантролер тармазоў, вы можаце разлічваць на аплату ад 225 да 485 долараў ЗША за запчасткі і працу пры сярэднім кошце 300 долараў.

Ці патрэбен мне кантролер электрычнага тармажэння, калі я набываю камплект буксіроўкі?

Так,