Вашы свечкі запальвання павінны выглядаць не так, таму ў вас ёсць праблема. Бруд можа быць сажай ад няправільнага спальвання, а алею там быць не павінна. У гэтым артыкуле мы збіраемся растлумачыць больш пра свечкі запальвання і пра тое, што можа выклікаць іх замасленне.

Што такое свечкі запальвання?

Зразумела, што для ўзгарання неабходныя тры рэчы гэта паліва, кісларод і іскра. Гэта дакладна для рухавіка ўнутранага згарання, які рухае нашы аўтамабілі і іншыя транспартныя сродкі. Унутры нашых рухавікоў мы знойдзем невялікія дэталі, вядомыя як свечкі запальвання.

Гэтыя маленькія прылады падаюць электрычны ток ад сістэмы запальвання да камеры згарання рухавіка з іскравым запальваннем . Гэты ток па сутнасці з'яўляецца іскрай, якая запальвае сумесь сціснутага паліва і паветра. Важным кампанентам паветранай сумесі, вядома, з'яўляецца кісларод.

Такім чынам, свечкі запальвання гуляюць вельмі істотную ролю ў запуску нашых рухавікоў. Мы павінны запаліць паліўна-паветраную сумесь, каб пачаць працэс гарэння паліва для харчавання нашага транспартнага сродку.

Ці можа свечка запальвання прывесці да таго, што аўтамабіль не заводзіцца?

Ну, давайце вернемся да нашага тры рэчы, неабходныя для гарэння: паліва, кісларод і іскра. Вам патрэбныя ўсе тры для запальвання, калі адзін адсутнічае, нічога не адбываецца. Такім чынам, калі свечка запальвання адсутнічае або не можа стварыць іскру, запальванне не адбудзецца.

Калі мы не можам пачаць гарэнне паліва, тадымашына не заводзіцца і, вядома, не будзе працаваць. Такім чынам, калі свечка запальвання не іскрыцца, то паліва і паветра не гараць, што азначае, што поршні не рухаюцца і рухавік не будзе працаваць.

Варта адзначыць, што кожнае спальванне паліва для руху поршня патрабуе іскра, так што нават калі машына заводзіцца, але відэлец раптам перастае працаваць, машына хутка пачне губляць магутнасць і, магчыма, спыніцца. Звычайна існуе некалькі свечак запальвання, таму вы можаце некаторы час ездзіць.

Як распазнаць няспраўную свечку запальвання

Нескладана выцягнуць свечку запальвання і ўзяць паглядзіце на яго, каб ацаніць, ці можа ён няспраўны або зламаны. Прыкметы няспраўнай або бруднай свечкі запальвання ўключаюць:

• Сведкі маслянага пакрыцця свечкі
• Паліва, якое пакрывае свечку
• Сляды гарэння, такія як вуглярод
• Пухіры, выкліканыя занадта гарачай свечкай

Варта адзначыць, што паліва на свечцы запальвання адбываецца, калі вы «заліваеце рухавік». Па сутнасці, спроба ўключыць рухавік занадта шмат разоў без поспеху стварае багатае палівам асяроддзе з недастатковай колькасцю кіслароду для ўзгарання паліва.

Прычына, па якой вы чакаеце некаторы час, перш чым зноў спрабаваць завесці машыну, заключаецца ў тым, што паліва трэба выпарыцца, і ў камеру згарання павінна паступіць больш кіслароду. Калі ўсё яшчэ не працуе, вам, магчыма, спатрэбіцца замяніць свечкі запальвання на новыя.

Што выклікае трапленне алею на іскруСвечкі?

Можа быць шэраг праблем, якія могуць дазволіць алею патрапіць у цыліндры і ў выніку пакрыць свечкі запальвання алеем. У гэтым раздзеле мы больш уважліва разгледзім некаторыя з гэтых праблем, якія могуць узнікнуць, і растлумачым, чаму яны могуць быць праблемай.

Уцечка пракладкі вечка клапана

У лепшым выпадку, калі вы бачыце алей на разьбе свечак запальвання добрая навіна заключаецца ў тым, што алей паступае не знутры рухавіка. Гэта можа азначаць прасцейшае рашэнне і, спадзяюся, менш затратнае. Уцечка пракладкі вечка клапана можа запоўніць калодзежы, выклікаючы трапленне алею на разьбу свечак, але не адразу на шпулькі запальвання.

Вакол адтулін свечак ёсць ушчыльняльныя кольцы, якія могуць быць знешнімі або убудаваны ў пракладку вечка клапана. Калі яны сапсуюцца з-за цяпла, яны могуць пачацца ўцечкай і алей пачне трапляць у адтуліны свечак запальвання.

Гэта, вядома, не добра для шпулек запальвання, бо алей у рэшце рэшт дасягне іх, і гэта можа прывесці да асечак рухавіка. Калі ўся заглушка пакрыта алеем, значыць, пракладка працякала некаторы час, і яе трэба хутка адрамантаваць, а заглушкі ачысціць або замяніць.

Засмечаная вентыляцыя картэра

Калі вы знайшлі алей на наканечнік свечак запальвання гэта можа быць выклікана алеем у камеры згарання або цыліндры. Гэта не вельмі добра, бо гэта азначае, што гэта, верагодна, унутраная праблема рухавіка, напрыкладзабітая вентыляцыя картэра.

Залішні ціск, выкліканы гэтай праблемай, прымушае алей трапляць у камеры згарання, дзе яно можа забруджваць сумесь паліва/паветра, выклікаючы асечкі. Алей будзе гарэць, ствараючы дым і непрыемны пах, а таксама алей на свечках запальвання.

Вам трэба праверыць вентыляцыю картэра, каб пераканацца, што яна не забітая і аднабаковыя дыхальныя клапаны працуюць заказ.

Праблема з турбакампрэсарам

Калі ў вашым аўтамабілі ёсць турбакампрэсар, вы можаце выявіць, што ўшчыльненні ўваходнага кампрэсара турбакампрэсара працякаюць. Гэта можа лёгка прапусціць алей у камеры згарання, дзе яно таксама хутка пакрые свечкі запальвання.

Зношаныя ўшчыльненні ўпускных клапанаў

Калі справа даходзіць да цыліндраў у рухавіку ўнутранага згарання ёсць шмат розных клапанаў, якія ўдзельнічаюць у забеспячэнні правільнай сумесі паліва/паветра. Калі ўшчыльняльнікі клапанаў зношваюцца, вы можаце атрымаць вадкасці, якія звычайна не змешваюцца ў рухавіку. Гэта зусім не добра.

Калі ўшчыльненні ўпускных клапанаў пачнуць пагаршацца, вы лёгка выявіце, што алей прабіраецца ў камеру згарання картэра. Калі гэта адбудзецца, вы пачнеце бачыць сіні дым ад выхлапу і, магчыма, пад капотам. Гэта трэба неадкладна адрамантаваць, бо гэта можа выклікаць сур'ёзныя праблемы.

Поршні і поршневыя кольцы

Як і ўсе рухомыя часткі, поршні прызначаны для змазкі алеем, што дазваляе ім рухацца свабодна. Янытаксама распрацаваны, каб не дапусціць траплення гэтага алею ў камеру. Гэта дасягаецца іх агульнай канструкцыяй і поршневымі кольцамі ўверсе і ўнізе поршня.

Калі поршань пашкодзіцца або поршневыя кольцы выйдуць з ладу, алей можа знайсці сваё шлях у камеры згарання. Пашкоджанні могуць быць у выглядзе расколін або нават расплаўленых поршняў.

Выснова

Ёсць некалькі прычын, па якіх вы можаце выявіць маторнае масла на сваіх свечках запальвання, і большасць з іх азначае, што ў вас былі алей у вашых цыліндрах згарання таксама. Алей не толькі можа прывесці да таго, што свечкі запальвання не іскрыцца, але таксама можа прывесці да асечак.

Выяўленне праблемы, якая дазваляе алею трапляць там, дзе яно не павінна быць, вельмі важна, бо пастаянная ўцечка ў камерах згарання можа мець сур'ёзныя наступствы пашкоджанне рухавіка. Такім чынам, калі вашы свечкі запальвання замасленыя, вам трэба пачаць правяраць некаторыя патэнцыйныя прычыны.

Спасылка на гэту старонку або спасылка на яе

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы палічылі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на іх крыніца. Мы цэнім вашу падтрымку!