এই নিবন্ধে আমরা ভক্সওয়াগেন গ্রুপ, তাদের ইতিহাস এবং যে কোম্পানিগুলি এখন ভক্সওয়াগেন গ্রুপের ছাতার নিচে রয়েছে তাদের আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে যাচ্ছি।

ভক্সওয়াগেন গ্রুপ কী?

ভক্সওয়াগেন এজি বা তারা আন্তর্জাতিকভাবে পরিচিত ফক্সওয়াগেন গ্রুপ একটি জার্মান ভিত্তিক বহুজাতিক স্বয়ংচালিত প্রস্তুতকারক। তাদের সদর দফতর ওল্ফসবার্গ, লোয়ার স্যাক্সনি, জার্মানিতে এবং তারা যাত্রী ও বাণিজ্যিক উভয় যানবাহন, মোটরসাইকেল, ইঞ্জিন এবং টার্বোমেশিনারী ডিজাইন, উত্পাদন এবং বিতরণের জন্য পরিচিত৷

গ্রুপের সূচনার পর থেকে কয়েক দশক ধরে তারা ধীরে ধীরে ক্রয় করেছে বা অডিও 1890 এর দশকের শেষের দিকে যখন অগাস্ট হর্চ প্রতিষ্ঠিত হয় তখন অডি নিজেই তার শিকড় খুঁজে পায়। তার প্রথম কোম্পানি। কোম্পানি একীভূত হওয়ার কয়েক বছর পরে, অংশীদারদের সাথে মতবিরোধ এবং একটি মামলার ফলে বাধ্যতামূলক নাম পরিবর্তনের ফলে Horch অডি গঠন করে৷

যেহেতু অডি একটি জার্মান ভিত্তিক কোম্পানি ছিল তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই৷ যে 1964 সালে ভক্সওয়াগেন কোম্পানির একটি 50% শেয়ার ক্রয় করে যার মধ্যে ইঙ্গোলস্টাড্টে কোম্পানির সাম্প্রতিকতম উৎপাদন কারখানায় আগ্রহ ছিল। 1966 সালে ভক্সওয়াগেন 60,000 ভিডব্লিউ বিটলস বের করার জন্য অতিরিক্ত স্থান ব্যবহার করে ইঙ্গোলস্টাডের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিল।

ডুকাটি

ভক্সওয়াগেন অবিলম্বে নাও হতে পারে।মোটরসাইকেলের সাথে যুক্ত কিন্তু ডুকাটির মালিকানার মাধ্যমে তাদের আগ্রহ আছে। 1926 সালে আন্তোনিও ক্যাভালিরি ডুকাটি এবং তার তিন পুত্র দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, তারা প্রাথমিকভাবে ভ্যাকুয়াম টিউব, কনডেনসার এবং অন্যান্য রেডিও যন্ত্রাংশ তৈরি করেছিল।

তারা শেষ পর্যন্ত মোটরসাইকেলকে কেন্দ্র করে স্বয়ংচালিত জগতে প্রবেশ করেছিল যা পরে বহু বছরের সফল উৎপাদন তাদের অডির নজরে এনেছে। এটি 2012 সালের এপ্রিলে ছিল যে অডি 1.2 বিলিয়ন ডলারে ডুকাটি কেনার ঘোষণা করেছিল এবং শেষ পর্যন্ত কোম্পানিটিকে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের ছাতার নীচে নিয়ে আসে৷

বুগাটি

বিশ্বের দ্রুততম এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল তৈরি করার জন্য আজ পরিচিত৷ রোড কার ভেরন বুগাত্তির শিকড় 1909 সালের দিকে। 90 বছরের একটু কম পরে তারা ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে। 2000 সালে ভক্সওয়াগেন Ettore Bugatti গেস্টহাউসকে VW-এর অফিসিয়াল সদর দফতরে পরিণত করার সিদ্ধান্ত নেয়।

এটি ভক্সওয়াগেনের অধীনে ছিল যে বুগাটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হওয়ার চ্যালেঞ্জ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়। রাস্তার গাড়ি Veyron হল একটি সুপার কার যার একটি 8-লিটার W-16 ইঞ্জিন 1,200 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে৷

Bentley

1919 সাল থেকে একটি বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক হিসেবে প্রতিষ্ঠিত বেন্টলি 1931 সালে সহকর্মী বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতারা কিনেছিলেন৷ রোলস রয়েস. যদিও বেন্টলি তার নিজস্ব ব্র্যান্ড ছিল, এবং 1997 সালে রোলস রয়েস বিক্রির জন্য উঠেছিল BMW এবং ভক্সওয়াগেন প্রধান দরদাতা ছিলেন৷

ভোক্সওয়াগেন সবচেয়ে বেশি জিতেছে৷বেন্টলি সহ অধিকারের কিন্তু বিএমডব্লিউ রোলস রয়েসের নাম এবং লোগোর নিয়ন্ত্রণ লাভ করে। এটি 2003 সাল পর্যন্ত হবে না যে ভক্সওয়াগেন বেন্টলির সম্পূর্ণ মালিকানা পেয়ে যায় এবং তারা অবশেষে বেন্টলি নামে গাড়ি তৈরি করা শুরু করতে পারে।

ল্যাম্বরগিনি

ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি 1963 সালে এই ইতালীয় ভিত্তিক কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ফেরারির প্রতিযোগী হিসাবে উঠে এসেছে। ফেরারির মতো তারা উচ্চ কার্যসম্পাদনকারী স্পোর্টস কারগুলিতে বিশেষীকরণ করেছিল এবং প্রথম দশকে খুব ভাল করেছিল৷

1973 সালে একটি বিশ্বব্যাপী আর্থিক শাটডাউন ল্যাম্বরগিনির জন্য সমস্যা তৈরি করেছিল যা খুব দ্রুত শুরু হয়েছিল। সমস্যা 1978 সালে কোম্পানিটি দেউলিয়া হওয়ার জন্য দাখিল করেছিল যার ফলে 1987 সাল পর্যন্ত তারা ক্রিসলারের হাতে ছিল। কোম্পানিটিকে অডি ব্যবস্থাপনার অধীনে রাখা হয়েছিল এবং তখন থেকেই বিলাসবহুল স্পোর্টস কার বাজারে উন্নতি লাভ করেছে।

পোর্শে

এটা হয়তো সাধারণভাবে জানা যায় না কিন্তু পোর্শে, একটি জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারক, এর হাত ছিল ভক্সওয়াগেনের প্রতিষ্ঠা। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ফার্দিনান্দ পোর্শে ভক্সওয়াগেন বিটলের ডিজাইনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন যা অবশ্যই ব্র্যান্ডের অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল।

পোর্শে নিজেই 1931 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং তারা একটি বড় ভূমিকা পালন করেছিল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ট্যাংক নির্মাণে। বছরের পর বছর ধরে পোর্শে এবং ভক্সওয়াগেন একটি ঘনিষ্ঠ কাজের সম্পর্ক বজায় রেখেছে যা অবশেষে একীভূত হওয়ার দিকে নিয়ে গেছে2009 সালে। মাত্র কয়েক বছর পরে 2015 সালে ভক্সওয়াগেন পোর্শে একটি সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ারহোল্ডার অবস্থান নিয়েছিল তাই পরবর্তীকালে মালিক হয়।

SEAT

এই স্প্যানিশ ভিত্তিক প্রস্তুতকারকের উদ্ভব হয়েছিল 1950 এবং 1960 এর দশকে দেশে স্বয়ংচালিত বিকল্পের অভাব। বছরের পর বছর ধরে চলা যুদ্ধ এবং কষ্ট সাধারণ জনগণকে দরিদ্র করে রেখেছিল যার অর্থ হল বড় গাড়ি নির্মাতারা স্থানীয় বাজারে প্রবেশ করার চেষ্টা করেনি এবং ভাঙার প্রবণতা দেখায়নি।

কিছু ​​স্থানীয় বিলাস দ্রব্য প্রস্তুতকারকদের বাদ দিয়ে যারা বাছাই করা ব্যক্তিদের জন্য খাদ্য সরবরাহ করেছিল। স্পেনে অর্থের কোন যুক্তিসঙ্গত মূল্যের বিকল্প ছিল না। এভাবেই SEAT প্রাধান্য লাভ করে এবং কীভাবে তারা শেষ পর্যন্ত স্প্যানিশ বাজারে উন্নতি লাভ করে।

1980 এর দশকে ভক্সওয়াগেন এবং SEAT-এর মধ্যে সংযোগ তৈরি হতে শুরু করে বিভিন্ন ব্যবস্থাপনা অংশীদারিত্বের জন্য। এটি 1986 সালে ছিল যে ভক্সওয়াগেন অবশেষে SEAT-এ তাদের অংশীদারিত্ব বাড়িয়ে 51% এ এটিকে প্রধান স্টেকহোল্ডার হিসাবে গড়ে তোলে। পরবর্তী বছরগুলিতে এই অংশীদারিত্ব আরও বৃদ্ধি পাবে যতক্ষণ না 1990 সাল পর্যন্ত তারা শেষ পর্যন্ত SEAT-এর সম্পূর্ণ মালিকানা লাভ করে৷

SKODA

যে কোম্পানিটি অবশেষে SKODA হয়ে উঠবে সেটি 1896 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল প্রাথমিকভাবে ভেলোসিপিড সাইকেল তৈরি করে৷ এই চেক মোটর কোম্পানিটি শীঘ্রই ইঞ্জিন চালিত মোটরসাইকেল তৈরি করছে যা মোটোসাইকেলেট নামে পরিচিত।

যুদ্ধের বছরগুলি চেক প্রজাতন্ত্র এবং অবশ্যই SKODA-এর জন্য কষ্টের সময় দেখেছিল কিন্তু তারা তাদের সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি তৈরি করে এবং 100 টিরও বেশি বিক্রি করে।দেশগুলি অবশেষে 1991 সালে ভক্সওয়াগেন এই ক্রমবর্ধমান চেক প্রস্তুতকারকের দিকে নজর দিতে শুরু করে।

1991 সালে ভক্সওয়াগেন কোম্পানির 30% শেয়ার কিনেছিল যা 1994 সাল নাগাদ বেড়ে 60.3% হয়ে গিয়েছিল এবং তারপরে পরের বছর 70%। অবশেষে 2000 সাল নাগাদ ভক্সওয়াগেন সম্পূর্ণরূপে SKODA-এর মালিকানা লাভ করে।

MAN

MAN হল একটি জার্মান ভিত্তিক কোম্পানি যা 1758 সালে খনন এবং লোহা উৎপাদনে আগ্রহের সাথে একটি লোহার কাজ হিসাবে শুরু হয়েছিল। এটি 1908 সাল পর্যন্ত হবে না যে কোম্পানিটি যান্ত্রিক প্রকৌশলের প্রতি আগ্রহ তৈরি করতে শুরু করে এবং নিজেদের নামকরণ করে মাসচিনেনফ্যাব্রিক অগসবার্গ নুরনবার্গ এজি (ম্যান)।

ট্রাক এবং অন্যান্য ভারী যন্ত্রপাতির দিকে মনোনিবেশ করা। কোম্পানিটি 1982 সালের তেল সংকটের আগে পর্যন্ত বহু দশক ধরে ভাল কাজ করেছিল যা তাদের প্রায় ধ্বংস করে দিয়েছিল। তারা সংগ্রাম করে এবং 1986 সাল নাগাদ তারা ফোর্স মোটরসের সাথে অংশীদারিত্বে ছিল এবং ভারতে তাদের ট্রাক বিক্রি করে।

2011 সালে ভক্সওয়াগেন MAN এর 55.9% শেয়ার কেনার আগ্রহ নিয়েছিল এবং এক বছর পরে এটিকে 73%-এ বাড়িয়ে দেয়।

CUPRA

CUPRA হল SEAT-এর বিলাসবহুল বিভাগ যা তার নিজস্ব ব্র্যান্ড হয়ে উঠেছে। 1995 সালে প্রতিষ্ঠিত এটি বিদ্যমান SEAT মডেলের কর্মক্ষমতা সংস্করণ তৈরিতে মনোনিবেশ করে। এটি ভক্সওয়াগেনের অংশ হয়ে ওঠে যখন VW 1986 সালে SEAT-এর নিয়ন্ত্রণকারী শেয়ার ক্রয় করে এবং অবশেষে 1990 সালে সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার আগে। গ্রুপ ভক্সওয়াগেনের মালিক কিন্তু আমাদের এখনও তৈরি করা উচিতএটা উল্লেখ 1937 সালে জার্মানিতে একটি সরকার অনুমোদিত উদ্যোগ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যার প্রতিষ্ঠার পেছনে হিটলারের হাত ছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এই সন্দেহজনক সূচনা এবং কঠিন সময় সত্ত্বেও ভক্সওয়াগেন অবশেষে ব্রিটিশদের হাতেই শেষ হয়েছিল৷

"জনগণের গাড়ি" হিসাবে অনুবাদ করা এটি একটি প্রকল্প হিসাবে সাধারণ নাগরিকদের অনুমতি দেওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল৷ একটি অটোমোবাইল বহন করতে সক্ষম। এটি আজ বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া একটি বৈশ্বিক পাওয়ার হাউসে পরিণত হয়েছে।

ভক্সওয়াগেন বাণিজ্যিক যানবাহন

ভক্সওয়াগেন গ্রুপের এই অংশটি 1995 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি বিশ্বের অনেক দেশে পাওয়া যায় তারা অবস্থানের উপর নির্ভর করে ছোট বাস এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহনের উপর ফোকাস করে। এটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের একটি ক্রমবর্ধমান অংশ এবং এটি কোম্পানির নিজস্ব শাখা।

উপসংহার

জানুয়ারী 2023 অনুসারে উপরের তালিকাটি ভক্সওয়াগেনের মালিকানাধীন প্রধান কোম্পানিগুলির ক্ষেত্রে সঠিক। যদিও তারা কয়েক বছরে একটি বড় কোম্পানি ক্রয় করেনি তার মানে এই নয় যে তারা আর প্রসারিত হবে না।

এর সাথে লিঙ্ক করুন বা এই পৃষ্ঠাটি উল্লেখ করুন

আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হওয়ার জন্য সাইটে দেখানো ডেটা সংগ্রহ, পরিষ্কার, মার্জ এবং ফর্ম্যাট করতে আমরা অনেক সময় ব্যয় করি।

যদি আপনি খুঁজে পান এই পৃষ্ঠার তথ্য বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী, অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উৎস হিসেবে উদ্ধৃত করতে বা উল্লেখ করতে নিচের টুলটি ব্যবহার করুন। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!