একটি টাই রড একটি নিয়ন্ত্রণ বাহু হিসাবে একই?

Christopher Dean 21-07-2023
Christopher Dean

এমন অনেক ছোট ছোট উপাদান রয়েছে যা একটি গাড়ি তৈরি করে যেমন টাই রড এবং কন্ট্রোল আর্মস যা অপ্রচলিতদের জন্য বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে। কিছু দেখতে অনেকটা একই রকম কিন্তু আসলে ভিন্ন ভিন্ন উদ্দেশ্যে কাজ করতে পারে।

এই পোস্টে আমরা এই দুটি অংশকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখব এবং নির্ণয় করার চেষ্টা করব যে তারা একই বা ভিন্ন কিনা।

কী টাই রড কি?

টাই রড হল সরু স্ট্রাকচারাল ইউনিট যা যান্ত্রিক প্রয়োজনের পুরো হোস্টের জন্য ব্যবহার করা হয়। গাড়িতে তাদের ব্যবহার ছাড়াও আপনি শিল্প ভবনে টাই রড খুঁজে পেতে পারেন এমনকি অন্যান্য অনেক ব্যবহারের মধ্যে সেতুও।

যখন তাদের স্বয়ংচালিত উদ্দেশ্য আসে, টাই রড একটি গুরুত্বপূর্ণ একটি গাড়ির স্টিয়ারিং প্রক্রিয়ার অংশ। অন্যান্য টাই রড ফরম্যাটের বিপরীতে অটোমোটিভ টাইপ টেনশন এবং কম্প্রেশন উভয়ের মধ্যেই কাজ করে।

গাড়ির টাই রডটি গাড়ির র‌্যাক এবং পিনিয়নকে গাড়ির সামনের চাকার সাথে যুক্ত করতে দেখা যাবে যাকে স্টিয়ারিং নাকল বলা হয়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা ভেঙ্গে গেলে বা ব্যর্থ হলে সমস্যা হতে পারে।

আরো দেখুন: স্টার্টিং সিস্টেম ফল্ট ফোর্ড F150 ঠিক করুন

ক্ষতিগ্রস্ত টাই রডের লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

  • গাড়ির জ্যাকে থাকা অবস্থায় চাকাগুলো আলগা হয়ে যায়<7
  • সামনে কাঁপা কাঁপা কাঁপা আওয়াজ
  • স্টিয়ারিং করার সময় প্রতিক্রিয়াশীলতা কমে যায়
  • চাকার অ্যালাইনমেন্ট সমস্যা
  • লক্ষ্যযোগ্য অসম টায়ার পরিধান

কী একটি কন্ট্রোল আর্ম?

কখনও কখনও এ-আর্ম হিসাবে উল্লেখ করা হয়, একটি কন্ট্রোল আর্ম হল একটি কব্জাযুক্ত সাসপেনশন লিঙ্ক। এটি সাধারণত হবেচাকা কূপে অবস্থিত চ্যাসিস এবং সাসপেনশনের মধ্যে পাওয়া যায়। মূলত এই উপাদানটিই গাড়ির শরীরের সাথে সাসপেনশনকে সংযুক্ত করে।

একটি ত্রুটিপূর্ণ নিয়ন্ত্রণ হাতের লক্ষণগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে:

  • স্টিয়ারিং হুইলের মধ্য দিয়ে অনুভূত কম্পন
  • স্টিয়ারিং হুইল ঘুরাফেরা
  • পপিং বা ক্লঙ্কিং আওয়াজ
  • আলগা চাকা
  • একটি বাম্পিয়ার যা স্বাভাবিক ড্রাইভ

তাহলে টাই রড এবং কন্ট্রোল আর্মস কি একই জিনিস?

এই প্রশ্নের সহজ উত্তর হল না, এই দুটি অংশের গাড়ির মধ্যে সম্পূর্ণ আলাদা কাজ আছে। টাই রডগুলি গাড়ির স্টিয়ারিংয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং সামনের চাকার সাথে র্যাক এবং পিনিয়ন সংযুক্ত করে৷

নিয়ন্ত্রণ অস্ত্রগুলি চাকার সাথেও যুক্ত কিন্তু গাড়ির চেসিস এবং এর মধ্যে সংযোগ হিসাবে কাজ করে৷ সাসপেনশন এগুলি টাই রডের অনুরূপ অঞ্চলে পাওয়া যায় তবে বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করে যা উভয়ই একটি মসৃণ ড্রাইভের জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷

টাই রড এবং কন্ট্রোল আর্মসের সাথে যুক্ত অন্যান্য অংশ

সামনের স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন টাই রড এবং কন্ট্রোল আর্মসের উপর অনেক বেশি নির্ভর করে তবে আরও কিছু উপাদান রয়েছে যেগুলিকেও উল্লেখ করা উচিত যেগুলি একটি মসৃণ আরামদায়ক ড্রাইভ তৈরি করতে সাহায্য করে।

ট্রেলিং আর্ম

সামনের চাকায় কন্ট্রোল আর্ম চ্যাসিস এবং সাসপেনশনের মধ্যে সংযোগ তৈরি করে। পেছনের চাকায়ও সাসপেনশন আছে কিন্তু তারা কন্ট্রোল আর্মস ব্যবহার করে না। এইএর পরিবর্তে সংযোগ তৈরি করা হয় খুব অনুরূপ ট্রেইলিং আর্মস দ্বারা৷

এই ট্রেইলিং বাহুগুলিকে কখনও কখনও ট্রেলিং লিঙ্কও বলা হয় কারণ চ্যাসিস এবং সাসপেনশনের মধ্যে একাধিক বাহু সংযুক্ত থাকতে পারে৷ সাধারণত আপনি এগুলিকে পিছনের অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত দেখতে পাবেন যদিও কিছু যানবাহন বিভিন্ন বৈচিত্র ব্যবহার করবে।

বল জয়েন্টস

বল জয়েন্ট হল একটি গোলাকার বিয়ারিং যা নিয়ন্ত্রণ হাতকে চাকার সাথে সংযুক্ত করতে দেয় স্টিয়ারিং নাকলের মাধ্যমে। এটি একই স্টিয়ারিং নাকল যা টাই রড দ্বারা র্যাক এবং পিনিয়নের সাথে সংযুক্ত থাকে৷

ভার্চুয়ালি প্রতিটি অটোমোবাইলে এই উপাদানটির কিছু সংস্করণ রয়েছে৷ প্রায়শই ইস্পাত দিয়ে তৈরি এটি একটি বেয়ারিং স্টাড এবং সকেট থাকে যা একটি আবরণে আবদ্ধ থাকে। এটি চলাচলের দুটি প্লেনে বিনামূল্যে ঘূর্ণনের অনুমতি দেয় কিন্তু নিয়ন্ত্রণ অস্ত্রের সাথে মিলিত হলে তিনটি প্লেনেই ঘূর্ণনের অনুমতি দেয়।

সোয় বার

সোয় বারগুলি সাধারণত গাড়ির প্রস্থ জুড়ে বিস্তৃত মোড়ের সময় স্থিতিশীলতা প্রদান করতে সহায়তা করে সামনে এবং পিছনে উভয় সাসপেনশন. এগুলি সরাসরি গাড়ির ফ্রেমের সাথে এবং নিয়ন্ত্রণের নীচের অংশের সাথে এবং ট্রেলিং আর্মসের সাথে সংযুক্ত থাকে৷

এটি অ্যান্টি-রোল বার হিসাবেও পরিচিত এই দোলা বার সীমা দ্রুত কর্নারিং বা অসম পৃষ্ঠের উপরে গাড়ির রোল। এটি গাড়িটিকে আরও স্থিতিশীল রেখে সাসপেনশনকে শক্ত করে এবং গাড়ির উভয় দিককে সাধারণত একই উচ্চতায় রাখে।

গিয়ারবক্স সহ যানবাহন স্টিয়ারিং করার ক্ষেত্রেও ড্র্যাগ লিঙ্ক গুরুত্বপূর্ণ। এই উপাদানটি একটি ড্রপ আর্ম (পিটম্যান আর্ম) এর সাহায্যে স্টিয়ারিং গিয়ারবক্সকে স্টিয়ারিং আর্মের সাথে সংযুক্ত করে। এই অংশের উদ্দেশ্য হল স্টিয়ারিং হুইল থেকে ঘূর্ণমান গতিকে সামনের স্টিয়ারিং চাকার গতিবিধিতে পরিণত করা।

টাই রড এন্ড

সাধারণত টাই রড এবং টাই রড প্রান্তকে বলা হয় একটি অংশ কিন্তু প্রযুক্তিগতভাবে তারা পৃথক উপাদান। অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের টাই রডের প্রান্তগুলি আসলে সমাবেশটি সম্পূর্ণ করার জন্য টাই রডগুলির উপর ঘুরিয়ে দেয়

উপসংহার

টাই রড এবং নিয়ন্ত্রণ অস্ত্র দুটি ভিন্ন উপাদান যা সামনের প্রান্তের স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন তৈরি করতে সাহায্য করে। যানবাহন অন্যান্য সংযোগকারী অংশগুলির সাথে এগুলি আমাদের নিরাপদে বাঁক নিতে এবং একটি অস্বস্তিকর যাত্রা এড়াতে একটি বড় ভূমিকা পালন করে৷

এগুলি একই জিনিস নয় তবে এগুলি উভয়ই সমান গুরুত্বপূর্ণ এবং একই সাধারণ এলাকায় পাওয়া যেতে পারে৷ একটি যানবাহনের। আপনি যদি সামনের প্রান্তে আপনার গাড়ির নীচে তাকান তাহলে আপনি সম্ভবত গাড়ির উভয় পাশে টাই রড এবং দুটি নিয়ন্ত্রণ বাহু দেখতে পাবেন৷

আমরা আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো ডেটা সংগ্রহ, পরিষ্কার, মার্জ এবং ফরম্যাট করতে অনেক সময় ব্যয় করুন।

আরো দেখুন: 7 টি SUV যা 7000 পাউন্ড টানতে পারে

যদি আপনি এই পৃষ্ঠার ডেটা বা তথ্য আপনার গবেষণায় উপযোগী বলে মনে করেন , অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উদ্ধৃত করতে বা উল্লেখ করতে নীচের টুলটি ব্যবহার করুনউৎস. আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।