Ebben a cikkben közelebbről megvizsgáljuk a Volkswagen-csoportot, a Volkswagen-csoport történetét és a Volkswagen-csoport égisze alá tartozó vállalatok történetét.

Mi a Volkswagen-csoport?

A Volkswagen AG, vagy ahogy nemzetközileg ismerik, a Volkswagen-csoport egy németországi székhelyű multinacionális autógyártó vállalat, amelynek központja Wolfsburgban, Alsó-Szászországban található, és amely személy- és haszongépjárművek, motorkerékpárok, motorok és turbógépek tervezéséről, gyártásáról és forgalmazásáról ismert.

A csoport megalakulása óta eltelt évtizedek során fokozatosan felvásároltak, illetve megvásároltak számos más, autóipari alapú vállalatot.

Audi

Az Audi gyökerei az 1890-es évek végére nyúlnak vissza, amikor August Horch megalapította első cégét. Évekkel később, cégegyesítések, a partnerekkel való nézeteltérések és egy per miatt kényszerű névváltoztatás után Horch megalapította az Audit.

Mivel az Audi németországi székhelyű vállalat volt, nem meglepő, hogy 1964-ben a Volkswagen 50%-os részesedést szerzett a vállalatban, beleértve a vállalat legutóbbi, ingolstadti gyárában való részesedést is. 1966-ban a Volkswagen teljesen átvette az irányítást Ingolstadtban, ahol a szabad területeket 60 000 VW Bogár gyártására használta fel.

Ducati

Lehet, hogy a Volkswagen nem kapcsolódik azonnal a motorkerékpárokhoz, de a Ducati tulajdonosa révén érdekeltségük van. 1926-ban alapította Antonio Cavalieri Ducati és három fia, és kezdetben vákuumcsöveket, kondenzátorokat és egyéb rádióalkatrészeket gyártottak.

Végül a motorkerékpárokkal foglalkozó autóipari világba léptek be, ami sok év sikeres gyártás után az Audi figyelmét is felkeltette. 2012 áprilisában az Audi bejelentette, hogy 1,2 milliárd dollárért megvásárolja a Ducatit, így a vállalat végleg a Volkswagen-csoport égisze alá került.

Bugatti

A ma a világ leggyorsabb és legdrágább közúti autójának, a Veyron Bugattinak a gyártásáról ismert Bugatti gyökerei 1909-ig nyúlnak vissza. 90 évvel később a Volkswagen konszern részévé váltak. 2000-ben a Volkswagen úgy döntött, hogy az Ettore Bugatti Vendégház lesz magának a VW-nek a hivatalos központja.

A Volkswagen alatt a Bugatti úgy döntött, hogy a világ legerősebb közúti autójának elkészítését tűzi ki célul. A Veyron egy szuperautó, amelynek 8 literes W-16-os motorja 1200 lóerőt teljesít.

Bentley

Az 1919 óta luxusautó-gyártóként működő Bentley-t 1931-ben megvásárolta a Rolls Royce, a Bentley azonban megmaradt saját márkájának, és 1997-ben a Rolls Royce eladásra került, a BMW és a Volkswagen volt a fő licitáló.

A Volkswagen elnyerte a legtöbb jogot, beleértve a Bentley-t is, de a BMW megszerezte a Rolls Royce név és logó feletti ellenőrzést. 2003-ig nem történt meg, hogy a Volkswagen teljes tulajdonjogot szerzett a Bentley felett, és végre elkezdhették az autók gyártását Bentley név alatt.

Lamborghini

A Ferruccio Lamborghini által 1963-ban alapított olasz székhelyű vállalatot a Ferrari versenytársaként hozták létre. A Ferrarihoz hasonlóan ők is a csúcsteljesítményű sportautókra specializálódtak, és az első évtizedben nagyon jól teljesítettek.

1973-ban egy globális pénzügyi leállás gondokat okozott a Lamborghini számára, amely nagyon gyorsan problémákkal küzdött. 1978-ban a vállalat csődöt jelentett, ami új tulajdonosok sorozatához vezetett, míg 1987-ben a Chrysler kezébe került.

A Volkswagen-csoport 1998-ban vásárolta meg és vette át a Lamborghinit. A vállalat az Audi irányítása alá került, és azóta is virágzik a luxus sportautók piacán.

Porsche

Talán nem közismert, de a német autógyártó Porsche is közreműködött a Volkswagen megalapításában. A cég alapítója, Ferdinand Porsche nagy szerepet játszott a Volkswagen Bogár tervezésében, amely természetesen a márka szerves részét képezte.

Magát a Porschét 1931-ben alapították, és a második világháború alatt nagy szerepet játszottak a tankok építésében. Az évek során a Porsche és a Volkswagen szoros munkakapcsolatot tartott fenn, ami végül 2009-ben fúzióhoz vezetett. 2015-ben, néhány évvel később a Volkswagen többségi tulajdonrészt szerzett a Porschéban, így a Porsche tulajdonosa lett.

SEAT

Ez a spanyolországi székhelyű gyártó az 1950-es és 1960-as években alakult ki, mivel az országban nem volt elegendő autóipari lehetőség. A háborúk és nehézségek évei miatt a lakosság szegény maradt, ami azt jelentette, hogy a nagyobb autógyártók nem próbáltak betörni a helyi piacra.

Néhány helyi luxusgyártótól eltekintve, akik a pénzzel rendelkező kiválasztott egyéneknek szolgáltak Spanyolországban, nem voltak elfogadható árú lehetőségek. Így került a SEAT a figyelem középpontjába, és így tudott végül a spanyol piacon gyarapodni.

Az 1980-as években a Volkswagen és a SEAT közötti kapcsolat több vezetői partnerségnek köszönhetően kezdett kialakulni. 1986-ban a Volkswagen végül 51%-ra növelte részesedését a SEAT-ban, és ezzel a fő részvényessé vált. Ez a részesedés a következő években tovább nőtt, míg végül 1990-ben a SEAT teljesen a tulajdonukba került.

SKODA

A későbbi SKODA vállalatot 1896-ban alapították, kezdetben kerékpárokat gyártva. Ez a cseh motorgyártó vállalat hamarosan motorkerékpárokat, úgynevezett motocikliket gyártott.

A háborús évek nehéz időket hoztak a Cseh Köztársaság és természetesen a SKODA számára, de a megfizethető árú autók megépítésével és több mint 100 országban történő értékesítésével sikerült talpra állniuk. 1991-ben végül a Volkswagen is felfigyelt erre a növekvő cseh gyártóra.

1991-ben a Volkswagen 30%-os részesedést vásárolt a vállalatban, amely 1994-re 60,3%-ra, majd a következő évre 70%-ra nőtt. 2000-re a Volkswagen végül teljes egészében a SKODA tulajdonosa lett.

MAN

Az MAN egy németországi székhelyű vállalat, amely 1758-ban indult vasgyárként, bányászati és vasgyártási érdekeltséggel. 1908-ig nem kezdett el érdeklődni a gépgyártás iránt, és átnevezte magát Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN) névre.

A teherautókra és más nehézgépekre összpontosító vállalat évtizedekig jól teljesített, egészen az 1982-es olajválságig, amely majdnem tönkretette őket. 1986-ban már a Force Motors-szal együttműködve értékesítették teherautóikat Indiában.

A Volkswagen 2011-ben 55,9 %-os részesedést szerzett az MAN-ben, amelyet egy évvel később 73 %-ra növelt.

CUPRA

A CUPRA a SEAT saját márkává vált luxus divíziója. 1995-ben alapították, és a meglévő SEAT modellek teljesítményváltozatainak létrehozására összpontosít. 1986-ban a Volkswagen részévé vált, amikor a VW megvásárolta a SEAT többségi részvényeit, majd végül 1990-ben teljesen átvette az irányítást.

Volkswagen

Nyilvánvalónak kellene lennie, hogy a Volkswagen Csoport tulajdonában van a Volkswagen, de mégis meg kell említenünk. 1937-ben Németországban, a kormány által szentesített vállalkozásként alapították, és maga Hitler is részt vett az alapításában. A kétes kezdetek és a második világháború alatti nehéz idők ellenére a Volkswagen végül a britek kezébe került.

Az "emberek autója" fordításban azt a célt szolgálta, hogy az átlagpolgárok is megengedhessenek maguknak egy autót. Mára globális erőművé vált, amelyet világszerte értékesítenek.

Volkswagen Haszonjárművek

A Volkswagen-csoport ezen részét 1995-ben alapították, és a világ számos országában megtalálható. A kisbuszokra és más haszongépjárművekre összpontosítanak a helyszíntől függően. Ez a Volkswagen-csoport egyre növekvő része, és a vállalat saját ága.

Következtetés

A fenti lista a Volkswagen tulajdonában lévő nagyvállalatok tekintetében 2023 januárjától pontos. Bár néhány éve nem hajtottak végre nagyobb vállalatvásárlást, ez nem jelenti azt, hogy nem fognak tovább terjeszkedni.

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!