ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിനെയും അവരുടെ ചരിത്രത്തെയും ഇപ്പോൾ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ കുടക്കീഴിലുള്ള കമ്പനികളുടെ ചരിത്രത്തെയും കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാൻ പോകുന്നു.
എന്താണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ്?
0>ഫോക്സ്വാഗൺ എജി അല്ലെങ്കിൽ അവർ അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ഒരു ജർമ്മൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ബഹുരാഷ്ട്ര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളാണ്. ജർമ്മനിയിലെ ലോവർ സാക്‌സോണിയിലെ വൂൾഫ്‌സ്ബർഗിലാണ് ആസ്ഥാനം, പാസഞ്ചർ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ വാഹനങ്ങൾ, മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, എഞ്ചിനുകൾ, ടർബോ മെഷീനുകൾ എന്നിവയുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും നിർമ്മാണത്തിനും വിതരണത്തിനും പേരുകേട്ടവരാണ്.ഗ്രൂപ്പിന്റെ തുടക്കം മുതൽ പതിറ്റാണ്ടുകളായി അവർ ക്രമേണ വാങ്ങുകയാണ്. മറ്റ് നിരവധി ഓട്ടോമോട്ടീവ് അധിഷ്ഠിത കമ്പനികൾ നേരിട്ട് വാങ്ങി, അവരുടെ ഹോൾഡിംഗ്സ് അവരെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മറ്റ് വിവിധ വിപണികളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.
ഓഡി
ഓഡി തന്നെ അതിന്റെ വേരുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് 1890-കളുടെ അവസാനം ഓഗസ്റ്റ് ഹോർച്ച് സ്ഥാപിതമായ കാലത്താണ്. അവന്റെ ആദ്യത്തെ കമ്പനി. വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം കമ്പനി ലയനങ്ങൾ, പങ്കാളികളുമായുള്ള അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങൾ, ഒരു വ്യവഹാരത്തിന്റെ ഫലമായി നിർബന്ധിത പേര് മാറ്റം എന്നിവ ഹോർച്ച് ഔഡി രൂപീകരിച്ചു.
ഓഡി ഒരു ജർമ്മൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയായതിനാൽ അതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല. 1964-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ കമ്പനിയുടെ 50% ഓഹരി സ്വന്തമാക്കി, അതിൽ കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ നിർമ്മാണശാലയായ ഇൻഗോൾസ്റ്റാഡിലെ താൽപ്പര്യവും ഉൾപ്പെടുന്നു. 1966-ൽ 60,000 VW വണ്ടുകളെ പുറത്തിറക്കാൻ സ്പെയർ സ്പേസ് ഉപയോഗിച്ച് ഇംഗോൾസ്റ്റാഡിന്റെ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം ഫോക്സ്വാഗൺ ഏറ്റെടുത്തു.
Ducati
ഫോക്സ്വാഗൺ ഉടനടി ഉണ്ടായേക്കില്ല.മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടെങ്കിലും ഡുക്കാറ്റിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിൽ അവർക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്. 1926-ൽ അന്റോണിയോ കവലിയേരി ഡുക്കാറ്റിയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ മൂന്ന് മക്കളും ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ച അവർ തുടക്കത്തിൽ വാക്വം ട്യൂബുകളും കണ്ടൻസറുകളും മറ്റ് റേഡിയോ ഭാഗങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു.
അവസാനം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് വാഹനലോകത്തേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. നിരവധി വർഷത്തെ വിജയകരമായ നിർമ്മാണം അവരെ ഓഡിയുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തി. 2012 ഏപ്രിലിലാണ് ഔഡി 1.2 ബില്യൺ ഡോളറിന് ഡ്യുക്കാറ്റി വാങ്ങുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചത്, ആത്യന്തികമായി കമ്പനിയെ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ കുടക്കീഴിൽ കൊണ്ടുവന്നു.
ബുഗാട്ടി
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതും ചെലവേറിയതുമായി ഇന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. റോഡ് കാർ വെയ്റോൺ ബുഗാട്ടിയുടെ വേരുകൾ 1909 മുതലുള്ളതാണ്. 90 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം അവർ ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമായി. 2000-ൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗൻ എട്ടോർ ബുഗാട്ടി ഗസ്റ്റ്‌ഹൗസ് VW-ന്റെ ഔദ്യോഗിക ആസ്ഥാനമാക്കി മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു.
ഫോക്സ്വാഗന്റെ കീഴിലാണ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ വാഹനമായി മാറുകയെന്ന വെല്ലുവിളി സ്വയം ഏറ്റെടുക്കാൻ ബുഗാട്ടി തീരുമാനിച്ചത്. റോഡ് കാർ. 1,200 കുതിരശക്തി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന 8-ലിറ്റർ W-16 എൻജിനുള്ള ഒരു സൂപ്പർ കാറാണ് വെയ്റോൺ.
ബെന്റ്ലി
1919 മുതൽ ഒരു ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാവായി സ്ഥാപിതമായ ബെന്റ്ലി 1931-ൽ സഹ ആഡംബര കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വാങ്ങി. റോൾസ് റോയ്സ്. ബെന്റ്ലി സ്വന്തം ബ്രാൻഡായി തുടർന്നു, 1997-ൽ റോൾസ് റോയ്സ് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തി, ബിഎംഡബ്ല്യുവും ഫോക്‌സ്‌വാഗനും മുഖ്യ ലേലക്കാരായിരുന്നു.ബെന്റ്ലി ഉൾപ്പെടെയുള്ള അവകാശങ്ങളിൽ ബിഎംഡബ്ല്യു റോൾസ് റോയ്‌സിന്റെ പേരിന്റെയും ലോഗോയുടെയും നിയന്ത്രണം നേടി. 2003 വരെ ഫോക്സ്വാഗന് ബെന്റ്‌ലിയുടെ പൂർണ ഉടമസ്ഥാവകാശം ലഭിക്കുകയും ഒടുവിൽ ബെന്റ്ലി എന്ന പേരിൽ കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു.
ലംബോർഗിനി
1963-ൽ ഫെറൂസിയോ ലംബോർഗിനി സ്ഥാപിച്ചതാണ് ഈ ഇറ്റാലിയൻ ആസ്ഥാനമായ കമ്പനി. ഫെരാരിയുടെ എതിരാളിയായി. ഫെരാരിയെപ്പോലെ അവർ ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് സ്‌പോർട്‌സ് കാറുകളിൽ വൈദഗ്ധ്യം നേടി, ആദ്യ ദശകത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു.
1973-ൽ ആഗോള സാമ്പത്തിക സ്തംഭനം ലംബോർഗിനിക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു. പ്രശ്നങ്ങൾ. 1978-ൽ കമ്പനി പാപ്പരത്തത്തിനായി ഫയൽ ചെയ്തു, ഇത് 1987-ൽ ക്രിസ്‌ലറിന്റെ കൈകളിലായി പുതിയ ഉടമസ്ഥാവകാശങ്ങളുടെ ഒരു നിരയിലേക്ക് നയിച്ചു.
1998-ലാണ് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പ് ലംബോർഗിനി വാങ്ങുകയും ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തത്. കമ്പനി ഓഡി മാനേജ്‌മെന്റിന്റെ കീഴിലായി, അന്നുമുതൽ ആഡംബര സ്‌പോർട്‌സ് കാർ വിപണിയിൽ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചു.
പോർഷെ
ഇത് പൊതുവെ അറിയപ്പെടാനിടയില്ല, പക്ഷേ ജർമ്മൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ പോർഷെയ്‌ക്ക് ഒരു കൈയുണ്ട്. ഫോക്സ്വാഗന്റെ സ്ഥാപനം. കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകനായ ഫെർഡിനാൻഡ് പോർഷെ, തീർച്ചയായും ബ്രാൻഡിന്റെ അവിഭാജ്യഘടകമായ ഫോക്സ്വാഗൺ ബീറ്റിലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിർണായക പങ്കുവഹിച്ചു.
1931-ലാണ് പോർഷെ സ്ഥാപിതമായത്, അവർ ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിച്ചു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ടാങ്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ. വർഷങ്ങളായി പോർഷെയും ഫോക്‌സ്‌വാഗണും അടുത്ത പ്രവർത്തന ബന്ധം നിലനിർത്തി, ഒടുവിൽ ലയനത്തിലേക്ക് നയിച്ചു2009-ൽ. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം 2015-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ പോർഷെയിൽ ഭൂരിഭാഗം ഷെയർഹോൾഡർ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തതിനാൽ പിന്നീട് ഉടമകളായി.
SEAT
സ്പാനിഷ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഈ നിർമ്മാതാവ് 1950 കളിലും 1960 കളിലും ഉയർന്നുവന്നു. രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓപ്ഷനുകളുടെ അഭാവം. വർഷങ്ങളോളം നീണ്ടുനിന്ന യുദ്ധങ്ങളും കഷ്ടപ്പാടുകളും പൊതുസമൂഹത്തെ ദരിദ്രരാക്കി. സ്പെയിനിൽ പണം ന്യായമായ വിലയുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അങ്ങനെയാണ് സീറ്റ് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതും ആത്യന്തികമായി അവർ സ്പാനിഷ് വിപണിയിൽ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചതും.
1980-കളിൽ ഫോക്‌സ്‌വാഗനും സീറ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം നിരവധി മാനേജ്‌മെന്റ് പങ്കാളിത്തത്തിന് നന്ദി പറയാൻ തുടങ്ങി. 1986-ലാണ് ഫോക്സ്വാഗന് ഒടുവിൽ സീറ്റിലെ തങ്ങളുടെ ഓഹരി 51% ആയി വർധിപ്പിച്ച് അതിനെ പ്രധാന ഓഹരി ഉടമയാക്കിയത്. ഈ ഓഹരി തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ 1990-ൽ അവർ പൂർണ്ണമായി SEAT സ്വന്തമാക്കി.
SKODA
അവസാനം SKODA ആയി മാറുന്ന കമ്പനി 1896-ൽ സ്ഥാപിതമായത് തുടക്കത്തിൽ velocipede സൈക്കിളുകൾ നിർമ്മിക്കുകയായിരുന്നു. ഈ ചെക്ക് മോട്ടോർ കമ്പനി താമസിയാതെ മോട്ടോസൈക്ലെറ്റുകൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി.
വർഷങ്ങൾ നീണ്ട യുദ്ധം ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്കിനും തീർച്ചയായും SKODA യ്ക്കും കഷ്ടകാലങ്ങൾ കണ്ടു, പക്ഷേ അവർ അവരുടെ താങ്ങാനാവുന്ന കാറുകൾ നിർമ്മിച്ച് 100-ലധികം വിറ്റഴിച്ചു.രാജ്യങ്ങൾ. ഒടുവിൽ 1991-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ ഈ വളർന്നുവരുന്ന ചെക്ക് നിർമ്മാതാവിനെ ശ്രദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങി.
1991-ൽ ഫോക്സ്വാഗൺ കമ്പനിയുടെ 30% ഓഹരി വാങ്ങി, 1994-ഓടെ അത് 60.3% ആയി വർദ്ധിച്ചു. അടുത്ത വർഷത്തോടെ 70%. ഒടുവിൽ 2000-ഓടെ ഫോക്സ്വാഗൺ സ്‌കോഡയെ പൂർണ്ണമായും സ്വന്തമാക്കി.
MAN
MAN എന്നത് ജർമ്മൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു കമ്പനിയാണ്, അത് ഖനനത്തിലും ഇരുമ്പ് ഉൽപാദനത്തിലും താൽപ്പര്യമുള്ള ഒരു ഇരുമ്പ് വർക്ക് ആയി 1758-ൽ ആരംഭിച്ചു. 1908 വരെ കമ്പനി മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ താൽപ്പര്യം വളർത്തിയെടുക്കാൻ തുടങ്ങുകയും സ്വയം Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN) എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. 1982-ലെ എണ്ണ പ്രതിസന്ധി അവരെ ഏറെക്കുറെ നശിപ്പിച്ചത് വരെ കമ്പനി ദശാബ്ദങ്ങളോളം നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു. 1986 ആയപ്പോഴേക്കും അവർ ഫോഴ്‌സ് മോട്ടോഴ്‌സുമായി സഹകരിച്ച് തങ്ങളുടെ ട്രക്കുകൾ ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുകയും ചെയ്തു. 1>
CUPRA
CUPRA എന്നത് സ്വന്തം ബ്രാൻഡായി മാറിയ സീറ്റിന്റെ ലക്ഷ്വറി ഡിവിഷനാണ്. 1995-ൽ സ്ഥാപിതമായ ഇത് നിലവിലുള്ള സീറ്റ് മോഡലുകളുടെ പ്രകടന പതിപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. 1990-ൽ പൂർണ്ണ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 1986-ൽ VW SEAT-ന്റെ നിയന്ത്രിത ഓഹരികൾ വാങ്ങിയപ്പോൾ അത് ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഭാഗമായി.
ഇതും കാണുക: ഒരു കാർ ട്യൂൺ അപ്പ് ചെലവ് എത്രയാണ്? 
Folkswagen
ഫോക്സ്വാഗൺ എന്ന് വ്യക്തമാണ്. ഗ്രൂപ്പ് ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ ഇനിയും ഉണ്ടാക്കണംഅതിന്റെ പരാമർശം. 1937-ൽ ജർമ്മനിയിൽ ഗവൺമെന്റ് അനുവദിച്ച ഒരു സംരംഭമായി സ്ഥാപിതമായത്, അതിന്റെ സ്ഥാപകത്തിൽ ഹിറ്റ്‌ലർ തന്നെയായിരുന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് ഈ സംശയാസ്പദമായ തുടക്കങ്ങളും ദുഷ്‌കരമായ സമയങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഫോക്സ്വാഗൺ ഒടുവിൽ ബ്രിട്ടീഷുകാരുടെ കൈകളിൽ എത്തി.
“ആളുകളുടെ കാർ” എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്‌ത് സാധാരണ പൗരന്മാരെ അനുവദിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പദ്ധതിയായാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചത്. ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ താങ്ങാൻ കഴിയും, ഇത് ഇന്ന് ലോകമെമ്പാടും വിൽക്കുന്ന ഒരു ആഗോള പവർഹൗസായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
ഫോക്സ്വാഗൺ കൊമേഴ്‌സ്യൽ വെഹിക്കിൾസ്
ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഈ ഭാഗം 1995 ൽ സ്ഥാപിതമായതാണ്, ഇത് ലോകത്തെ പല രാജ്യങ്ങളിലും കാണപ്പെടുന്നു. ലൊക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് അവർ ചെറിയ ബസുകളിലും മറ്റ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഇത് ഫോക്സ്വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ വളർന്നുവരുന്ന ഭാഗമാണ്, കമ്പനിയുടെ സ്വന്തം ശാഖയാണിത്.
ഇതും കാണുക: ESP BAS ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് & നിങ്ങൾ അത് എങ്ങനെ പരിഹരിക്കും?0>2023 ജനുവരി വരെ, ഫോക്സ്വാഗന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള പ്രധാന കമ്പനികളെ സംബന്ധിച്ച് മുകളിലുള്ള ലിസ്റ്റ് കൃത്യമാണ്. കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി അവർ ഒരു വലിയ കമ്പനി വാങ്ങിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും അവർ കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കില്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.
Link To or ഈ പേജ് റഫറൻസ് ചെയ്യുക
സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിന് ഉപയോഗപ്രദമായ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!