Quines empreses té Volkswagen?

Christopher Dean 21-07-2023
Christopher Dean

En aquest article analitzarem més de prop el Grup Volkswagen, la seva història i la de les empreses que ara estan sota el paraigua del Grup Volkswagen.

Què és el Grup Volkswagen?

Volkswagen AG o com es coneix internacionalment el Grup Volkswagen és un fabricant d'automòbils multinacional amb seu a Alemanya. Tenen la seu central a Wolfsburg, Baixa Saxònia, Alemanya, i són coneguts per dissenyar, fabricar i distribuir vehicles de turisme i comercials, motocicletes, motors i turbomaquinària.

Durant les dècades des de la creació del grup han anat adquirint o adquirint gradualment o va comprar directament diverses empreses basades en l'automoció. Les seves participacions els han permès ramificar-se a diversos altres mercats d'arreu del món.

Audi

Audi mateix remunta les seves arrels a finals de la dècada de 1890, quan August Horch va establir la seva primera companyia. Anys més tard, després de les fusions d'empreses, els desacords amb els socis i un canvi de nom forçat com a conseqüència d'una demanda, Horch va formar Audi.

Com que Audi era una empresa amb seu a Alemanya, no és sorprenent. que l'any 1964 Volkswagen va adquirir una participació del 50% de l'empresa, inclosa una participació en la planta de fabricació més recent de la companyia a Ingolstadt. El 1966, Volkswagen va prendre el control total d'Ingolstadt utilitzant espai de recanvi allà per produir 60.000 VW Beetles.

Ducati

Volkswagen pot no ser immediatamentassociats a les motocicletes, però sí que tenen un interès gràcies a la seva propietat de Ducati. Fundada l'any 1926 per Antonio Cavalieri Ducati i els seus tres fills, van fabricar inicialment tubs de buit, condensadors i altres peces de ràdio.

Finalment van entrar al món de l'automoció centrant-se en les motocicletes que després molts anys de producció reeixida els va cridar l'atenció d'Audi. Va ser a l'abril de 2012 que Audi va anunciar la compra de Ducati per 1.200 milions de dòlars, per la qual cosa l'empresa va quedar sota el paraigua del Grup Volkswagen.

Bugatti

Conegut avui per haver fet el més ràpid i car del món. cotxe de carretera Les arrels del Veyron Bugatti es remunten al 1909. Una mica menys de 90 anys després van passar a formar part del Grup Volkswagen. L'any 2000, Volkswagen va decidir convertir l'Ettore Bugatti Guesthouse en la seu oficial de la pròpia VW.

Vegeu també: Què fa que un motor s'agarre i com ho solucioneu?

Va ser sota Volkswagen que Bugatti va decidir plantejar-se el repte de fer el més potent del món. cotxe de carretera. El Veyron és un súper automòbil amb un motor W-16 de 8 litres que produeix 1.200 cavalls de força.

Bentley

Establit com a fabricant d'automòbils de luxe des de 1919 Bentley va ser comprat el 1931 per companys fabricants d'automòbils de luxe. Rolls Royce. Bentley va continuar sent la seva pròpia marca, però el 1997 Rolls Royce es va posar a la venda amb BMW i Volkswagen com a licitadors principals.

Volkswagen va guanyar la majoria.dels drets, inclòs Bentley, però BMW va aconseguir el control del nom i el logotip de Rolls Royce. No seria fins al 2003 que Volkswagen va aconseguir la propietat completa de Bentley i finalment van poder començar a produir cotxes amb el nom de Bentley.

Lamborghini

Fundada per Ferruccio Lamborghini el 1963, aquesta empresa amb seu a Itàlia es va establir. com a competidor de Ferrari. Igual que Ferrari, es van especialitzar en cotxes esportius d'alt rendiment i ho van fer molt bé durant la primera dècada.

El 1973 un tancament financer global va crear problemes per a Lamborghini que molt ràpidament va començar a tenir qüestions. L'any 1978 l'empresa es va declarar en fallida que va provocar una sèrie de noves propietats fins que el 1987 van quedar en mans de Chrysler.

Va ser l'any 1998 que el Grup Volkswagen va comprar i es va fer càrrec de Lamborghini. L'empresa va ser col·locada sota la direcció d'Audi i des d'aleshores ha prosperat al mercat dels cotxes esportius de luxe.

Porsche

Potser no és conegut, però Porsche, un fabricant d'automòbils alemany, va intervenir. la fundació de Volkswagen. El fundador de l'empresa, Ferdinand Porsche, va ser fonamental en el disseny del Volkswagen Beetle que, per descomptat, va formar part de la marca.

Porsche es va fundar el 1931 i van tenir un paper important. en la construcció de tancs durant la Segona Guerra Mundial. Al llarg dels anys, Porsche i Volkswagen han mantingut una estreta relació de treball que finalment ha portat a una fusióel 2009. Només uns anys més tard, el 2015, Volkswagen havia pres una posició d'accionista majoritari de Porsche, de manera que posteriorment es va convertir en els propietaris.

SEAT

Aquest fabricant amb seu a Espanya va sorgir als anys 50 i 60 a causa de la manca d'opcions d'automoció del país. Anys de guerres i dificultats havien deixat a la població en general pobre, el que significa que els principals fabricants d'automòbils no acostumaven a intentar entrar al mercat local.

A part d'uns quants fabricants de luxe locals que atenien les persones seleccionades que tenien el diners a Espanya no hi havia opcions a un preu raonable. Així és com SEAT va agafar protagonisme i com finalment va prosperar al mercat espanyol.

Durant la dècada de 1980 la connexió entre Volkswagen i SEAT va començar a formar-se gràcies a diverses associacions de gestió. Va ser l'any 1986 que finalment Volkswagen va aconseguir augmentar la seva participació a SEAT fins al 51%, convertint-la en el principal accionista. Aquesta participació augmentaria encara més els anys següents fins que l'any 1990 finalment van ser propietaris de SEAT completament.

SKODA

L'empresa que finalment es convertiria en SKODA es va fundar el 1896 fent inicialment bicicletes velocípedes. Aquesta empresa de motors txeca aviat va fabricar motocicletes amb motor conegudes com a motocicletes.

Als anys de guerra la República Txeca i, per descomptat, SKODA van tenir temps de dificultats, però van arribar a construir els seus cotxes assequibles i vendre'ls en més de 100països. Finalment, l'any 1991, Volkswagen va començar a adonar-se d'aquest fabricant txec en creixement.

El 1991 Volkswagen va comprar una participació del 30% de l'empresa que el 1994 havia augmentat fins al 60,3% i després 70% l'any següent. Finalment, l'any 2000, Volkswagen era propietari de SKODA.

MAN

MAN és una empresa amb seu a Alemanya que va començar l'any 1758 com a ferreteria amb interessos en la mineria i la producció de ferro. No seria fins al 1908 que l'empresa va començar a desenvolupar un interès per l'enginyeria mecànica i es va rebatejar com a Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (MAN).

Centrant-se en camions i altres equips pesats. l'empresa va anar bé durant moltes dècades fins a la crisi del petroli de 1982 que gairebé els va arruïnar. Van lluitar i el 1986 estaven en associació amb Force Motors i venien els seus camions a l'Índia.

El 2011, Volkswagen es va interessar que MAN comprés una participació del 55,9% i l'augmentés al 73% un any després.

CUPRA

CUPRA és la divisió de luxe de SEAT que es va convertir en la seva pròpia marca. Fundada el 1995, es concentra a crear versions de rendiment dels models SEAT existents. Va passar a formar part de Volkswagen quan VW va comprar les accions de control de SEAT el 1986 abans de prendre el control complet el 1990.

Volkswagen

Hauria de semblar obvi que Volkswagen El grup és propietari de Volkswagen, però encara hauríem de fer-hoesmentar-ne. Fundada a Alemanya l'any 1937 com a empresa sancionada pel govern, el mateix Hitler va participar en la seva fundació. Malgrat aquests inicis dubtosos i moments difícils durant la Segona Guerra Mundial, Volkswagen va acabar acabant en mans dels britànics.

Traduint com a "cotxe de la gent", es pretenia com un projecte per permetre als ciutadans normals ser capaç de permetre's un automòbil. Avui s'ha convertit en una potència global venuda a tot el món.

Vehicles comercials Volkswagen

Aquesta part del Grup Volkswagen es va fundar l'any 1995 i es troba a molts països del món Se centren en petits autobusos i altres vehicles comercials en funció de la ubicació. Aquesta és una part creixent del Grup Volkswagen i és la seva pròpia branca de l'empresa.

Vegeu també: Lleis i reglaments de remolcs de Maine

Conclusió

A partir de gener de 2023, la llista anterior és precisa pel que fa a les principals empreses propietat de Volkswagen. Tot i que no han fet cap compra important a l'empresa en pocs anys, no vol dir que no s'ampliïn més.

Enllaç a o Consulteu aquesta pàgina

Dediquem molt de temps a recopilar, netejar, combinar i formatar les dades que es mostren al lloc perquè us siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat el dades o informació d'aquesta pàgina útils per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!

Christopher Dean

Christopher Dean és un apassionat entusiasta de l'automoció i un expert en totes les coses relacionades amb el remolc. Amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil, Christopher ha adquirit un ampli coneixement sobre les qualificacions de remolc i la capacitat de remolc de diversos vehicles. El seu gran interès per aquest tema el va portar a crear el bloc molt informatiu, Database of Towing Ratings. A través del seu bloc, Christopher pretén proporcionar informació precisa i fiable per ajudar els propietaris de vehicles a prendre decisions informades quan es tracta de remolcar. L'experiència i la dedicació de Christopher al seu ofici l'han convertit en una font de confiança a la comunitat de l'automoció. Quan no està investigant i escrivint sobre capacitats de remolc, podeu trobar Christopher explorant l'aire lliure amb el seu propi vehicle de remolc de confiança.